Az olaszok az orrmotoros gran turismót sem hanyagolják el, hamarosan érkezik a Speciale változat, amely erősebb és könnyebb lesz az alapkivitelnél. Ha a limitált példányszámú LaFerrarit nem nézzük, jelenleg a 2012-ben bemutatott, orrmotoros F12 Berlinetta a Ferrari utcai kínálatának csúcsmodellje. A kisebb 458 Italia után ebből is készítenek egy Speciale verziót, amely várhatóan a jövő márciusi Genfi Autószalonon debütál hivatalosan. Az átalakítás drasztikusabb lesz a 458-nál látottakhoz képest. Rendkívül sokat, 200 kilót csökkentenek az alapkivitel 1630 kilós tömegén, amit könnyített karosszériával, vékonyabb Pesrpex ablakokkal, illetve szénszálas felnikkel érnek el. Az alapkivitelű, 740 lóerős Ferrari F12 Berlinetta Forrás: Ferrari Belül kevesebb kárpit, csak opcióként rendelhető audio- és navigációs rendszer lesz, de természetesen a motort sem hagyják változatlanul. A 6, 2 literes szívó V12-es teljesítményét 740-ről 770 lóerőre növelik, ami izgalmas menetteljesítményeket ígér. A Speciale verziónál egy tonnára 538 lóerő jut (az alap F12-nél ez 453 lóerő), ami annyi, mint a Porshce 918 Spyder hibrid szuperautóval.
Ferrari F12 Berlinetta 240. 000Ft+ÁFA/naptól A motor 6262 köbcentis V12-es és ezzel 740 lóerőt ad le, így az F12-es 3, 1 másodperc alatt elérheti a 100 km/h-t, 8, 5 másodperc után pedig megvan a 200 km/h is. Az autó végsebessége persze bőven a kihasználható tartomány fölé adódik, de egyelőre a gyáriak is csak annyit mondtak, hogy 340 km/h feletti értékre kell számítanunk. Ami ennél sokkal többet mond, hogy az F12 az eddigi leggyorsabb (2012-ig) utcai Ferrari a cég tesztpályáján. A váltó duplakuplungos robotizált automata. A váltót a hátsó differenciálmű elé építik be (transaxle-elrendezés) a minél jobb súlyelosztás érdeké utasteret a legújabb Ferrarik stílusában rendezték be, a legfontosabb kapcsolók (fényszóró, irányjelző, ablaktörlő, Manettino menetdinamikai kapcsoló, váltófül) mind-mint a kormánykeréken kaptak helyet. Élményvezetés feltételei Bérlés feltételei Legalább betöltött 21. életév és 3 éves B-kategóriás jogosítvány. Érvényes személyi igazolvány és lakcímkártya vagy útlevél.
A Ferrari F12 gépkocsi B-s jogosítvánnyal vezethető. A Ferrari F12 élményvezetésénél NINCS szükség kaucióra. Bankkártyás fizetés lehetséges. Az élményvezetés instruktorral, közúton valósul meg. Tudj meg többet az Élményvezetésről! BULLRENT AJÁNDÉKUTALVÁNY élményvezetésre és bérlésre egyaránt vásárolható. Betöltött 30. életév és 8 éves B-kategóriás jogosítvány. A Ferrari F12 esetében minden alkalommal szükséges 3. 000. 000, - Ft kaució letétele. A kauciót legkésőbb az autó átadásakor kell letétbe helyezni és a gépkocsi épségben, szerződésnek megfelelő állapotban történő visszaadásakor fizetjük vissza. Bankkártyás fizetés lehetséges. Küldj érdeklődést a választott autóra, és hamarosan felvesszük Veled a kapcsolatot!
Nem hiányzik persze az elektromos differenciálmű, a sportos hangolású ABS, a menetstabilizátor, de az F1-Trac névre keresztelt asszisztens sem. Nem csak bankkártyának akad hely Az utastér tervezésénél a fő szempont a Ferrarinál ezúttal a tér optimális használhatóságának elérése volt, így az ülések mögött praktikusan a poggyászoknak is plusz hely jutott. Emellett a 458 Italiával megkezdett letisztult irányvonal folytatódik itt is: a funkciók legtöbbje elérhető a kormánykerékről, vagy annak közeléből, miközben az utas is kapott csemegét: az FF megoldásához hasonlóan saját kis digitális kijelzőn olvashatja le a fordulatszámot, a 'belőtt' fokozatot és a sebességet is, közösségi élménnyé téve a kétszemélyes autózást. A hangulat tipikusan ferraris Külföldi kollégák ráadásul már próbára is tehették az ágaskodó paripás istálló legfiatalabbik versenylovát. Az F12 volánja mögé ülve bizony nem könnyű objektív véleményt alkotni, ám erről a remek mérnöki munka, a roppant finom végeredmény is gondoskodik.
A hajnali csillag ragyog - YouTube
A hajnali csillag ragyog én még a kocsmába vagyok Magyar a hajnali csillag ragyog én még a kocsmába vagyok jaj istenem hogy szégyellem hogy reggel kell hazamennem de én aztat megteszem hazamegyek lefekszem kialuszom magamat szép csendesen utca utca bánat utca bánatkőből van kirakva azt is az én rózsám rakta hogy én sírva járjak rajta Forrás:
A hajnali csillag ragyog, Én még a kocsmába vagyok. Jaj, Istenem, hogy szégyellem, Hogy reggel kell hazamennem. Jaj, de boros részeg vagyok, Hazamennék, de nem tudok. Itt a babám, tudom, szeret, Gondolom, hogy hazavezet. Előadó: Blaskó Péter, Blaskó Csaba, Salamon Beáta, Németh Ferenc, Nagy Zsolt, Mohácsy Albert Előadásmód: vonós zenekar, ének Műfaj: próza, keserves, hajnali Etnikum: magyar Település: Egeres Megye: Kolozs Felvétel helye: Hagyományok Háza Felvétel időpontja: 2003 Album: Tizenkét banda. Erdélyország Felvétel: Hajnalcsillag
A hajnali csillag ragyog Én még a lagziban vagyok Jaj, istenem, hogy szégyellem Hogy a hajnal itt ér engem Tartozom én a kocsmába Kilenc liter bor árával Jaj, istenem, hogy adjam meg, Hogy a babám ne tudja meg? Régi babám, gyújts gyertyára, Hazajövök vacsorára Aj-na-na...
A könyvben lejegyzett és a CD-mellékletben hallható felvételek többsége Kürtön, helyszíni során készült, a Budapesten dokumentált dallamokat a Fonó Budai Zeneház stúdiójában, az Utolsó Óra program keretében rögzítettük.
Bárdosi Ildikó & Téka - Fekete szárú cseresznye (Magyarkirályfalva) Feltöltötte: 2014. november 7. - Fekete szárú cseresznye - Magyarkirályfalva, Kis-Küküllő vármegye, Erdély A "Ki az eget megkerüli" c. albumról 2001 Bárdosi Ildikó - ének Vizeli Balázs - hegedű Lányi György - kontra Havasréti Pál - bőgő ----- Fekete szárú cseresznye, hamis a barna menyecske, hamis az ő szeme, szája, ha legényt lát, kacsint rája. Én is voltam valaha virágok közt viola, de most vagyok tulipán, kit a szerelem megbánt. Fehér fuszulyka virág, ne jöjj hozzám napvilág! Gyere hozzám sötétebbe, hogy ülhessek az öledbe! Sűrű szita, szakadék, a vénasszony akadék. ----- Cimkék szerkesztése