Merkely Béla szerint a Semmelweis Egyetem ősszel kezdeményezhet egy reprezentatív kutatást a magyarok védettségéről. Magánúton 10-20 ezerért elvégeztethető olyan vizsgálat, ami a kínai vakcina hatásosságát is képes mérni, de szakemberek szerint nem érdemes túl korán kérni – írja a Népszava. Már jövő héttől olthatnak a kínai vakcinával: kiderült, milyen mellékhatásai lehetnek és az is, kiknek nem ajánlott egyelőre | Alfahír. Miután több országban kétségek merültek fel, hogy megfelelő védettséget ad-e a Sinopharm-vakcina két oltása, illetve szükség van-e harmadik dózisra, itthon több szakember is jelezte, szükséges lenne megvizsgálni a vakcinával már beoltott magyarokat a kérdések megválaszolása érdekében. Rusvai Miklós virológus több fórumon is elmondta, egy önkénteseken végzett reprezentatív vizsgálattal gyorsan tisztázható lenne, hogy a kínai vakcinával beoltott 500-600 ezer honfitársunknak megnyugtató-e az ellenanyagszintjük, ahogy Sarkadi Balázs orvos-biológus akadémikus is arról beszélt a, hogy sürgősen kutatni kellene a kínai vakcinával oltottak immunitását. Kapcsolódó Kínai vakcinák: visszaüt a titkolózás Ellentmondásos hírek érkeznek Kínából a vakcinák hatásosságát illetően, de még 50 százalék is megvéd a súlyos betegségtől.
Többször is hangsúlyozta, hogy csak átvizsgált, megbízható és hatékony vakcinát használnak az országban, valamint "az adatok alapján" a Sinopharm jobb, mint a Pfizer, és a Szputnyik a legjobb az összes oltóanyag közül. BAON - Operatív Törzs: a kínai vakcinával is kezdődik az oltás, nagy lépést tehetünk a védettség felé (videó). Állítása alátámasztására később a kormány egy sok szempontból problémás táblázatot is kiadott, amely a kormányoldali média értelmezése szerint azt bizonyítja, hogy a Pfizer–BioNTech vakcinával történő oltás után többen betegedtek meg, és kétszer annyian haltak meg, mint a Sinopharm vakcina után. A táblázatot később járványszakértők és a Magyar Orvosi Kamara is kritizálta, sőt Karikó Katalin, az mRNS-alapú oltások kifejlesztésében kulcsszerepet játszó, Egyesült Államokban élő biokémikus is kiegészítette. A kételyek miatt nagyon sokan magánúton végeznek ellenanyag-vizsgálatot, bár több magyar szakértő ezt félrevezetőnek tartja. Békássy Szabolcs, Országos Háziorvosi Kollégium vezetője a korábban azt mondta, a kínai vakcina többi alkalmazott oltóanyaggal ellentétben az elölt vírust tartalmazza.
Noha hivatalos protokoll Magyarországon nincs arra vonatkozóan, hogy ha valakinek a szervezetében két oltás után sem alakul ki a koronavírussal szembeni védettség az antitest- és sejtes vizsgálat alapján, kaphat-e e
Szakértői munkacsoport vizsgálta meg a kínai oltóanyagról rendelkezésre álló adatokat, ez alapján "alacsony mértékben bizonyosak afelől", hogy a Sinopharm két dózisa hatásos 60 év feletti, idősebb felnőtteknél. Magyarországon éppen ezt a korosztályt oltották a kínai vakcinával, és a magyar kormány azt állítja, hogy a Sinopharm még a Pfizernél is jobb. Közzétette legutóbbi állásfoglalását az Egészségügyi Világszervezet (WHO) szakértői munkacsoportja a Magyarországon március óta használt kínai Sinopharm oltóanyag hatásosságáról. Ez még nem a végső döntés arról, hogy a WHO engedélyezi-e a vakcina vészhelyzeti alkalmazását, a külső szakértőkből álló munkacsoport (SAGE) feladata, hogy áttanulmányozza a rendelkezésre álló dokumentációkat, és tanácsot adjon a szervezetnek. A közzétett elemzésük tehát a jelenleg rendelkezésre álló, nyilvános bizonyítékok elemzésén alapul. Az állásfoglalás összefoglalóját és annak magyar fordítását Dobson Szabolcs gyógyszerész, címzetes egyetemi docens tette közzé.
A Besztercebányáról Donovaly felé kivezető útszakaszon súlyos baleset történt péntekről szombatra virradó éjszaka. Egy fákat szállító kamion átborult a szalagkorláton, és csak az ott lévő fák gátolták meg, hogy leguruljon a lejtőn, rá egy családi házra. Forrás: Joj TV A Joj TV -nek úgy nyilatkozott a kamionos, hogy a rakomány elkezdte jobbra húzni, mire ő az ellenkező irányba kanyarodott, ám egyszer csak átborult a pótkocsi a szalagkorláton és a kamiont is magával rántotta. A kamion fát szállított Svätý Antonból a rózsahegyi papírgyárba. 12 Tonnás Kamion Méretei / 40 Tonnás Normál Ponyvás Járműszerelvény | Ferrolog. A helyszínre érkező autómentő, Peter Červenec azt mondta, hogy becslése szerint rakománnyal együtt mintegy 38-40 tonnás lehet a kamion, ami lényegében a fákon függött. Ha azok nincsenek, akkor a lent lévő házakra zuhant volna. A rendőrség a mentési munkálatok idejére lezárta az útszakaszt, különösen azért, hogy a speciális technika, ami a kamion és a rakomány mentésére szolgált, elférjen. A környező házakban lakó embereket evakuálták, a drámai mentőakció több órán át tartott.
De miért ne legyen ez az eredmény még jobb? Így egy kamion esetében is évi több milliót Ft-ot tudunk megtakarítani az üzemanyag megtakarításon valamint a hosszabb kenőanyag futásteljesítményt pluszba kapjuk hozzá. Mennyit fogyasztanak az országutak igáslovai? Egy 10 darab, 40 tonnás kamionból álló flottával rendelkező és jellemzően Ausztriába, valamint Németországba fuvarozó vállalkozás gépjárművei évente autónként mintegy 160. 000 km-t futnak. Átlagos, 30 liter/100 km -es fogyasztást alapul véve éves viszonylatban pedig 48. 000 liter üzemanyag felhasználását jelenti. A mi nap Budapesten forgolódtam egy 40 tonnás kamionnal és egy budapesti autós.... Önmagában csak az üzemanyag kb. 18 millió forint ba kerül a vállalkozásnak. Az üzemanyag költségeket tovább növelik az út és autópálya díjak, értékveszteség, szervizköltségek, gumiabroncsok, biztosítások, bérköltségek, stb. amely az "átlagos" vállalkozás számára, ugyancsak további évi kiadást jelent a teljes flotta vonatkozásában. Egy 40 tonnás, nemzetközi fuvarokat teljesítő kamion sofőrjének bére ma már kb. nettó 400. 000.
A nagykanizsai és a helyi tűzoltók egy-egy embert szabadítottak ki a járműből. Beszámolók szerint a helyszínre két mentőhelikopter érkezett.
Ez idő alatt egy daruval átpakolták a fákat egy másik gépkocsira. A kamion visszafordítására egy másik technikára volt szükség. Végül éjfél körül sikerült. A járműből mintegy 100 liter gázolaj kifolyt a földre, emiatt a környezetvédelmi hivatal munkatársait is a helyszínre kellett riasztani. ( Joj TV)
NEW FORMULA A Carbon Graphite Technology-ban levő nagyhatású EP/AW adalékok és az újonnan kifejlesztett Friction Reducer (súrlódásmérséklő adalék) következtében jelentős mértékben csökken a kopás. A magasnyomású kopás elleni védelemre szolgáló adalék és a Friction Modifier (súrlódás módosító) együttes alkalmazásával a motorban kiküszöbölhető a vegyes súrlódás. A csúszási sebesség és a terhelés növekedésével a Carbon Graphite súrlódási tényezője csökken. Ittasan, 40 tonnás kamionnal az M7-esen – Úti célja helyett őrizetbe került a sofőr | Kanizsa Újság. Ez az egyedülálló tulajdonság az oka a kiváló kopáscsökkentő hatás nak. A súrlódási energia csökkenésével kisebb az érintkező gépelemekben képződő veszteséghő, így a motor hatásfoka javul, amely üzemanyag-fogyasztás csökkenésben jelentkezik. A motorolajokban és hajtóműolajokban általánosan alkalmazott cink tartamú (ZnDPP) kopáscsökkentő adalékok csak közepes terhelés és hőmérséklet esetén fejtik ki hatásukat, és a hőmérséklet növekedésével hatékonyságuk drasztikusan csökken, ekkor a kopási értékek nőnek. Ezzel szemben a Carbon Graphite a 100-350 0C tartományban fejti ki optimális hatását függetlenül a terhelés mértékétől.