ALKSEBOR KENOCS 20G A termék sikeresen kosárba került Jelenleg 0 termék található a kosárban. Jelenleg 1 termék található a kosárban. Összes termék Szállítás összesen Összesen (bruttó) Cikkszám: 210001026 Az Alksebor kenőcs baktérium- és gomba-ellenes, lipidkiválasztás csökkentő és antiseborrhoeás hatású készítmény, melyet ún. seborrhoeas kórképek enyhe és középsúlyos alakjaiban önmagában, súlyosabb alakjaiban szájon át adható készítménnyel, kiegészítő terápiaként alkalmaznak. Betegtájékoztató Figyelmeztetés: Utolsó darabok az áruházban! Még nem véleményezték ezt a terméket. Kapcsolódó termékeink:
Az acne összetett mivolta miatt a helyes terápia is több támadáspontú kombinált kezelést jelent. Ez elérhető több önálló helyi illetve szisztémás, vagy kombinált készítménnyel. Hogyan hat az Alksebor kenőcs? Gátolja a baktériumok szaporodását Csökkenti a faggyútermelést Normalizálja a bőrműködést Enyhíti a gyulladásos tüneteket Az Alksebor kenőcs kifejlesztésekor pattanás kialakulásának összetettségét vették alapul, és a többféle kiváltó tényezőre keresték a megoldást. 1. Így az Alksebor kenőcs tartalmaz olyan hatóanyagot (klórhexidin-dihidroklorid), mely fertőtleníti a bőrfelületet, vagyis gátolja a bőrfelületen lévő kórokozók szaporodását. Lipidkiválasztás csökkentő hatása is van. 2. Segíti a faggyútermelés csökkentését és a faggyúmirigyek normál működését, mérsékli a mitesszerek kialakulását (A vitamin) 3. A bőr normál működését az E-vitamin (α-tokoferol-acetát) támogatja. 4. A gyulladásos folyamat enyhítésére szolgál a dexpantenol. Az Alksebor kenőcs alkalmazása: A beteg bőrfelület előzetes és gondos megtisztítása (bőrtípustól és érzékenységtől függően meleg víz vagy arclemosó használata) után a készítményt naponta 2-szer (reggel és este) a gondosan leszárított bőrfelületre vékony rétegben kell felvinni.
Szembe, fülbe és szájba nem kerü kontaktlencsék felszívhatják a klórhexidint és a szem irritációját okozhatják. Gyermekek A készítmény gyermekeknél is alkalmazható. Egyéb gyógyszerek és az Alksebor kenőcs KAPCSOLÓDÓ CIKKEK Feltétlenül tájékoztassa kezelőorvosát vagy gyógyszerészét a jelenleg vagy nemrégiben alkalmazott, valamint alkalmazni tervezett egyéb gyógyszereiről. Terhesség, szoptatás és termékenység Ha Ön terhes vagy szoptat, illetve ha fennáll Önnél a terhesség lehetősége vagy gyermeket szeretne, a gyógyszer alkalmazása előtt beszéljen kezelőorvosával vagy gyógyszerészével. Terhesség és szoptatás alatt alkalmazása kerülendő, mert erre az időszakra vonatkozó, a biztonságos alkalmazást alátámasztó tudományos adatok nincsenek. A készítmény hatásai a gépjárművezetéshez és gépek kezeléséhez szükséges képességekreA készítmény nem befolyásolja a gépjárművezetés és gépek kezelésének képességet. 3. Hogyan kell alkalmazni az Alksebor kenőcsöt? Ezt a gyógyszert mindig pontosan a betegtájékoztatóban leírtaknak, vagy az Ön kezelőorvosa, vagy gyógyszerésze által elmondottaknak megfelelően alkalmazza.
Nem kell a SUV-ok nagy barátjának lenni, hogy megkedveljük a Mercedes GLB-t. A kategória többi modelljével szemben ugyanis egy percig sem próbálkozik sikkesnek vagy sportosnak tűnni. Még szerencse, hiszen a praktikus dobozforma garantálja a hasznosságot is. A nagy ablakfelületek és az alacsony ablakszegélyek már-már régimódian sok fényt és levegőt engednek be az autóba - így utasként nem csupán homályos sejtésünk van róla, a jármű hol kezdődik és hol ér véget. Majdnem olyan praktikus, mint egy kisteher, SUV-nak pedig elég takarékos A GLB nem egy kompaktautó: 4, 63 méteres hosszával kevés köze van a kompakt kategóriához. Ráadásul hét fő is elfér benne, igaz, életkoruktól és rugalmasságuktól függ, hogy mennyire kényelmesen. Beazonosíthatatlan – Mercedes-Benz GLB 180 d teszt | Autoszektor. A második sor előrebillentésével széles ülésfelületeket kapunk, az ajtó kivágása ugyanakkor igen szűkösnek hat. A hatos és hetes ülést ezért csak kúszó mozgással tudjuk elfoglalni. Ezen túl azonban elég hely jut a csomagoknak és a sportszereknek is. 500 liter passzol a csomagtartóba, ha az üléseket lehajtjuk - ami egy kissé körülményes lehet, mivel ehhez a második sor háttámláit meredeken meg kell dönteni.
Az már kevésbé, hogy ez egy méretes műanyag tokba van illesztve, ami lehangoló. Az még inkább, hogy szinte minden kopogós műanyag, ami egy Mercedes esetében kellemetlen, ennyi pénzért futhatná valami minőségibb anyagra is. Egyébiránt kissé csalóka az alapverzió, mert azért így sem spórolták ki belőle az extrákat, kulcs nélkül lehet indítani, hűti-fűti az ülést, kapunk tolatókamerát, aktív vészfékasszisztenst, sávtartót, okostelefon-integrációt és tempomatot is. Ez az egyedi SUV az A-osztály padlólemezére lett felhúzva és egy 116 lóerős dízelmotor hajtja. A dízelség jelensége számomra már lassan értelmezhetetlen, ez a jószág is jobbat érdemelne, de nem mondhatom, hogy nagyon vergődött volna. A 280 Nm nyomaték elég volt, hogy húzzon alacsony fordulaton is, meg hát nem is arra készült, hogy izgalmat hozzon az életünkbe. A dízelség és a nem túl nagy erő miatt okosan fogyaszt, bár ehhez érdemes huzamosabb ideig használni, mi fotóztunk egy 13 fölötti fogyasztást, de az hosszabb távon megfelezhető.
Mi meg csak nézünk, hogy Stuttgartban nem bírják abbahagyni az újabb és újabb résmodellek feltalálását, de egyelőre úgy tűnik, ez a nyerő stratégia. Csak bírják szusszal.
Kevés a GLB közvetlen konkurense, a Land Roveren kívül ugyanis egyetlen prémiummárkának sincs hétszemélyes kompakt SUV-ja Fotó: Polyák Attila - Origo Mivel manapság minden harmadik eladott új Mercedes magas építésű SUV, és minden negyedik a részben kecskeméti gyártású kompakt modellcsaládból kerül ki (a GLB mexikói gyártású), ezért a stuttgarti központban arra a logikus következtetésre jutottak, hogy ha a GLA-n kívül egy másik kompakt szabadidő-autót is kifejlesztenek, akkor az garantáltan jó eladásokat fog produkálni. Állítólag akkor dőlt el, hogy lesz GLB, amikor az igazgatótanács leszavazta a hosszított B-osztály tervét, mert nem találták elég vonzónak a formáját, ami hihetőnek tűnik. Alsó-középkategóriás, alapvetően elöl hajtó hétszemélyes családi autót viszont mindenképp akartak, ezért végül nem egyterűnek, hanem SUV-nak alkották meg. Majdnem akkora, mint a GLC Az alapokat adó A-osztálynál 21, 5 centivel hosszabb, a tengelytávja 10 centit nyúlt meg Fotó: Polyák Attila - Origo A 4, 634 méter hosszú GLB-vel maximálisan kihasználtak az A-osztállyal bevezetett, moduláris, rugalmasan átalakítható MFA platform lehetőségeit, ennél nagyobb autót valószínűleg már nem bírna el ez a struktúra.
30 s CO 2 -kibocsátás: 132 g/km Gyári vegyes fogyasztás: 4, 9 l/100km Fogyasztás a használónál: 6, 0 l/100km