© Copyright Lada Niva 'Monster' eladó Eladó, de nem lesz olcsó. Tavaly júliusban a Lada bemutatta a Niva Bronto csúcsmodellt, mint a legügyesebb sorozatgyártású terepjáróját. A Niva platformja azonban könnyedén befogadhat még több fejlesztést is, mint amennyit a gyár kész beépíteni. A német ZUBR cégtől érkezett egy remek példa egy erősen módosított Nivára, és a legjobb az egészben, hogy jelenleg is eladó. Nem olcsó, de az árára mindjárt rátérünk. A Niva Monster névre keresztelt kis terepjáró továbbfejlesztett felfüggesztéssel rendelkezik, és 150 mm-rel magasabban ül, mint a normál Niva, 235 mm-es teljes hasmagassággal. Ez bizonyára nem fogható az új Ford Bronco Raptorhoz, bár a kiegészítő alvázvédelem enyhítheti a nyomást, amikor nekivág az ember az ösvényeknek. A Lada Niva Monster az orosz válasz a Ford Bronco Raptorra. A masszív Hankook Dynapro MT gumiabroncsok és a légzőnyílás gondoskodik arról, hogy gond nélkül gázoljunk át vele patakokon is. Ránézésre nem sok minden maradt az eredeti alkatrészekből. A szélesebb kerékjárati ívek befogadják a terepgumikat, és még egy egyedi pótkeréktartó is van a csomagtérfedélen, amely egy teljes méretű pótkeréknek is helyet tud adni.
10-13 évig élnek. Ezt az állatot hamarabb fedezték fel, mint az óriáspandát, eredetileg őt hívták pandának. Amikor meglelték a nagyobb unokatestvért, hasonló alkatú lába és életmódja miatt azt is pandának keresztelték: a nagy panda latin nevének jelentése: fekete-fehér macskamedve-lábú. Fiat panda cross τιμή. Aztán a marketing úgy hozta, hogy mára a panda szó hallatára mindenki a későbbi pandára asszociál, a vörös pandát pedig szinte alig ismerik. Pedig őt is meg kéne menteni, a vörös macskamedve is kihalófélben lévő faj. Hossz: 500-600 mm Farok: 400 mm Saját tömeg: 3-5 kg (felszereltségtől függően) Háromlábú Panda Hogy a szolidabb Panda 4x4-től, a Climbing nevű verziónál ne csak külsőségekben különbözzön a Cross, kapott egy virtuális differenciálzárat. A számítógép összehasonlítja a közös tengelyhez tartozó két kerék forgássebességét, és ha a különbség meghalad a küszöbértéket, a kipörgő kerék lefékezésével beavatkozik, az ABS szivattyújának és mágnesszelepeinek segítségével. A differenciálzár a műszerfalon található gombbal aktiválható, de automatikusan kikapcsol, ha a Panda 30 km/h fölé gyorsul, vagy ha túlmelegedés fenyegeti a féket.
És ismét idebiggyesztek egy mondatot a sajtóanyagból: Az utastér tágassági együtthatója 68 százalék fölötti, a szupermini-kategória egyik legjobbja. Mi a fene az a tágassági együttható? Kedves Olvasó, ha tudja, kérem ossza meg velünk! Jobbra fönt a fékdiffizár kapcsolója Ültem már a Panda Cross szellemiségéhez hasonló megfontolásokból született autókban: ott a Polo Fun, a C3 XTR. Ezekhez képest a Panda Cross dizájnja cseppet sem nevezhető mértéktartónak, de a kis Fiatnak van mentsége a túlzásokra. Ő ugyanis nemcsak úgy néz ki, mint egy 4x4, de az is. Legmélyebb pontja a kardánvédő és a kipufogócső Az első és hátsó tengely között a hátsó differenciálművel egybeépített viszkókuplung osztja a nyomatékot. Száraz aszfalton 98% jut az első tengelyre, ami segít kordában tartani a fogyasztást. Ha azonban síkosabb terepre téved a Panda, akár a hajtóerő fele is hátulra kerülhet. Ezt persze a többi összkerékhajtású Panda is tudja. Biopandák Kétféle pandát ismerünk. Mindkettőben az a fura, hogy noha a ragadozók rendjébe tartoznak, főleg növényi koszton élnek.
A soha viszont nem látásra! 10 híresség, akit kitiltottak egy másik országból A tárt karokkal járó megtisztelő örömöt bizony jó pár hírességnek mellőznie kell.
Néha izgalmas, amikor egy állandó szerepbe kényszerített színészt felszabadítanak, és korábbi alakításaival szöges ellentétben álló karaktert bíznak rá, de a Kölcsönlakás esetében ez a próbálkozás is katasztrófába fulladt. A faragatlan tuskóként ismertté vált Szabó Simon a finomkodó, modoros dizájner szerepében olyan, mint egy tüllszoknyás elefánt a szaniter üzletben. Csak sokkal kevésbé vicces. Oroszlán Szonja félénk íróként pedig lehetne akár egy szexuális fenevad is, akinek elfojtott energiái a lehető legrosszabbkor törnek felszínre, hogy tovább fokozzák a káoszt, de nem így történik. Az erkölcs az erkölcs, ezzel nem szabad viccelni. Feltehetően az összes jelenet esetében így gondolhatta ezt a forgatókönyvíró, az Üvegtigrissel ismertté vált Búss Gábor Olivér. Minden legyen egyértelmű, már-már az ostobaságig leegyszerűsített, nehogy a közönség fennakadjon a túlbonyolított vicceken. Április 2022 ~ SajtóMűvek. Ezzel azonban azt érték el, hogy a komédia lényege, a duplafenekű humor egyszerű Sas-kabarévá változott, ahol a pumi, mint ősi magyar kutyafajta és a punci, mint női nemi szerv hangzásbeli hasonlósága lehet a vicc forrása.
2020. október 10., 09:34 Egy év után a budapestiek 26 százaléka elégedettebb a főpolgármesterrel, 46 százalékuk viszont inkább az elődjével. 2020. szeptember 25., 19:03 A kormányzati szféra a legnagyobb megrendelő. 2020. szeptember 14., 13:03 2020. május 12., 14:15 A kormánypárti intézet szerint ezért is lehet olyan népszerű a Fidesz a szavazók körében. 2020. április 6., 09:27 A Publicus felmérése szerint a megkérdezettek egyharmada elégedetlen az egészségüggyel. 2020. március 30., 08:22 A múlt hét második felében felvett home office közvélemény-kutatás a rémhírek terjesztésére is rákérdezett. 2020. március 23., 06:36 A veszélyhelyzetet 94 százalék meghosszabbítaná. Azt nem mérték, hogy a határozatlan idejű rendeleti kormányzáshoz mit szólunk. 2020. március 18., 13:20 A kormányközeli közvélemény-kutató szerint békeidőben korábban még soha nem volt olyan téma, ami megelőzte volna az időjárást. 2020. január 29., 19:47 A kormányközeli közvélemény-kutató szerint az MSZP viszont kiesne a parlamentből.