Hírek Az autósok nagy dilemmája: Hengerfejes az autóm? 2020-05-20 11:22:04 A legtöbb autós retteg, hogy egyszer vele is megtörténik a baj, és hengerfejes lesz az autója. De hogyan észlelhetjük és mit is jelent ez pontosan? A hengerfej legfőbb jele, ha az autóból folyamatosan szivárogni, folyni kezd a hűtőfolyadék. Lehet, hogy hengerfejes a motor? - YouTube. A hengerfej - a nevéből fakadóan - a hengerek felett található, konkrétan a blokk felső részét hívják így, amit csavarok rögzítenek a motor alsó részéhez. Anyaga - a korszerű motorok estében - alumínium. Műszaki szempontból a hengerfej egy nagyon szép és összetett fémdarab, rengeteg különböző méretű lyuk és szelepek garmadája található benne, de ezeken felül apró járatok is behálózzák. Ezekben olaj, hűtővíz, sőt néha még üzemanyag is kering. A szelepek mellett (kivéve az oldalszelepelt konstrukcióknál) még a gyújtógyertyák is hengerfejben fészkelnek, valamint az esetek többségében itt trónol a vezérműtengely is. Milyen más tünetei lehetnek a hengerfejes motornak? - a motor nehezen, sokadszorra indul - gyakori gyújtógyertya meghibásodás, jellemzően mindig ugyanannál a hengernél - a motor kipufogó füstje fehér, édeskés szagú - nagy nyomás a hűtőrendszerben - barnás-olajos hab az olajbetöltő nyílásnál - teljesítményvesztés (gyenge motor) Ha autóján az alábbi tüneteket észleli, keresse fel szervizünk egyikét.
Csak a tömítés van oda, vagy a hengerfej is megrepedt? Mert hogy azzal biztatnak a különböző fórumok, hogy a DOHC motoros Sierrák sajna hajlamosak hengerfej-repedéssel reagálni a túlzott hőterhelésre. De ezt előre nem lehet tudni, szóval csapjuk fel a Haynes-t, gyűrjük fel az ingujjunkat (ezt azért inkább nem, nulla fok körüli hőmérsékletek voltak, mikor az udvaron nekiugrottam a Sierrának), és röpködjenek a csavarok. Viszonylag gyorsan és fájdalommentesen sikerült eljutni addig a pontig, hogy a hengerfej kézben volt. Kezdődhet a móka: a szelepfedél alatt nem volt semmi dráma, bár az meglepett, hogy a nemrég lecserélt olaj miért ennyire fekete Galéria: Ugye nem hengerfejes? Totalcar - Belsőség - Ugye nem hengerfejes? Ugye nem?. Ugye nem? Így már sokkal jobban lehetett látni, hol is eresztett át a tömítés, az is jól észrevehető volt, melyik hengerbe jutott a vízből: a négyes henger dugattyújának a teteje és az égéstere pont úgy nézett ki, ahogy egy alapos gőzborotválás után ki kell néznie. De repedést szabad szemmel nem láttam, nem tűnt óriásinak a baj.
Hengerfejes autóval nem tanácsos sokáig közlekedni - sokszor nem is igen lehet, mert a víz forrni kezd - inkább keressük fel ilyenkor z óbudai Zay u. 24 alatti Autóváros szervizét. A hengerfejtömítés cseréje nem nagyon drága mutatvány, de ilyenkor is érdemes megvizsgálni a hengerfej állapotát. Ha az öntvény is repedt, mélyebben a zsebünkbe kell nyúlni, de ezzel meg lehet előzni a sokkal nagyobb bajt. EXTRA AJÁNLÓ Aztán persze hidegen még nem annyira, de amint bemelegedett, megint dadogott. Figyeltem a kipufogót, ami ugye addig, amíg hideg a motor, illetve a kipufogó rendszer, nagy hidegben láthatóan gőzöl, de ez ilyenkor normális. Aztán mikor minden be- és átmelegszik, már nem szabad látványosan gőzölnie. 3 átverés, amibe jármű eladásakor belefuthatunk – Netrisk.hu. De ez, ha nem is nagyon durván, de gőzölt. Vihar előtti csend. Hogy megtudjam, mi a baja, innen mindennek repülnie kell, cél a hengerfejetlenség Galéria: Ugye nem hengerfejes? Ugye nem? Ebből rögtön le is lehetett vonni pár következtetést, Az egyik, hogy az négyes hengernél van valami gebasz, ott megy be a hűtővíz az égéstérbe.
Mert ebben a hosszában beépített soros motoron a negyedik a legutolsó henger, ez van a legközelebb a tűzfalhoz, az esetek nagy részében ha hengerfej-probléma lép fel, az valamelyik hátsó hengernél jön elő, mert az hűl a legrosszabbul. Azért persze kicseréltem a gyertyákat, megnéztem, hogy van-e szikra. A dugattyúk teteje is beszédes. Minimális lerakódás három hengerben, szinte patika tisztaság a negyedikben Galéria: Ugye nem hengerfejes? Ugye nem? Mondjuk az igaz, hogy a beömlő és kipufogó szelepek szárainál ocsmány lerakódások, koksz és olajsár látszott – a szelepszárszimmeringek tényleg gatyák. Talán jobb is, hogy szét lesz kapva a hengerfej és szépen rendbe lesz téve. Lassan meggyőzöm magam róla, hogy igazából nem is szívás ez a hengerfej le-fel, eleve így akartam. A hármas és a négyes henger kipufogó szelepei egymás mellett. Mivel a szelepszárszimering már nem tömített rendesen, a szelepek szárai mellett folyamatosan csorgott le az olaj, ami aztán szépen ráégett a szelepre. A négyes azért nedvesebb, mert ott távozott a vizes keverék Galéria: Ugye nem hengerfejes?
Figyelt kérdés Az egyetlen tünet, hogy fogy a hütöfolyadék. Nem durván, csak ugy kb 2 deci 1000 kilométerenként. Állitolag ugy lehet megnézni, hogy hengerfejes az motor, ha a kiegyenlitö tartályba jönnek vissza a buborékok... na ezt meleg motornál megnéztem... semmi. Hideg motornál is néztem, ott az történt, hogy inditás után 1 percel jött 1 buborék... rá 30 másodpercre még 1 és rá 20re még 1... aztán semmi... Akkor most hengerfejes az auto vagy nem??? 1/11 anonim válasza: 0% Minden kocsinak vannak hengerfejei.. -. -" 2009. szept. 28. 20:27 Hasznos számodra ez a válasz? 2/11 anonim válasza: Jelek szerint lehet hogy a hengerfej tömítésed valahol átereszt. Szerencsés vagy még most vidd el szerelőhőz és meguszhatod egy hengerfejtőmítés cserével. Ha tovább halogatod akkor hengerfejcsere is lesz! 2009. 20:31 Hasznos számodra ez a válasz? 3/11 A kérdező kommentje: Allitolag hideg motirnál az a 3 buborék nem annak a jele, csak meleg motornál nem szabad buborékoljon... És nem is buborékol. Átvizsgáltatom azért, meg a csöveket is.
De repedést szabad szemmel nem láttam, nem tűnt óriásinak a baj. 2011. aug 27. 17:16 Mikor hengerfejes a kocsi? Ha átég a tömítés, vagy reped az öntvény, irány a szerviz! Legtöbbször idősebb autóknál, de olykor egészen újaknál is megeshet, hogy a kocsi "hengerfejes" lesz. A köznyelvben elég gyakran előforduló kifejezés valójában két dolgot takarhat: vagy a hengerfejtömítés ég át, vagy a hengerfej reped meg. A lényeg mindkét esetben ugyanaz: az égéstér és a víztér között megszűnik a szigetelés, a víz pedig fogyni kezd a kiegyenlítő tartályból. Hengerfejes autóval nem tanácsos sokáig közlekedni - sokszor nem is igen lehet, mert a víz forrni kezd - inkább keressük fel ilyenkor z óbudai Zay u. 24 alatti Autóváros szervizét. A hengerfejtömítés cseréje nem nagyon drága mutatvány, de ilyenkor is érdemes megvizsgálni a hengerfej állapotát. Ha az öntvény is repedt, mélyebben a zsebünkbe kell nyúlni, de ezzel meg lehet előzni a sokkal nagyobb bajt. EXTRA AJÁNLÓ DOOM Eternal - Íme az előzetes gépigény (PC) - PC hír Meztelen csajos képek Mikor hengerfejes a kocsi?
A száznapos programokból egyszeri kiadás volt 120 milliárd forint, a tartós kiadások 817 milliárdra rúgtak – ezek tartósan növelték a kiadásokat. Az első Gyurcsány-kormány 512 milliárdos kiadásnövekedésért felelős: a kétkulcsos szja bevezetésével, áfa 20 százalékra való csökkentésével. Ezek a döntések tartósan beépültek a büdzsébe. 2006-ban azzal szembesülve, hogy a laza költségvetés nem ad impulzust a növekedésnek, így világossá válik, hogy nem nőhető ki a hiány, a második Gyurcsány kormány kiigazító lépésekbe kezdett. Ekkor született meg a banki különadó, emelkedett az eva és az áfa. Eközben reformok indultak az egészségügyben – bevezették a vizitdíjat, új gyógyszertörvényt alkottak. A nyugdíjrendszerben szigorították az előrehozott nyugdíjazások feltételeit, szigorították a nyugdíjak kiszámítását. Index - Belföld - Gyurcsány Ferenc üzent a kormánynak: Auf Wiedersehen!. Ezek eredményeként 2008-ben kisebb lett a költségvetés hiánya a tervezetnél – akkor 3, 8 százalék volt a hiány. 2008 nyarán stabil a költségvetés – ám ekkor köszön be a gazdasági világválság.
Ennek célja a közpénzek hatékonyabb felhasználásával létrehozott minőségi szolgáltatás az állampolgárok számára, az egyenlő hozzáférés biztosítása. Bár a kabinet eltökélt az országreform megvalósításában, a politikai intézmények megújítását szorgalmazó kezdeményezések sikertelenek voltak – tartalmazza a dokumentum. Közigazgatási reform Mint olvasható, a kormány ennek ellenére csökkentette a minisztériumok számát, döntött az új kormányzati negyed kialakításáról, átalakítja a sok párhuzamosságot tartalmazó költségvetésiintézmény-rendszert, új központi szolgáltató szervezeteket hoz létre. Egy, a szöveghez mellékelt táblázat adatai szerint a központi költségvetési szervezetek létszáma a 2006-os, 290 ezer körüliről jövőre 274 ezerre csökken. Trükkök százai – 17 éve alakult meg az első Gyurcsány-kormány | Demokrata. A közszféra átalakítása a teljesítmény értékelésével is együtt jár. Így 2007 elejétől először a közigazgatási vezetők körében, majd az év folyamán minden alkalmazottra kiterjedően bevezetik a kompetenciaalapú teljesítményértékelést. Az önkormányzati finanszírozási rendszer keretében jövőre erősödnek a települési önkéntes többcélú kistérségi társulások, megkezdődött a jegyzői hatáskörök felülvizsgálata.
Ezen kívül a kabinet hosszú távra meghatározta az államilag támogatott képzésre felvehetők arányát, ami – az összefoglaló megfogalmazása szerint – segíti a korszerű képzési struktúra kialakítását. A szakképzéssel kapcsolatosan a beszámolóban az olvasható, hogy az iskolai szakképzés állami irányítása a foglalkoztatási tárcához került. A dokumentum szerint a gyakorlati képzésben növekszik a szakmai kamarák szerepe, 2007-től bevezetik a moduláris képzést. Az oktatási reformról szóló fejezet végén található táblázatból kiderül, az Új Magyarország Fejlesztési Terv 408, 2 milliárd forintot biztosít az oktatási rendszer fejlesztésére. Reform az egészségügyben A Gyurcsány-kormány az első kabinet, amely lépéseket tett a valóban lényeges, az egészségügy minden elemét érintő átfogó reform elindításában – áll az Új Magyarország című kiadvány egészségügyi reformról szóló fejezetében. A reform célja, hogy a rendszer valamennyi szereplője felelősségének, kötelezettségének, jogainak pontos meghatározásával és érdekeltségi viszonyainak átalakításával javuljon az egészségügyi ellátások minősége, mindenki számára biztosítsa a hozzáférést a színvonalas egészségügyi ellátáshoz, teremtse meg az egészségügyi ellátás hosszú távon fenntartható, biztonságos finanszírozásának feltételeit.
"Ezt a kommunistáktól a fasisztákig terjedő konglomerátumot egy dolog, az Orbán Viktor elleni gyűlölet tartja össze, aminek hátterében a keresztény civilizáció és a nemzeti szuverenitás iránti ellenszenv van" - közölte. A politikus úgy vélte, "normális körülmények között" a választások előtt a kormány képviselői az elért eredményekről beszélnek, az ellenzék a jövő víziója tekintetében elmondja, milyen programja van, mit szeretne elérni, de Magyarországon ez másként van. A kormány elmondja, milyen eredményeket ért el, vagyis egyebek mellett szól a 13. havi nyugdíj visszaállításáról, a családosok személyi jövedelemadójának visszaadásáról, a 25 év alattiak személyijövedelemadó-mentességéről, a másik oldalon azonban nem jövőkép, hanem a Gyurcsány Ferenc fémjelezte múlt van - jegyezte meg. Semjén Zsolt hozzáfűzte: "láttuk, mit csináltak, láttuk, amint államcsődbe vezették az országot, láttuk, amikor a gazdaságnak 7 százalékos volt a visszaesése, 12 százalékos volt a munkanélküliség, közel egymillió embernek nem volt állása".