/configure > enter Beindul a folyamat... nálam simán lefutott, semmiféle függőséget nem hiányolt. De mivel nem akarom telepíteni, tovább nem folytattam. Ha te akarod, a következő a: make ( ellenőrizd le a synapticban, hogy telepítve van-e... még mielőtt belefogsz a fordításba. ) Ha ez is lefut: sudo make install (Ha bárhol hibát dob, - ne folytasd. ) Értékelés: RE:RE: Rufus telepítése Linux Mint-re Beküldte Atrasko - 2016. 15:10 Köszi a részletes leírást. Eljutottam a make parancsig, ami hibajelzéssel leállt, nem találta a windows. h fájlt. Akkor jön a wine. Kipróbáltam, a Rufus elindul, de nem ismeri fel a pendrive-ot. Meg kell keresnem mi van erre a feladatra (bootolható pendrive írása) alapból a Mint-ben. Azért köszi a segítséget. RE:RE:RE: Rufus telepítése Linux Mint-re Beküldte lala - 2016. 15:19 #3 Szívesen. Ubuntu ill. Ubuntu alapú distrókhoz, alánlanám az "Unetbootin"-t (tárolókból) gbízhatónak tartom. Unetbootin Beküldte Atrasko - 2016. 07. 18:56 Megtaláltam, telepítettem, de ez sajnos nem egy tetszőleges ISO-t ír ki az USB-re hanem rendszert ment.
Viszont megtaláltam a "Kellékek" között az előre telepített Pendrive lemezkép-író programot. Hát ennél minimalistább, "fapados" felületet nem lehetett volna megálmodni, de becsületére legyen mondva a programnak teszi a dolgát, működik. Szóval erre is van "gyári" Linux megoldás. Bár a Rufus-t nem sikerült telepítenem, de a Pendrive lemezkép-író programmal a feladat megoldva. RE:Unetbootin Beküldte Sgor - 2016. 19:04 Én mondtam! Jó kis progi az! Értékelés: A hozzászóláshoz regisztráció és bejelentkezés szükséges
0 drives Fix Czech translation, courtesy of Jakub Moc Update Windows version listing for Windows 10 Verzió 1. 11 (2014. 04) Add Czech translation, courtesy of Richard Kahl Add Ukrainian translation, courtesy of VKS Fix formatting of drives with a large sector size (2K, 4K) Fix UEFI boot for Tails and other Syslinux/EFI based ISOs Fix listing of devices when all 26 drive letters are in use Add a minimize button and minor UI changes Other improvements Régebbi verziók Forráskód Rufus 1. 12 (1. 9 MB) Le is másolhatod a git "gyűjteményt" ezzel: $ git clone git Több információért látogasd meg a github project -et. Ha egy fejlesztő vagy, akkor arra szeretnélek ösztönözni, hogy segíts a Rufus javításában! Támogatás Már régóta kérdezgetnek róla és most válaszolok: nincs támogatás ezen az oldalon. A fő ok az, amiért így érzek, mivel ez a kis programocska nem segítette túlságosan a program gyártást. Ha nagyon ragaszkodsz a támogatáshoz, ezt mindig megteheted a Free Software Foundation -nél, akik nélkül az olyan programok, mint a Rufus, nem jöhettek volna létre.
Örülünk, hogy ellátogattál hozzánk, de sajnos úgy tűnik, hogy az általad jelenleg használt böngésző vagy annak beállításai nem teszik lehetővé számodra oldalunk használatát. A következő problémá(ka)t észleltük: Le van tiltva a JavaScript. Kérlek, engedélyezd a JavaScript futását a böngésződben! Miután orvosoltad a fenti problémá(ka)t, kérlek, hogy kattints az alábbi gombra a folytatáshoz: Ha úgy gondolod, hogy tévedésből kaptad ezt az üzenetet, a következőket próbálhatod meg a probléma orvoslása végett: törlöd a böngésződ gyorsítótárát törlöd a böngésződből a sütiket ha van, letiltod a reklámblokkolód vagy más szűrőprogramodat majd újból megpróbálod betölteni az oldalt.
A Hospodárské Noviny (HN) szlovák gazdasági-közéleti lap csütörtökön arról számolt be, hogy a Szlovákiában valószínűsített új autóipari beruházást az egyik legnagyobb kínai autómárka a BYD hozhatná az országba. A HN szerint a BYD egy fejlesztői üzemet kíván nyitni Szlovákiában, amelynek termékei később Kínában kerülnének sorozatgyártásra. A cég képviselői, a kínai kereskedelmi kamara szlovákiai kirendeltségének vezetője szerint jelenleg egy pozsonyi vállalattal új elektromos autók fejlesztéséről folytatnak tárgyalásokat. A BYD a hatodik legnagyobb kínai autógyártó, a márka üzemeiben tavaly 1, 2 millió gépkocsi készült. A kínai márka, amelynek termékei közül a kínai piacon túl főként az elektromos autói arattak sikert, több neves autómárka, köztük a Mercedes és a Toyota egyes modelljeinek lemásolásával vált ismertté.
Általában a csoport foglalkoztat több mint tízezer szakemberek különböző profilokat! Nem meglepő, hogy a Great Wall Motors Ltd. Ma népszerű. By the way, ez a cég az első körében az összes többi számát gyártott és értékesített pickupok. A cég összegyűjti szinte minden jármű. Felüljárók, terepjárók, kisteherautók, furgonok és személyautók, minibuszok, és még limuzinok avtokemperami. Mert ez a cég gyakorlatilag nincs akadály. Ezért ez a márka a kínai gyártmányú autók, mint egy nagy hitelminősítő. First Automobile Works Ez a népszerű cég. Mellesleg, az állam! És köztudott, nem csak Kínában, hanem külföldön is. FAW - itt van egy rövid nevet a cég. Kínai autómárka, egy fénykép, amely a fentiekben ismertettük, különböznek egymástól a különböző funkciókat. Tehát, kiemeli a cég FAW sok. Először - kor. Ez a legtapasztaltabb cég az autóipari piac Kínában. Az eredetileg 1953-ban. Termelés kezdődött, az úton, a teherautók. A vállalat minden évben fejlődött és ma leányvállalatai, forgalmazói és irodák 80 különböző országban.
Unokatestvéreim találták ki, hogy nagymamánknak kellene venni egy tabletet. Volt egy laptopja, csak hát elég ózsdi szar volt, mondjuk nagymamámnak éppen megtette, de mikor nekem kellett felmérnem, hogy miért nem jön be a FaceBook, azért elég idegtépő volt várni vagy 10 percet, míg sikeresen bejött. Na most nekem sose volt tabletem, kicsit értetlenül is állok előtte, hogy valaki miért vesz, de ugye nagymama-->öreg-->rossz szem. Szóval valami tipp? Nem kell nagyon drága, mert akkor én is meg tudom mondani IPad. Ha lehet nem valami kínai fiszem-faszom márka kéne, mert ott ugyanaz lesz a probléma, mint a laptopnál.
Bruh ezek a franciák idióták, fordítva van minden a kocsin pl balra kell tekerni a kormányt a jobbra forduláshoz. (Komolyra fordítva a szót a Totalcaron azt olvastam hogy Jaguarokon szokott így fordítva lenni, és a Peugeot akart parasztvakítani egyet ezzel a dizájn elemmel. ) 2017-es Pözsó 3008 amúgy. Nem egy luxusverda de jól bedizájnolták a csigazabálók az már bizos. EDIT: Vicces hogy kínai rolexet emlegeted, mert a PSA(Peugeot, Citroen, tökömtuggya konszern) 3. legnagyobb tulajdonosa az a kínai gyár ahol az ázsiai piacra gyártanak PSA autókat, szóval végül is nem is mondtál rosszat. Jó kis globalizáció, de fincsi.
Töltsd le alkalmazásunkat Töltsd le alkalmazásunkat