A szétválás után Rudolf Dassler eredetileg Ruda néven vetette nyilvántartásba az új társaságot, amit később változtatott Puma-ra. Már az első évben, 1948-ban bemutatják ATOM néven első futballcipőjüket. " Viseld velem!
A 90-es évek modelljei ihlették. Egyedülálló keveréke a sportnak ... Cikkszám: D1GA192425 6 6. 5 7 8 8. 5 10. 5 11. 5 12 Cikkszám: S20559 A futás alapja. Az árfigyelők számára készült, akik kényelemre vágynak. A Cohesion a sima futáshoz szükséges... A futás alapja. Brandwebshop - Shop - Puma cipő FAAS 300 S V2 WN. Az árfigyelők számára készült, akik kényelemre vágynak. A Cohesion a sima futáshoz szükséges pár... Cikkszám: 1014A189 A GT-1000™ GS (Grade School) cipőt a teljesítményorientált futócipőink ihlették, és tartós kialakítása révén j... Cikkszám: 1011A823 A PATRIOT™ 12 futócipő rugalmasságot és párnázottságot biztosít a lábnak, hogy segítse a futókat még tovább fu...
Puma - Sport és divat egyben A Puma egyike a legnagyobb sportruházat- és cipőgyártóknak. 1948-as megalapítása óta a németországi kisvárosban, Herzogenaurach-ban van a székhelye. A márka a legsikeresebb sportolók számára szolgáltat magas minőségű felszerelést, de a trendkövető fiatalok is rajonganak érte. Kevesen tudják, hogy a Puma és az Adidas történelme szorosan összefügg. Pedig mindkét márka mögött egy testvérpár áll. Rudolf és Adolf Dassler 1924-ben alapították meg cipőgyárukat Gebrüder Dassler Schuhfabrik néven. Már az 1928-as amszterdami olimpián elismerésre tettek szert, mikor a résztvevő sportolók többsége Dassler ruhát viselt. Néhány évvel később, 1936-ban pedig a legendás Jesse Owens a márka darabjait viselve nyert 4 aranyat a berlini olimpián. A testvérek viszonya azonban egyre feszültebbé vált. 1948-ban végül úgy döntöttek, hogy külön utakon folytatják. Rudolf létrehozta a Puma márkát, míg Adi egyedül vitte tovább a régi vállalkozást. Futócipő. Rudolf még abban az évben előrukkolt egy új focicipő-modellel, az ATOM-mal, mely hatalmas sikernek bizonyult.
Az opcionálisan választható, különösen gerinc barát Ergo ülések, amelyek többek között elektromos masszázs funkciót is kínálnak, először kaphatók a Škodában. A csúcsváltozatban szellőztethetők és a "német egészségesebb hát kampány" jóváhagyási pecsétjével is rendelkeznek. Az opcionális head-up kijelző további újdonság a Škodákban. A legfontosabb információkat, mint például a sebességet, a navigációt, a felismert forgalmi jeleket és az aktivált járművezető-asszisztens rendszereket közvetlenül az opcionálisan fűtött szélvédőre vetíti. A 4, 2 hüvelykes, többfunkciós Maxi DOT 16 színű kijelző alapkivitelben kapható, míg a háromzónás Climatronic először mutatkozik be az Octaviában. Az opcionális kulcs nélküli járműnyitási rendszer (KESSY) használatával most mind a négy ajtó együtt nyitható. Skoda Octavia e-TEC: meggyőző és nagyon takarékos a lágy hibrid | Autoszektor. A széria felszereltség elektromos oldal-ablakokat és elektromechanikus parkoló féket is tartalmaz. Az Octavia már kapható akusztikus oldalsó ablakokkal, amelyek még tovább csökkentik az utastérbe jutó zajokat.
Az autó szépen szerepel Magyarországon is, egyebek között kedvelt flottaautó. A siker titka a nagyvonalú térkínálat, a jó ár/érték-arány és a magas színvonalú aktív és passzív biztonság, ez utóbbi az Euro NCAP tesztek ötcsillagos értékelésében is megmutatkozik. Számos olyan innovatív vezetői segédrendszert kínál, mint például a négy kamerájával az autó környezetéről 360 fokos képet előállító rendszerrel kiegészített Parkolási asszisztens. Az éppen igénybe vett forgalmi sáv tartását segítő adaptív berendezés nagyon kulturáltan működik, segít, ha szükséges, és időben "szól" is, ha elbambulnánk. Ráadásul az Adaptive Lane Assist már az útépítési szakaszokat is érzékeli. Első ízben kínálja a márka az új Octaviában az új Head-up Display-t, amely közvetlenül a szélvédőre vetítve jelenít meg olyan fontos információkat, mint például a sebesség, a navigációs útmutatások, a felismert közlekedési táblák vagy az épp aktivált vezetői segédrendszerek adatai. A méret is lényeg... Az Octavia alapára magánszemélyeknek egyliteres motorral és kézi váltóval – Porsche finanszírozás esetén – valamivel 7 millió forint alatt marad, cégeknek ez kevesebb, mint 6, 3 millió.