2019. 02. 24. Balatonföldvár – Platán Étterem Címe: Balatonföldvár, Széchenyi utca 1-3. A Torkos Csütörtök 2019 akció időpontja: március 7. Nyitva tartása az akció idején: 10. 00-22. 00 Telefon: +36 30-360-81-45, 06-84-341-536 – Email: Az akció időpontja: február 15. A kedvezményes értékesítésre tervezett termékek és a kedvezmény mértéke (a lenti menü szerint) Ételek 50% Elvitelre kért ételek 50% Desszertek 50% Alkoholos italok 50% Nem alkoholos italok 50% Előre foglalás a vendégeknek kötelező Ajánlatunk Torkos Csütörtökre A torkos kínálatban szereplő ételek egyben ízelítőként is szolgálnak áprilistól induló új étlapunkból. Előétel Padlizsánkrém házi langallóval – 1. 390 Ft Mozzarella torony paradicsommal, pestoval locsolva – 1. 390 Ft Érlelt házisonka kézműves sajttal és fokhagymás pirítóssal – 1. 890 Ft Hideg kacsamájpástétom aszú zselé alá bújtatva kaláccsal – 2. Irány Balatonföldvár! Hogyan készültem fel, hogy ne maradjak éhen? | Kata-pult,. 890 Ft Leves Húsleves cérnametélttel, vagy májgombóccal, vagy sült sajthabbal – 590 Ft Tárkonyos raguleves – 750 Ft Gulyásleves csészében, vagy bográcsban – 750 / 990 Ft Fahéjas almakrémleves – 750 Ft Erdei gyümölcsleves – 750 Ft Saláta Olasz saláta – 1.
"POM-POM" MENÜHúsleves csigatésztával, melyben fütyülni tanít a répa. Rántott husi mellett mosolyog a burgonya. "FRAKK-MAKK" MENÜSült virsli hasábburgonyával, ketchuppal. Somlói galuska. MÁRK MENÜJE ExtrákkalHúsleves, 2 db palacsinta, amit óhajod szerint töltünk. "E. Platán étterem balatonföldvár heti menü cegléd. T. "-CSÉSZEALJ MENÜ ExtrákkalGyermek pizza (ahogy kéred) 2 gombóc fagyit Bagaméri méri ki. "PUMUKLI" MENÜBolognai spagetti. Gyümölcssaláta bodzaszörppel locsolva.
A 0-100-as gyorsulási érték és a végsebesség azonban mindkét variánsnál közös, előbbi 4 másodpercben, utóbbi pedig 250 km/órában lett meghatározva. Porsche Taycan 4S A hajtáslánc felépítését tekintve nagy változásokról nem lehet beszámolni az erőteljesebb változatokhoz képest, ugyanúgy tengelyenként egy villanymotor került elhelyezésre. Totalcar - Magazin - Hát akkor ő lenne itt a Porsche Taycan. Kívülről nézve az aerodinamikai szempontok szerint kialakított 19 colos felnik, a vörös féknyergek, az első kötény, az oldalküszöb és a feketére fújt hátsó diffúzor jelenti a különbséget, míg az utastér nagyrészt változatlan maradt. Az alapmodellnek számító Taycan 4S németországi ára 105 607 euró, vagyis mai árfolyamon számítva 35 millió forint lett. További Porsche-hírek Galéria: Porsche Taycan 4S
Ezek ugye az állandó teljesítményadatok, de itt is ugyanúgy benne van a szoftverben a Launch Control rajtautomatika, amivel jó néhány lóerőt ki tud még préselni a hajtásból egy sprinthez. A rituálé úgy néz ki, hogy Sport Plus módban le kell nyomni a féket, padlóig nyomni hozzá a gázpedált, aztán amikor megjön az üzenet a kijelzőn, hogy kilövésre kész, csak le kell lépni a fékről és némán elszabadul a pokol. Galéria: Porsche Taycan Cross Turismo – 2021. Porsche taycan turbo s ár x. A 0-100-ban itt már egy-egy tizedet mindegyik változatban elvesz a kombiság, de az ilyen szintű gyorsulási képesség még a kombitlan Taycanban is pazarló őrültség, hát még itt. Amit a Turbo S-ben tud, azt legalábbis külön jogsihoz kéne kötni, mert sehogy sem kerek, hogyan lehet legális 2, 9 másodperc alatt felgyorsítani százig egy négy tenyérnyi gumifelületen az aszfalthoz tapadó 2, 3 tonnás szerkezetet ebben az agyon szabályozott világban, annak is közepén, egy három számjegyű közúton Európa mélyén. 761 lóerő és 1050 Nm nyomaték – ezt kínálja a szoftver a rajtautomatikával, ott helyben, amikor csak akarod, mert se a hajtás, se a gumi, se a vezérlőszoftver nem finnyás az útminőségre.
2021-11-03 Bahreini szezonzáró: a FIA WEC történelmének első kettős versenye A Porsche GT Team két, körülbelül 515 lóerős 911 RSR versenyautóval küzd a győzelemért a GTE-Pro kategóriában. 2021-11-18 Elegáns és exkluzív: a Panamera Platinum Edition A Porsche a Panamera különösen elegáns és exkluzív verzióját mutatja be: a Platinum Edition bemutatkozik. Kifinomult ízlés A Fausto's Ristorante munkatársai, illetve mi a Porschénál mindannyian a különlegességeket szeretjük – ahogy Ön is. 2021-09-06 Porsche Experience Balatonfelvidéken Augusztusban a Porsche Experience tesztnapjainkat a Balatonfelvidéken rendeztük meg. A Porsche leleplezte jövőbe mutató Mission R tanulmányát A Mission R koncepció modern technológiák és fenntartható anyagok kombinációjával a jövő versenyautójaként száll harcba Fritz Enzinger átadja a Porsche Motorsport pilótaülését Thomas Laudenbachnak Thomas Laudenbach veszi át a Porsche Motorsport vezetői pozícióját 2021. Porsche taycan turbo s ár de. október 1-től Porsche Experience és Taycan Cross Turismo premier Júniusban megrendeztük ismét a normál keretek közti Porsche Experience tesztvezetésünket, melynek Alsópetény adott otthont.
A belteret is elspoilerezték korábban, így ott inkább az infók újak. Például, hogy a hátsó csomagtér 366 literes, míg az orr kis tárolója itt annyira nem is kicsi, 81 litert benyel az is. Az anyósülés előtti teljes értékű kijelző ahogy sejtettük, nem alapáras, az opciós listán lesz rajta. Ja, és a Porsche közleménye megjegyezte, hogy az állati bőr teljesen felejtős a Taycanban. Szóval még ha egy brutálisan energiapazarló sportautó is, valamennyi zöld szemlélet azért jut a Porsche első villanyautójába is. A következő lépés az lesz, hogy a Frankfurti Autószalonon kiállítják a standjukon, aztán hamarosan kigurulnak az első ügyfelek Taycanjai az utakra. A Turbóért 50 millió forintnyi eurót, a Turbo S-ért 61 millió forintnyi eurót kérnek (idővel lesz hazai ára is). Ezeknél viszont lesz Taycan olcsóbban is. Porsche taycan turbo s ár plus. Várhatóan még az idén megmutatják belőle a gyengébb Taycan S-t, és a még annál is gyengébb sima Taycant is. Azoknak már a nevében sem lesz turbó.
A Jaguar I-Pace bemutatója óta könnyebben elhiszem, hogy a csúcskategóriában is bevállalható húzás jobb-rosszabb képességű újságírókat beengedni darabonként sokezer eurós 20 és 21 colos kerekekkel a vízmosott domboldalakra, de szürreális érzés/látvány 40-70 milliós Porschékkal tipegni az éles, ökölnyi köveken. Totalcar - Tesztek - Bemutató: Porsche Taycan Cross Turismo – 2021.. A Cross Turismo itt nagyon él, másik nagy sajátja ugyanis, hogy van egy dedikált gravel, azaz murva módja, ami a lehető legmagasabbra emeli a felfüggesztést, közel még egy centit nyerve a kombi eleve nagyobb hasmagasságán, és úgy hangolja a nyomatékelosztást, hogy laza talajon is jól fogja az utat. Azután, hogy a legrosszabb minőségű főutakon is felfoghatatlanul jól tompítja az úthibákat, nem kéne hogy meglepjen, de a kőbányában sem lehetett kihozni a komfortzónájából a felfüggesztést, még egy tompa felütést sem produkált, ami után nehéz lenne béna marketing húzásnak csúfolni azt a cross -t a nevében. Nehéz eldönteni, hogy a terepezhetősége vagy a kombisága miatt vonzóbb, mert nem olyan rég még egyiket sem vártuk volna el egy csúcssportautótól.