Az indonéz szigetvilágon belül Kelet-Timor független állam. Bali szigetén a kelet-jávai hindu templomépítészet és a polinéziai építészet keverékének egy sajátos változata alakult ki. A pavilonépítészet itt is meghatározó a szentélyek kiképzésénél, a kőfalakkal körülvett templomudvarokat pedig a kettéhasított kapuk, illetve a fahánccsal fedett, emeletes tornyok, a meruk teszik egyedivé. Általában a falu főútjainak kereszteződésénél, a falutemplom közelében áll még egy fontos pavilon, a 12 oszlopos balé gede, a közösségi események központja, de itt terül el a másik fontos "szociális gyűjtőhely", a piac (pasar, ejtsd paszár) is. A nagyobb falvakban és városokban az uralkodói kasztba tartozó, vezető ksatrija család palotáját, a szintén pavilonokból álló purit is megtaláljuk a központban. Bali nyaralás last minute üdülés Indonézia akciós utak. Indonéziában évszázadok óta ismerik a batikolást, Jáva és Bali legrégebbi tradicionális művészeteinek egyikét, amelyet akár átmenetnek is tekinthetünk a kézművesség és a festészet között. A batik a textilfestés egy speciális formája, ahol a motívum a viaszos rezerválási vagy negatív festési eljárás során születik meg.
Bali érdekes lehet a szokványosabb turistalátványosságok iránt nyitottaknak és a kifinomult utazási élményeket igénylőknek egyaránt. Bali-n esküvőket is szerveznek turistáknak, persze nem azoknak, akik ezt helyben, nyaralás közben határozzák el… A helyiek hindu vallásúak és komolyan vett hitéletük, napi háromszori nyíltszíni imádkozásaik, szertartásaik a helyi életkép jellegzetes részét képezik. Ezek önmagukban is turistalátványosságok. Lépten-nyomon láthatók a házi oltárok a friss virágokkal, füstölőkkel. Bali szigetén változatosak a természeti adottságok. Vannak vulkanikus hegyek, tengerpartok, dzsungelek, kanyargó, bővizű patakok. Bali nyaralás last minute rentals. Vannak bőven különböző nehézségi fokú kirándulási (trekking) lehetőségek. Az esős évszakot mindenképpen szerettük volna elkerülni, ezért a május és október közötti időszakot céloztuk be. Nem mintha az esős évszakban unatkozni kellene, csak épp a napi rendszerességgel érkező, rövid, ám brutális zuhé nem mindenkinek van ínyére. Hidegre itt sosem kell számítani, a tengervíz mindig meleg, tehát alapvetően rossz szezon nincs, csak jó és még jobb.
Mi is beszámoltunk róla, hogy elhunyt a háromszoros Forma-1-es világbajnok legenda, Niki Lauda. A 70 éves korábbi pilóta 2018 augusztusa óta nem járt futamon, miután többször, több hetet, hónapot töltött kórházban a tüdeje miatt – 2018 nyarán olyan súlyos állapotba került, hogy tüdőátültetést kellett elvégezni rajta, viszont nem sokkal később újra az intenzívre került. Halála után kezelőorvosa, Walter Kleptko azt mondta, Lauda küzdött, de idővel egyértelművé vált, hogy ezt a versenyt nem nyerheti meg. Niki Lauda kiváló, harcos ember volt. Hamilton: Lauda nélkül nem lennék a Mercedesnél - BRAKING NEWS MOTORSPORT. De eljött egy pillanat, amikor tudtuk, nem tudjuk megmenteni. Nincs különösebb oka a halálának, ez egy hosszú folyamat volt – mondta Kleptko. Kiderült, Lauda halála előtt 10 nappal egy zürichi kórházba került, ott pedig már a legenda életéért küzdöttek. Kiemelt fotó: Quality Sport Images/Getty Images
Niki az asztriai géniusz pilóta stílusára utalt, amelyet bátornak és agresszívnek tartott. Ha szerepe, különösen pilótaként, fontos volt a Ferrarinál; vezetőként nem kevésbé volt ilyen a Mercedes csapat fejlesztésében - ezúttal honfitársával, Toto Wolff-tal együtt -, az elmúlt években elsöprő zsarnokságot gyakorló Forma-1-es csapattal, amelyben öt pilóta címet ünnepelt (négyet a Angol Lewis Hamilton) és sok más építtető. Olyan bajnokság, amelyen idén ismét uralja mindkét besorolást. Nem kevesen emelik ki Hamilton "ezüst nyilak" aláírásának egyik fő építészeként, amely struktúra során mindig figyelembe vették tapasztalatait és bölcs véleményét. Országában Lauda nem volt csillag: isten volt. A 70-es években megosztotta a nemzeti trónt Franz Klammerrel, olimpiai aranyat az Innsbruck'76-os játékok rajongói előtt és minden idők legjobb lesiklóját. De az alpesi síelés, amelyben Ausztria nem áll le a bajnokok megszerzéséről, nem ugyanaz a globális előrejelzés, mint a Forma-1. Ezért lehet zavartalanul kijelenteni, hogy Lauda a saját érdemei mellett Wolfgang Amadeus Mozart zenésszel, történelme során a nemzetközileg legelismertebb osztrák.
Repült, de közben a McLarennel visszatért Lauda 1982-ben visszatért az F1-be a McLarennel, miután meggyőzték a főszponzort, hogy továbbra is képes nyerni. Az osztrák pilóta már a harmadik futamon győzött. 1983-ban nem kapott versenyképes autót, így elmaradt a futamgyőzelem, ráadásul a feltörekvő Alain Prost is csatlakozott a McLarenhez a szezon végén. Prost és Lauda 1983-ban a McLaren színeiben - Galéria Forrás: AFP/Gerard Fouet Még mielőtt a feltörekvő Prost a fejére nőtt volna, Lauda megnyerte pályafutása harmadik világbajnoki címét, mindössze fél pont előnnyel csapattársa előtt. 1985-ben ismét gyenge volt az autója, sérülés miatt kihagyott futamokat is, majd felhagyott a versenyzéssel. Máig ő az egyetlen, aki a Ferrarival és a McLarennel is bajnok lett. Lauda 1985 után elsősorban légitársaságával foglalkozott, saját maga is repült, később azt mondta, a repülés fegyelemre és a szabályok betartására tanította őt. Cégvezetőként drámai pillanatokat is megélt, amikor 1991 májusában Boeing típusú gépe 233 emberrel a fedélzetén Thaiföldön lezuhant.