Becenevét "Baby Ferrari" -nek hívják. Az európai változat, a Fiat 1498 cm 3 motorral, 85 LE-t és 180 km / h végsebességet kínál, 0 és 100 km / h közötti gyorsulással 10 másodperc alatt. 1981- től szinte az összes gyártott modellt exportálták az Egyesült Államokba. Ban ben 1982. március, A Fiat, amely más modellek gyártósorát szeretné helyreállítani, a teljes gyártást Bertone-ra bízza. Az X 1/9-ből a Bertone X 1/9 lesz, azonos mechanikával, de más és fényűzőbb megjelenéssel. A Bertone az X1 / 9 számos speciális sorozatát gyártotta, köztük egy kétszínű festékkel és bőr belső burkolattal, például 1982-től az X 1/9 IN. A gyártás 1989- ben leállt, a "Gran Finale" verzióval, alapfelszereltséggel. Fiat s76 wiki 2008. 14 hüvelykes ötvözet felnik és csillámfesték. Összesen körülbelül 174 000 példány készült 1972 és 1989 között. Az X1 / 9 az első és egyetlen autó a Fiat Auto márka több mint 100 éve történetében, középmotoros, kétüléses és kemény tetejű pókokkal, egészen a Fiat Barchetta 1995-ös megérkezéséig.
Bizonyára nagy volt az öröm az első indítást követően, mivel ehhez fogható dolog már sosem fog születni és ők lehettek ezen kincs megmentői. Maga a szerkezet alapja létraváz és egy erre felhúzott aluminum burkolat. Az, ami miatt igazán híressé vált, a motor, mely 28 353 cm 3 pontosan, 4 hengerre elosztva melyek egyenként még így is 7 088 cm 3 -ert tesznek ki. Hengerenként 4 szeleppel, Bosch gyújtásvezérléssel és vízhűtéssel. A váltó négy sebességes, plusz egy hátrameneteli sebesség, ami igen hasznos, mert egy ekkora gépet nem lenne könnyű feladat a parkolóból minden egyes alkalommal kitologatni. Bár a súlyát elnézve nem egetverő, mivel 1650 kg. Egy mai hasonló teljesítményű középkategóriás autó is ekkora súllyal bír, bár ott kicsit több a karosszéria és beltéri elem. Fiat s76 wiki r. Mozgás közben itt tekinthetitek meg, ahogy emelt fővel száguld végig a Goodwood Fesztiválon. Látva ezt a csodát még egy olyan emberben is megmozgat valamit, akit nem igazán vonz ez a világ. A másik példány hollétéről, illetve állapotáról nincs információ, de remélhetőleg ő is felbukkan egy napon, és beállhat egymás mellé a két behemót.
Verziók Ez az autó sok változatot ismer: 1 st sorozat 1903: tengelytávja 2, 120 mm, és a 4-hengeres iker-blokk motorja 4. 179 cm 3 (110 mm × 110 mm) a fejlődő 20 LE - 100 egység termelt; 2 ND sorozat 1904, úgynevezett Fiat 16-24 HP: tengelytáv nőtt 2, 585 mm, és az azonos motor 4. 28.4 liter, és ez nem a tank mérete - Fiat S76 Record. 179 cm 3 emelkedett 24 LE - 130 előállított egységek; 3 rd sorozat 1905, ismét 16-20 HP: tengelytáv nőtt 2853 mm - 171 előállított egységek; 4 -én sorozat 1906, egy új motor a 4503 cm 3 (105 mm × 130 mm) - 290 másolatok. Képtár Fiat 16-24 LE Coupé-Sedan Lásd is Más Wikimedia projekteken: Fiat 16-20 LE, a Wikimedia Commons oldalon Fiat
Fiat 138 AS2 motor: 4 henger egy sorban - furat 86, 4 mm - löket 63, 9 mm - elmozdulás 1 498 cm 3 - tömörítési arány 8, 53: 1 - teljesítmény 75 LE DIN, 5500 ford. /percnél - nyomaték 108 N m, 3000 fordulat / percnél - 8 felső szelep - Egy felső vezérműtengely (öv) - Kényszerített kenés, olajszűrő a fő áramkörön - 4, 4 literes forgattyúház - Bosch L-Jetronic elektronikus befecskendezés - Száraz légszűrő - Feszültség 12 V - Generátor 780 W - Akkumulátor 45 Ah - Vízhűtés, kényszerkeringetés - 11, 6 literes áramkör; A verseny verziók Dallara Icsunonove A Fiat X1 / 9-et Dallara, a versenyautók olasz gyártója alakítja át. Giampaolo Dallara 1973 és 1978 között a Fiat egyetértésével több tucat X 1/9 modellt fejlesztett, az 5. csoport versenyein való részvétel szabályai szerint - Silhouette autók. Fiat s76 wiki 2017. Az Icsunonove első szériája 1300 motorral van felszerelve, 16 szelepes hengerfejjel és elektronikus befecskendezéssel, amely 192 LE-t fejleszt. A második szett 1600 cm 3 -es motorral rendelkezik, amely 200 c felett halad.
2. Kiakartam menni Au-pairkedni az USAba vagy egy táborba nyárra, de valahogy nem tudtam rávenni magam, hogy elkezdjem a folyamatot. (Még lehetne, de már külön élek a szüleimtől és nem úgy van, hogy csak úgy neki ugrok ennek, akkor még úgy lett volna) febr. 10:15 Hasznos számodra ez a válasz? 5/7 anonim válasza: 100% Nem hagyni a depressziót győzni (bár ezt nem tudom, hogy lehetne) hanem csak azért is tanulni és edzésre járni. Meg nem hagyni az exemet, hogy egyetemre és az ő szakára csaljon, majd utána kidob és még a szak sem érdekelt nélküle. Mi volt az a egy dolog amit nem léptél meg az életedben pedig nagyban meg tudta.... Se diploma, se szakma... Pedig képességeim alapján rég nem ilyen szar helyeken kéne tengődnöm. Most meg már érettségitől újrakezdeni a tanulás feljavítását + diploma mikor dolgozok és albérletet fizetek... Örülök, ha van energiám élni. 18:27 Hasznos számodra ez a válasz? 6/7 anonim válasza: 100% Nem ugrottam fejest nincstelenül az ismeretlenbe, hogy hangmérnök lehessek. Lehet az is sokat segített, hogy az alkoholista apám az érettségi évében vált vállalhatatlanul állattá, mire anyámhoz költöztem, akit nem szerettem, mert csak az odamondogatásból állt a lusta élete... 20.
A közelmúltban mutattátok be a Mesteremberek című dán darabot, amely egy lakásfelújítás viszontagságait tárja elénk. "Titokzatos dolgok történnek: építőanyagok, falak, lépcsők tűnnek el, és ez még csak a kezdet…" – olvasható az ismertetőben. Igazán szórakoztatónak tűnik, de vajon, hogyan fogadta, fogadja a közönség? Ó. : Az eddigi tapasztalatok alapján nagyon szeretik. Ez a darab nem akarja megváltani a világot, mégis azt adja, amire talán most a legnagyobb szükség van, egy jólesően nevetős, önfeledt estet a bizonytalan, szorongató pandémiás időkben. Ráadásul olyan témát boncolgat, amelyhez a legtöbb ember tud kapcsolódni, hiszen bizonyára mindenkinek volt már élete során felújítós-szakemberes élménye. EJI: Ez veled kapcsolatban is igaz? Ó. : Hogyne, jelenleg is egy szinte már Guinness-rekordok sorába illő, négy éve húzódó lakásfelújítási mizériában vagyunk. Lassan mindez már az abszurditásba hajlik. Jó munkához idő kell, ezzel próbálom nyugtatni magunkat. Fotó: Nánási Pál EJI: Visszatérve a Katonához: nagy sikert aratott a nyáron bemutatott Lear király, amellyel a pandémia hosszú hónapjai után nyitottátok meg újra a színház kapuit.
Orsi e téren is rendkívül segítőkész, nyitott és együttműködő volt, a jó hangulatú közös munka révén pedig úgy gondolom, hogy sikerült a közönség számára is értéket teremtenünk. Igazán izgalmas egy ilyen jellegű alkotói folyamat, Orsi maga is rácsodálkozott, hogy az eredeti versek, amelyek a maguk műfajában kissé mélabús, szomorkás hangulatot tükröztek, a zene által új dimenziót nyertek sejtelmes, füstös, olykor country-s, olykor dzsángós atmoszférát teremtettek. EJI: A lemez kapcsán megjelent Én úgy alszom című klip is fémjelzi ezt a különleges, fátyol mögül felsejlő világot. Három arcod is felvillan a képsorokon, melyik áll a legközelebb hozzád? Ó. : Úgy hiszem, a vendégként betérő néző karaktere a leginkább önazonos, illetve a díva jobbik énjét is szívesen tudnám a magaménak. A gonosszabbik oldalával szerepen kívül nem szívesen azonosulnék. EJI: A zenekartól függetlenül is mozgalmasan robbant be az ősz az életedbe: a Katonában számtalan felújítópróba, új premierek színesítik a mindennapjaidat.