Herendi 8. Réz 9. Hibás 10. Kard Személyes ajánlataink Keresés mentése Megnevezés: E-mail értesítőt is kérek: Mikor küldjön e-mailt? Újraindított aukciók is: Értesítés vége: Betűs nyaklánc (10 db)
Rólunk A Styledit egy divatböngésző, melynek célja a divatcikkek és beauty termékek keresését inspirációs élménnyé alakítani. Kedvezmények és inspiráció heti 1x email
A Celebrity kollekció tele van érdekes arany medálokkal, ezeket különböző geometriai alakzatok, virágminták vagy szimbólumok díszítenek, amelyek kedvenc talizmánokká válnak. Esetleg szeretne valami ragyogóbbat, egy igazi luxus darabot? A gyémánt vagy drágaköves medállal ellátott nyakláncaink kínálata szintén határtalan. Arany nyaklánc P betűvel, nőknek (IZ20892P) | aEkszerek.hu. Ha nem sikerült rátalálni álmai dizájnjára, vegye fel velünk a kapcsolatot, szívesen segítünk!
). :blink: Így most nincs elõttem a fojtószelepház, mert rég járt ilyen vas nálam. Nem tudom megmondani a másik gumicsõ útját és célját… Célszerûbb leereszteni a hûtõfolyadékból 1-2 litert és a pofánköpõs mutatványt megspórolod! :) Már korábban írtam, a szakszerûtlen beavatkozás súlyos hibákat okozhat, amiknek a következményeit Te fogod viselni! :S Ez nem túl megnyugtató, de remélem nem lesz semmi komoly következménye. Tisztában vagyok vele, hogy sokba kerülhet, de sajnos ha "szakemberhez" viszem akkor is drága minden egyes alkalom. 🙁 Köszönöm a segítséget! 🙂 Lehet, hogy a szakember hozzáértése és munkája sokba kerül, de még mindig kevesebbe, mint egy komplett ECU csere kulcskódolással…. Ingadozó alapjárat okai lehetnek. 9 ай бұрын EGR-t tisztítani házilag is lehet. Ez a módszer nem összehasonlítható a szervizben végzett tisztítással, de remélhetőleg kitolja az... Alapjárat ingadozás Рет қаралды 8 М. 6 жыл бұрын 97' Honda civic D14A8 motoru. Hidegen és melegen is produkálja ezt a hibát! :( Tapasztalatok szerint a karburátoros kivitelnél mindig magasabb a hideg alapjárat, feltételezve, hogy a rendszer kifogástalanul működik, a hidegindító (szivató) berendezés jól van beállítva, a gyújtás hibátlan, az előgyújtási érték pedig a gyári előírásnak megfelelően van beállítva.
5/10 anonim válasza: Oké, Én leírtam, hogy mit gondolok a dologról, hallgassunk meg mást is... :-) 2012. 21:43 Hasznos számodra ez a válasz? 6/10 anonim válasza: Alapjárati motor esetleg? Nem vagyok képben mi van a Bora motorterében és mi szokta beadni a kulcsot, de egy kis takarítás sosem árt. Se az alapjárati felszereléseknek, se a légtömegmérőnek.. 22:46 Hasznos számodra ez a válasz? 7/10 anonim válasza: MAP szenzor, EGR szelep, nemhinném hogy alapjárati motor lenne. 30. 00:51 Hasznos számodra ez a válasz? 8/10 anonim válasza: egyik ismimnek 1. 4 bora, es van ugyan ez volt a baja. a baj oka egy 20 000ft szerkezet a motornál. Diesel motornál az alapjárati fordulatszám ingadozás mitől van?. de még kinem cserélte addig valami zsinort rángatot a motortérben és 1 2 hétig kusban volt a rángatás alapjárat. 09:28 Hasznos számodra ez a válasz? 9/10 anonim válasza: 48% Nekünk is volt ilyen, igaz nem Volkswagenünk van. Nekünk általában akkor csinál ilyet, ha silány minőségű benzin van benne. Kb. egy hónapja is volt szervízben az autó, mert kigyulladt a check lámpa + a fordulatszám is ingadozott.
A szomszédnak volt diesel Mondeója és rendesen hullámzott az alapjárata. Megcsináltatta és eladta. Arról konkrétan nem derült ki hogy mi volt a baja, de olvastam hogy a 3. szériás Mondeoknak ez típushibájuk volt, Delphi gyártmányú dolgok voltak benne, majd ezeket a gyár Boschra cserélte. 19:59 Hasznos számodra ez a válasz? 7/17 A kérdező kommentje: ez egy 3 literes soros hat hengeres turbó diesel. nem ifa 8/17 anonim válasza: Kéken nem füstöl véletlenül indítás után? 2014. 20:17 Hasznos számodra ez a válasz? 9/17 anonim válasza: Valami az alapjárati jeladóval lehet, bár megmondom őszintén, nem tudom hogy van a dolog megoldva egy 3 literes dizelnél, szerintem egyszerűen nem kap elég üzemanyagot alapjáraton. 20:18 Hasznos számodra ez a válasz? Ingadozó alapjárat okai leutenbach. 10/17 anonim válasza: Magyarul W124 300 Turbodiesel? :D 2014. 20:18 Hasznos számodra ez a válasz? Kapcsolódó kérdések:
Ez a hiba elektronikus vezérlésű üzemanyag-befecskendezéssel rendelkező motorokra jellemző. A motor fordulatszámának enyhe ingadozásának számos oka lehet. Lehetséges okok / Javaslatok Nem működik megfelelően az üresjárati szabályozószelep, a légtömegmérő vagy a gáz-pillangószelep érzékelője. Cserélje ki a fenti alkatrészeket vagy tisztítsa meg őket a pillangószelephez és EGR szelephez való Verylube tisztítószerrel. Levegő került a rendszerbe. Meghibásodott az üzemanyag-adagoló rendszer: eltömődtek az injektorok. Totalcar - Tanácsok - Ingadozik a Nissan alapjárata. Az injektorok eltömődése esetén öblítse ki azokat XADO MaxiFlush-sal. Meghibásodott a gyújtási rendszer. Ellenőrizze és tesztelje az izzítógyertyákat, a gyújtógyertyák kábeleit és a gyújtótekercset. Meghibásodott a motorvezérlő elektronika (EECU). A vezérlőegység nem képes elküldeni a motor injektorainak megfelelő működéséhez szükséges jeleket. Mindenképpen ellenőriztesse le szakszervizben.
Köszönöm a választ. Közben leszereltem a kis szervomotort (mûszaki ember lévén)a légbeömlõnél(elég olajos volt) torkot kipucoltam. Ekkor balga módon a hûtõfolyadék csövek (remélem az! ) egyikét megpróbáltam levenni – mondván kiemelem az egészet – erre pofánköpött a csonk felõl egy kevés folyadékkal. Úgy látszik nem szereti ha piszkálom. 🙂 – Kérdés #1: ha rendesen ki akarom emelni a folytószelepet akkor nyugodtan vegyem le a két csövet is, majd összeszereléskor töltsek utána? – Kérdés #2: a fojtószelep ház tetején volt még egy gumicsõ amit nem követtem végig. Ingadozó alapjárat okai es500. Az pontosan micsoda? 🙂 Folytatás: Gyorsan visszaszereltem a csövet majd sima alkoholos ronggyal kisuvickoltam amennyire tudtam a házat. Mivel nem fértem hozzá jól nem lett az igazi, de remélem megteszi. Összeszereléskor még balek módon elfelejtettem a vezetéket a csatlakozójába visszatenni, így nem volt alapjáratom 2-3 indításig – remélem ez nem okoz semmi problémát. Összességében ennyi lenne a történet. Egy konklúziót szeretnék kérni: érdemes azért megnézetnem a járgányt, mert eltol(hat)tam valamit?
Üdvözlöm! Adott egy 1, 6-os Fiat Stilo benzines gázos. Mostanában, ahogy bejöttek a hideg idők, ingadozik az alapjárat gázüzemben. Néha leáll vagy ha nem, akkor folyamatosan változik a fordulatszám. Nos ez benzinüzemen nincs, ott tökéletes. Mindegy hogy hideg a motor vagy meleg. Sőt hidegen nem, mert ott tartja az automata szívató, de utána ahogy bemelegszik már inog. Voltam Cegléden, legközelebb ott foglalkoznak gázzal, de semmit nem tudtak vele csinálni, ott nem produkálta. Akkor olyan 8-10 fok volt. Állítottak rajta, hogy picivel több gázt fecskendezzen be, de semmi változás. Önnek valami ötlet esetleg? Egyenetlen alapjárat, mi lehet az oka? - DailyDriven. Köszönöm: Dávid Kedves Dávid! Az ingadozás lehetséges okai közül néhány: gázinjektor hiba, helytelen hosszúságú gázcsövek használata a gázinjektorok után, nem megfelelő korrekció - helytelen gázrendszer programozás, elkoszolódott fojtószelep ( igen, akkor is, ha benzinnek tünetmentes! ), belső kormólódások a motorban, melyek a szívószelepek időzítését befolyásolják. Üdvözlettel: LPG Doktor