Borítókép: Munkatársunk fotója
Északkeleten előfordulhat egy-egy zápor, de máshol említésre méltó csapadék nem várható, kevés felhőre van kilátás. Szerző: | Közzétéve: 2021. 05. 30. 08:00 | Frissítve: 2021. 08:08 Debrecen - A hét további napjain nem várható csapadék, s jön a felmelegedés. Zivatarveszély miatt az egész országra elsőfokú figyelmeztetést adott ki vasárnapra az Országos Meteorológiai Szolgálat. Fotó: Időkép Veszélyjelzésük szerint emellett Budapestre, Pest, Hajdú-Bihar, Heves és Jász-Nagykun-Szolnok megyére a felhőszakadás veszélye miatt is elsőfokú figyelmeztetést adtak ki. Idokep heves elorejelzes szeged. Azt írták: vasárnap a déli óráktól több helyen ismét zivatarok alakulhatnak ki. Az intenzív gócokhoz jégeső, viharos széllökés társulhat. Az ország északi, északkeleti harmadában rövid idő alatt jelentős mennyiségű csapadék hullhat. Az esti órákra fokozatosan megszűnnek a zivatarok - tették hozzá. Az előrejelzés szerint vasárnap napközben általában 17-21 Celsius-fok lesz. Késő estére 9 és 14 fok közé hűl le a levegő. Debrecenben és környékén a hét további napjain nem várható csapadék, s jön a felmelegedés 19-25 fokos napi maximumokkal.
Regisztrálj itt Van egy jó időjárás képed? Idokep heves elorejelzes budapest. Küldj fotót Hirdetés Figyelmeztetés Tavaink vízhőmérsékletei: Balaton 25 °C Velencei-tó 26 °C Tisza-tó Fertő-tó 24 °C Légszennyezettség (szálló por, µg/m3) Nyíregyháza 39 Putnok 38 Oszlár 36 Győr 35 Legfrissebb képeinkből Tovább az összes képhez Legutóbbi észlelések trudi1954 Szeged most zoli21ker Budapest - Csepel csoper Törökbecse csneeva Jászjákóhalma Tovább az összes észleléshez Mit vegyek fel holnap? Lenge, nyári ruha, esernyő 18 V 20 7 mm 19 H 4 mm K 29 16. Sz 27 14 Cs 15 P 16 24 30 17 26 33 1 30 napos előrejelzés Élő Időkép radar Radar Jelenlegi időjárás Időkép Felhőkép Hőtérkép Villámtérkép Tovább az Időkép térképre Tovább a Hőtérképre Felhőképre Friss híreink Fákat és villanyvezetékeket tépázott meg a vihar Cirákon Késő délután csapott le a vihar Győr-Moson-Sopron megyében. Hosszú távú előrejelzés A modern műszerek és számítógépes elemzések ellenére, minél későbbi időpontra próbálunk időjárási előrejelzést készíteni, annál nagyobb a pontatlanság lehetősége.
A hatodik helyen álló Norvégia (7, 392) lakosai úgy érzik, hogy kormányuk jól gondoskodik róluk, köszönhetően az általános egészségügyi ellátásnak és az ingyenes egyetemi tandíjnak. A norvégok a munka és a magánélet egyensúlyát is élvezik: átlagosan heti 38 órát dolgoznak, szemben az Egyesült Államok 41, 5 órájával. Emellett Norvégiában alacsony a bűnözési ráta, és a polgárok körében erős a közösségi érzés. A hetedik helyen álló Svédország (7, 363) gyakorlatilag minden mért kategóriában magasan, ha nem is a legmagasabban, de a legjobbak közé tartozik. Például: Svédországban magasabb a korrupció hiánya, mint a világ összes országában, kivéve négyet (ebből kettő Finnország és Dánia), a 149 mért ország közül a tizennegyedik legmagasabb az egy főre jutó GDP, és az első hét ország közül a negyedik legmagasabb a várható élettartam.
AZ EV Sales blognak hála, betekintést kaphattunk a Világ tíz legjobban eladott plug-in autójának rangsorához. Ez a rangsor mind az elektromos, mind a plug-in hibrid autókat tartalmazza. Májusban 54 000 ilyen autót értékesítettek globálisan, ez 42%-kal több, mint egy éve. Ahogy azt már megszoktuk, ebben a rangsorban is a Nissan Leaf vezet a maga 3 300 darabszámú eladásával. A japán elektromos autót követi a Tesla Model S, 2 250 májusi eladással. A Teslának össze kell kapnia magát, hiszen ott van már a sedanja nyomában a BYD Tang. Az EV Sales az adatokat januártól május végéig vizsgálta, így májusban hiába második a Tang a maga 3 249-es eladásával, de júniusban eléggé belehúzott a Tesla, így szerezhették meg a második helyet az 5 hónapos viszonylatban. Augusztusban viszont elég jó esélye van a Tang-nak a második hely megszerzésére. Júniusban a Tesla körülbelül 5 000 Model S-t adhatott el, ami több mint a duplája a májusi számnak. A plug-in hibrid Mitsubishi Outlander kényelmesen helyezkedik el a negyedik helyen, 13 690 darabszámos eladással januártól számítva.
Folytatódik a Honda sikerszériája – ezúttal a 2021-es Nemzetközi Év Autója díj döntőbizottsága ismerte el a gyártó autóinak kiválóságát. A nyertesek között ott volt a Honda e is, ami a World Urban Car (A világ legjobb városi autója) kategóriában első, az összevont értékelésben pedig dobogós lett. A páratlanul fejlett, kompakt városi autók nagyban hozzájárulhatnak, hogy a Honda beváltsa ígéretét, miszerint főbb európai modelljei 2022-ban már mind képesek lesznek elektromos üzemmódban is haladni. A márka első teljesen elektromos európai autójaként bemutatott Honda e -t elismert szakértők alkotta döntőbizottság – 28 országból delegált 93 újságíró – szavazta meg a világ legjobb városi autójának. A Nemzetközi Év Autója díjjal a városi, luxus-, teljesítmény- és formatervezés-kategória legjobbjait jutalmazzák, a Honda e egyebek mellett a közvetlen, szórakoztató vezetési élményért, az egyedülállóan fejlett, mobilkommunikációra képes fedélzeti elektronikáért és a feltűnő, kortárs stílusban fogant karosszériáért "vehette át" az oklevelet.
Az öt kontinens negyven országát képviselő zsűri olyan értékek alapján választja ki az egyes kategóriák legkiválóbb típusait, mint a biztonság, a vezethetőség, a komfort, a technológiai tartalom, a dizájn, a takarékosság, a környezeti kompatibilitás, vagy az ár-érték arány. Az idén tizenkettedik alkalommal megrendezett WWCOTY szavazás zsűrije külön kihangsúlyozta az új Wrangler 4xe fenntartható szemléletét. "A Wrangler 4xe bevezetésével a Jeep márka számos tekintetben hatalmas lépést tett előre, a legfontosabb azonban a környezetvédelmi felelősségvállalás. " – mondta Marta García, a WWCOTY ügyvezető elnöke. "Rendkívül nagyra értékeljük, hogy a piacon fellelhető egyik utolsó, teljes értékű terepjáró a hibridizáció mellett döntött. A Jeep Wrangler 4xe környezetvédelmi kötelezettségvállalása kulcsfontosságú szerepet játszott a Világ Év Női Autója kategóriadíj odaítélésében. " A Jeep Wrangler 4xe akár 50 kilométert képes megtenni tisztán elektromos üzemben, zéró károsanyag-kibocsátással. Ez tökéletes választássá teszi a mindennapi környezettudatos ingázás során, ugyanakkor a felhasználóknak nem kell aggódniuk a hatótávolság miatt.
Metaldetector 2003. 05. 05 0 0 27 1972-es Lamborghini Miura. Vitathatatlan. Aki nem ismeri ezt a fajtat, megeri utanajarni egy kicsit a net-en. Sertes 2002. 07. 29 26 Üdv! Szerintem a legszebb autó a ZIL (ZIS) 110. Csak az a baj, hogy élőben még egyet sem láttam. :-( Ha valaki tud linket (képek, videók), írjon! Almera II 2002. 01 25 Ja... és a Rover 75, Jaguar S-Type, Lancia Lybra... eltelik két hónap és megváltozik a véleményem??? NEEEEM! :) Előzmény: Almera II (24) 24 Szavazzunk:-) Miniautó: 1. Daewoo Matiz facelift 2. Daihatsu Cuore 3. VW Lupo Kisautó: 1. Mini (ez egyértelmű):) 2. Toyota Yaris 3. Citroen C3 Alsó közép: 1. Nissan Almera N16:) 2. Seat Leon 3. Alfa 147 Közép: 1. Nissan Primera 2002 2. Alfa 156 3. Lexus (amelyik olyan mint a 3-as BMW és átlátszó búrás hátsó lámpája van) Nagy: 1. Skoda SuperB 2. Mercedes E Klasse (az eggyel ez előtti, vagyis az első duplalámpás) 3. Honda Legend Luxus:? (nem érdekel) Sport: 1. Audi 100 Coupé 1970-ből:))) 2. Nissan 300ZX 3. Toyota Celica Kabrió: 1.
000 darabos gyártási darabszámban. A GT86 örökébe lépő vadonatúj GR86 a harmadik globális Toyota GR modell, amelyet a TOYOTA GAZOO Racing műszaki szakértelmével fejlesztettek ki, a tiszta vezetési élményre tervezve, "a digitális kor analóg autójának". A vadonatúj GR86 a nagysikerű GT86 kupé örököseként megőrizte és továbbfejlesztette az arra jellemző kimagasló minőséget épp úgy, mint a klasszikus orrmotoros, hátsókerékhajtású felépítést, miközben az új 2, 4 literes "boxer" motor az elődmodellénél jelentősen nagyobb teljesítményt és nyomatékot biztosít: megőrizve a magas, 12, 5:1 kompresszióarányt a csúcsteljesítmény nagyjából 17 százalékkal növekedett a korábbi 200 lóerőről (147 kW) 234 lóerőre (172 kW) 7000 1/perces fordulatszámon. Ennek köszönhetően a 0-100 km/órás gyorsulási idő több mint egy másodperccel rövidebbre, 6, 3 szekundumra adódik (automata váltóval 6, 9 másodperc). A GR86 végsebessége manuális váltóval 226 km/óra, automatával pedig 216 km/óra. A forgatónyomaték is megnövekedett, a teljesítményt pedig úgy hangolták, hogy a 250 Nm-es csúcsot már korábban, 3700 1/perces fordulatszámnál leadja, ellenben a GT86 által 6600 1/perces fordulaton leadott 205 Nm-rel.