A MÁV-Volán-csoport folyamatosan azon dolgozik, hogy az ország vasúti és közúti hálózatán modern, összehangolt, kiszámítható és jó minőségű szolgáltatást tudjon kínálni. Célunk, hogy a közösségi közlekedés versenyképes alternatíva legyen az utazók számára, és egyre többeket ösztönözzön ennek használatára az egyéni utazás helyett.
Logisztika 2021. 06. 17 | Szerző: VG Július 2-ától újra elindul Splitbe a MÁV-START egyik legnépszerűbb éjszakai járata, az Adria InterCity. A vonat az idén először korszerű, légkondicionált fekvő- és hálókocsikkal közlekedik a társaság közleménye szerint. A szerelvényen a teljes szakaszon lesz étkezőkocsi is. ORIGO CÍMKÉK - MÁV-Start. Ugyanekkortól a augusztus végéig a Volánbusz is hetente indít légkondicionált buszokat Splitbe és Porecbe. A koronavírus-járvány visszaszorulásával a MÁV arra számít, hogy nőni fog az utasainak száma. Míg áprilisban még csak közel 14 ezer, májusban már közel 26 ezer, míg június eddig eltelt időszakában már közel 19 ezer utas váltott nemzetközi menetjegyet. A statisztikák szerint a legfontosabb célországok Ausztria, Németország, Románia, Szlovákia és Csehország. Rendkívül népszerű az új Start Europa ajánlatcsalád, mely június 18-tól már Horvátország és Szlovénia irányába is elérhető – idézi a közlemény Homolya Róbertet, a MÁV Zrt. elnök-vezérigazgatóját. Fotó: MÁV Az Adria InterCity Budapestről Splitbe keddenként, péntekenként és vasárnaponként; míg visszafelé szerdánként, szombatonként és hétfőnként közlekedik.
A MÁV-Volán-csoport jegyértékesítési (JÉ) rendszere a magyarországi közösségi közlekedés legtöbb értékesítési csatornával bíró, legszélesebb kínálatot nyújtó jegyértékesítési felülete, amely folyamatos fejlesztéseknek köszönhetően egyre több platformon és funkcióval szolgálja ki az utasok szélesedő körét. A MÁV-START értékesítésének egyre több csatornáját kiszolgáló JÉ-ből az indulása óta több mint 200 millió díjterméket értékesítettek, közel 160 milliárd forint értékben, amely jól mutatja a rendszer súlyát és szerepét a hazai közlekedésben. 2021-ben megvalósul a JÉ rendszer kiterjesztése a Volánbuszra is, így az utasok egységes felületen, egyszerűbben tudják majd megváltani menetjegyeiket és bérleteiket – legyen szó akár buszos, akár vasúti közlekedésről. Elvira mav menetrend hu. A JÉ rendszer fejlesztése és tesztelése részben az Oracle felhőjében történik. A felhőben történő tesztelés lehetővé teszi a fejlesztési igények által támasztott, környezetekkel, technológiákkal kapcsolatos elvárások dinamikus és rugalmas kiszolgálását.
A Belügyminisztérium szerint nem a NISZ alkalmazottja volt az, akivel a képviselő beszélt, hanem egy kormánytisztviselő, akinek a szolgálati jogiszonyát október 18. napjával megszüntették. A képviselő úgy véli, ez bizonyíték arra, hogy állami alkalmazottak pártutasításokat hajtanak végre. Ez a Békemenet nevű szerveződés nagyjából úgy civil, ahogy én a pápa vagyok, de ezzel a lebukással legalább azt láttuk és arra kaptunk bizonyítékot, hogy állami alkalmazottak szervezik ezt a rendezvényt – fogalmazott Hadházy Ákos. Forrás: Index Mondja el véleményét a hírről, odalent a komment szekcióban -- hirdetés -- -- hirdetés --
A cikk konklúziója, hogy az apa elbukott, "lényegében esélyük sem volt, hiszen már az eljárás kezdetekor leszóltak, hogy nem kell ezzel az üggyel foglalkozni. " A cikk szerzője szerint a fideszes gépezet, az akkor még a Fidesz színeiben dolgozó Hadházy esetében működött. Mivel a cikk konkrét kérdéseket fogalmaz meg, megkérdezte a Propeller Hadházy Ákost az ügyről. Igaz, hogy a kiskorú ellene vallott? Ha igen, hogyan lehet, hogy mégsem született ellene elmarasztaló határozat? Lehetett ennek köze ahhoz, hogy akkor a Fidesz színeiben politizált? Hadházy Ákos egy videót küldött a baloldali lapnak, amelyben elmondja, zuglói parlamenti képviselőjelöltsége miatti lejáratókampány részének tartja az erről szóló híreket, amelyre számított. Hamarosan nagyobb cikkel jelentkezünk az üggyel kapcsolatban.
A találkozókat az FTC biztonsági emberei intézték, ezért a közvetítésért a vádirat szerint a vállalkozóktól pénzt kaptak. Az öt egyeztetésre 2014 májusa és 2015 nyara között került sor. Hadházy furcsállja, hogy Kubatov titkára csak az ötödik alkalom tett feljelentést a közvetítők ellen. Hadházy azt is írja, hogy a hozzá beérkezett információk szerint az ügyészségi vádiratból fontos részletek maradtak ki. Kindlovits feljelentése szerinte azt követően következett, hogy a vállalkozók reklamálni kezdtek, amiért valaki más nyerte a közbeszerzést, háromszoros árral. Az ellenzéki politikus azt állítja, a vád fő bizonyítéka az egyik biztonsági ember, az exrendőr B. Imre által készített hangfelvétel. Csakhogy a Hadházy szerint az elsőrendű vádlott azt vallotta, hogy őt és közvetítő társait addig tartották fogva, amíg össze nem jött a megfelelő hanganyag, sőt a képviselő által nyilvánosságra hozott, a Nemzeti Nyomozó Irodának címzett vallomáskiegészítésében a közvetítő azt állítja, veréssel kényszerítette ki a fradis biztonsági csapat a Kindlovits szerepét tisztázó szavakat.