Szöveg, kép, névjegykártya beolvasása (Word, PDF és címjegyzék). Szkennelés USB-re. USB 2. Szkenner nyomtató ár gép. 0, 30lap/perc, 256MB, ADF 50 lap, USB 2. 0, Ethernet, 1200x1200dpi, duplex szkennelés Vezetékes hálózatos dokumentum szkenner. 0, Ethernet, 1200x1200dpi, duplex szkennelés Brother Brother ADS-3000n asztali duplex, hálózati, színes dokumentum szkenner Scanner egyoldalas: 50 oldal/perc kétoldalas: 100 kép/perc nincs (nyomógombok) Brother Brother ADS-3000n asztali duplex, hálózati, színes dokumentum szkenner Scanner további adatai CZUR aura x pro lapovasó (aura x pro) Scanner Alap szín:Fekete, Beolvasási mélység (színes):24bit, Beolvasási sebesség:30 lap/perc, Beolvasóegység:CMOS, Csatolófelület:USB 2.
A kis helyigényének kösz Epson Docuscanner - WorkForce DS-1630 (A4, 1200 DPI, 35 lap/perc, USB/LAN(opcionális), ADF, duplex) Scanner további adatai 1 (Jelenlegi oldal) 2 3
+36 (1) 470-4020 1148 Budapest, Lengyel u. 16. Sharp AR-6020V legolcsóbb másoló nyomtató szkenner, a3-ban PRINT COPY SCAN A3 NET WORK MONO KRÓM Leírás Az új AR-6020 modell sokoldalú és gyors A3-as fekete-fehér MFP nyomtató. A készülék kiváló minőséget és számos termelékenységet támogató szolgáltatást biztosít a kisebb munkacsoportok számára. Ideális megoldást jelent mindennapi fekete-fehér nyomtatási, színes szkennelési és másolási igényeire. Technikai adatok Általános Másolási sebesség, FF (A4), lap/perc 20 Másolási sebesség, FF (A3), lap/perc 11 Papír méret: Min. - Max. A6R - A3 Papír súly (g/m2) 55 - 200 Papír kapacitás: Standard (lap) 350 Papír kapacitás: Max. (lap) 1850 Felmelegedési idő (sec) 25 Memória általános (min/max), MB 64 - 192 Energiaszükséglet - Helyi váltóáramú hálózati feszültség (Hz) 220 - 240V, 50/60Hz Energiafelhasználás (kW) 1, 2 Méretek (mm) 599 x 612 x 511 Tömeg (kg) 27, 9 Másoló Eredeti papír méret (Max. Szkenner nyomtató ár kiszámítása. ) A3 Első másolat (FF), sec 6, 4 Elektronikus szortírozás (Standard) Igen Folyamatos másolás (Max.
08 - 2010. 11 125 KW / 170 LE Motorkód: BMR | CBBB motorkód: BMR | kettős tömegű lendkerékkel | csavarkészlettel | önbeállós kuplung | kinyomócsapággyal LUK 600001700 Volkswagen Passat B6 (3C2, 3C5) 2. 11 125 KW / 170 LE Motorkód: BMR | CBBB motorkód: CBBB | alvázszám: -->9#200000 | kettős tömegű lendkerékkel | csavarkészlettel | önbeállós kuplung | kinyomócsapággyal LUK 600001700 Volkswagen Passat B6 (3C2, 3C5) 2. 11 125 KW / 170 LE Motorkód: BMR | CBBB motorkód: CBBB | alvázszám: A#000001--> | Start-stop funkció nélküli járművekhez | kettős tömegű lendkerékkel | csavarkészlettel | önbeállós kuplung | kinyomócsapággyal Bruttó ár: 137 840 Ft / db VW Passat 1. Passat b6 futómű 2. 9TDI(AVF-130LE) kuplung és kettős tömegű lendkerék webshop Suzuki swift 1. 2 gl teszt Vw passat b6 kettős tömegű lendkerk 2016 Alan cohen a csodák tanítása könnyedén 9 A B6-os Passat tényleg nagyon megbízhatatlan autó? Mi van a sorozatbarát oldallal 1 VW Passat B6 kuplung szett és kettős tömegű lendkerék Volkswagen Passat k. t. lendkerék + kuplung szett 1.
Bontott autóalkatrészek értékesítése 2004-től 2018-ig, több mint 30 éves tapasztalattal. Bontott autóalkatrészek értékesítése 2004-től 2018-ig, több mint 30 éves tapasztalattal.
2005 márciusában megérkezett a hatodik generációs Passat! Az új Volkswagen Passat egy teljes egészében új fejlesztésű, ismeretlen, ám mégis ismerős Passat. A fejlesztőcsapat olyan modellt alkotott, amelynek racionális kvalitásait - mint a karosszéria és a futómű sajátosságai, s ezzel a kényelem - következetesen tökéletesítették. A tervezők azonban e Passatot a forma és a funkció, a design és az ergonómia, a szenvedély és az érzelem kompromisszumot nem ismerő kombinációjával is felruházták. Az új Passatot erőteljes és avantgárd design jellemzi. Passat b6 futómű review. Az autó 4, 76 méter hosszú (+62 milliméter), 1, 82 méter széles (+74 milliméter) és 1, 47 méter magas (+10 milliméter), tengelytávja 2, 71 méter. Az 565 literes (+90 liter) csomagtér, mely pótkerékkel szerelt változatban 485 literes (+10 liter), jelentős térfogat növekedést jelent. A hatodik generációs Passat új futóművet kapott: a karosszériától akusztikailag segédvázzal elválasztott négy lengőkaros hátsó, és az alumíniumelemekkel (-13, 3 kilogramm) kialakított McPherson rendszerű első felfüggesztése a legmagasabb szintű mozgékonyságot, kényelmet és biztonságot kínálja.
Szerzői jogi védelem alatt álló oldal. A honlapon elhelyezett szöveges és képi anyagok, arculati és tartalmi elemek (pl. betűtípusok, gombok, linkek, ikonok, szöveg, kép, grafika, logo stb. ) felhasználása, másolása, terjesztése, továbbítása - akár részben, vagy egészben - kizárólag a Jófogás előzetes, írásos beleegyezésével lehetséges.
V8-as aggregát Köszönhetően a jó tapadásnak, az erő nem vész el a gumifüstben, így a limuzin 5, 6, a kombi pedig 5, 8 másodperc alatt ugrik 100-ra, a vége pedig rejtély, mert a Volkswagen is tagja a 250 km/órás egységes korlátozást betartó gyáraknak. Hasonlóan a korábbi R modellekhez, a Passathoz is rendelhető az egyedi kék fényezés, amely csak a VW sportmodelljeinek sajátja. Az autó ezenkívül sportosabb lökhárítókat és hűtőmaszkot kapott. Kis szárnyat is szerelnek a modellekre, a limuzinnál ez a csomagtartófedélre, kombinál a hátsó üveg fölé kerül. Passat b6 futómű diesel. A Passat R36 18 collos felniken, illetve 235/40-es gumikon gördül. A külcsín azonnal elárulja, hogy nem az alap Passatról van szó. Vaskosabbak a lökhárítók, a küszöb is kapott egy erősítő feltétet, hátul pedig oldalanként egy-egy kipufogócső dörmögi a világba a V6-os baritonját. A sportfutómű miatt alacsonyabban ül az autó, a kék fényezés speciális - csak ehhez a modellhez rendelhető. A tervezők pedig olyan apró részletre is ügyeltek, mint a 18 collos, tíz küllős könnyűfém felni mögött megbúvó féknyereg szintén kék festése.