Müller Péter Sziámi: Dalszövegkönyv (Bahia, 1995) - 1980-1992 Kiadó: Bahia Kiadás helye: Budapest Kiadás éve: 1995 Kötés típusa: Ragasztott papírkötés Oldalszám: 166 oldal Sorozatcím: Kötetszám: Nyelv: Magyar Méret: 21 cm x 12 cm ISBN: 963-04-1736-7 Megjegyzés: Néhány fekete-fehér fotóval illusztrált. Értesítőt kérek a kiadóról A beállítást mentettük, naponta értesítjük a beérkező friss kiadványokról Tartalom És most engedd meg 6 Atommagömlés 7 Bétaville 8 Pokoli aranykor 10 Szavazz rám! 13 Márti 16 Az öt kontinens 17 Kísérleti állat 18 Jól van, jól 19 Rock'n fuck'n 20 Katt 22 Ki akarja nyírni a doktor 24 Van-e élet a földön?
Óbudai Kulturális Központ Nonprofit Kft. Pianissimo duo - SZAKCSI LAKATOS BÉLA és MÜLLER PÉTER SZIÁMI K11 Művészeti és Kulturális Központ Költő PIANISSIMO! Müller péter sziámi - hírek, cikkek az Indexen. Müller Péter Sziámi és Szakcsi Lakatos Béla koncertje Rátóti Zoltán Klubzenekar "Köztünk marad" Rebecca - A Manderley-ház asszonya - musical Seressük egymást, gyerekek - Müller Péter Sziámi estje HK Produkció Shalom, Chaverim! - a STETL koncertje Müller Péter Sziámival Weiteres SOMNAKAJ Schriftsteller SZAKCSI LAKATOS BÉLA és MÜLLER PÉTER SZIÁMI formációja, a PIANISSIMO! DUÓ Szentivánéji álom Szöveg Szentivánéji álom - musical Szigligeti Kanapé talk&show: A pianissimo duó: Szakcsi és Sziámi Szolnoki Szigligeti Színház Nonprofit Kft. Vadak Ura - The Covenant Szekszárdi Közművelődési Nonprofit Kft Vadak Ura - The Covenant - PREMIER Vadak Ura -The Covenant TBG Production Világszép nádszálkisasszony Vörös István: Arany lépés Bárka Színház Nonprofit Kft. Vörös István: Boldog Óra X Bohém Casting X Elisabeth X Szentivánéji álom XA Bajadér Dalszövegíró XGhost xMozart!
1976–1980 között a Színház- és Filmművészeti Főiskola színész szakán tanult Kerényi Imre osztályában. 1979–1982 között a Székesfehérvári Nyári Színház vezető rendezője. 1980–1986 között a Radnóti Miklós Színházban színész és rendező. 1986–1998 között a Pécsi Nemzeti Színház színésze és rendezője. 1990–1994 között Szentkatalin polgármestere. 1995-től a siófoki Kálmán Imre Nyári Színház főrendezője volt. 1999-től szabadúszó, ekkor alapítja meg a Moravetz Produkció vállalkozást, akkor még "Morava" néven. 1999–2003 között a Fiatalok Színháza színésze, és a Gór Nagy Mária Színitanoda tanára. 2003-ban Görgey Gábor kultuszminiszter főtanácsadója. 2004-ben a Magyar Alkotók Országos Egyesületének tanácsadója, majd 2010-ig a Magyar Alkotóművészek Közalapítvány kuratóriumának alelnöke. 2005-től 2007-ig a Kassai Thália Színház főrendezője és művészeti vezetője. 2011 óta az egri Gárdonyi Géza Színház vendég-rendezője. Müller Péter Sziámi 70 koncert 2022-ben a MÜPA-ban - Jegyek és fellépők itt!. 2013-tól a zalaegerszegi Hevesi Sándor Színház állandó vendég-rendezője. 2016-tól a Moravetz Produkció, 2019-től a Pécsi Harmadik Színház tulajdonosa.
"Vannak mágikus dal-születési pillanatok… Nagyon sok dal születik, elég jók, de ritka az, hogy olyan mint például a Most múlik pontosan. Nem véletlen, hogy annak a dalnak sorsa lett. Telitalálat. De nem úgy telitalálat, hogy a slágeripar szabályai szerint jól összerakta Tibi (Kiss Tibi), hanem a legmélyéről jött, pont annyi titok és pont annyi evidencia van benne, mint amennyi egy dalba kell. Van néhány olyan dal, ahol ez már nekem is sikerült, hogy nagyon a belső szférámból jött valami, és egyszer csak azt láttam, hogy állok egy stadionban, és mindenki azt énekli, ami a legbensőbb magánügyem. Most megint van egy ilyen pillanat. (Cukortükör) Mostanában lesz az, hogy ez hozzáférhetővé válik. Az igazán jól működő dal üzenetek mindig mélyek, mindig titkosak. A Cukortükör ilyen!
Hollandia milyen formában van jelen az életében? Rengeteg módon, például gyakran ellátogat hozzánk az a Swaan nevű, mára diplomás lány, akit segítettem fölnevelni az apukájának. Édesanyja a barátom volt, sajnos már nincs köztünk. Sokakkal tartok kapcsolatot, és a mai napig meghatározza az életem a kultúra optimális programozása, amit ott tanultam, és később ott és itthon tanítottam. Egy tantárgy mint ars poetica? Igen, mert az életre is alkalmazható. Nem kell akarni semmit. Ami eléd jön, az a sorsod, és azt kell csinálnod, ami történni szeretne veled. A 2014-es éve is majdnem olyan, mint egy mese. Eddig valóban példátlan volt. Írtam dalszöveget Koncz Zsuzsának és Cipőnek, Bródy Jánosnak, Zoránnak, Palya Beának, Szalóki Áginak, Kováts Krisztának, Tolcsvay Lászlónak, Kiss Tibinek, Odettnek, Bérczesi Robinak és másoknak a Baltazár Színház Dalműhelyével, jelenleg pedig Szinetár Dórival dolgozom, és egy zenés darabot írok színházi felkérésre. Emellett Látom, ha hiszem címmel kijött Kirschner Péterrel közös új együttesünk, az.. Friends első albuma, majd a Művészetek Palotájában adtunk koncertet a Baltazárral és az.. Friendsszel.
(2021) Háromszor a kakas ( 2021) Örök a szerelem (2022) Színészként Hernádi-Jancsó: Fényes szelek…. Voltaire: Candide (Pantomim) Schwajda György: Csoda magyar módra (Zöld Géza) Gorin: A gyújtogató (Polgár) Krúdy-Gosztonyi: K-R-Ú-D-Y, avagy békeidők szép emléke (Pimpi) William Shakespeare: Julius Caesar (Cassius; Julius Caesar) Bereményi Géza: Halmi vagy a tékozló fiú (Rajnák) Nagy Lajos: Budapest Nagykávéház…. Kaposy-Závoda: Kulisszatitkok…. Poliakoff: És te, szépségem (Rex) Fejes Endre: Az angyalarcú (Az Angyalarcú) Wildgans: A hirdetés (Gotthold Qandt) Salten: Finom lelkek (Egon) Kross: Mint a villámcsapás (Petersohn) Guillén: Este kell a szerelem…. Kolin Péter: Sziszi és Fuszi (Sziszi) Novák János: Lumpáciusz Vagabundusz vagy a három jómadár (Lumpáciusz Vagabundusz) Weöres Sándor: Bolond Istók…. Kürti András: Pulykák (Lőrinc Mihály) Gáspár János: Csavargók…. Kaposy Miklós: Reggelre ne feledd a pénzt…. Keller Zsuzsa: Csillaglány….
A downsizing jegyében az új SL hamarosan elveszítheti hengereinek felét. A Mercedes tavaly ősszel leplezte le a teljesen új SL-t, melyből első körben két biturbó V8-as változat debütált, az AMG SL 55 és az SL 63. Hamarosan pedig érkezik az ezek alá pozicionált AMG SL 43, mely azonban egyes várakozásokkal ellentétben nem 6 hengeres motort vonultat majd fel. Jól értesült források szerint a belépőszintű új SL-ben az az M254-es motor teljesít majd szolgálatot, mely az általunk a közelmúltban alaposan letesztelt C300-ban 258 lóerős teljesítményt, illetve 400 Nm-es nyomatékot ad le. Hivatalossá vált, hogy a Mercedes-Benz A-osztály szedánnak befellegzett. Nem mellesleg pedig mindössze 4 hengerrel rendelkezik. Az AMG SL 43-ba persze erősebb, a Garrett által szállított elektromos turbóval kiegészített formában kerülhet bele az ismert motor, melynek teljesítménye ennek köszönhetően várhatóan 385 lóerő magasságában fog alakulni. Emlékeztetőül, az SL 55 476 lóerős és 700 Nm nyomatékú, az SL 63 pedig 585 lóerőt és 800 Nm-t szabadít rá a kerekekre. A csúcsmodell 3, 6 másodperc alatt tudja le a 0–100-as sprintet, és a gyorsulásának csak 315 km/h-nál szakad vége.
A palettán mindenféle felépítésű, teljesítményorientált Mercedes-modellek megtalálhatók, valamint teljes egészében saját fejlesztésű típusok is vannak, mint például a GT 4 ajtós Coupé és az SL. A hajtásláncokat mindig a piaci igényeknek és a vásárlói visszajelzéseknek megfelelően fejlesztették. A kínálatban jelenleg négy-, hat- és nyolchengeres benzinmotorok vannak. A Mercedes-AMG aktívan foglalkozik a jövő hajtásaival is: E Performance név alatt futnak a teljesítményorientált hibrid hajtásaik, amelyek a gyártó Forma-1-es tapasztalataiból merítenek. Hamarosan jönnek a házon belül fejlesztett platformra épülő, tisztán elektromos modellek is. Mercedes a osztály amg black series. A cég 2021-ben rekordot döntött: 145. 979 járművet adott el, 16, 7 százalékos növekedést elérve. Van hagyománya az erős G-osztálynak A G-osztály első, AMG-tuningos verziója 1999-ben jelent meg, amely akkor az ikonikus terepjáró megszületésének 20. évfordulóját ünnepelte, egyben elkezdett egy hasonlóan sikeres, új korszakot. Az ekkor bemutatott G 55 AMG 5, 5 literes, V8-as, hengerenként háromszelepes és két gyújtógyertyával ellátott motorja 260 kilowattos (354 lóerő) teljesítményt és 525 Newtonméteres forgatónyomatékot adott le.
Hosszú történelme és egyedi hangulata tökéletessé teszi 55. születésnapunk méltó megünneplésére. Ahogyan a G-osztály nem veszít majd semmit eredeti karakteréből a jövőben érkező teljesen elektromos hajtású változattal, úgy a Mercedes-AMG is megőrzi a jól ismert vezetési élményt és a kimagasló teljesítményt az elektrifikált jövőben. A vállalat következő 55 évének kezdete minden bizonnyal izgalmas és kihívásokban gazdag lesz, vagyis nagyon hasonló út, mint ami a vállalatot alapító Hans Werner Aufrecht és Erhard Melcher előtt állt akkoriban" - mondta Philipp Schiemer, a MercedesAMG GmbH igazgatótanácsának elnöke. A MercedesAMG G 63 "Edition 55" obszidián-fekete metál vagy G MANUFAKTUR fényes opálfehér fényezéssel rendelhető. A jármű színei összhangban vannak az autón megtalálható AMG jelzésekkel. Két kiszerelésben is tesztelik a Mercedes-AMG GT kupét. A különleges kontrasztot fokozzák a 22 colos, keresztküllős, matt szürke fényezésű, kovácsolt alumínium AMG keréktárcsák, valamint az AMG Night csomag és az AMG Night csomag II. Az AMG felirattal ellátott, ezüstkróm tanksapka szintén a részletek iránti kimagasló odafigyelésről árulkodik.
Hozzáférés a kezelt adatokhoz A kezelt adatokat az adatkezelő csak az érintett kifejezett hozzájárulása, vagy törvény rendelkezése alapján teszi hozzáférhetővé harmadik személyek számára. Az adatkezelő fenntartja magának a jogot arra, hogy egyes technikai műveletek céljára adatfeldolgozót vegyen igénybe. Az adatkezelő jogosult arra, hogy a felhasználó regisztráció során megadott e-mail címére a szolgáltatással összefüggő hírlevelet küldjön. Mercedes a osztály amg gt. A felhasználó a regisztrációval hozzájárul ahhoz, hogy az adatkezelő a hírlevél, illetve az egyéb értesítő levélben reklámot helyezzen el. A levelek küldéséhez való hozzájárulás az oldalon való regisztráció feltétele. Adatkezelés más szolgáltatással való összekapcsolás esetén Amennyiben az adatkezelő, mint Szolgáltató az oldalt összekapcsolja más, általa fenntartott oldallal, az adatkezelések összekapcsolására csak az érintettek kifejezett hozzájárulása esetén kerülhet sor. Hozzájárulás hiányában az egyes adatkezelések a felhasználó adatai tekintetében nem kapcsolódhatnak össze, abban az esetben sem, ha a felhasználó mindkét adatkezelésben ugyanazon adatokkal szerepel.
Teljesítménye 435 lóerő, így az új jövevénynek legalább ilyen erősnek kell lennie. Az E-osztály áthidalja az újonnan bevezetett C-osztály és az S-osztály közötti szakadékot. Esztétikailag hasonlítani fog két testvérére. A belső térben az E-osztály mindig is konzervatívnak számított. Az új Mercedes-Benz E-osztály bemutatójára nem mostanában kerül sor, valószínűleg több hónapot kell várnunk, mire megismerhetjük. Ami a Mercedes-AMG verziókat illeti, azok jóval később kerülnek majd napvilágra, egy 2023-as debüt sem lepne meg minket. Mercedes a osztály amg mercedes. Mindeközben a Mercedes bemutatta, mely modelljüket küldik idén a Forma-1-es futamokra biztonsági és orvosi autóként. A részletekről itt írtunk. További Mercedes-hírek
47 Akinek túl visszafogott a klasszikus maszk, kérhet giga-csillagot is az Avantgarde felszereltséggel Galéria: Mercedes E300 2013 bemutató Ahogy Siegfried is száz kalandon át jutott el Brünnhildéhez, úgy az E63 AMG-hez sem egyenes út vezetett. Négyhengeres benzinesekkel, V6-os dízelekkel, kombikkal és hibridekkel kellett megküzdeni az örök élet elixírjétől megfiatalodott E osztály barcelonai bemutatóján, amíg a szigorú pengearcú, keret nélküli szemüveges úriemberek kiadták az AMG kulcsát. Mercedes A-osztály AMG | hvg.hu. De megérte. Pontosan emlékszem a megkönnyebbülésre, amikor először megláttam a történelembe kockalámpásként bevonuló E osztály fészliftjének első fotóit. Végre, végre kivasalták az erőltetett oldalsonkát a hátsó sárvédőből, a kerékívet ormótlanul hangsúlyozó domborulatot a hátsó ajtóból. Így a talán legstílusosabb, legmercedesebb Benz megszabadult minden bazáriságtól, teljes pompájában tündökölhet az elegáns, büszke limuzinforma, nem arcoskodik fölöslegesen terebélyes idomaival. A hűtőrács mögött is egy radar rejtőzik Galéria: Mercedes E300 2013 bemutató A nagy elragadtatástól szinte észre se vettem, hogy az egész orrát is átrajzolták.
Talán nem annyira hangsúlyosak ezek az alváltozatok, hogy kifizetődjenek az új présszerszámok, meg talán egy fokkal jobban is áll nekik. De most koncentráljunk a limuzinra és a kombira, mert oly sok új gizmóval tömték teli őket a frissítés alkalmával, amennyi sokszor modellváltásoknál sincs. Már két kamera figyel helyettünk Galéria: Mercedes E300 2013 bemutató Annyi radarral és kamerával lehet már körberakni az E-t, hogy tulajdonképpen már csak előzékenységből hagy minket vezetni. Rövid és hosszú hatótávon pásztáznak elöl a radarok, a tükör fölött egy új, sztereó kamera nézi az utat, így majd' fél kilométerig ellát az autó, de a közeli forgalmat 3D-ben tudja értelmezni. És ezt egyre látványosabban használja arra, hogy kivegye a kezünkből a kormányt. Pardon, hogy vész esetén segítsen. Amit eddig sávtartó asszisztensként ismertünk, az most már nagy örömmel kormányozgatja az autót. Persze figyel, hogy a kormányon van-e a kezünk, és ha túl sokáig hagytuk vezetni, finom képi és hanghatásokkal adja vissza az irányítást, de autópályán alapvetően már simán vinné az autót magától a felfestések között.