"Itt talál egymásra a Sugar Daddy, Mommy, Baby és Boy" - szól a szlogen... Nem, nem egy tündibündi családegyesítő oldalról lesz szó, vagy esetleg a cukorfogyasztás veszélyeire figyelmeztető honlapról. Ez a weblap sokkal hiánypótlóbb ennél! Lényegében jómódú vagy mondhatni sikeres férfiakat és nőket hoz össze, szemrevaló nőkkel és férfiakkal. Még egyszerűbben szólva: a mérleg egyik felén a pénz, a másik felén a szépség csücsül. Ahol a kapcsolat érték (főleg ha USD-ben váltják). A fenti szlogennel - a zárójel nélkül - hírdeti magát a Magyarországon nemrégiben elindult Külföldön már találkozhattunk hasonlóakkal, de mára már megszoktuk, hogy hozzánk mintha minden kicsit később érkezne... No de, mit is takarnak ezek a címben felsejlő csinos kis angol kifejezések. És hogyan is tudnánk őket autentikusabban definiálni, ha nem magáról az oldalról kölcsönöznénk a magyarázatokat? Forrás:iStockphoto/eightvan/Eightvan Tehát: Ki a Sugar Daddy? Sikeres férfi vagy nő (Sugar Mommy), aki tudja, hogy mit akar.
"Alulírott kortárs magyar írók és képzőművészek tiltakozunk az ellen, hogy a szellemisége bármilyen tekintetben teret nyerjen Magyarországon. A sugar daddy és sugar baby kampány az emberi méltóságot minden lehetséges vonatkozásban sérti, a szexualitást áruként kezeli és a fiatalok számára méltatlan és veszélyes perspektívát kínál" – olvasható a több mint száz művész által aláírt nyilatkozatban, amely a Literán jelent meg. Az aláírók között van Karafiáth Orsolya, Garaczi László, Rutkai Bori, Schilling Árpád Zomborácz Virág. A kortárs magyar kulturális élet szereplői a tulajdonosi köt átfedései miatt felelősnek érzik magukat, ezért azt követelik, hogy "a kampányt népszerűsítő hirdetéseket minden létező nyilvános felületről távolítsák el, és induljon eljárás annak tisztázására, hogy miként lehetséges, hogy a prostitúció tevőleges támogatójaként működő társkereső oldal finanszírozása közpénzek felhasználásával történik". A honlap tulajdonosa a művészeti alkotásairól is ismert vállalkozó, Weiler Péter, a vállakozást pedig Hernádi Zsolt Mol-vezér alapkezelője is támogatta uniós források felhasználásával a Direkt36 szerint.
Saját cége, vagy sikeres munkája által magas egzisztenciát teremtett meg magának. A pénz számára nem cél, hanem eszköz a boldogsághoz vezető úton, amit nagyvonalúan kezel és osztja meg a kiválasztott Sugar Babyvel (Sugar Boyjal). Ki a Sugar Baby? Vonzó nő vagy férfi (Sugar Boy), aki a boldogságot, a gondtalan életet keresi. Értékeli a figyelmességet, az ajándékokat. Ezért cserébe pedig igyekszik boldoggá tenni társát, akivel rendezvényekre jár, közös programokat szervez, és viszonozza a Sugar Daddy (vagy Sugar Mommy) figyelmességét. Sajnos az oldalon a sikeres nőnek és a vonzó férfinak csak zárójeles hely jutott, de üsse kő, azért elég tiszta az üzenet. Forrás:iStockphoto/THEPALMER/Thepalmer Hát, valószínűleg kelt majd némi társadalmi ellenérzést az oldal létrejötte. De tényleg a társkeresőre kell haragudni? Maga az oldal lenne erkölcstelen és felelős a felszínes kapcsolatok létrejöttéért? Szerintem nem. Szóval mielőtt az erkölcsrendészethez fordulnánk, vizsgáljuk meg, hogy milyen vádak alaptalanok, és mi is a probléma valójában!
Az oldal nevével az utóbbi időben óriásplakátokon, valamint a népszerű tévés reality, a Feleségek luxuskivitelben támogatójaként is lehetett találkozni. A lényege, hogy "gondtalan életet kereső" fiatal nőket segít összekötni tehetősebb férfiakkal. Az oldal meghatározása szerint a sugar daddy "sikeres férfi vagy nő (Sugar Mommy), aki tudja, hogy mit akar. Munkája által már egzisztenciát teremtett magának, és most arra vár, hogy az életét megossza a leendő párjával. " Az oldal szlogenje: "Én csak menő pasikkal randizok. " Ha kommentelni, beszélgetni, vitatkozni szeretnél, vagy csak megosztanád a véleményedet másokkal, a Facebook-oldalán teheted meg. Ha bővebben olvasnál az okokról, itt találsz válaszokat.
Mindenki saját felelősségre regisztrál annak fényében, hogy épp mire van szüksége: társaságra, pénzre, szórakozásra, gondoskodásra - vagy erre mind. "Úgyis csak olyan pénzes emberek regisztrálnak, akik másképp nem találnak társaságot. " Ez a sztereotípia már olyannyira elavult, hogy retro összeállításokban kéne mutogatni. Minden halandó ember megtapasztalhatta már, hogy nem egyszerű a 21. században ismerkedni. Mindenkinek más okból, de a lényeg ugyanaz, már nem a búcsúba jönnek a férfiak, hogy feleséget vadásszanak maguknak. Forrás: iStockphoto/2008/Ronnie Comeau Ha számításba vesszük, hogy az időtényező mennyire fontos az ismerkedésben, könnyen kimatekozhatjuk, hogy egy sikeres és jó egzisztenciával rendelkező férfi/nő általában kevés szabadidővel rendelkezik, melyet igyekszik minél jobban beosztani. Hát, íme, egy lehetséges megoldás. "Azzal, hogy egy ilyen oldal gond nélkül létezhet, egy erkölcsi fertőt teremtünk a fiataloknak. " Igen, nagyon egyszerű lenne az ilyen jellegű oldalakra mutogatni és közben nyugodtan hátradőlni a karosszékben, hogy az én gyerekemet a világ rontja el és nem én.
Magabiztos, sikeres férfi mellett képzeled el az életed? Szeretsz egzotikus helyeken nyaralni, kiváló éttermekben vacsorázni, szép ruhákat hordani? Vágysz az intellektuális beszélgetésekre? Regisztrálj a, az ország első sugardaddy társkeresőjére! Linkek a témában: Ön azt választotta, hogy az alábbi linkhez hibajelzést küld a oldal szerkesztőjének. Kérjük, írja meg a szerkesztőnek a megjegyzés mezőbe, hogy miért találja a lenti linket hibásnak, illetve adja meg e-mail címét, hogy az észrevételére reagálhassunk! Hibás link: Hibás URL: Hibás link doboza: Sugardaddy társkereső Név: E-mail cím: Megjegyzés: Biztonsági kód: Mégsem Elküldés
A hátsó fejtér, 982 milliméter, a legnagyobb a kategóriában. A ŠKODA SCALA a kategória legnagyobb, 467 literes csomagterével büszkélkedhet. A hátsó támlák lehajtásával ez az érték 1410 literre emelkedik. A ŠKODA SCALA a digitalis műszerfalának méretével is a kategóriájának élén áll. ŠKODA SCALA új beltéri koncepcióval | Autoszektor. Az opcionálisan rendelhető, testreszabható digitalis műszerfal például 10, 25"-os kijelzővel rendelkezik, és a vezető öt féle megjelenés közül választhat. Az elérhető infotaiment rendszerek, melyek az utolsó generációs Modular Infotainment Matrix-ra épülnek, érintőképernyővel rendelkeznek, akár 9, 2 collos méretben, ami a műszerfal tetején, a vezető által jól látható helyen helyezkednek el. A ŠKODA Connect legújabb generációs online szolgáltatásának köszönhetően az utasok mobiltelefonjuk segítségével nyithatják, zárhatják az autót, de a rendszer szoftverét vagy térkép adatbázisát is frissíthetik. A ŠKODA történetében először, minden leszállított ŠKODA SCALA mindig online lesz. Számos vezetéstámogató rendszer, együttműködve a különböző passzív biztonsági rendszerekkel biztosítja a ŠKODA SCALA magas szintű biztonságát.
Bár ebben az esetben talán nem is helyes az ördög kifejezés, hiszen a SCALA utasterében nincs semmi, ami rossz lenne. Sőt! A helykínálat hatalmas, hiszen alig marad el a jelenlegi OCTAVIA nyújtotta tágasságtól. Ami lássuk be, egy valóban kompakt modelltől – hiszen az OCTAVIA erősen kilóg felfelé a kategóriából – több, mint nagyszerű. És mindez kategória első méretű (467 literes) csomagtartóval párosul. Az első pillantás a ŠKODA SCALA belsejébe — Mentes és Társai Kft.. A belső térérzetet javítja a teljesen új formavilágú műszerfal is, melyen először találkozhatunk egy ŠKODA modellben a teljesen szabadon álló központi kijelzővel. Ez nem csak kialakításával, de méretével is kiemelkedik a mezőnyből. A vezető dolgát könnyítendő magasan helyezkedik el, és hogy a kezünket se kelljen a levegőben lógatni a kezelése közben, a tervezők egy kis támasztékot is kialakítottak alatta a csuklónknak. És ha már kijelző: a kompakt modellek között ismét csak egyedülálló, 10. 2 col méretű digitális műszeregység is rendelhető lesz a SCALA-hoz. A RAPID modelleket sok kritika érte az egyszerűbb anyaghasználat miatt.
A SCALA a ŠKODA kínálatában a FABIA és az OCTAVIA közé ékelődik be árban és helykínálatban is. Közvetlen elődje a RAPID SPACEBACK, a márka gazdasági válságra adott válasza volt. Egy családi modell kellemes belső helykínálattal és az OCTAVIA alá belőtt árral. Ehhez viszont egy elég olcsó hatású anyagokból berendezett belső járult, amit a vásárlók nehezen fogadtak el. Főleg, hogy a válság hamar elszállt, és a visszatérő vásárlók több kényelmet igényeltek volna. Skoda scala belső 7. Ezen v áltoztatott a 2019-ben bemutatkozott SCALA, amely amellett, hogy az első modell volt, amely külsőleg a ŠKODA új dizájnnyelvét mutatta be, az utastérben is radikálisan újat hozott. Itt mutatkozott be az új infotainment rendszer az MIB3 számos új szolgáltatással együtt. A SCALA volt az első ŠKODA, amelyet akár mobiltelefonunk segítségével nyithattunk-zárhattunk. Úgy tűnik azonban, mindez kevés volt, hogy a vásárlók a kegyeikbe fogadják. Ennek egyik oka, hogy megjelenésekor mindenki SUV-ra vágyott már, így a hagyományos felépítésű modellek már nem voltak olyan népszerűek.
FIGYELEM! Ez a posztunk ekkor frissült utoljára: 2019-01-26. A benne szereplő Információk már érvényüket veszthették.
Bár ebben az esetben talán nem is helyes az ördög kifejezés, hiszen a SCALA utasterében nincs semmi, ami rossz lenne. Sőt! A helykínálat hatalmas, hiszen alig marad el a jelenlegi OCTAVIA nyújtotta tágasságtól. Ami lássuk be, egy valóban kompakt modelltől – hiszen az OCTAVIA erősen kilóg felfelé a kategóriából – több, mint nagyszerű. És mindez kategória első méretű (467 literes) csomagtatóval párosul. A belső térérzetet javítja a teljesen új formavilágú műszerfal is, melyen először találkozhatunk egy ŠKODA modellben a teljesen szabadon álló központi kijelzővel. Ez nem csak kialakításával, de méretével is kiemelkedik a mezőnyből. Skoda scala belső 2. A vezető dolgát könnyítendő magasan helyezkedik el, és hogy a kezünket se kelljen a levegőben lógatni a kezelése közben, a tervezők egy kis támasztékot is kialakítottak alatta a csuklónknak. És ha már kijelző: a kompakt modellek között ismét csak egyedülálló, 10. 2 col méretű digitális műszeregység is rendelhető lesz a SCALA-hoz. A RAPID modelleket sok kritika érte az egyszerűbb anyaghasználat miatt.
Az új ŠKODA belső koncepció követi a ŠKODA VISION RS koncepcióautó által meghatározott irányt. Ez az érzelmekre alapuló dizájn elsőként a ŠKODA SCALA utasterében mutatkozik be sorozatgyártású modellen. A teljesen újratervezett műszerfal tökéletesen illeszkedik az izgalmas külső dizájnhoz. A magasra helyezett szabadonálló kijelzőt egy dizájnvonal keretezi, melyben visszaköszön a motorháztető vonala, míg a kijelző alatti rész ergonomikus csuklótámaszt képez a képernyő könnyebb kezeléséhez. A műszerfal és az ajtókárpitok puha felületeit nagyméretű dizájnelemek jellemzik speciális új tapintású felülettel. Ez a kristályos elemeket utánzó felület jellemzi majd a ŠKODA márka stílusát a jövőben. Skoda scala belső pro. A fehér vagy piros színű hangulatvilágítás, és a kontrasztos varrással készült meleg színárnyalatú kárpitok teszik kellemessé a ŠKODA SCALA utasterét. Opcióként az ügyfelek kifinomult Suedia kárpitot is választhatnak. A ŠKODA stílusának megfelelően az utastér elképesztően tágas. Ez az autó hosszú tengelytávjának (2649 mm) köszönhető, mely a hátsó ülések előtti luxusszintű, a ŠKODA OCTAVIA méreteivel egyező 73 milliméteres lábteret is eredményezi.