A meglévő telephely fejlesztésével és egy második gyár megépítésével a magyarországi Mercedes szerepe a kompakt autók új generációjának gyártásában még tovább erősödik az üzletág nemzetközi termelési hálózatán belül. Az új kecskeméti gyárat szervezetileg a Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. -be integrálják, igazgatója is Christian Wolff lesz. GyártásTrend: Milyen innovatív géppark-fejlesztések voltak 2016-ban és várhatóak az idei évben a beruházásoknak köszönhetően? Christian Wolff: A karosszériaüzem építési munkálatai előrehaladott állapotban vannak. HIPA - A Mercedes-Benz új kecskeméti gyára minden idők legnagyobb zöldmezős beruházása lesz Magyarországon. A Mercedes-Benz 250 millió eurós beruházást valósít meg a kecskeméti gyárban, melynek keretében új karosszériaüzem épül csúcstechnológia felhasználásával. Az új, rugalmas és hatékony termelést lehetővé tévő üzemben gyártják majd az új generációs kompakt autókat. Az építési munkálatok a terv szerint haladnak, és 2018-ra befejeződnek. A tervezéskor fontos szempont volt, hogy a lehető legtöbb természetes fény jusson be a csarnokba, ezzel is még barátságosabbá és kedvezőbbé téve a munkakörülményeket.
Ezen beruházások a vállalat 2021-2025 éveket felölelő üzleti terveinek a részei. Lesz-e Mercedes gyár Magyarországon?. Néhány hónappal ezelőtt, ez év júliusában kezdődött meg a Mercedes-Benz kompaktautó-családjához tartozó két plug-in hibrid modell, a CLA 250 e Coupé (kombinált üzemanyag-fogyasztás: 1, 5-1, 4 l/100 km; súlyozott áramfogyasztás: 15, 2-14, 7 kWh/100 km; kombinált CO2-kibocsátás: 35-31 g/km) és a CLA 250 e Shooting Brake (kombinált üzemanyag-fogyasztás: 1, 6-1, 4 l/100 km; áramfogyasztás: 15, 5-14, 8 kWh/100 km; kombinált CO2-kibocsátás: 37-33 g/km)1 sorozatgyártása Kecskeméten. A Mercedes-Benz célul tűzte ki, hogy 2039-re a vállalat teljes újautó-flottája szén-dioxid-semleges legyen, de a cég tervei szerint a teljes személygépjármű-értékesítés több mint felét már 2030-ra is plug-in hibrid vagy tisztán elektromos járművek teszik majd ki. Az EQB első sorozatgyártott példánya a tervek szerint 2021 utolsó negyedévében fog legördülni a kecskeméti gyártósorról. Az EQB első prototípusait már jelenleg is gyártják a kecskeméti gyárban egy speciális, külön gyártósoron, az úgynevezett "Pilot Line"-on, hogy a későbbi sorozatgyártás folyamatait pontosan megtervezhessék és a lehető leghatékonyabban módon alakíthassák ki.
Az új, tisztán elektromos SUV modellel a gyár még inkább felkészül a jövőre, és ezáltal munkatársainak is stabil foglalkoztatást és tervezhetőséget biztosít" – mondta Christian Wolff, a Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. ügyvezető igazgatója.
Média Megjelent: 2016. június 01. Philip Zimbardo, világhírű szociálpszichológus professzor és a "Hősök Tere" kezdeményezés társalapítója a kecskeméti Mercedes-Benz gyár munkatársainak tartott előadást. A "Hősök Tere" kezdeményezés San Francisco-ból indult, azzal a céllal, hogy egyre több ember tegyen, egyre többször másokért, a hétköznapi hősiességet hangsúlyozza. Felvillanyozva: tisztán elektromos autó gyártásába kezd a Mercedes Kecskeméten - Infostart.hu. A Mercedes-Benz gyár, mint Magyarország egyik legnagyobb vállalata a kezdetektől támogatja azokat a helyi és regionális kezdeményezéseket, amelyek értéket teremtenek, valamint egészséges életmódra ösztönöznek. A közel 4000 fős kecskeméti csapat aktív önkéntes partneri kapcsolatot épített ki közhasznú szervezetekkel és egyesületekkel. Ács László, a Mercedes-Benz gyár HR-igazgatója kiemelte, hogy olyan dolgozói közösséget szeretnének kialakítani, amelynek tagjai saját maguk is aktív szerepet vállalnak az egymásra való odafigyelés és segítés terén. Megjelent: 2016. május 24. A kecskeméti Mercedes-Benz gyár 2015-ben – a rekordnak számító, több mint 180.
000 legyártott járművel – 20 százalékos növekedést ért el az előző évhez képest. A nettó árbevétel rekordösszeget, körülbelül 3, 4 milliárd eurót ért el, ami 0, 6 milliárd eurós növekedést jelent az előző évi 2, 8 milliárd euróhoz képest. A kecskeméti gyár meghatározó pillére a kompakt autók rugalmas és hatékony termelési hálózatának. Az itt gyártott járműveket a világ minden tájára exportálják, ez a 2015. évi üzleti eredményben is megmutatkozik. A 2015. évi több mint 65 millió eurós üzleti eredményt a Mercedes-Benz a kecskeméti gyár fejlesztésébe forgatja vissza. Megjelent: 2016. május 10. Átadták azt a 40 bérlakást Kecskeméten, amelyeket a Mercedes-Benz gyár dolgozói kedvezményesen bérelhetnek. A Magyarországon egyedülálló bérlakás-programot a vállalat Kecskemét városával és a KIK-FOR Kft. -vel együttműködésben indította el. Az innovatív modellt a munkavállalók motiválása érdekében valósították meg. A duális felsőoktatási rendszer prototípusa is a Mercedes-Benz gyárban született, a bérlakás-programmal is szeretne úttörő szerepet betölteni.
A Mercedes-Benz folytatja elektromos offenzíváját a kompakt autók szegmensében, és ehhez kapcsolódóan nemrég egy fontos döntést hozott. Ennek a döntésnek köszönhetően a kecskeméti Mercedes-Benz gyár Magyarország úttörőjévé válik az elektromos autózás terén: az új EQB lesz az első Magyarországon gyártott tisztán elektromos meghajtású, sorozatgyártásban készülő jármű. A gyártásindítás tervezett időpontja 2021 utolsó negyedéve. A vállalat azon döntése, hogy a tisztán elektromos kompakt SUV gyártását Kecskemétre telepítik, fontos mérföldkő a magyarországi gyár életében. A Mercedes-Benz termelési hálózatában az elektromos autók gyártását és a digitalizációt célzó folyamatos átalakítások keretében a kecskeméti gyárban összesen több mint 100 millió euró értékű beruházás valósul meg a tervek szerint. Ezen beruházások a vállalat 2021-2025 éveket felölelő üzleti terveinek a részei. Néhány hónappal ezelőtt, ez év júliusában kezdődött meg a Mercedes-Benz kompaktautó-családjához tartozó két plug-in hibrid modell, a CLA 250 e Coupé és a CLA 250 e Shooting Brake sorozatgyártása Kecskeméten.
A cikk emailben történő elküldéséhez kattintson ide, vagy másolja le és küldje el ezt a linket: 2018. augusztus 11. szombat 08:06 2018. 08. 11. 11:23 "Magyarország nem az az ország, ahol biztonságosan fektethetsz be. A külföldi befektetők nem érzik magukat biztonságban. Nem hiszem, hogy ez hasznára válna az ország gazdaságának és polgárainak" – jelentette ki Judith Sargentini, a Magyarország tekintetében magát rendkívül tájékozottnak és hitelesnek tartó európai zöldpárti képviselő éppen azon a héten, amikor a BMW bejelentette, hogy gyárat épít Magyarországon. A BMW egymilliárd eurós befektetése már önmagában is cáfolja a Sargentini képviselő által elmondottakat és a mögötte álló magyar balliberális körök arról szóló kinyilatkoztatásait, hogy Magyarországról menekül a külföldi tőke. De ha ez még ez nem elegendő annak bizonyítására, hogy Magyarország még mindig vonzó a külföldi befektetőknek, hogy egy újabb prémiumautó-gyártó telepíti hozzánk a termelését, akkor nézzünk meg néhány tényt, amelyek szintén egyértelműen cáfolják a holland EP-képviselő fenti állításait.
A norvég női kézilabda-válogatott és a Győr beállója, Kari Brattset is jelölt arra, hogy a 2021-es év legjobb kézilabdázója legyen. A beálló 25 évesen debütált a norvég válogatottban és a 2020-as Eb-n a torna legjobb játékosának választották. "Nagyon jól esett, kicsit irreálisnak éreztem, de hihetetlenül büszke voltam rá. " – nyilatkozta Brattset. Kari Brattset Dale 2018 óta erősíti a Győr együttesét, azóta hatalmasat fejlődött. A tavalyi idény során Brattsetnek oroszlánrésze volt abban, hogy a norvég válogatott megnyerte az Európa-bajnokságot. Később a torna MVP-jének választották. "Nem számítottam rá, óriási meglepetés volt. Persze nagyon jól esett, de alapvetően csapatjátékos vagyok, ez nélkülük nem sikerült volna. " – nyilatkozta Brattset. Káoszban a sífutás: kidőlt a fél norvég válogatott, az oroszok hazamentek - Eurosport. A nemzetközi kézilabda szövetség március elején tette közzé a jelölteket arról, hogy kik lehetnek a 2021-es év legjobbjai és természetesen Brattset is ott van a jelöltek között. Nem csak őt, hanem klubbéli és válogatottbéli csapattársát Stine Oftedalt is a jelöltek között van.
Nyolc év után távozik a norvég kéziválogatott sikerkapitánya Nyolc év után - önszántából - távozik posztjáról Christian Berge, a norvég férfi kézilabda-válogatott szövetségi kapitánya. A 48 éves szakember felbontotta 2025-ig érvényes szerződését és a jövőben klubtrénerként kíván tevékenykedni – közölte csütörtökön a helyi szövetség. Berge az elmúlt években a világ élvonalába vezette a norvégokat, akik történetük legjobb eredményét érték el a 2017-es, illetve 2019-es világbajnoki ezüstéremmel, majd a 2020-as Európa-bajnoki harmadik helyezéssel. A szakember egy márciusi, dániai tornán irányítja utoljára az együttest, az utódját őszig akarja megtalálni a szövetség. Norvégia a januári, magyar-szlovák közös rendezésű Eb-n ötödik lett, s ezzel kijutott a jövő évi világbajnokságra.
Nem tudott kiteljesedni, távozott a Siófok norvég válogatott kézilabdázója A Siófok KC női kézilabdacsapata a hivatalos honlapján jelentette be, hogy felbontotta Malin Holta szerződését. A Balaton-parti együttes oldalán Fodor János, a Siófok KC ügyvezető igazgatója nyilatkozott, s elárulta, hogy Malin Holta már nem az alakulat játékosa – Fodor szerint nem volt "sportemberhez méltó" az irányító cselekedete. "Március 13-án, vasárnap délben kaptam egy telefonos üzenetet Malin Holta képviselőjétől, amiben arról tájékoztatott, hogy a játékos mentális állapota és a háborús helyzettől való félelme miatt hazautazott Norvégiába és élő szerződése ellenére a továbbiakban már nem kíván visszajönni Siófokra. Ennek semmilyen előzményét nem láttuk, a játékos nem jelezte felénk, hogy problémái lennének és rosszul érezné magát. A klubvezetés, a szakmai stáb és a játékostársak sem tudtak arról, hogy két hónappal a szezon vége előtt mindenféle tájékoztatás nélkül ilyen lépésre szánja el magát. Ezt követően a tények tudatában a szerződésében foglaltak szerint felszólítottuk arra, hogy térjen vissza Siófokra.
Nagyon nem a legszebb heteit éli a sífutás. Már az olimpia előtt (versenytörlések, a norvégok koronavírusos esetei) és alatt (gondoljunk csak a férfi 50 kilométer lerövidítésére) is voltak gondok, aztán a lahti hétvégét már beárnyékolta az Ukrajnában zajló háború, aminek a következtében a Nemzetközi Síszövetség ( FIS) kedden úgy határozott, azonnali hatállyal kizár minden orosz és fehérorosz sportolót a hátralévő versenyekről, akik már haza is utaztak. Csakhogy ezt a döntést is hosszas huzavona és oda-vissza üzengetés előzte meg – erről itt írtunk hosszabban. Papíron még négy helyszín rendez világkupa-fordulót: csütörtökön Drammenben rendeznek sprintet, aztán hétvégén jön minden szezon egyik csúcspontja, az oslói tömegrajtos (30 kilométer a nőknek, 50 kilométer a férfiaknak), jövő hétvégén pedig Falun. Hogy a sorozat záróhétvégéjével mi lesz, egyelőre nem tudni, hiszen bár hallani híreket arról, hogy az oroszországi Tyumen helyét Östersund veheti át, előfordulhat, hogy pénzügyi gondok miatt mégsem a svéd város lesz a beugró.