Erősen megdöntött C-oszlopai is meggyőző lendületes sziluettel ruházzák fel az ötajtós modellt, csomagtérajtaja "TFSI e" felirata pedig egyértelműen jelzi, hogy az Audi hálózatról tölthető hibrid (Plug-in Hybrid) modellcsaládjának tagja. Engedje, hogy még egyszer magával ragadja az új Audi A3 Sportback TFSI e!
Sokáig kellett várni, de megérte-e? Ezt szeretnénk eldönteni a régi és az új Audi A3-as összehasonlításával. Első látásra inkább tűnik frissítésnek, mint új generációnak az új darab, de menjünk végig a különbségeken. Kezdjük a frontrésszel, ami eléggé átalakult. A hűtőrács, a fényszórók megújultak, de a lökhárító is modernebb, ráadásul a motorháztető közepére is került az eddig csak a széleken megjelenő bordákból. Ebből a szögböl tehát formásabb az Audi A3-as (bal oldalt a régi, jobb oldalt az új található). Eléggé tetszetős, hogy alul is, felül is markánsabb lett elől az autó, így bár nem teljesen új az A3, kijelenthetjük, hogy jó irányba haladnak. Modernebb, vonzóbb, és a Sportback verzió már nem néz ki úgy, mint egy kombi. Oldalról és hátulról még jobban látszik a fejlődés, csak rá kell nézni, és a régi darab már ósdinak tűnik. A hátsó lámpák újratervezése mellett a hátsó ablakot is megdöntötték, és épp emiatt kevésbé kombis a hatása az Audi A3 Sportbacknek. A hátsó lökhárító is új, még ha a kipufogókat sajnáljuk is.
5 literes TFSI 150 lóerővel, illetve a 2. 0 literes TDI, ami 116 vagy 150 lóerővel lesz elérhető. A gyártás kezdetén csak elsőkerék-meghajtással lesznek kaphatók, hatfokozatú manuális és hétfokozatú S tronic váltóval. A későbbiekben természetesen villamosított változatok és quattro modellek is érkeznek. Külön kérhető lesz adaptív lengéscsillapítás, sőt, az S-line csomaggal együtt a vásárló élvezheti a sport felfüggesztés előnyeit, a csillapítás keményebb lesz, a karosszéria pedig 15 milliméterrel kerül közelebb az úthoz. A biztonságról a sávváltásra-, illetve kiszállásra figyelmeztető, keresztirányú forgalomfigyelő és parkolóinas gondoskodik, de elérhető lesz az adaptív sebességtartó és sávtartó is. Az új Audi A3 Sportback számos európai országban márciustól megrendelhető, az ügyfelek az első autókat májusban vehetik át. Az 1. 5 literes TFSI motorral az ára Németországban 28 900 euró lesz, mely jelenlegi árfolyammal 9, 6 millió forintot jelent.
Hajtás igény szerint – négy menetüzemmód A Audi A3 Sportback TFSI e hajtáskoncepcióját úgy alakították ki, hogy a napi távolságok nagy részét tisztán elektromos hajtással tehesse meg, s hogy melyik hajtásmódját használja éppen, négy különböző üzemmód szerint választható meg: tisztán elektromos közlekedés (EV), a belsőégésű motor elsődleges használata, az akkumulátor töltöttségi szintjét a későbbi elektromos autózásra megőrizve (Hold) vagy épp megnövelve (Charge), valamint a kétféle hajtás gazdaságos együttműködése (Hybrid). Digitális és intuitív – a kijelző A hálózatról tölthető hibridmodell (Plug-in Hybrid) teljes egészében digitális kombinált műszeregysége - az Audi virtual cockpit - úgynevezett powermeter kijelzőt is tartalmaz, amely a rendszer összteljesítményét, a hajtásmódot, valamint az akkumulátor pillanatnyi töltöttségi szintjét és az abból adódó, éppen rendelkezésre álló hatótávot jeleníti meg. A powermeter emellett arról is tájékoztat, hogy épp tölti-e az akkumulátort a fékezési és motorfék-fázisok alatti energia-visszatáplálás (rekuperáció) rendszere.
Szintén hatással van a kényelmi és biztonsági rendszerekre, mint amilyen például az automata légkondicionáló, a Matrix LED fényszórók, az övfeszítő és az adaptív sebességszabályozás (ACC). Ha ismerőseid figyelmébe ajánlanád a cikket, megteheted az alábbi gombokkal:
4 TFSI belsőégésű erőforrását 75 kilowattos elektromotorral kombinálja, amely 330 Nm csúcsértékkel szolgál. A rendszerteljesítményként adódó 204 LE igazán sportos menettulajdonságokról gondoskodik. A lítium-ion akkumulátor (8, 8 kWh) teljes feltöltése 380 V háromfázisú váltakozó feszültségről alig több, mint két órát igényel. Emellett kapható (Magyarországon egyelőre nem) egy fosszilis eredetű földgázzal és csaknem teljesen klímasemleges előállítású Audi e-gas üzemanyaggal is működtethető g-tron modell. A 110 LE teljesítményű 1. 4 TFSI erőforrással az A3 Sportback g-tron a gazdaságosság és a környezet védelme terén egyaránt mércéül szolgálhat. A négyhengeres aggregát kettős üzemének köszönhetően az NEFZ-cikluson felvett 400 kilométer gázüzemű hatótáv benzint használva akár további 900 kilométerrel egészül ki. Az S modellek is megújultak. 0 TFSI aggregát immár 10 lóerővel erősebb (310 LE), S tronic sebességváltóval pedig 400 Nm nyomatékot ad le (+20 Nm). A tervezők emellett az elektronikus menetstabilizáló rendszert és a négykerékhajtás lamellás tengelykapcsolóját is S3-specifikus szabályozással látták el.
Rendelhetővé vált a Tesla Model Y Magyarországon, az alapár húszmillió forint felett lesz. A Tesla Európában is elérhetővé tette a Model Y-t, az autó péntektől rendelhető a kontinens minden országában. Frissült a gyártó hazai weboldala is, a konfigurátor mellett közzétették az alapárakat. Használt Tesla Model 3 autók Ausztria. Forrás: Tesla A vártnál húzósabb lett az ár, ami annak az eredménye, hogy az autók a sanghaji gyárból érkeznek, így több költség rakódik rájuk. A Model 3-hoz képest 4, 5-5 millió forintos felárral lehet számolni, az alapár egészen pontosan 24, 499 millió forint (Long Range). A nagyobb teljesítményű (és kisebb hatótávolságú) Performance kivitel ára már 26, 999 millió forint. Később érkezik a legolcsóbb Standard Range verzió, ennek ára még nem ismert. A Tesla ideiglenes hazai bemutatóterme a MOM Parkban található.
2020 Tesla Model 3 0. 0 Leoben, Ausztria Futott km: 27. 000 km Szedán, Elektromos, Szürke, abs, légkondicionáló, légzsák, xenon fényszórók, központi zár, sebességtartó automatika, ködlámpa, gps, indításgátló, parkolássegítő rendszer, szervókormány, szervízkönyv 2019 Wiener Neustadt, 53. 841 km Fekete, abs, légkondicionáló, légzsák, ötvözött kerék, központi zár, sebességtartó automatika, gps, indításgátló, bőr, parkolássegítő rendszer, szervókormány 2021 Innsbruck, 11. 000 km abs, légkondicionáló, központi zár, sebességtartó automatika, gps, bőr, metál szín, parkolássegítő rendszer, szervókormány 25. Háromszor annyit várhatnak Tesla Model Y-jukra, akik nem fizetnek milliókat az FSD-ért. 500 km Fehér, abs, légkondicionáló, légzsák, központi zár, sebességtartó automatika, gps, indításgátló, parkolássegítő rendszer, szervókormány 48. 520 km légkondicionáló, légzsák, központi zár, sebességtartó automatika, gps, indításgátló, parkolássegítő rendszer, szervókormány 2022 10 km Fehér Enns, 15. 000 km abs, légkondicionáló, légzsák, központi zár, sebességtartó automatika, ködlámpa, gps, parkolássegítő rendszer, szervízkönyv 13.
A Ferrari közleményében közölte, hogy egymillió eurót kíván adományozni az ukrán állampolgároknak nyújtott segélyek támogatására. A Lamborghini az ENSZ Menekültügyi Főbiztosságának kíván adományozni. A legnagyobb svájci óramárka, a Rolex kedden szintén közölte, hogy leállítja az Oroszországba irányuló exportot. Ők is a számos csúcskategóriás kiskereskedő - köztük a Chanel, a Louis Vuitton és a Gucci - közé tartoznak, amelyek az elmúlt napokban otthagyták az orosz piacot. 00 Közleményében a cég azt írta: "Sürgetjük az ukrajnai erőszak mielőbbi befejezését. "Betartjuk a nemzetközi szankciókat, és munkatársainkkal és művészeinkkel együtt számos ország (többek között az Egyesült Államok, az Egyesült Királyság, Lengyelország, Szlovákia, Németország, Csehország és Magyarország) csoportjaival együttműködve támogatjuk a humanitárius segélyezési erőfeszítéseket, hogy sürgős segítséget nyújtsunk a térségben élő menekülteknek. " 22 58 Szeptember 9-ig felfüggesztik a külföldi valuta eladását Oroszországban - jelentette be szerdán közleményben az ukrajnai orosz offenzíva miatt példátlan nyugati szankciókkal sújtott Oroszország központi bankja.