00 perccel ötödikként jutott az esti döntőbe. Női 50 méter pillangón és férfi 50 m gyors sem jutott tovább magyar versenyző. A magyarok további eredményei: Női 200 m hát: 5. Nyirádi Réka 2. 10. 44 p, 20. Szilágyi Gerda 2:14. 36 Férfi 50 m gyors: 25. Holoda Péter és Németh Nándor 22. 44 mp Női 50 m pillangó: 19. Bordás Beatrix 26. 65 mp, 22. Varga Dominika 26. 69, 24. A 100 méter pillangó bajnokai - Milák Kristóf nyakába került az ezüst - Úszás videó - Eurosport. Ollé Mónika 26. 70 Férfi 100 m pillangó: 12. Kós Hubert 51. 93 mp, 43. Márton Richárd 53. 64 Női 50 m mell: 27. Halmai Petra 31. 78 mp, 47. Kalmár Alíz 32. 67 Elődöntők, döntők (18. 00): Férfi 800 m gyors DÖNTŐ Női 100 m gyors DÖNTŐ Férfi 50 m mell DÖNTŐ Női 200 m hát elődöntő (Burián Katalin, Szabó-Feltóthy Eszter) Férfi 50 m gyors elődöntő Női 50 m pillangó elődöntő Férfi 100 m pillangó elődöntő (Milák Kristóf, Szabó Szebasztián) Női 50 m mell elődöntő (Sztankovics Anna) Férfi 200 m hát DÖNTŐ (Telegdy Ádám) Női 200 m vegyes DÖNTŐ (Hosszú Katinka, Sebestyén Dalma) 4x100 m vegyes gyorsváltó (Magyarország) MTI Úszás Milák Kristóf, Rasovszky Kristóf és Olasz Anna is dobogón végzett 31/01/2022 11:15 Úszás Milák Kristóf kihagyja a rövidpályás vb-t 03/12/2021 08:36
2021. júl 30. 19:30 Milák Kristóf újabb pillangóérmet szerezne Tokióban / Fotó: MTI/Kovács Tamás Tokió – A férfi 100 méteres pillangóúszás szombat hajnali (M4 Sport, 3. 30) rendezett olimpiai döntője elhozhatja a csillagok háborúját a tokiói ötkarikás játékokon. Elképesztő csata vezette fel a finálét, mivel a két elődöntőben a magyar Milák Kristóf és az amerikai Caeleb Dressel is rendesen kihajtotta magát. Milák ezüstérmes 100 méter pillangón - Hírözön. Előbb a 200 m pillangón olimpiai aranyérmet szerző Honvéd-sportoló repesztette a medencében egy 50. 31 másodperces új olimpiai csúcsot, majd jött a többszörös olimpiai – most nyáron Tokióban is szerzett már kettőt – és világbajnok amerikai, aki ezt rögtön megdöntötte 49. 71 mp-es idejével. ( További olimpiai hírek ITT! ) Milákot több zavaró tényező hátráltatta a 200 pillangó megnyerése előtt, de a 100 elődöntőjét megelőzően sem ment minden tökéletesen, bízott benne, hogy a finálé előtt nem szakad el ismét az úszónadrágja... – 23. 7-es első ötvenet úsztam, ami baromi lassú – értékelt Milák az elődöntő után.
Milák Kristóf a 200 méteres pillangóúszás olimpiai bajnoka szombat reggel 49. 68-as idővel Európa-csúcsot úszott, és ezüstérmet nyert a tokiói olimpián a 100 méteres versenyszámban. A futamot az amerikai Caeleb Dressel nyerte, aki 49. 45-ös, világrekordot jelentő idővel ért célba, ezzel megnyerte harmadik aranyérmét a tokiói olimpián. Kiküldött munkatársunk helyszíni jelentése a XXXII. nyári olimpiai játékokról, Tokióból. A szombat délelőtti döntő igazi csemegének érkezett, mert a pillangóúszás két legnagyobb klasszisa, az újdonsült olimpiai bajnok Milák Kristóf és az amerikaiak háromszoros olimpiai bajnoka, Caeleb Dressel csapott össze. Milák odatette magát az elődöntőben Forrás: AFP/Jonathan Nackstrand Az előfutamban Milák 50. Milák Kristóf csütörtökön is pillangózik – a magyarok napi programja - Infostart.hu. 62 másodperces idejénél csak a világcsúcstartó Dressel volt gyorsabb, ő 50. 39 másodperces olimpiai rekordot úszott. A középfutamban aztán mindkét klasszis "halálos iramba" kapcsolt. Milák 50. 31-es olimpiai csúccsal megnyerte a futamát. Milák elképesztő rekordja azonban csak néhány percig élt, ugyanis a következő középfutamban Dressel 49.
Ha jobban sikerül a fal, akkor lehet, hogy megvan, de így is nagyon elégedett vagyok. Ha jól emlékszem, akkor az Európa-csúcsot azt most megúsztam és egyre közelebb vagyok Dresselhez, úgyhogy, egyre jobban félhet, és remélem egyszer sikerül is megelőznöm, de addig is sok sikert kívánok neki- mondta a döntő után Milák Kristóf. Tokiói olimpia, 100 méter pillangó 1. Caeleb Dressel (Egyesült Államok) 49. 45 2. Milák Kristóf (Magyarország) 49. 68 3. Noe Ponti (Svájc) 50. 74
50 (2. 00-4. 50): férfi vagy női csoportmérkőzések 15. 50 (8. 50): férfi vagy női csoportmérkőzések 20. 50 (13. 50): férfi vagy női csoportmérkőzések TENISZ (Ariake Teniszpark) 15. 00-24. 00): férfi egyes negyeddöntő, női egyes elődöntő, női páros elődöntő, vegyes páros negyeddöntő TOLLASLABDA (Muszasino Sportközpont) 9. 00-8. 30): vegyes páros elődöntő, férfi páros negyeddöntő, női egyes nyolcaddöntő 17. 00): női páros negyeddöntő, férfi egyes nyolcaddöntő TORNA (Ariake Tornaközpont) - 1 19. 50-22. 05 (12. 50-15. 05): NŐI EGYÉNI ÖSSZETETT ÚSZÁS (Tokiói Vizes Központ) - 5 10. 10 (3. 10): elődöntők, döntők - FÉRFI 800 M GYORS (d), FÉRFI 200 M MELL (d), női 100 m gyors (ed), férfi 200 m hát (ed), NŐI 200 M PILLANGÓ (d), FÉRFI 100 M GYORS (d), női 200 m mell (ed), férfi 200 m vegyes (ed), NŐI 4X200 M GYORSVÁLTÓ (d) 19. 00-21. 30): előfutamok - női 800 m gyors, férfi 100 m pillangó, női 200 m hát, 4x100 m mix vegyesváltó VÍVÁS (Makuhari Rendezvényközpont, B csarnok) - 1 10. 50-16. 25 (7. 25): női tőr csapatverseny negyeddöntő, mérkőzések az 5-8. helyért, elődöntő, mérkőzés az 5. és a 7. helyért 18.
Milák Kristóf a 100 méteres pillangóúszás elődöntőjében a tokiói nyári olimpián a Tokiói Vizes Központban 2021. július 30-án (Fotó: MTI/Kovács Tamás) Kiélezett harc lesz majd az olimpiai aranyáért: a második elődöntőben az amerikai 50 másodperc alatti idővel jutott a fináléba. Milák Kristóf könnyedén, a második legjobb idővel jutott a pénteki elődöntőből a szombati fináléba 100 méter pillangón a tokiói olimpián. A 200 méter olimpiai bajnokánál a 100 méter gyors aranyérmese és ebben a számban nagy esélyesnek kikiáltott Caeleb Dressel bizonyult gyorsabbnak. A BHSE 21 éves úszója 50, 31 másodperces olimpia rekorddal megnyerte az első futamot, a másodikban azonban jelentősen faragott az új csúcson a 49, 71-dal célba csapó Dressel. Utóbbi futamban Szabó Szebasztián hetedikként végzett 51, 89-dal; ezzel nem sikerült beverekednie magát a fináléba, összesítve a 14. helyen végzett. – Jó volt, pedig amikor lejöttem az uszodába, fáradtnak éreztem magam. Most 23, 74 másodperccel kezdtem az első ötvenet, ami lassú, a döntőben legalább 23, 2 kellene.
Galéria: Barn find: Ford Fiesta 1. 3 – 1998. A kis tömeghez elég a keskeny abroncs is, a kettő együtt azt adja, hogy nem nehéz a kormány szervó nélkül sem, könnyedén terelgethető a Fiesta. A váltási élmény gépszerű, csak úgy bepattan fokozatba a kar, mikor áthúzom, bár mintha a hármas picit akadna – talán nem emel ki eléggé a kuplung, vagy beállítást kér a rudazat. A futómű komfortos, mégis magabiztosan kanyarodik, és simán halad a forgalommal a 60 lóerős Ford, még előzésre is futja a szuflából. Azért ez nem Cooper, nem ráz annyira és nem is gokartszerű, álságos lenne sortosnak mondani. Volt Fiestából sportváltozat, hogyne lett volna, ennél fickósabb motorral, vadított futóművel, az még finomabb lehet. Mégis: már a belépő szinten olyan közvetlen, valódi, vas-a-vason, ember és gép harmóniájáról szóló vezetési élményt ad, amit manapság már semmi sem tud a Lotus Elise innenső oldalán. ORIGO CÍMKÉK - Ford Fiesta. Még az MX-5, vagy a Porsche 911 sem, hisz mindkettő villanyszervós. Egész kényelmes az ülés, és természetesen nincs megkopva.
Az utastérben a vezetési mód beállításától függően eltérő grafikákat felvonultató 12, 3 colos digitális műszeregység, a vezeték nélküli mobiltöltés és a legfrissebb, mindenféle okostelefonos kapcsolódást és online szolgáltatásokat is felvonultató SYNC 3 multimédiás rendszer jelent újdonságot – de a zene szerelmeseinek egy 10 hangszórós B&O hangrendszer is van. A már eddig is széles körben elérhető asszisztensrendszerek egy újabb funkcióval bővültek, amelyek felismerik a behajtani tilos táblát és mindenféle módszerrel jeleznek, ha megszegnénk a tiltást. Összehasonlító teszt: Ford Fiesta ST, Peugeot 208 GTi, Renault Clio RS - AvtoTachki. Hajtásláncok tekintetében a magot továbbra is az egyliteres háromhengeres EcoBoost benzines adja, amely normál változatban 100, 48 Voltos hibrid rendszerrel pedig 125 és 155 lóerővel lesz elérhető – utóbbi a hatsebességes manuális mellett hetes automatával is rendelhető lesz. A gyáriak sem az egyliteres szívómotort, sem az 1, 5 literes dízelt nem emlegették, így jó eséllyel ezek nem is lesznek majd elérhetők az újdonsághoz. A lényeg változatlan, de néhány új megoldást azért kaptunk - galéria Az ST 1, 5 literes, háromhengeres turbómotorja továbbra is 200 lóerőt kínál, ám a korábbi 290 helyett immár 320 Nm-es nyomatékkal gazdálkodhat, ami a 0-100-as sprintben ugyan nem látszik meg – ez továbbra is 6, 5 másodperc –, ám a hétköznapi használat során azért érezhetővé válhat.
Ha már belekezdtünk, maradjunk is a lemezek alatt: a fent említettek mellett új féltengelyeket, szélesebb nyomtávot, nagyobb hasmagasságot és továbbfejlesztett összkerékhajtást is kapott. És akkor a megerősített osztóműről, az egypedálos üzemmódról és a nagyobb vontatási kapacitásról még nem is beszéltünk. A Bronco Raptor tehát kis túlzással egy közúti tereprally autó, ami persze a megjelenésén is látszik. A Bronco már alapból igen agresszív, de a Raptor mellett a nomál verzió így is szinte játékautónak tűnik: számtalan egyedi megoldást kapott a csúcsverzió, kezdve a szélesítésektől, a motorháztetőre és az első sárvédőelemekre vágott nyílásokon át a szemmel is jól látható extra alvázvédelemig. A fényszórók is egyediek, illetve a Bronco feliratot a Ford felirat váltotta az első hűtőrácson. Külön üzemmódot kapott a sivatagi száguldáshoz - galéria A karosszéria sem csak látványra gyúr, hiszen a B- és C-oszlopoknál is extra erősítést kapott az autó, amelynek így 50 százalékkal nőtt a torziós merevsége.
Már a Focus is megkapta az Aston Martin rácsot, de elsőként a Fiestán jelent meg Fotó: Gulyás Péter Sajnos az ára is, a 125 lóerős motorral minimum 4, 5 milliót kell letenni a Fiestáért (a Titanium X csúcsfelszereltségű tesztautó ára pár extrával már ötmillió forint fölé szállt), ennyiért máshol már alsó-középkategóriás autót is kapni. Jobban megéri az Ecoboost motor 100 lóerős változatát választani, amely a legtöbb helyzetben ugyanolyan erősnek érződik, mint a 125 lóerős, de több mint 300 ezer forinttal olcsóbb nála, ráadásul ez a megfizethetőbb Trend felszereltségekkel is párosítható, amellyel négymillió forint alatt marad. Műszaki adatok Motor, erőátvitel, fékek. Hengerűrtartalom: 999 cm3. Hengerek/szelepek száma: 3/12. Teljesítmény: 92 kW (125 LE)/6000. Nyomaték: 170 Nm (túltöltéssel 200 Nm)/1400-4500. Sebességváltó: ötfokozatú manuális. Fékrendszer elöl/hátul: hűtött tárcsa/tárcsa. Méretek, tömegek. Hosszúság/szélesség/magasság: 3969/1722/1495 mm. Tengelytáv: 2489 mm. Nyomtáv elöl/hátul: 1473/1460 mm.
Az alap egy precíz kormánykerék, tökéletesen megfelel annak, amit az autótól akartunk, a kanyarodás könnyű volt, a futómű stabil és szabályozott helyzetet biztosított, a motor pedig a minimális teljesítmény ellenére és tökéletesen illeszkedő sebességváltóval kombinálva, jelentősen befolyásolta a Fiesta viselkedését a verseny teszteken. Mindkét francia nagyon rövid távon üldözte a Fiestát, hihetetlen egyenletességgel a lemaradásaikban. A kissé kevésbé pontos kormányzás (Renault) és a motorteljesítmény közúti átvitelének (Peugeot) valamivel nagyobb instabilitása tanúsítja a legrosszabb munkát, amelyet mindkét ország tervezési osztálya végzett a legmegfelelőbb alváz biztosítása érdekében. A Clio a sebességváltó miatt is kiemelkedett a körön. A kiváló duplakuplungos sebességváltót olyan verziókhoz tervezték, ahol a kényelem a legfontosabb, és sportosságát a sebességváltó szakemberei nem tudták javítani - röviden, a sebességváltó túl lassú egy olyan autó számára, amely úgy hangzik, mint egy további RS betű (vagy Renault emlékezni kell arra, hogy mindent törölni kell a Renault Sport eddigi történetéről!