A leggyakoribb bűnös a szén felhalmozódása a fojtószelepházon, a kipufogógáz -visszavezető (EGR) szelep és az üresjárat -szabályozó (IAC) szelep. Ebben a cikkben megmutatjuk, hogyan kell tisztítani az EGR szelepet. Ez az egyszerű eljárás gyakran visszahozhatja az EGR -szelepet a halálból, és visszaállíthatja a sima üresjáratot. Ha a tisztítás nem működik, ki kell cserélni a szelepet. Hol található az EGR szelep? Olvassa el a bolt kézikönyvét, hogy megtalálja az EGR szelep helyét. Ha meglehetősen hozzáférhető, akkor álljon meg egy autóalkatrész -boltban, és vásároljon új EGR -tömítést, spray -tartályt a fojtószelep -tisztítóból és rozsdaáteresztő anyagot. Permetezze be az EGR rögzítőcsavarjait rozsdaáteresztő anyaggal, és hagyja ülni, amíg leválasztja az elektromos és vákuumvezetékeket a szelepről (címkézze fel a vákuumvezetékeket, hogy tudja, melyik portokból érkeztek). Egr szelep tesztelése motor. Ezután távolítsa el a rögzítőcsavarokat, és emelje ki az EGR -szelepet a motortérből. Helyezze a szelepet egy papírtörlő ágyra, és döntse meg, hogy a tisztító oldószer ne folyjon le a elektromos mágnesszelep vagy vákuummotor, amely az adagolórudat működteti - az oldószer károsíthatja azokat alkatrészek.
Sokféle típusú (O2) érzékelő és tesztelési módszer létezik. Tehát csak linkeket fogok nyújtani a PDF könyvtárunkból. (O2) Oxigén, lambdaszenzor tesztelése Walker termékek oxigénérzékelő oktatási útmutató Az oxigénérzékelő tesztelése DENSO oxigénérzékelő diagnózis DENSO lambda-oxigén érzékelő Bosch oxigén-lambda érzékelők tesztelése Tehát, ha bármilyen problémája van a fájlok megnyitásával; lehet, hogy le kell töltenie a PDF-fájlok olvasóját. Következtetés (O2) Oxigénérzékelő telepítve Tehát a modern autók egyik legfontosabb érzékelője az oxigénérzékelő (O2) szenzor néven is ismert, mert az (O2) az oxigén kémiai képlete. Egr szelep tesztelése 4. Az (O2) oxigénérzékelő figyeli, hogy mennyi égetetlen oxigén van a kipufogógázban, amikor a kipufogógáz kilép a motorból. Tehát az oxigénszint figyelemmel kísérésével; az érzékelő biztosítja az üzemanyag-keverék mérésének eszközét. Végül az üzemanyag és a levegő arányának ismerete lehetővé teszi a jármű motorjának a szükséges változtatásokat; annak biztosítása érdekében, hogy autója a megfelelő módon haladjon.
(O2) oxigénérzékelő – Funkció – Meghibásodás tünetei – Tesztelés Az (O2) oxigénérzékelő funkciója a különbség mérése; a kipufogógázban lévő oxigén mennyisége és a levegőben lévő oxigén mennyisége között. Következésképpen az (O2) oxigénérzékelő és más források információival; az (ECU) eldöntheti, hogy a motor levegő / üzemanyag aránya gazdag vagy sovány. Tehát az (O2) oxigénérzékelő nem képes mérni a levegőt vagy a motorba kerülő üzemanyagot. Mivel az (O2) oxigénérzékelő a kipufogógázban található; ott olvassa el a kipufogógáz tényleges oxigéntartalmát. Az a fránya EGR szelep - Mire jó? Hogyan óvhatjuk meg? - YouTube. Évtől függően gyártmánya és modellje; egy-négy oxigénérzékelő (O2) lehet. Az (ECU) megpróbál fenntartani egy bizonyos levegő / üzemanyag arányt; az (O2) oxigénérzékelőből nyert információk értelmezésével. (O2) Oxigénérzékelő összehasonlítása Tehát az oxigén és a benzin ideális aránya 14, 7: 1. Ami az üzemanyag típusától függően kissé változik. A gazdag és a sovány keverékek egyaránt károsak az autóra, valamint a környezetre is. Hogyan olvassa el az (ECU) ezeket az információkat Az (ECU) részére elküldött információk feszültség formájában van, egy előre beállított érték felett vagy alatt.
Következésképpen ez az arány azt jelenti, hogy túl sok levegő van a motorban; és ennek eredményeként; a motor rosszul fog működni, vagy egyáltalán nem. Végül a vákuumszivárgás érdekessége, hogy valami másnak nézhet ki. Vákuumszivárgás A levegő / üzemanyag arány nagyon fontos a motor megfelelő működésében. Tehát a megfelelő mennyiségű levegőnek jelen kell lennie; különben az égési erőfeszítéseket nagymértékben befolyásolja. Anyukám is érteni fogja – Mi a helyzet a DPF kiiktatással? | Autoszektor. Ezenkívül egy szivárgási állapot miatt nem megfelelően mért levegő léphet be a motorba. Végül, ami felborítja az egyensúlyt, és ennek eredményeként a motornak nehézségei lehetnek. Ellenőrző (EGR) szelep Tehát a beragadt nyitott (EGR) szelep oxigénhiányt okoz a kipufogóban; mivel a visszavezetett kipufogógáz összes oxigénje már elégett. Továbbá az (ECM) néha felhasználások; az (O2) érzékelő a megfelelő (EGR) működés ellenőrzéséhez, és szükség esetén beállítja a kódot. (EGR) szelep Tehát ne feledje, hogy egy jármű sovány lehet; mert az (ECM) gazdag (O2) érzékelő jelet lát; hibás (beragadt nyitott) (EGR) szelep miatt.
F1 2013 Magyar Nagydíj 2# - YouTube
F1 2013 Multiplayer Magyar Nagydíj [PC] - YouTube
F1 2013 MAGYAR NAGYDÍJ ELŐZETES - YouTube
F1 2013 COOP Magyar NagyDíj Gam3rboy-al - YouTube
F1 2013 Magyar Nagydíj! - YouTube
F1 2013 Gameplay magyar kommentárral "hát fordulj már" - YouTube
F1 2013 Magyar Nagydíj Összefoglaló - YouTube