2021. december 11. A rangos bajnokságot a Várda Labdarúgó Akadémia rendezi a hétvégén az U15-ös korosztálynak. A tél focija a jégkorong – vágnánk rá zsigerből, de egyrészt a szabadtéri hokimeccsek ideje már végleg letűnt, másrészt a jelek szerint a tél sportja is a futball, hiszen még december közepén is rendeznek bajnoki mérkőzéseket. Meg rangos utánpótlás tornát is a Várkertben, ahol a nyári időszakot a Neumann Gábor emlékére szervezett Bajnokok Tornája U16-os nemzetközi megmérettetésen zártuk, a télit pedig a most hétvégi Winter Cuppal. A Téli Cup-ot az U15-ös korosztálynak írta ki a klub, a hatcsapatos torna mezőnyének kétharmada a határon túlról érkezik. Olyan klubokról van szó, amelyek neve az európai porondon is jól cseng, így garantált, hogy minőségi az utánpótlás nevelés is. A szombat-vasárnapi tornán méretteti meg magát a lengyel Legia Warszawa, az ukrán Dinamo Kijev és Sahtor Doneck valamint a VÁRDA LA kárpátaljai partner akadémiája, a Munkács FA csapata, a magyar bajnokságot pedig a korosztály harmadik helyezettje, a Puskás Akadémia és a hatodik pozícióban álló házigazda Várda LA képviseli.
Összefoglaló 2020. november 9., hétfő A Várda Labdarúgó Akadémia vendégeként szerepelt az U15 I. osztályú bajnokság 11. fordulójában a DVTK együttese. A diósgyőri fiatalok egy tizenegyes góllal szenvedtek vereséget. U15 I. osztály, 11. forduló Várda Labdarúgó Akadémia - Diósgyőri VTK 1-0 (1-0) Kisvárda, Várkerti Sporttelep. Játékvezető: Vasas Gergő (Kósa György, Balogh Attila) Kisvárda: Márton - Dócs, Tenkach, Rózsa, Kovács K., Kereszti, Ésik, Tercza, Racskó, Veress, Scsadej. Vezetőedző: Szabó Balázs Lajos. DVTK: Ferencsák - Gál, Deményi, Bodnár B., Bacsa, Briz, Vass, Szalánczi, Macsó, Szijártó, Bodnár T. Vezetőedző: Komár Gábor. Csere: Briz helyett Lichy az 52., Szijártó helyett Barta az 52., Scsadej helyett Babják az 59., Macsó helyett Bánk a 67., Rózsa helyett Kyrychenko a 79., Dócs helyett Kőrizs a 79. percben. Sárga lap: Briz a 17., Bacsa az 50., Macsó az 55. percben. Piros lap: - Gólszerző: Racskó (1-0, 11-esből) a 18. percben. Tabella # CSAPAT J GY D V LG KG GK P 1. Budapest Honvéd-MFA U15 10 9 0 1 32 12 20 27 2.
Utánpótlás Nem tudta megnehezíteni a Várda dolgát U12-es csapatunk Korosztályos együttesünk szombat délután a Várda Labdarúgó Akadémia ellen lépett pályára. Nehéz feladat várt Balla Imre tanítványaira, ugyanis a 18. fordulóban a Várdát látták vendégül. A szabolcsi alakulat a kiemelt akadémiák közé tartozik, a régió legtehetségesebb fiataljai tanulják a klub berkein belül a labdarúgást, így csak a tisztes helytállás lehetett csapatunk célja. Ahogy várható volt, a szabolcsiak játszottak fölényben, érvényesítették akaratukat, de úgy tűnt, srácaink mintha túlságosan is tartottak volna ellenfelüktől. A fölény hamar góllá érett, majd az első harmad végére megtriplázta előnyét a Várda. A második játékrészben tovább nyílt az olló, még hat alkalommal vették be a kapunkat. A záró harmadban még dupláztak a piros-fehérek, így nagyarányú győzelemmel zárták a mérkőzést. Ha egy kicsit bátrabban játszanak a srácok, kevesebb hibát vétenek, kisebb lehetett volna a különbség. Nem kell azonban szomorkodni, egy kiemelt akadémiától ki lehet kapni, de ezek a meccsek szolgálják leginkább a gyerekek fejlődését.
Az utóbbi években 2, 6 milliárd forintot (8, 1 millió euró) szántak a fiatal kárpátaljai focisták kinevelésére. Kezdetben Munkácson építettek volna labdarúgó akadémiát, azonban időközben helyszínt változtattak, a tervezett és leszerződött beruházások pedig csak papíron léteznek. 2013 óta összesen mintegy 22, 5 milliárd forintot (70 millió euró) utalt ki a magyar kormány határon túli fociakadémiák számára, így gombamód szaporodnak a focipályák és stadionok Erdélyben, Felvidéken, a Vajdaságban, Kárpátalján, Muravidéken, valamint Horvátországban. A támogatott projektek között vannak valóban sikeres csapatok, és kétes próbálkozások. A pénz részben a Magyar Labdarúgó Szövetségen, részben pedig a Bethlen Gábor Alapon keresztül érkezik, és szinte mindenhol felsejlik a Puskás Akadémia, vagyis Mészáros Lőrinc figurája. Most induló, az IJ4EU európai tényfeltáró alap által támogatott sorozatunk ezeket a beruházásokat veszi szemügyre. Nem ukrajnai jogi személy, hanem a kárpátaljai várostól nagyjából 80 kilométerre fekvő magyarországi Kisvárda fociklubja, a Várda Sport Egyesület szerződött a Magyar Labdarúgó Szövetséggel a Munkácsi Labdarúgó Akadémia működtetésére és fejlesztésére.
Jelenleg az első mérkőzésre fókuszálunk, a hollandok dinamikus, gyors, erős felépítésű játékossal rendelkeznek, a fizikai előnyüket mindenképpen kompenzálnunk kell ahhoz, hogy felvehessük velük a versenyt, és meglepetést okozhassunk. Hazai pályán ők az egyértelmű favoritok, de nem engedünk el egyetlen meccset sem, ugyanolyan fontosnak tekintjük a találkozót, mint ha ezen múlna az Eb-részvételünk. A magyar válogatott Eb-kerete: Kapusok: Pécsi Ármin (Puskás Akadémia), Bánfalvi Gergő (Vasas) Védők: Bodnár Gergő (Peterborough), Komlósi Bence (Parma), Almássy Levente (FTC), Szabó Tibor (Honvéd-MFA), Göndör Alex (Illés Akadémia) Középpályások: Nagy Dávid (Honvéd-MFA), Kalocsány Péter (Honvéd-MFA), Boros Zsombor (Vasas), Tóth Alex (FTC), Kocsis Gergely (Honvéd-MFA), Kovács Patrik (RB Salzburg), Szűcs Tamás (Honvéd-MFA), Kovács Kolos (Cegléd) Támadók: Pócs Balázs (Vasas), Barkóczi Benedek (MTK Budapest), Klausz Milán (ETO FC Győr) Lisztes Krisztián (FTC), Pesti Zoltán (Paks)
2022. 08 08:36:23 A MÉRKŐZÉSRŐL TUDÓSÍT: VAJDA GYÖRGY (összefoglaló) A sokkal lelkesebben futballozó ZTE legyőzte a Demjén góltalansági időszakát megszakító kispestieket. 2022. 07 19:09:53 A történelmi diadal titka: a kék-fehérek nemcsak egy csapatot, hanem egy családot alkottak. 2022. 05 11:03:12 THURY GÁBOR Átok ült a magyar futballistákon a tizenegyeseknél, el is úszott a továbbjutás a "farkasok" ellen 1972-ben.
Hódmezővásárhely és Szeged között a tram-train mintegy 37 perces menetidővel közlekedik majd, így ez lesz a leggyorsabb eljutási mód, a teljes járműparkkal csúcsidőszakokban akár 15 percenként indíthatók lesznek a vasút-villamosok. A tram-train Szegeden az 1-es villamos vonalán közlekedik Szeged pályaudvartól Szeged-Rókus vasútállomásig, majd egy megközelítőleg 800 méteres hosszúságú vágányon csatlakozik fel a 135-ös számú Szeged–Békéscsaba vasútvonalra, és halad tovább Hódmezővásárhelyre. Hódmezővásárhelyi Népkert állomásnál – egy megközelítőleg 200 méter hosszú vágányszakaszon – letér a nagyvasúti vonalról, és villamosüzemre váltva a városon keresztül közlekedik Hódmezővásárhely nagyállomásig. Szeged békéscsaba vonat menetrend. A tram-train vonalán közel négy kilométeres egyvágányú villamospálya épült a NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. beruházásában Hódmezővásárhelyen összesen öt váltóval és hat megállóval (Hódmezővásárhelyi Népkert, Strandfürdő, Hősök tere, Kossuth tér, Kálvin János tér, Hódmezővásárhely nagyállomás), valamint a kapcsolódó felsővezeték-hálózattal.
Élmény 2021. szeptember 08. Idén a már jól ismert balatoni vonalak mellett új helyszíneken is utazhatunk múltidéző vonatokkal, ahol korabeli mozdonyok, az eredeti állapot szerint felújított járművek vagy éppen az Utasellátó adott korszakra jellemző finomságai várják. Aki kipróbálná a 80-as évek meghatározó lehúzható ablakos, faburkolatú, fülkés kocsijait, vagy megnézné, milyen is volt egy InterCity vonat a 90-es évek elején, az most megteheti. Alföldi retró hétvége Újdonságként idén a szeptember 18-19-i hétvégén a Szeged – Békéscsaba vonalon is lesz retró hétvége. A vonal valamennyi személyvonatában klasszikus, a mindennapokban ritkán látott mozdonytípusokat láthatnak, a szerelvény pedig korabeli, hozzá illő kocsikból áll majd, de gőzvontatású nosztalgiavonatot is láthatnak a résztvevők. Szeged – Békéscsaba személyvonatok A retró hétvégén Szeged és Békéscsaba között szinte minden személyvonat retró szerelvényként közlekedik. Február végén újra vonat közlekedik Szeged és Hódmezővásárhely között | Szeged Ma. Forgalomba áll a korábbi retró hétvégékről már ismert csíkos Szergej (628) mozdony a hozzá tartozó négy vékonycsíkos Rába gyorsvonati kocsival.
Köszi a fotót, Tündi! Engedélyezték a vonatközlekedést Szeged-Rókus és Szeged-Rendező állomás között, így már a műszaki mentés ideje alatt sem kell pótlóbuszra átszállni – adta hírül a MÁV este 7 előtt pár perccel. Mint korábban írtuk, kisiklott a vasárnap 15:21-kor Szegedről Békéscsabára indult vonat egyik mozdonya és egy személykocsija, személyi sérülés nem történt. Ha lemaradtál volna róla, íme az eset, rengeteg olvasói fotóval plusz egy brilliáns videóval, ami pont elcsípte a kisiklás pillanatát: HÁROMNEGYED HÉTKOR ÚJRAINDULT A FORGALOM A Szeged-Rókus állomáson egyelőre kevesebb vágányt használhatnak a vonatok, ezért a vonattalálkozásokat a szomszéd állomásokon bonyolítják le, így a Szeged-Békéscsaba vonalon 15-20 perces késésekre továbbra is számítani kell. Először a Békéscsabáról 16:45-kor indult személyvonat (7703) közlekedik tovább Szeged-Rókustól Szeged végállomásig. MÉG VASÁRNAP ÉJJEL MEGKEZDIK A MŰSZAKI MENTÉST A MÁV szerint a műszaki mentést a helyszínelés befejezése után még vasárnap éjjel megkezdik a szakemberek.