UEFA Bajnokok Ligája negyeddöntő: Chelsea FC - Real Madrid CF Bajnokok Ligája, Chelsea–Real Madrid 1–3 UEFA Bajnokok Ligája negyeddöntő: Chelsea FC - Real Madrid CF (Értékelő műsor) A legfrissebbek a Híradón 48 perc – Schiffer András szerint Gyurcsány pártján kívül az összes baloldali párt összeomlott Szijjártó Péter: Magyarország továbbra sem szállít fegyvereket Ukrajnába 48 perc: G. Fodor Gábor és Schiffer András lesz Lánczi Tamás vendége Orbán Viktor: Semmilyen nyomásnak nem fogunk engedni Boxutca Ausztrál Nagydíj tv-közvetítés – ne maradj le semmiről!
A fiatal brit igyekezett kiemelni, hogy jól átgondolt újításokkal akarnak támadni, ahelyett, hogy minden hétvégén kísérletezgetnek. "Messze vagyunk a Ferraritól és a Red Bulltól" – jelentette ki a melbourne-i sajtótájékoztatón. "Szaúd-Arábiában valószínűleg még nagyobb volt a lemaradás, de értjük, hogy miért. De úgy gondolom, hogy amikor optimalizáltuk a dolgokat, vagy jobban optimalizáltunk, mint például Bahreinben, akkor is le vagyunk maradva 5-6 tizeddel. " George Russell (Fotó: XPB) "Ezt a hátrányt kell lecsökkenteni, de ezen a hétvégén nincs semmi érdemle ges, ami ezt lehetővé tenné. Időbe fog teli, és fegyelmezettnek, türelmesnek kell lennünk. A nagy lemaradás és a költséglimit miatt nem engedhetjük meg magunknak, hogy kísérletezgessünk a hétvégéken. Fucsovics edzője a kiegyensúlyozott teljesítményt tűzte ki célként | hirado.hu. Akkor kell fejlesztéseket hoznunk, amikor már biztosak vagyunk benne, hogy azok úgy teljesítenek, ahogyan elvárjuk. Addig, míg ezt látjuk, eltelik néhány futam " – emelte ki. Noha nem fejlesztettek Melbourne előtt, Russell biztosra veszi, a hétvégén közelebb lesznek riválisaikhoz, mint Szaúd-Arábiában voltak.
Alonso jelezte, nem aggódik fiatal kollégája miatt. "Nyilvánvaló, hogy más lenne a helyzet, ha 25 éves lennék, de most nem aggódom. Itt az életkorról van szó, az emberek próbálnak helyet találni a fiatal tehetségeknek. De szerintem a teljesítmény a lényeg" – fogalmazott. Fernando Alonso (Fotó: XPB) "Tavaly jól teljesítettem, és egy kicsivel Esteban (Ocon) előtt végeztem. Meglátjuk, idén hogyan alakul a csata. Élő | M4 Sport. Itt a teljesítmény számít, nem a kor. Ahogy az év elején is mondtam, versenyképesnek és gyorsnak érzem magam, élvezem az F1-ben töltött időt. Szóval azt hiszem néhány évig, két-három szezonig még versenyezni fogok" – emelte ki. Megjegyezte, a hosszabbításról valószínűleg a nyáron tárgyal majd csapatával, és utalt arra, hogy Piastri – aki idén a McLarennél is tartalékos lett – máshol is találhat magának versenyzői ülést a 2023-as szezonra. "Ha Oscar az Alpine-nál marad, az jó, de ha talál egy másik csapatot, az is jó. Majd kiderül. A tárgyalásokat valószínűleg nyáron kezdtem majd. Oscar egy jó srác, nyilvánvalóan nagyon tehetséges is.
00: Tenisz, ATP-torna, Marrákes 18. 00: Kézilabda, férfi Bajnokok Ligája, a negyeddöntőbe jutásért, visszavágó, Pick Szeged-Flensburg 20. 45: Kézilabda, férfi Bajnokok Ligája, a negyeddöntőbe jutásért, visszavágó, Paris Saint-Germain - Elverum HB 12. 00 és 20. 00: Biliárd, pool-világbajnokság, első nap, Milton Keynes 14. 00: Labdarúgás, UEFA Ifjúsági Liga, elődöntő, Dinamo Kijev-Sporting CP 15. 30: Országúti kerékpár, baszk körverseny, 4. szakasz 1. 00: Tenisz, WTA-torna, Charleston 19. 30: Jégkorong, osztrák liga, döntő, második mérkőzés, Hydro Fehérvár AV19-Red Bull Salzburg Digisport 2 Digisport 3 17. Élő sportközvetítések szerdán és csütörtökön - Április 6-7. - alon.hu. 00: Tenisz, WTA-torna, Bogota RTL+ 18. 30: Labdarúgás, Európa-liga, negyeddöntő, első mérkőzés, RB Leipzig-Atalanta 20. 45: Labdarúgás, Konferencia-liga, negyeddöntő, első mérkőzés, Bodö/Glimt-AS Roma
Kéthajtóműves, regionális utasszállító repülőgép. Az Antonov gyár felsőszárnyas elrendezésű gépe 2004 decemberében repült először. Az An-148-as 2010 áprilisában Budapesten is bemutatkozott. Az AeroSvit ezzel a típussal nyitotta meg Kijev-Budapest járatát. A gyár tervei szerint egy egész típuscsalád alapjául szolgál majd ez a 2009-ben szolgálatba állt repülőgép. A gép ötvözi a legújabb technológiákat, mint a fly-by-wire rendszerű kormányzás, a glass cockpit, vagyis a színes kijelzőkkel ellátott pilótafülke, a hagyományos Antonovos robosztussággal. Az An-148-as előkészítetlen, rossz minőségű pályáról is üzemeltethető. A repülőgép első változata 75 utast szállíthat 2100 km távolságra 870 km/h utazósebességgel. A gép hossza 29, 1 méter, fesztávja 28. 9 méter. Maximális felszállótömege 38550 kg. MSz-21: Levegőben az új orosz utasszállító repülőgép - JETfly. Az Antonov az első változat után rögtön megjelent az An-148 további változataival, Ezek közül a legújabb az An-148-100E változat, amely már 4400 km-re képes elvinni legfeljebb 80 utast. Az ukrán vállalat gépe egyébként a szintén ukrán és szintén nagy hagyományokkal rendelkező Ivchenko-Progress hajtóműveit kapta.
Üzleti osztályú WC ablakkal, az Air Canada Boeing 777-200LR fedélzetén (2011) Egy repülőgép mosdó vagy sík WC egy kis szoba egy repülőgép egy WC és mosdó. Történelem Legénység a második világháborús Vickers Wellington bombázó fedélzetén. A tőle jobbra lévő konténer a repülőgép "Elsan" vegyi WC-je (1939-1941) A WC-vel felszerelt korai repülőgép az 1921-es Caproni Ca. 60 volt, azonban a második járatán lezuhant, és soha nem látott szolgálatot. Utasszállító repulogep típusok . Az 1928-ban tervezett Handley Page HP42 utasszállítót WC-vel látták el a repülőgép közepe közelében. A brit Supermarine Stranraer repülőhajót, amely először 1934-ben repült, a levegő felé nyitott WC-vel szerelték fel. Amikor repülés közben felemelték a fedelet, a légáramlat füttyögő hangot adott, amelynek következtében a repülőgépet "Whistling Shithouse" -nak hívták. A Short Sunderland repülő hajó, amely 1938 és 1967 között látta el a katonai szolgálatot, viszonylag jól felszerelt volt, porcelán mosdó WC-vel. A második világháború idején nagy bombázó repülőgépek, például az amerikai Boeing B-17 repülő erőd és a brit Avro Lancaster vegyi WC-ket (alapvetően ülést és fedelet tartalmazó vödröt, lásd vödör WC-t) szállítottak; brit használatban "Elsans" -nak hívták őket az őket gyártó cég után.
Részletek Megjelent: 2013. augusztus 24. A lelőtt gép (kép a saját archívumból) A két kép különleges. A háború során a sok lelőtt ellenséges HD. 1-es mellett három ép példány a monarchia kezére került. A két képen látható az egyik. Ezt Pinzolo környékén motorhiba miatt kényszerleszállt. No. 73-as volt a számozása. A gép oldalára festett oroszlán a 72a Squadriglia-hoz (század) tartozott. Az első képen, látszik hogy megsérült a futóműve, a légcsavarja és valószínűleg az oldalkormánya is. A második képen már sérüléseit kijavítva látható és rákerült a kereszt illetve a német sebességmérő a szárnydúcra (szemből nézve a jobb szárnyra). Utóbbi kép Gardolo repterén készült, Trento környékén. Bővebben: Hanriot HD. Ezt kell elvégezni ha utasszállító pilóta akarsz lenni – Leendő pilótáknak.... 1 a monarchia kötelékében Megjelent: 2013. július 28. A Lloyd gyár első gyártási megrendelését 1914 július 29-én írták alá, az után a nap után, hogy az Osztrák-Magyar Monarchia hadat üzent Szerbiának. A megrendelés egy prototípusról és 12 gépről szólt amelynek az alapja a rekorder DFW MD 14-es.
A digitális műszerekkel ellátott pilótafülke az alsó szinten kapott helyet. Az utastér székeibe LCD-képernyőket szereltek, a folyosókat kiszélesítették, ugyanakkor egyes típusok luxusosztályát fekvőhelyekkel látták el. Az eredeti tervek szerint némely gépeken vendéglők, bárok, sőt úszómedencék is helyet kaptak volna, erről azonban a későbbiekben lemondtak. A fedélzeten tapasztalható alacsony zajszint elsősorban a jó hangszigetelés eredménye. Az Airbus A380 első példányát a Singapore Airlines vásárolta meg 2007-ben. Az üzemeltetés számos repülőtér felújítását (a kifutópályák hosszabbítását, nagyobb teljesítményű vontató traktorok beszerzését, a kapuk számának növelését stb. ) tette szükségessé. Bár a műszaki nehézségek okozta késések átmenetileg csökkentették a gépek eladását, a projektet a szakma abszolút sikerként könyvelte el. Ezt az amerikai fejlesztők bizonyára nem hagyják válasz nélkül.