A városi SUV készen áll minden kalandra! És Ön? Opel Grandland X ajánlat Szálljon be az első osztályra: próbálja ki a Grandland X modellt alapfelszereltségként kapható prémium funkciókkal. Tesztvezetés Raktárkészlet Opel Grandland X 8. 990. 000 Ft-tól Alapfelszereltség: 1. 2 literes 130 lóerős benzinmotor Légkondicionáló LED nappali menetfény Elektromosan állítható, fűthető külső tükrök Automatikus vészfékezés gyalogosfelismeréssel Hatfokozatú kézi váltó ÉRDEKEL AZ AJÁNLAT! ✆ TEL: +36 1 770 70 80 Tekintse meg ezt a kifinomult járművet mozgás közben is: ÉRDEKEL AZ AJÁNLAT! Használt Opel Grandland X autók Budapest Magyarország. ✆ TEL: +36 1 770 70 80 A jeles évfordulóra jubileumi BEST modelleket állítottunk össze, amelyek extra sok extrával és kiváló ár-érték arányban kaphatók az Opel Szigetnél. Amíg a készlet tart! Az akció részletei dióhéjban: 5 év garancia. * Emelt árú használtautó beszámítás. Kedvezményes finanszírozás, 20% Önerőtől. További kedvezmények a szalonban várják! RAKTÁRKÉSZLET AJÁNLATKÉRÉS A * jelölt rész kitöltése kötelező Az Ön személyes adatait a megfelelő adatkezelők fogják kezelni az Adatvédelmi nyilatkozatban foglaltak szerint.
2021 Opel Grandland X 1. 5 Budapest, Magyarország Futott km: 5 km Suv, Dízel, Fekete, abs, légzsák, ködlámpa, indításgátló, szervókormány 2022 1. 2 Benzin, abs, légzsák, ködlámpa, gps, indításgátló, bőr, szervókormány Szürke, abs, légzsák, ködlámpa, indításgátló, bőr, szervókormány
További tartozékok használata és a gyárilag beépített extra felszereltség a jelzettnél kissé nagyobb fogyasztási és CO2-kibocsátási adatokat eredményezhetnek. Az üzemanyag-fogyasztási és CO2-kibocsátási adatok nem egy konkrét járműre vonatkoznak, és nem képezik az ajánlat részét. Kizárólag a különböző járműváltozatok összehasonlítására szolgálnak, és eltérhetnek a valós vezetési körülmények között elért tényleges üzemanyag-fogyasztástól, amelyet nagymértékben befolyásolhat a vezetési stílus és az üzemeltetési körülmények. További felszerelések használata növelheti a jármű üres tömegét, egyes esetekben a jármű tengelyterhelését és össztömegét, és csökkentheti a vontatható tömeget. Ez a maximális sebesség csökkenéséhez és a gyorsulási idő megnövekedéséhez vezethet. A teljesítményadatok 75 kg tömegű vezetővel, továbbá 125 kg terheléssel értendők. Opel Grandland X - Autónavigátor.hu. 2 A H-gáz m3/100 km-ben értendő. Az Opel az ésszerűség határain belül erőfeszítéseket tesz annak érdekében, hogy a honlapon található adatok pontosak és naprakészek legyenek, de nem vállal felelősséget a honlapon található információk esetleges pontatlanságából eredő veszteségek illetve kártérítési igények kapcsán.
Reggel elindul a motor, bekanyarodik a sarkon, megáll a zebra előtt és működik a klíma. Ők legtöbben nem próbálnak átverni, rád sózni valami gazdaszomorító bontószökevényt. Nem… Ők Szentül hiszik, hogy remek autót árulnak. Erre volt már több konkrét példa, mint például ez is. Mivel a magánszemély, a részeg ember és a cicanadrág nem hazudik, valamint nem kereskedő, aki szerinted biztos átver, lehúz, bepaliz, kihasznál, ezért hiteles számodra a beszámolója az autóról. Nővérem... Teljes cikk elolvasása ›
Árajánlat kérés Kérdése van? Vegye fel velünk a kapcsolatot! Kapcsolatfelvétel Grandland X Készletünk *A kép csak illusztráció. Izgalmas külső Ez az izgalmas SUV vonzza a tekintetet élesen kirajzolódó kontúrjaival, izmos formájával és atletikus megjelenésével. Komfortos belső Élvezze a puha, prémium anyagokat, a kontúros vonalakat és a változatosan testre szabható belső kialakítást. Elsőrangú biztonság Az Euro NCAP tesztjén minden kategóriában maximális értékelést kapott – az utasok védelmére éppúgy, mint a gyalogosvédelemre és a biztonsági asszisztensekre. Praktikus kialakítás A hátsó ülések 60:40 arányban oszthatók. Az 514 literes csomagtér egyetlen gombnyomással 1652 literesre bővíthető. Csúcs technológia Denon® prémium audiórendszer, fejlett infotainment rendszer, 3D navigáció, OnStar aszisztens. Lenyűgöző vezetési élmény A Grandland X motorjai dinamikus, sima és hatékony utazást biztosítanak. Kérdése van? Szeretné kipróbálni személyesen? Vegye fel velünk a kapcsoaltot! Felveszem a kapcsolatot Kattintson a képre, és tudjon meg még többet a Grandland X-ről!
Mellesleg a mai olcsó kínai motorok is így működnek, csak röpsúllyal, azoknál ha felpörög a motor utána a röpsúly leválasztja a indító kondit, de ez csak érdekesség. Ha nem tudod melyik a segédfázis, és a főfázis(munkafázis tekercs) az már problémásabb, mondjuk ha bevan kötve és működik egyszerű, amelyik a kondira van bekötve az a segédfázis amelyik a hálózatra az a fő. 4. 01:37 Hasznos számodra ez a válasz? 9/12 anonim válasza: Ha semmiképpen se megy, lerajzolom mórickásan, bár a magyarázat szerintem érthető. 01:41 Hasznos számodra ez a válasz? Sulinet Tudásbázis. 10/12 anonim válasza: Ja igen még ehhez annyit hogy a nyomógombos kapcsoló mindenképpen olyan legyen mint a csengőkapcsoló, tehát benyomva vezessen elengedve szakítson. 01:44 Hasznos számodra ez a válasz? Kapcsolódó kérdések:
Ha értesz hozzá, akkor szkóppal megnézve az egyes tekercsek áramainak fázisszögét, a köztük mérhető villamos szögnek meg kell egyezni a geometriai (tekercselési) szögekkel. Ez a különböző terheléseknél különböző kondenzátorokkal biztosítható, a névleges, legjellemzőbb terheléshez kell beállítani. Bekötöttem elöször csillagba de tul gyengének bizonyult. Majd átkötöttem deltába akkor meg nem akar menni, olyan hangja van a gépnek mint ha hiányozna az egyik fázis pedig rámértem és jó. Az adattáblájára az van irva, hogy 3x380. Ugytudom ezetet lehet deltába kötni. Egyfázisú villanymotor bekötése, kondenzátor értéke | Elektrotanya. Tipusa: EE5 3x380 1, 6KW gysz: 20117 A motorról még annyit tudok hogy valami osztrák gyártmány. Lenne valami ötletetek mit tehetnék? Működik! Nyomógombal kapcsolom a segédfázist, még egy valamit az üzemi kondenzátort azt hova kell kötni?? Érdekes, de ilyennel még nem találkoztam, a láncfűrészekbe is jellemzően univerzális (kefés) motorokat építenek be, az általad megjelölt teljesítménytartományban (1000-2000W). Ide a 3 fázisú motor nem ideális, mert túl nagy a súlya, ráadásul a nyomatékviszonyok sem igazodnak jól a követelményekhez.
Az indíókondit (ha van)pár másodperc után át kell kapcsolni az üzemi kondenzátorra: Bálint Mészáros Béla: 2012. 06 08:02:20 Szia 70 mikrós állandó üzemû kondi kell a motorra. Ezzel is foglalkozom. Motorokat tekercselek. Béla Mészáros Béla: 2012. 06 08:02:44 kocicilaci: 2012. Imi villanymotor indító relé rele strong. 06 08:40:22 Ez tök jó ha valaki végig olvasta..... :::)))) Indul a magyarázat 10-12uf-nál, és eljut 100 ig.... nem semmi széles sávú az az egy darab EGYFÁZISÚ 1, 3kW-os KOMPRESSZOR motor. Úgy látszik mintha összevissza kondival forgalmaznák azt az ADOTT berendezést, és relérõl szó sincs az elejé egyfázisú relé indításúnál kikapcsolom a relét az indítás után, és a segédfázison így nincs semmi akkor bajbakerûl a nyomaték, tehát állandó üzemû kondiról lehet szó... Karasz András: 2012. 06 09:04:40 Lacika! Egy kicsit el kéne mélyülnöd a motorok lelki világában, mielõtt nagyobb hülyeséget nem írsz! A kiindulási adat volt a teljesítmény és a motor fázisszáma! Ettõl kevesebb adattal szerinted mi a fene választ kaphatott volna?