Cég: Buksi Kisállatfarm Cím: 6727 Szeged, Gerle utca 57. Tel. : (30) 9434570 Tev. : eledelek, kutyakozmetika, állatkozmetika, dogloo, killtix, belcando, kutyaházak, állatpanzió, játszóház, kutyaszállítóra szerelhető ventillátor, elektromos távoltartó rendszerek, hs sprenger, macska, flexi pórázok, kutyapanzió Körzet: Szeged Tovább a részletes cégadatokhoz »
Új szolgálati járművet kapott a Kadafalvi Polgárőr Egyesület. Az autót szerdán adták át. Balról: Szeberényi Gyula Tamás alpolgármester, Salacz László országgyűlési képviselő, Mák Kornél egyesületi elnök, Fekecs Dénes megyei elnök, Czigány János és Kerti István. Fotó: Horváth Péter Balról: Szeberényi Gyula Tamás alpolgármester, Salacz László országgyűlési képviselő, Mák Kornél egyesületi elnök, Fekecs Dénes megyei elnök, Czigány János és Kerti István. Dr szőke istván szeged z. Fotó: Horváth Péter Az Országos, illetve a Bács-Kiskun Megyei Rendőr-főkapitányság és az Országos Polgárőr Szövetség (OPSZ) jóvoltából egy felújított Skoda szolgálati autóval gazdagodott a Kadafalvi Polgárőr Egyesület, amit szerdán adtak át a Granada Hotel parkolójában. Dr. Mák Kornél egyesületi elnök hangsúlyozta, hogy ugyan két szolgálati autójuk már van és motorkerékpárral is rendelkeznek, sőt siklóernyős polgárőr is szolgálatot teljesít náluk, mégis nagy szükség volt a járműre a nagy területen végzett szolgálatellátás miatt: Kadafalvától Miklóstelepen, Szarkáson, Úrihegyen, Csalánoson át Hetényegyháza határáig terjed az illetékességi területük.
(Ivan Bunyin: Éji menedék. Baka István fordítása) Prof. Szőke Katalint az SZTE és a Bölcsészettudományi Kar saját halottjának tekinti. Búcsúztatásáról rövidesen hírt adunk. Mikola Gyöngyi Szláv Intézet
Hajók, matrózok, kapitányok tűnnek elő a múltból, hogy a mese és a valóság révén felidézzék a vitorláskorszak pompájának utolsó perceit. A fiumei kikötő 1911-ben (Fortepan / Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum / Archívum / Negatívtár / Pölös István gyűjteménye) "Augusztus közepe volt – 1918-ban. És hajnal, hej, de milyen csodálatos hajnal! " – kezdte élménybeszámolóját Dékány András. Öten voltak a vonatfülkében egyívású, tizennégy éves legénykék Kecskemétről, Budapestről, Kassáról, Keszthelyről és Esztergomból. Öt ifjú reményekkel teli szívvel kuporgott az üléseken, és a csodától elkápráztatva bámulták a Karszt rengetegét, elragadtatással nézték a felkelő nap egyre növekvő, egyre magasabbra emelkedő tűzgolyóját. "Fiume a vágyak városa volt előttünk" – vallotta be a szerző. Sirokkó, nedves, forró szél fújt odakint. Leo. Aboian - Oli. Crawford - Tipplap.hu - Tuti tippek sportfogadáshoz. Az öt ifjú a fiumei tengerészeti akadémia növendékeként részese volt Fiume és a magyar tengerpart 1918-ban történt elvesztésének. A Nauticán azonban még békésen megfért egymás mellett a nemzetközi társaság, a magyar, az olasz, a szláv, hiszen számukra egyetlen, a politikától távoli cél létezett: hajózni a világ "legnemzetközibb országútján", a tengeren.
Egy, az ukrajnai Harkivben található állatkert igen szorult helyzetbe került pár nappal ezelőtt: egy Facebookra feltöltött videóban azt mondták, előfordulhat, hogy el kell altatniuk néhány állatot, miután orosz bombázások következtében kifutók semmisültek meg. A Feldman Ökopark alapítója, Alexander Feldman azt mondta, hogy először megpróbálják áthelyezni az állatokat, de ha ez a lehetőség nem megoldható, az oroszlánokat és a tigriseket biztosan el kell altatni – írja a CBS. "A Feldman Ökopark már nem létezik" – mondta Feldman. A helyzet azóta, valószínűleg nagyon nagy részben ennek a felhívásnak a hatására megoldódni látszik: az állatkert egy újabb videóban jelentette be, hogy az elképesztő mértékű támogatásoknak köszönhetően az állatokat el tudják helyezni máshol. "Nehéz, szinte reménytelennek tűnő helyzetünk hihetetlen választ váltott ki Ukrajnában és külföldön egyaránt! Az elveszített magyar Adria I.. " – írják a videóhoz tartozó kommentárban. Megjegyezték: kaptak ketreceket, segítséget a szállításban, és olyan emberek is jelentkeztek, akik képesek bánni ezekkel a sokszor veszélyes állatokkal.
"Továbbra is szükségünk van mindenféle segítségre: fizikaira, logisztikaira, pénzügyire, de az állateledeleknek is örülünk. De ez a széleskörű támogatás reményt ad, hogy minél több állatot tudjunk megmenteni. Nagyon köszönjük mindenkinek, aki támogatott minket, sokat jelent ez a mai nap! " – írják. Két oroszlánt, egy jaguárt és egy párducot már sikerült evakuálni az egyébként még mindig a harcok vonalán elhelyezkedő állatkertből. Március 4-én, körülbelül két héttel azután, hogy Oroszország megkezdte az inváziót, az állatkert közölte, hogy a háború kezdete óta először tudták meglátogatni a csimpánzokat és orangutánokat. A majmokat a harkivi állatkert megvédte a harcoktól. Kedden az állatkert át tudta költöztetni Ukrajna egyetlen tapírcsaládját, valamint néhány más egzotikus állatot Poltava régióba, ahol ideiglenes befogadókat találtak. Havasi Balázs – Wikipédia. Az oroszok a háború elején törtek be a másfél milliós városba, mely alig 30 kilométerre fekszik az orosz határtól. Az orosz erők továbbra is napi rendszerességgel bombázzák a lakónegyedeket Ukrajna második legnagyobb városában.
A LEO olyan fiatalok nemzetközi szervezete, akik a szabadidejük egy részében a közösségük számára hasznos tevékenységet végeznek. A LEO egy területi, országos és nemzetközi szinten is működő jószolgálati szervezet, egy dinamikus, fiatalos közösség; a LIONS mozgalom ifjúsági változata. Kik a LEO-k? A LEO Clubok politikai és vallási ideológiától mentes, karitatív ifjúsági társaságok, amelyek részei a Lions Clubs International nevű jószolgálati világszervezetnek. A klubok tagjai 15 és 30 év közötti középkolások, egyetemisták és pályakezdők, akik szabadidejük egy részét szívesen áldozzák jószolgálati tevékenységre. A szó maga egy mozaik szó, mely az angol "Leadership" (rátermettség), "Experience" (tapasztalat), "Opportunity" (lehetőség) szavak kezdőbetűiből tevődik össze. Ez a három szó megmutatja, mit adhat ez a szervezet a tagoknak, s ami még ennél is fontosabb, mit adhatnak a tagok a világnak. Www leo hu http. Miről is szól ez az egész…? A LEO tagok szabadidejükben energiát nem kímélve próbálnak tenni azért, hogy segítsenek a rászorulóknak vagy "csak egyszerűen" a gyerekek arcára mosolyt csaljanak.
A Nautica növendékei jól ismerték a szigorú tekintetű Leidenfrost Gyula professzort, a kiváló magyar tengerkutatót, aki Najade nevű hajóján bebarangolta az Adria legeldugottabb zugait is, és kutatóútjai eredményeiről a maga korában felettébb népszerű könyveiben számolt be. S a fehér vitorlák között bizonyára ott van a kétárbocos hajó, az Implacabile is, a "magyar szabadságharc hamupipőkéje", melyet – mint a Fiumében megszervezendő magyar hadiflotta első egységét – 1848-ban Kossuth Lajos kormánya vásárolt meg a trieszti gazdag hajókereskedőtől, Gopcsevics Szpiridiontól. S aki asztalához szólítja az érkezőket, Dékány András, a Nautica tengerészeti akadémia egykori növendéke, aki a Matrózok, hajók, kapitányok – Kalandok az Adrián (1958) című könyvében állított emléket az előtte vitorlát bontóknak. "Még hallom lépteiket a kikötők kövezetén, nevetésüket a fedélzeteken, harsány kiáltásukat a kormány mellől és az árbocok magasából. Ott voltam a tengerészkorszak hősi idejének utolsó perceiben, amikor dicsőség volt vitorláson szolgálni, és melegebben dobogott a szív egy teljes vitorlázatú bark látványán, mint a füstokádó gőzősön. "
Diébédo Francis Kéré lett az első fekete, és az első afrikai építész, aki elnyerte az építészet legmagasabb kitüntetését, a Pritzker építészeti díjat. Az 1965-ben Burkina Fasóban született, jelenleg Berlinben élő Francis Kéré néven ismert építész a szerény, mégis gyönyörű, egyszerre egyszerű, markáns és pragmatikus épületek érzékeny megközelítése miatt dicséretes. Diébédo Francis Kéré építész, a rangos Pritzker Építészeti Díj legutóbbi nyertese. Gyakran párosítja a hagyományos anyagokat és technikákat modern innovációkkal, olyan munkásságot fejlesztve ki, amely "az építészet folyamatán keresztül képessé teszi és átalakítja a közösségeket". Még ennél is fontosabb, hogy Kéré munkáit úgy tervezi, hogy a legnagyobb tisztelettel és figyelemmel szolgálják azokat, akik használni fogják. "Azt remélem, hogy megváltoztatom a paradigmát, álmodozásra és kockázatvállalásra késztetem az embereket" – mondja Kéré. "Nem azért, mert gazdag valaki, nem szabad pazarolni az anyagot. Nem azért, mert szegény valaki, nem szabad megpróbálni minőséget teremteni.