Megemlítették, hogy volt, amikor 2 millióan követték hétfő esténként a Győzike Show-t, illetve ugyancsak nagy népszerűségnek örvendett az RTL Klubon akkoriban látható Fábry Show. Persze manapság ekkora nézőszámot már meglehetősen nehéz lenne egyetlen produkcióhoz biztosítani, olyan hatalmas lett ugyanis a csatornaválaszték, a fogyasztók pedig az új technológiai megoldásoknak, az on-demand (lekérhető jellegű) tartalomkínálat bővülésének köszönhetően maguk dönthetik el, melyik műsort mikor nézik meg, ami megoldást jelentett azoknak, akiknek a kedvenc műsorát a tévé csak késő este tudja vetíteni. E trendhez egyébként az RTL is igazodott, erre szolgál például az RTL Most nevű szolgáltatásuk. Labdarúgás: a Manchester City a leggazdagabb klub - NSO. Kolosi és Vidus aláhúzták: a bővülő tartalomkínálat, a piac átalakulása és a változó médiafogyasztási szokások ellenére az RTL Klub 17 éve őrzi piacvezető pozícióit, ahogy a kissé áthallásos szlogenjük is szól: "Mindenki velünk szórakozik". Megemlítették, hogy az RTL Magyarországnál jelenleg is folyamatosak a fejlesztések.
Szerepet kap még egy hatalmas szem (tévézéshez nélkülözhetetlen), egy vidám mosollyal búgócsigát pörgető, jó háromévesforma, szőke fiúgyermek, pelenkában. Lesz még kék csík, és egy fehér szőrsapkában, fehér öltönyben síelő figura is. Hogy Győzike lesz-e, vagy indul-e a Való Világ 4, arra nem kaptunk kielégítő választ. Gáspár Győzővel folytatná az RTL, de a Romantic frontembere makacskodik - talán az sem baj, ha pihentetik egy fél évre a figurát. A VV új villája pedig ősszel már épült, de hogy mikor kezdődik a negyedik sorozat, azt még talán az illetékesek sem tudják. Januártól több dolog változik, így például a Reggeli című műsor is: új díszlet, új főcím (a mostaniban még a régen átigazolt Novák Péter hangja is hallható), mellé viszont új műsorvezető is dukál. Rtl klub arculat youtube. Új arcokat ígér a csatorna, de személyük még titok. A Grey-klinika (Grey's Anatomy) január 10-én indul az RTL Klubon: a sorozat - logikusan - egy kórház mindennapjait mutatja be, de ezúttal orvos-gyakornokok szemszögéből nézve. Öt fiatal gyakornok áll a sztori középpontjában és természetesen nem csak a szikék és infúziók, lázlapok és lobogó fehér köpenyek világába léphet be képzeletben a néző - kap rendesen magánéleti konfliktusokat is, gondosan kimért dózisokban.
aug. 12:42 Hasznos számodra ez a válasz? Kapcsolódó kérdések:
oldalain és a csatorna közösségi média felületein.
új arculattal is moslék az egész majdnem. after effectsben csinálták. a lol az, hogy valóban, aki foglalkozik vele kicsit is komolyabban, tud sokkal jobbat csinálni:D legalább valami árnyékot tettek volna rá. nem csak sima solid szürke réteget:CCCááá Már megint valami pénzmosós lopkodó téma van, most argentinával kapcsolatban. Valahogy mintha megnőtt volna a hírek száma Argentínával kapcsolatban. A bürokráciát gatyába rázó topmanéger is onnan jött volna, a kormányzati körökben mozgó persona non-gráta akit titokban ki akartak toloncolni is argentin. Hmm... Nem tudom miért olyan divatos Dél-Amerika, állítólag a OTP arculatváltás filmjét is Argentínában forgatták (Ki mondta, hogy az álmoknak el kell szállniuk?.. ez volt a szlogen). Amúgy a wisch szó mit jelent? Az a kis reklámokat elválasztó képsor izé?... RTL KLUB arculat 2017 óta (nem teljes!) - YouTube. és persze ezek 4-10 mp-s snittek... Már ne haragudjanak, de ezt nem lehetett túl nehéz összekaparni... főleg, h. nem egyvalaki csinálta... néha néha én is foglalkozom videó-vágással, efektezéssel, és had ne mondjam, kb.
A hibát nem nehéz észrevenni. Először egy-egy gyújtáskimaradással jelentkezik, majd egy váratlan pillanatban az egyik henger gyújtása megszűnik. Innentől az adott hengerben nem ég el az üzemanyag, kiesik a munkából. Az autó erőtlenné válik, a motor hangja megváltozik, leállítva az újraindítás is nehéz. De még ha valakinek ezek a jelenségek nem is, a műszerfali hibajelzés már biztosan feltűnik. A rossz trafó cikkszámát leolvasva az alkatrészboltban könnyebben tudnak újat keresni A szóban forgó VW Passat tulajdonosával már történt ilyen eset. Műhely - Racing Bazár Jókérdés. Akkor (30 000 kilométerrel korábban) egymás után két trafó pukkant el, így elővigyázatosságból egy tartalék darabot is a csomagtartóban hurcolt. A parkolóban – hibakódolvasó lehetőség nélkül – a klasszikus gyertyaellenőrző módszer alkalmazása maradt: ez alkalommal a harmadik hengeré mondta be az unalmast. A hibakereséshez le kellett szedni a motor műanyag burkolatát, a javításhoz így már csak ki kellett húzni a rossz régi trafót (amely egybeszerelt a gyertyapipával), és a helyére tenni az újat.
Most elgondolkodtam a robogó vásárlásán megint. A tulajdonos elmondta, hogy cserélték már a gyújtótrafót, a kocsi kapott új gyertyákat is, de a hibajelenség (ami állandóan jelen van) megmaradt. CPI Oliver, Cracker bontott Gyújtás elektronika, CDI. Lehet cdi, de akár alaplap hiba is. Ez a trafó jó 108ccm-es quad-hoz? Első hozzászólás előtt olvasd át a téma összefoglalót!
Utána rátettük a saját trafóját és azzal is jó volt! Utána elmentem vele egy kört jó hidegbe, és otthagyott. Tolhattam haza. Tegnap megint szétszedtem, nagyon nem csináltam vele semmit sem, és egyszer csak megint adott szikrát.. hagytam 40 percet alapjáraton dögyörögni szépen ment, másnap(ma) gombnyomásra indult szépen tarotta alapjárao, menni akrtam el vele, ám egyszer csak leállt. Azóta megint semmi szikra. Tanácstalan vagyok, ám tudom vannak itt nálam sokkal de sokkal okosabb emberek is! Motorkerékpár gyújtótrafó hoba hoba spirit. Nem sokat ovlasgattam, de aenyit igen, ott kdierült, hogy rendes, segítőkészek vagytok, azért is írtam ide! Bármit meghallgatok! Egyik srác ezt írta egy msáik fórumon: Idézet: ""A gyújtótrafó nem csak tekercset tartalmaz, hanem félvezető alkatrészeket, nekem is ez volt a problémám vele. Van amikor add szikrát és van amikor nem adott szikrát, főleg akkor amikor hidegen el akartam indítani, mert akkor kevés volt a gyújtótrafó teljesítménye. Ez a hibajelenség egy kezdődő hiba aminek a vége hogy be fog szarni végleg a trafó is ez volt a problémám vele, akkor cseréltem ki amikor végleg nem adott szikrát.
Figyelt kérdés Sziasztok! Gondolom már 10000x volt ez a kérdés/probléma, de remélem megértitek, hogy nem akarok több 100 hsz-t visszaolvasni! Kérlek ne haragudjatok, amennyiben tudjátok a választ elég csak hsz-t belinkelni. Elég nagy a problémám, de le kell szögeznem, hogy hót' hülye vagyok az elektronikához.. :/ Szóval a problémám: Van egy 125 köbcentis 2000-es évjáratú, Aprilia RX-em(ugyan az a blokk mint RS, ROTAX122). Motoroztam vele, és egyszer csak leállt.. Motor elektronika hiba, nincs szikra, de mi lehet a baj?. tologattam nagyon sokat, majd vártam vele kb 10 percet megint beindult, ám hagytam alapjáraton és leállt. Nem volt szikra(nem a gyertya! ). Hazatoltam, és bizonyos időközönként megint volt szikra, de csak 3-4 mp-ig. Leszedtem a pipát, és egyből a dróttal próbáltam.. azzal sincs. Megmozgattam minden vezetéket, kicseréltem a trafó kábelét semmi.