(…) Ami pedig a Felszabteret illeti: olyan valaki kéri számon tőlem, hogy egyes cikkeimet miért közli vendégszerzőként a Felszabtér, aki a szélsőséges közbeszédre hajazó publicisztikát ír a szélsőjobb Vasá (…) Inkább Istent becsülettel és őszintén kereső vagy Őt megtaláló és vele járó emberekkel töltöm az időt, mint radikálisok apokaliptikus kardcsörtetésének a zajában. (…) Amikor a Kommentárt átvették a radikális konzervatívok (Békés Márton saját szavai), hasonlóan ahhoz, ahogy Márkus Tamásék részben átvették/átveszik most politikai-ideológiai, és nem biblikus-teológiai alapon a református egyház vezetését és propagandáját, akkor nyilatkozta Balázs Zoltán, hogy "a történelem azt mutatja, hogy a radikális konzervatívok előbb-utóbb választásra kényszerülnek" – úgy látom, a REform a további jobbra sodródást választotta. Monostori Tibor írása teljes terjedelemben az alábbi linken olvasható.
Ennek töredékéért engem bármelyik eddigi munkahelyemen azonnal kirúgtak volna, vagy fegyelmi eljárás indult volna. Egy olyan munkahelyen dolgozik, ahol az etikai kódex elvileg a Biblián alapul. Az Igére hivatkozik és a hűségre, és a vezetéssel együtt az emberi méltóságra. Az Igét a Szentírással azonosítja, pedig pontosan tudja, hogy a tudomány szava éppúgy Isten szava. Márkus Tamás és a REform azt a Balog Zoltánt védi növekvő buzgalommal, aki (egy 2019 februárjában rendezett kormányközeli eseményről szóló videó szerint) igen megtisztelőnek tartja, ha Kövér László házelnök közelében ülhet és Jézus nevét nyilvános szereplései során csak a legritkább esetben említi. Istent keresem reformatus hu 2019. Lehet, hogy fordítva ülök a lovon, de legalább hátramenetben keresem a jó irányt. Márkus Tamás és Balog Zoltán ellenben rossz lovon ül, bárhogy ülnek rajta és bármerre haladnak. Szívesen keresem a jó utat, még akkor is, ha szeretett egyházam egyes tagjai válogatott sértéseket vágnak a fejemhez, Che Guevarától Júdáson át a nem-keresztényig, és rajtam élik ki frusztrációikat és figyelemvágyukat.
Nem szégyen tanulni a tapasztaltabbaktól, a gond inkább az, ha nincsenek állandó és szorongató kérdéseink lelkészi vagy leendő lelkészi egzisztenciáink tekintetében" – összegezte gondolatait. Lelkészférjek a gyülekezetben Faragóné Bencsik Dóra, helvécia–bugac–ballószögi lelkipásztor arról mesélt, mit jelent nőként gyülekezetet vezetni, férjével milyen elvárásaik voltak a gyülekezeti élettel kapcsolatban és ezek közül mi valósult meg. "A lelkészfeleségekről már van kialakult kép, de kérdés, hogy egy férfi hogyan találja meg a helyét a közösségben akkor, ha ő a család feje, de a gyülekezet lelkészi vezetője nem ő, hanem a felesége. Nem lelkész férjemtől meg is kérdezték a diákok, hogy ő hogy éli meg ezt. Mi nem keresztyén családi háttérből érkeztünk, ezért nem volt előttünk minta arról sem, hogy mit jelent a lelkészcsalád élete a mindennapokban. Igehirdetés a Verestemplomban 2021. 07. 25.-én /Zsoldos Tibor/ - Debreceni Kistemplom. Három gyermeket nevelünk, így a fiatalok azt is megkérdezték tőlünk, mennyire vonjuk be őket a gyülekezeti életbe, és mennyire óvjuk a magánszférájukat. "
A Magyar Építők számolt be róla, hogy komoly mérföldkőhöz érkeztek a Nemzeti Atlétikai Stadion kivitelezési munkái: beemelték az utolsó, előszerelt acélszerkezeti elemet a 2023-as Atlétikai Világbajnokságra készülő létesítményen. A most következő galériás összeállításunkban az építkezés izgalmas képsorait mutatjuk. A kivitelező csapat július 12-én kezdte meg az acél tetőszerkezeti elemek beemelési munkálatait, az utolsó elemet pedig december 1-jén helyezték el. A négy és fél hónapig tartó folyamat során ez átlagosan 10 elemet jelentett havonta. Egy darab tetőszerkezeti elem súlya 100 tonna. A szakemberek által beemelt gyémánt alakú acél elemből összesen 48 darab került a helyére, mely által a létesítmény elnyerte végleges formáját. A folyamat nemzetközi szinten is kiemelkedő technológiai megoldásokkal valósult meg. A szerelési technológiának köszönhetően zavartalanul és gördülékenyen zajlott a tetőszerkezet kivitelezése, a többi munkafázissal párhuzamosan. Az alábbi galériában láthatók az építkezés izgalmas fázisai: Kattintson a képre, hogy lássa az építkezés emlékezetes pillanatait!
Elindult a Budapesti Atlétikai Stadion építése, a projektben a VITUKI eddig ipari területenként ismert telepének és Duna-parti területének rehabilitációja, valamint a főváros számára egy új, nyitott sport- és rekreációs közpark valósul meg - közölte a BMSK Beruházási, Műszaki Fejlesztési, Sportüzemeltetési és Közbeszerzési Zrt. beruházási ügynökség szerdán az MTI-vel. A tájékoztatás szerint a 2023. évi atlétikai világbajnokságra megépülő Nemzeti Atlétikai Stadion kivitelezésével összefüggésben robbantásos technológiával bontják el a VITUKI Környezetvédelmi és Vízgazdálkodási Tudományos Kutató Központ toronyházát december 10-én. Ismertetik, hogy a fejlesztési területen a Rákóczi hídtól a Kvassay zsilipig, valamint az új Kábelhídon át egészen Észak-Csepelig új árvízi védmű, part menti gyalogos sétányok, kerékpáros utak, valamint hajóállomások is készülnek. A fejlesztéssel megvalósul továbbá a teljes pesti rakpart északi és déli területeinek gyalogos, kerékpáros és vízi összeköttetése egészen a Csepel-szigetig.
A főpolgármester a Pesti útról, a sebességhatár-csökkentésről, a végtelen pénzbe kerülő Biodómról, a turizmus újratervezéséről, nehezen magyarázható atlétikai stadionról és a 2022-es tervekről. Karácsony szeretne siklót a Gellért-hegyre, de nem szeretne augusztus 20-i tűzijátékot.
A megnyugtató válaszokat árnyalja azonban, hogy a stadionhoz kapcsolódó munkák és a HÉV kapcsolatának ügyében a BFK a MÁV-HÉV-hez irányított bennünket, utóbbi pedig ugyanilyen kedvesen vissza a BFK-hoz. Jelenleg tehát nem tudjuk, ki is felel voltaképpen a beruházásért. Az ellentmondásos helyzetet egy október 30-i kormányhatározat oldotta fel. Ebben Orbán Viktor miniszterelnök felhívta az illetékes minisztereket és kormánybiztosokat, hogy az atlétikai stadion munkálatai miatt gondoskodjanak a "H7 HÉV-vonalon megvalósítandó vasúti műtárgyak építéséhez szükséges időtartamra a HÉV-közlekedés kiváltásáról". Az ígéretek szerint jövő januártól állna helyre a H7-es HÉV közlekedése. Hiába lesz kész azonban a Kvassay híd, a stadion építése miatt a csepeliek továbbra is csak kerülőúton érhetik el a belvárost. Borbély Lénárd, Csepel fideszes polgármestere november közepén ismerte el, hogy csúszik a beruházás. A polgármester akkor egy nyilvánosságra hozott levelében Mager Andreától, a nemzeti vagyon kezeléséért felelős tárca nélküli minisztertől kért tájékoztatást az ügyben.