Különösen aktuális gondolat ez a napokban elhunyt ijfabb Merán Fülöp gróf kapcsán, aki még Csákberényben született 1926-ban a falu birtokosának egyik gyermekeként, s miután 1948-as távozásáig a községben élt, jól ismerte a települést és a környékét, így számos emléket, történetet őrzött. Szerencsére el is mesélte őket a faluban. Dr Vécsei László Csákberény – Apartment Afia. Vécsei László egy munkahelyi projektből kifolyólag beutazta a Dunántúlt, és beleszeretett Csákberénybe Fotó: Nagy Norbert / Fejér Megyei Hírlap Vécsei beleásta magát Csákberény avar kori történetébe is, miután Orondpusztán vett telket és megtudta, ott került elő Magyarország egyik leggazdagabb gyöngylelete. – Ennek kapcsán csöppentem bele az avar kori temetőről szóló könyv kiadásába, amely László Gyula neve alatt, eredetileg németül jelent meg – ez az avar kor kutatóinak tudományos nyelve. Ám kiderült, az anyag magyarul íródott, azt fordították át németre, vagyis rendelkezésre állt a magyar nyelvű verzió is. Ekkor vetettem fel Fülöp Gyulának, a Szent István király Múzeum korábbi igazgatójának, aki maga is az avar kort kutatta, és a könyvben szerepelt tanulmánya is, hogy önkormányzatunk támogatná a kötet magyar nyelvű megjelentetését.
1790-ben Csákberény ura Lamberg Ferenc Fülöp lett, majd halála után neje, özvegy Luzsénszky Borbála birtokolja 1826-ig. Lamberg Rudolf gróf 1831-ben építtette a klasszicista stílusú a csákberényi vadászkastélyt. Az 1848–49-es forradalom és szabadságharc idején a falu lakossága Kossuth Lajost és a szabadságharcot támogatta. A falu két papja a református Szikszay János és a katolikus Mansbart Antal lelkesen buzdította a híveket a szabadságharc melletti kiállásra. Kossuth Függetlenségi Nyilatkozatát is felolvasták templomaikban. A szabadságharc bukását követően elhurcolták, és borzalmas kínzások közepette kivégezték őket Nagyigmándon. A szellemi élet az 1910-es években kezdett megélénkülni a településen. Létrejött először a református, majd a katolikus kör, a gazdakör és a lövészegylet. A csákberényi határon át futott a keskeny vágányú iparvasút, amely a gánti bauxitbányát kötötte össze Bodajkkal. A 18 km hosszú gazdasági vasút 1926-ban épült és 1958-ig üzemelt. A második világháborúban Csákberény – a kedvező földrajzi fekvése miatt (három oldalról erdő határolja) – súlyos harcok színtere volt.
Mansbart Antal 1821. december 20-án született Tata-Tóvárosban, a család a mai Ady Endre utcán - akkoriban Öreg utcának hívták - élt. Egykori szülőháza a jelenlegi Fényes Áruház helyén állt, ahol emléktábla őrzi nevét. Mansbart Antal a papi hivatást választotta, először Győrben majd ezt követően Csákberényben végezte szolgálatát, ahol Szikszai János református lelkésszel a béke és nyugalom pártján, de a szabadságharc szellemében végezték feladatukat. Kossuth Lajos függetlenségi nyilatkozatát mindketten felolvasták templomaikban. A császáriak ezt kihasználva a szabadságharc bukása után koncepciós perbe fogták, melynek eredményeként a Nagyigmándon felállított és Haynau szoros felügyelete alatt álló rögtönítélő bíróság kötél általi halálra ítélte mindkettőjüket. Haynau végül "kegyelmezett": kötél helyett golyó lett az ítélet. Csákberényben idén július 12-én került sor Szikora János, Jászai Mari díjas rendező, színész, érdemes művész "Ítélet és kegyelem" című tévéfilmjének első szakmai bemutatójára.
A fenti ábrán Budapesttel szemben a másik szélsőség Észak-Magyarország, ahol nem csak a szüléskori életkor kifejezetten alacsony uniós összehasonlításban (a 240 köztes méretű uniós közigazgatási egység * NUTS2 egységek, ezek Magyarországon a megyék szintje fölé szervezett régiók. közül mindössze 12, zömmel bolgár és román térségben rögzítettek az észak-magyarországinál alacsonyabb adatot), hanem a születéskor várható élettartam is. ORIGO CÍMKÉK - halálozási adatok. Az egészségügyi szolgáltatások minőségével, a társadalmi, gazdasági, kulturális és éghajlati körülményekkel is összefüggő mutató értéke Észak-Magyarországon 74, 5 év, ami több, mint négy évvel marad el a Budapesten mért értéktől, továbbá az EU területén mindössze egy romániai és egy bolgár térség jellemezhető az itteninél is kedvezőtlenebb életkilátásokkal. A várható élettartam szempontjából sajnos egy másik magyar régióban, az Észak-Alföldön se sokkal jobb a helyzet: ugyan az itt születettek átlagosan egy évvel hosszabb életre számíthatnak a statisztikák szerint, még a 75, 5 éves érték is olyan alacsonynak számít uniós összehasonlításban, hogy csak nyolc – zömmel szintén bolgár és román – régió adatait múlja felül.
Változás állt be 2017-ben a Nagyszombati kerület halálozási statisztikájában, tavaly ugyanis több nő halt meg, mint férfi. Az indiai környezetvédelmi minisztérium adatai szerint 1143 nap alatt - 2014 áprilisa és 2017 májusa között - 1144 ember halálát okozta tigris vagy elefánt, az előbbiek 92, az utóbbiak 1052 embert öltek meg.
Táblázatok, elvont, pictogram, statisztika, 2017, vektor, elkészített, geometriai, kék, title., seal., kerek, halad, háromszögek, gömb, fóka, mózesi, csiszolt Kép szerkesztő Mentés a számítógépre
A másik fő kategória a vasúti átjárókon bekövetkezett balesetek, 432 alkalommal történt ilyen, ez az összes eset 28, 5 százalékát jelenti. Tíz vasúti balesetből nyolc az előző kétfajta történés valamelyike volt. A legtöbb baleset Németországba történt, 298 alkalommal, a következő Lengyelország, 214 esettel. Ebben a két országban történt az EU jelentős vasúti baleseteinek egyharmada. Nem elhanyagolható a magyarországi esetek száma, hiszen a 142 esemény az uniós vasúti balesetek tíz százalékát jelenti. A sor másik végén áll Írország két és Észtország öt balesettel, illetve a Luxemburg, amely az egyetlen olyan uniós tagállam, ahol ugyan van vasút, de nem volt vasúti baleset 2019-ben. (Cipruson és Máltán hiába keresnénk a vasútállomást – nincs. ) Magyarország listavezető a halálozási adatokban 2019-ben a vasúti balesetekben elhunyt személyek hatvan százaléka "illetéktelenül" volt a sínek közelében. Az elmúlt évtizedben ugyanakkor jelentősen csökkent a halálos áldozatok száma. Magyarország halálozási statisztika 2007 relatif. 2010-ben 1245-en, 2019-ben pedog 802-en vesztítették életüket vasúti balesetben.
Ha ön is úgy érzi, segítségre lenne szüksége, hívja a krízishelyzetben lévőknek rendszeresített, ingyenesen hívható 116-123, vagy 06 80 820 111 telefonszámot! Amennyiben másért aggódik, ezt az oldalt ajánljuk figyelmébe. A cikk az Eurológus és az Európai Adatújságírók Hálózata közötti együttműködés eredményeként készült, a CC BY-SA 4. 0 licenc szerint. © eurológus