AZ ALPHA2 a legutolsó és a leginnovatívabb tagja a Grunfos magas minőségű keringető szivattyú családjának. Az ALPHA2 szivattyú nagyon egyszerűen programozható. Egyszerűen beépíti a szivattyút és megtertja a gyári AUTOADAPT beállítást. A szivattyú automatikusan elemzi a fűtési rendszert, megkeresi az optimális beállítást és folyamatosan változtatja azokat az igényeknek megfelelően. Az eredmény optimális komfort és minimális energiafogyasztás. Grundfos keringető szivattyú beállítása a képernyőn. Az ALPHA2 ráadásul szerfelett flexibilis, megbízható, és kompaktabb kialakítású, mint bármely a piacon megtalálható egyéb A energiaosztályú szivattyú. AUTOADAPT Az AUTOADAPT gyári beállítás elemzi a fűtési rendszert és automatikusan beállítja a szivattyút a hőigénynek megfelelően. Az AUTOADAPT a fűtési rendszerek 80%-ánál megfelelő beállítás. Kompakt felépítés Az innovatív tervezésnek köszönhetően az ALPHA2 a legkompaktabb felépítésű Grundfos keringető szivattyú. A tervezők az elektronikát integráltan helyezték el a szivattyú házában, ezért a szivattyú nagyon kis helyre is beépíthető.
Grundfos – COMFORT DT használati melegvíz keringető szivattyú - YouTube
Aztán nyárra visszakapcsolod eco-ba, ha szeretnéd. Ha keringető szivattyúra van szükséged ide kattints, és segítünk kiválasztani a neked megfelelőt. Nálunk kaphatóak #7. Most, hogy megismerkedtünk a keringtető szivattyú tulajdonságaival, szeretnénk pár márka termékét bemutatni a részedre. Grundfos Alpha1 L 25-40 Fűtési Keringető Szivattyú A termék előnyei közé tartozik, hogy ez egy univerzális kazán csereszivattyú is, amely a kazánok 95%-hoz megfelelő. Egyszerűen beépíthető és a teljes szivattyú, vagy csak a szivattyúfej cserélhető. Kazán csatlakozó kábellel rendelkezik. (PWM) és magas minőségű alapanyagokból készült. A termék tulajdonságai tartozik első körben, hogy három állandó görbe és állandó fordulatszám görbe jellemzi. Grundfos keringető szivattyúk. Használható radiátor és padlófűtési módban. Szervizbarát kivitel. Alacsony zajszint. Egyszerű beépítés és beüzemelés. IBO MAGI 25-60/180 Keringető szivattyú Az IBIO MAGI 25-60/180 szivattyú a legmagasabbtól a legalacsonyabb görbéig, az arányos nyomás karakterisztikus görbével működik.
1992-ben. 1996-ban egyesült a különálló kereskedelmi és szerviztevékenység, melyből lett a Grundfos Hungária Kft.. A Grundfos Hungária Kft. mára már teljesen kiépítette az egységes kereskedelmi tevékenységét, a gyors szervizzel együtt. 2015. január 13-tól új nevet kapott: Grundfos South East Europe Kft. A Grundfos számára a villamos motorok gyártása stratégiai fontossággal bír. Grundfos keringető szivattyú beállítása a windows 10-ben. Cégcsoportunk 2020-ban ünnepelte fennállásának 75. évfordulóját, melynek világszerte több, mint 19. 000 munkavállalója van, ebből 2270, itt Magyarországon. Vállalatunk fő profilja, elektromos motor és szivattyúgyártás, minden, ami vízzel kapcsolatos technológia, abban mi élenjárók szeretnénk lenni. A Grundfos Magyarország Gyártó Kft., Tatabányán alakult meg 21 évvel ezelőtt, ahol az első gyárat 2002-ben már követte is a második, majd később 2007-ben az első majd 2013-ban a második székesfehérvári gyár megnyitásával ma már 2 telephelyen, 4 gyártóegységgel rendelkezik. A fenntarthatóság egy nagyon fontos szempont számunkra, a jövőre való odafigyelés, ezért olyan innovatív technológiákat alkalmazunk, találunk ki és fejlesztünk időről időre, amivel valóban az élhető bolygót és a tiszta vizet továbbra is biztosítani tudjuk mindenki számára.
Max. vagy min. görbe Automatikus éjszakai üzemmód. Nincs szükség külső motorvédelemre. A szigetelőburkolatokat fűtési rendszerekhez a szivattyúkkal együtt szállítjuk. Széles hőmérséklet tartomány, ahol a közeghőmérséklet és a külső hőmérséklet egymástól független.
Régebbi keringető szivattyúk kiváltásakor ez a tökéletes választás, és mivel megfelel az EuP 2015 előírásoknak, lényeges elektromos energia megtakarítás lehetséges. Az ideális választás alap teljesítményigények esetén olyan alkalmazásokban, ahol alapfokú rendszerszabályozás és felügyelet az elvárás. Felügyelet hibarelén keresztül, a nyugalom érdekében Digitális start/stop bemenet áll rendelkezésre a szivattyú távvezérléshez Folyamatos működés és kevesebb állásidő a vezeték nélküli ikerszivattyú funkcióval (iker szivattyúfejeknél áll rendelkezésre) Nagy hatásfok, ami lényeges elektromos energia megtakarítást eredményez Egyszerű beállítás és üzemeltetés az áttekinthető felhasználói felületen keresztül Karbantartást nem igényel a védett forgórészű típusnak köszönhetően. Grundfos keringető szivattyú beállítása alapértelmezettként. A MAGNA1 az egyszerű és hatékony megoldás a legtöbb alkalmazásban, többek között ezekben Fűtés Fő szivattyú Keverőhurkok Fűtőfelületek Hűtés Légkondicionáló felületek Geotermikus forrású hőszivattyús rendszerek Kisebb hűtő alkalmazások Folyadék: Szivattyúzott közeg: Víz Folyadékhőmérséklet tartomány: -10.. 110 °C Folyadék-hőmérséklet működés közben: 60 °C Sűrűség: 983.
Autó 2019. július 9. Toyota prius napelem rendszer. kedd, 11:49 // 2019-07-09 11:49:00 A jelenlegi Toyota Prius Plug-in Hybrid – amely legnagyobb tisztán elektromos teljesítményével nem véletlenül a világ egyik legnépszerűbb plug-in hibrid elektromos (PHEV) autója – már most rendelhető úgynevezett 'solar csomaggal', azaz napcellás üvegtetővel. Ez álló helyzetben a nagyfeszültségű, menet közben pedig a 12V-os akkumulátort tölti, mintegy 5 km-el, 55 km-re megnövelve az autó tisztán elektromos hatótávját. Amire azonban most készül a Lexus környezetbarát luxusautómárkát is jegyző Toyota, komoly áttörést jelenthet ezen a területen. A világ leginnovatívabb autógyártója ugyanis a japán Újenergia és Ipari Technológiai Fejlesztési Szervezet (NEDO) és a Sharp közreműködésével még ebben a hónapban megkezdi a vadonatúj, nagy hatásfokú napelemekkel felszerelt, elektromos üzemű gépjárműveinek közúti tesztjeit – amelynek révén a szállítmányozási és közlekedési iparágak CO2-kibocsátásának drasztikus csökkentését reméli. A részben vagy teljesen elektromos meghajtások vezető fejlesztőjeként ismert Toyota, a NEDO és a Sharp bejelentette, hogy 2019 július végén megkezdik közös projektjük közúti tesztjeit.
A szolárcella vékony, kb. 0, 03 mm vastagságú fóliából áll. Ez a fólia hatékonyan felhelyezhető a jármű ívelt felületeire, beleértve a tetőlemezt, a motorházfedelet, valamint a csomagtérajtót. JÖHETNEK A NAPELEMES TOYOTÁK ÉS LEXUSOK? - Toyotanews.eu - Newsroom Toyota Central Europe. A demóautó névleges energiatermelési teljesítménye hozzávetőlegesen 860W. A Prius PHV korábban csak álló helyzetben töltötte a hibrid akkumulátort. A nagyobb energiatermelő teljesítménynek köszönhetően azonban a demóautó rendszere menet közben is képes tölteni a hibrid akkumulátort. Ezzel jelentős mértékben növelhető a jármű tisztán elektromos hatótávolsága, illetve mérsékelhető az üzemanyag-fogyasztás.
Bár nem ez az első napelemes autó, ám az mindenképpen újdonság, hogy a most létrehozott modell menet közben is képes tölteni magát – írta meg a Ez annak köszönhető, hogy – egyelőre – háttérbe szorították a külső megjelenést, és az esztétikum helyett inkább a hatékonyságra összpontosítottak. Így a csomagtérfedélre, a tetőre és a gépháztetőre is került jó néhány napelem. Persze az egyértelmű, hogy egy olyan napelemes autó nem forgalomba helyezhető, amelynek a csomagtérfedelén nem lehet kilátni. De most nem ez volt a fő csapásvonal. A fáradozásaik pedig nem voltak feleslegesek. Napelemes autó - Ez a Toyota Prius már menet közben is töltődik!. A tesztek szerint a Prius nagyjából 50 kilométer utat tud megtenni, kizárólag a napelemek által termelt energia felhasználásával. Ezzel szemben az a modell, amelynek csak a tetején volt napelem, mindössze 5 kilométert tudott hozzátenni az össz távolsághoz. Te is töltheted otthon az elektromos autódat! Ha elektromos autót használsz, biztosan sokszor megtapasztaltad, hogy milyen kevés az erre alkalmas töltőállomás. Ennek következtében pedig milyen sok időt kell várnod.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
A japán Toyota City-nél tesztelni kezdték azt az új típusú napelemes töltési technológiát, melytől remélik: magasabb szintre emeleheti az energiatermelésre is képes járművek gyártását. A Sun Prius a hírek szerint képes töltőkútra csatlakozás nélkül, a saját maga által munkára fogott napenergiából akár 56 km megtételére is, ami akár azt is jelentheti - a csak kis távolságra használt jármű esetén -, hogy el lehet felejteni a konnektorokat. Az új modell azonban elsősorban egy bemutató autó, ráadásul nem is a legelső ebben a kategóriában. A Toyota extrém gazdaságos napelem cellás Priust mutatott be.. A Toyota 2017 februárjában dobta piacra az első olyan eletromos autó modellt, melynek tetejébe egy kis, 180 wattos napelempanelt építettek be. A tetőtéri minierőmű egy picike, 3, 7 voltos (24Ah) lítium-ion kiegészítő akkumulátort töltött a kocsiban, ami legfeljebb 6, 1 kilométer távolság megtételéhez elegendő energiát tudott biztosítani az autó számára. A japán autógyártó most visszatért ehhez a koncepcióhoz, és máris tesztelni kezdett egy fejlesztést. Az új generációs technológiájú Sun Prius lehet a kövektező lépcsőfok a napelemes autózás evolúciójában, mivel a Toyota, a Sharp és az Új Energia- és Ipari Technológiai Fejlesztési Szervezet (NEDO) együttműködéséből született jármű már a mindennapi közlekedésben is értelmezhető paraméterek teljesítésének határáig jutott.