A kiválóan kidolgozott modell meglep a részletes belső és külső kialakítással. Megnézheted a tökéletes motort és csomagteret. Az ajtók, az első és a hátsó csomagtartó kinyithatók. A kormánykerék forog. Fém szépség a Premiere Edition sorozatból kiválóan kiegészíti bármely gyűjteményt. További információ 19 790 Ft Piaci ár ÁFA-val együtt Átmenetileg nem vásárolható Leírás Korlátozott Lamborghini darab, teljesen csúcstechnológiával és árcédulával. Lamborghini Centenario ünnepli a Ferruccia Lamborghini születésének 100. évfordulóját, és csak negyven darab készül belőle. 0-tól 100 km/óra 2, 8 másodperc alatt, és a maximális sebesség meghaladja a 350 km/óra sebességet. Méretarány: 1:18. Anyag: Fém, műanyag részekkel. A modell hossza kb. 27 cm. Gyerekeknek 8 éves kortól ajánlott. Maisto LAMBORGHINI CENTENARIO LP770-4 2016 - Modellfutár | M. A Maisto egy világszerte híressé vált márka, amely autók és motorkerékpárok modelljeinek gyártásával foglalkozik. A márka fő előnye a minden egyes modell részletes és pontos kidolgozása. * Törekszünk arra, hogy termékeink elérhetőségére és a várható szállítási időre vonatkozóan mindig a legfrissebb és legbiztosabb információkat közöljük, de ezen információk az ÁSZF 4.
Részletek Megjelent: 2016. március 01. Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. 100 év: 770 lóerővel tiszteleg a Lamborghini Centenario. Megértésüket köszönjük. Ferruccio Lamorghini, az olasz sportautógyártás ikonikus alakja pontosan 100 éve született, a márka pedig nem hagyhat egy ilyen különleges évfordulót szó nélkül. A Sant'Agata Bolognese-i illetőségű gyártó ezúttal egy Centenario elnevezésű különlegességgel kedveskedik a rajongóknak, természetesen a Genfi Autószalonon. Keményebb lett a csúcsragadozó - galéria Nem egy teljesen új modellről, hanem egy alaposan átalakított Aventador SV-ről van szó, amely a névadó, s egyben alapító Ferruccio Lamborghini előtt tiszteleg. A különkiadást teljes mértékben karbon elemek ölelik körül, aminek köszönhetően 1575 kg helyett 1520 kg-ot nyom a Centenario, 1, 97 kg/lóerőre csökkentve az egy lóerőre jutó tömeg mértékét. Az alapok nem változtak, azonban az agresszívebb hatást keltő aerodinamikai csomag kifejezetten jól áll az autónak, miközben általa a tulajdonságai is pozitívan módosultak, hiszen a hátsó tengelyre jutó leszorító erő növekedett.
Az utaskabin sem maradt érintetlenül – a műszerfalon a legdominánsabb talán a 10, 1 hüvelyk átmérőjű érintőképernyő, amelynek multimédiás rendszere immár az Apple CarPlay alkalmazását is támogatja. Továbbá tartalmaz beépített telemetriát, ami a versenypályás használat esetén lehet kiváltképp hasznos. Ugyancsak az ilyen jellegű alkalmazáskor jön jól a csomagtér, amelyben kifejezetten két bukósisak tárolására alkalmas helyet alakítottam ki a tervezők. További különlegességnek számít az olasz szakemberek által kifejlesztett összkerékkormányzási rendszer, ráadásul a 6, 5 literes lökettérfogatú szívó V12-esen is csiszolgattak kicsit, amely ennek köszönhetően immár 770 lóerő leadására képes, 2, 8 szekundumos 0-100-as sprint mellett. Talán ennél is impresszívebb adat a 0-300 km/h-s gyorsulás ideje: a Centenario mindössze 23, 5 másodperc alatt éri el a bűvös határt, míg csúcssebessége 350 km/h felett van. Fékezési képességei is figyelemre méltóak, hiszen 30 méter alatt lassul 0-ra 100-ról, míg 300 km/h-ról 290 méteres fékutat tud.
9. pontja alapján csak tájékoztató jellegűek. A rendelés véglegesítését követően e-mailben és sms-ben tájékoztatjuk a termék várható átvételi idejéről.
Jobboldalt, a termék ára alatt minden esetben feltüntetjük, hogy a terméket készletről azonnal tudjuk-e szállítani, vagy beszerzés után néhány néhány nap elteltével. Előbbi esetben a terméket akár már a következő munkanapra is tudjuk szállítani, vagy még aznap átvehető személyesen – minderről a megrendelés beérkezése után SMS-ben és emailben értesítünk. Szintén jobboldalt láthatod a várható szállítási költséget is. Futáros kézbesítés: olyan szállítási címet adj meg, ahol napközben, munkaidőben át tudja valaki venni a megrendelt terméket (például munkahely). A rendelés során a Megjegyzés rovatba beírhatsz minden olyan információt, ami a szállításnál fontos lehet. A Pick Pack Pont: a csomagot országszerte több mint 600 helyen található Pick Pack Ponton veheted át kényelmesen – munkából hazafelé vagy vásárlás, tankolás közben. Átvételi pontok találhatók az Immedio és a Relay újságárusoknál, az OMV, MOL, Avanti és Avia benzinkutakon, bevásárlóközpontokban, Playersroom, Sportfactory, valamint Playmax hálózat üzleteiben.
600 USD [5] Képek [ szerkesztés] Oldalról a Genfi Autószalonon Az Aventador motorja Hátulról fehérben Jegyzetek [ szerkesztés] Források [ szerkesztés] Hivatalos honlap (olaszul) (angolul) - Labroghini Aventador: a vadiúj legenda (magyarul) - THE LAMBORGHINI AVENTADOR LP 700-4 (angolul) Autóportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap
Amennyiben minden tervezett hétvégét megtartanak, a jövő évi F1-es versenynaptár minden idők leghosszabb szezonja lesz, 21 futam volt az eddigi maximum, ennél akkor is több lesz, ha Vietnamot nem pótolják. A koronavírus ronthat a helyzeten, de az óvintézkedéseknek köszönhetően az F1-ben dolgozók között 0, 01% alatti a pozitív tesztet produkálók aránya, és Chase Carey, az F1 leköszönő elnök-vezérigazgatója is azt mondta, hogy a normálisra emlékeztető rendezvényekre számít. Brazil nagydíj 2021 2. A naptárban a visszatérő Zandvoort mellett a szaúd-arábiai Dzsidda látható új belépőként a szezonzáró Abu-dzabi Nagydíj előtt, hosszú bizonytalanság után úgy tűnik, megmenekül a Spanyol Nagydíj és a Brazil Nagydíj is, de a BBC úgy tudja, ennek az az ára, hogy nem Rohonyi Tamás cége, hanem egy másik promóter rendezi meg a versenyt Interlagosban. "A 2021-es rendezvényeket a közönség [részvételével] tervezzük, így az élmény a normálishoz közelít majd, és arra számítunk, hogy a megállapodásaink érvényben maradnak. Bizonyítottuk, hogy biztonságosan tudunk utazni és működtetni a versenyeinket, a promóterek is egyre inkább felismerik, hogy előre kell lépniük, és kezelniük kell a vírushelyzetet.
Aki azt hitte, a Forma-1-es Brazil Nagydíj pénteki időmérő edzése nem hozhat változást, nagyot tévedett: a versenyfelügyelők ugyanis beidézték a két leggyorsabb versenyzőt, a címvédő és hétszeres világbajnok Lewis Hamiltont (Mercedes) és a világbajnoki pontversenyben vezető holland Max Verstappent (Red Bull) is. Hamilton esetében a DRS (ellenállás-csökkentő rendszer) nem felelt meg a szabályoknak, az állítható hátsó szárny nyitott állapotban ugyanis a megengedettnél nagyobb szöget zárt be, ami előnyt jelenthetett a versenyzőnek az egyenesekben. Scrutineers fitting a 85mm circle through the rear wing opening proving that the rear wing was indeed illegal. Decision is yet to be heard. Brazil Nagydíj - Bottas nyerte a sprintfutamot | Bumm.sk. #LewisHamilton #BrazilGP #BrazilianGP — a06 (@Ada06Mese) November 13, 2021 Verstappent azért idézték be, mert interneten is keringő felvételek szerint az időmérőt követően kézzel hozzáért Hamilton hátsó szárnyához. Peguei o Max conferindo as asas ao final do Qualy. — Frederico Monteiro (@frd182) November 12, 2021 A holland versenyző esete akár a manipuláció gyanúját is felvethette volna, de a versenybírók elemezték a rendelkezésükre álló felvételeket, és végül 50 ezer eurós pénzbírságot szabtak ki.
Túl jó ez az év ahhoz, hogy csak úgy eltűnjek innen, max majd csak ritkán írok. Először is, az összes olyan ember, aki használta ezen cikk alatt az ŰRAUTÓ/ŰRHAJÓ, mindkét csoport, akár irónia, akár vicc, akár komolyan, bármi. A Merci is és a RB is űrhajó, csak minden pályán másik autó az. Aki most mondja a Mercire, az mondja az előző futam miatt a RB ra is. Aki idén mondja a RBra, az pedig ismerje el, hogy az előző években a Merci kérdés nélkül az volt. A hétvégéhez. A Merci+Ham nem tudom hogyan nyert ezen a palyan, de mégis sikerült nekik. Én ennyire szurkolni egy versenyzőnek 2012 ben szurkoltam, Alonsonak hogy nyerjen. Brazil nagydíj 2021 w. Az hogy most Hamiltonnak szurkoltam, mint az állat, és tapsoltam, mikor sikerült másodikra megelőzni Verstappent, az azt mutatja, mennyire piszok jó évünk van. Ha fordítva lett volna, akkor Verstappenn miatt kiabalok és tapsolok. Végre egy év, ahol nem állandóan Hamiltonnak van csak szerencséje, hanem másnak is, néha O is szerencsétlenül jár, és bár Verstappen szerintem idén még mindig balszerencsésebb, ez őt nem zokkenti ki, hanem ugyanúgy tolja tovább.