A fényezetlen műanyag felületek aránya is csökkent, ami szintén csinosabbá, de kevésbé ellenállóvá teszi az S-Crosst. Eltalált a vezetési pozíció, ergonomikus a belső, jó a kilátás a kemény tömésű ülésekből. A nyitható üvegtető 250 000 Ft-os extra. Felnőttek számára a hátsó sorban is ideális a helykínálat, a a láb-, a fej- és a válltér is megfelelő A belsőben már fordított az ismerős elemek és az újdonságok mennyisége, igaz, nem is lett volna indokolt az átalakítás, hiszen a közel tízéves kora és az aktuális, magasabb ára ellenére továbbra is színvonalas utasteret kapunk. Az új 7 vagy (navigációs rendszerrel) 9 colos központi kijelző miatt a középkonzol így is alaposan megváltozott. A korábbi süllyesztett helyett a műszerfal síkjából kiemelkedő képernyőt kapunk, és az utas előtti ívelt, sík felületből is domború, díszvarrással és perforált bőrrel feldobott betétet varázsoltak. Az ergonomikus belső a tesztelt GLX szinten járó valódi és szintetikus bőrből készült ajtókárpitok, valamint üléshuzatok nélkül is meggyőzi a tulajdonost arról, hogy a Suzuki nincs lemaradásban a vetélytársai mögött.
Jó minőségű anyagokból áll a belső, az új, 9 colos képernyő a GLX szinten jár. Fotó: Stefler Balázs A Suzukira jellemző racionalitás egyik bizonyítéka, hogy csak annyit változtattak a 2012-ben leleplezett crossoveren, amennyi szükséges volt a típus további sikeres karrierjéhez. Persze más kérdés, hogy egy ennyire jelentős módosítás a legtöbb riválisnál generációváltásnak is beillene… A japánok megtartották a már bevált konstrukciót, de vették a fáradságot, hogy az autó külsejét ért kritikákra reagálva minden eddiginél mutatósabb formatervet rajzoljanak. Ez nem kevés munkával és költséggel járt, ugyanis szinte minden karosszériaelemet kicseréltek a frissítés jegyében. A nagyautós megjelenés elsősorban a méretnövekedéssel együtt is egy nagyságrenddel harmonikusabb hűtőrácsnak, illetve a nagyméretű első és hátsó lámpáknak köszönhető. A LED-es világítótestek egy-két kategóriával feljebb is megállnák a helyüket, de nem csak a méretük, a fényerejük is kellőképpen nagy. Elegánsabb, igaz sérülékenyebb is a ködlámpa közelébe tett helyzet-, illetve irányjelző.
Sajnos a hajtásláncra is igaz, hogy csak a legszükségesebb változtatásokat hajtották végre, így az akadósan kapcsolható kézi váltón sem javítottak. Ez persze nem ront érdemben az S-Cross használati értékén, de mivel gyakran kell kapcsolgatni, mindig feltűnik ez a jelenség ebben az átlagosnál egyébként jobban vezethető, szerethető autóban. Városi használat esetén a 740 000 Ft-os AllGrip összkerékhajtás helyett a 600 000 Ft-ért kapható, 6 fokozatú automatikus váltót ajánljuk. 2020 év elején jelent meg, ezért a frissítés során nem változott a 48 voltos lágyhibrid technológiájú, 1, 4 literes turbós benzinmotor A négy felnőtt számára elegendő helyet és praktikus csomagtartót kínáló, kissé feszes futóművel felszerelt esztergomi Suzuki egyik nagy előnye a takarékossága, és ezen az automatikus szerkezet sem csorbít. A teszthét során 7, 4 literes átlagfogyasztást mértünk, ami elsősorban a téli időnek, a sok városi etapnak, illetve az autó alacsony 2000 km alatti futásteljesítményének is köszönhető, országúti szakaszokon bőven 6, 0 liter alatti átlagokat produkált.
Az első ülések magasságban is állíthatóak, míg az első ülések fűtése Elegance felszereltségtől elérhető. A manuális klíma alapból jár, a kétzónás automata klíma Prémium szinttől. Az elektromos ablakemelők elöl-hátul szériafelszereltség. Az audio 4 hangszórót, CD és MP3 lejátszót tartalmaz. Az SX4 S-Cross csomagtere 430 liter a raktér alatti pakolórésszel együtt, a jelenlegi SX4 270 literével szemben. A csomagtartóban van 12 Voltos csatlakozó. Biztonság Az S-Cross EuroNCAP töréstesztje még nem készült el, azonban a gyártó reméli, hogy megkapja az autó a maximális 5 csillagot. Passzív biztonság tekintetében alapfelszereltségben dupla első légzsákot, vezetőoldalon térdlégzsákot, oldallégzsákokat elöl és függönylégzsákokat tartalmaz, az első utasoldali légzsák kikapcsolható. Az aktív biztonságot az ESP, a Vészfékasszisztens, a gumiabroncsnyomást ellenőrző rendszer szolgálja. Hegymeneti elindulássegítő Prémium felszereltségtől, parkolóradar pedig Elegance felszereltségtől elérhető. A rövid menetpróba során megállapítottuk az ESP korán közbeavatkozik, nagyobb sebességnél pedig nem is engedi kikapcsolni magát.
*Budapesten és 20 km-es vonzáskörzetén belül. Ennél távolabbi telepítés esetén egyedi ajánlatot adunk. KLÍMA rendszerek 15 napos* vállalási Határidővel miért vagyunk egyediek a piacon? A klíma értékesítés és szerelés nem új keletű szolgáltatás a piacon. Több száz vállalkozás portfóliójából válogathatunk, ha rákeresünk a "klíma", vagy "légkondicionálás" szavakra. A mi vállalkozásunk 1993-ban alapítottuk professzionális épületgépészeti szolgáltatások nyújtására. Folyamatos fejlődés mellett és az építési igényeket szem előtt tartva 2004-ben létrehoztuk a cégünk klíma technikával foglalkozó lábát. Munkatársaink folyamatos továbbképzése biztosítja megrendelőink klimatizálással kapcsolatos minden igényének kielégítését. Megrendelőink számára garantáljuk, hogy a 2 munkanapon belül elkezdjük a közös munkát és amennyiben a rendszer minden eleme rendelkezésre áll, akkor 8 munkanapon belül megkezdjük a telepítést. Minden ami klíma radio. Márkafüggetlen szállítóként az ügyfeleink valós igényére koncentrálunk. Légkondicionálással kapcsolatos szolgáltatásainkat úgy alkottuk meg, hogy önnek a lehető legegyszerűbb és legkényelmesebb legyen az ügyintézés a légkondicionáló berendezése teljes életciklusa alatt.
Minden, ami klíma Ha elege van a kialvatlan éjszakákból, vagy az egész napos verejték fürdőből, forduljon hozzánk bizalommal, akár otthoni készülék esetén vagy ipari klímánál is. Klímaszerelés olcsón, rövid határidővel megbízható szakemberektől!
Felmérés és telepítés Új berendezések szakszerű telepítése Berendezések karbantartása Telepített rendszerek karbantartása Lakossági Berendezések Professzionális lakossági berendezések értékesítése Ipari Berendezések Professzionális ipari berendezések értékesítése Ha klíma, lég- vagy szellőztetőtechnikáról van szó, akkor az az emberi légzéssel, életünk egyik legfontosabb mozzanatával kapcsolatos. Cégünk ezért csakis a legmagasabb minőségű és folyamatosan megújuló termékeket felsorakoztatni képes márkákat forgalmazza. Így a következő globális technológiaipari cégek termékeivel dolgozunk: Cégünk 20 éves történelme során rendkívül sok ügyféllel dolgoztunk együtt és dolgozunk együtt jelenleg is, illetve temérdek ember, vállalkozás és cég otthonát, irodáit és épületeit láttuk el klíma-, lég- vagy szellőztetőrendszerrel. Minden ami klíma. Kérjen egyedi ajánlatot!
Kérjen ajánlatot Gyorsan, szakszerűen végezzük a klímaszerelést Budapesten és környékén. Felmérés Előre egyeztetett időpontban helyszíni felmérést végzünk, mely Budapesten és vonzáskörzetében ingyenes és kötelezettséggel nem jár. Segítünk a megrendelőnek kiválasztani a legmegfelelőbb készüléket, majd ingyenes árajánlatot készítünk. Az ajánlatban szereplő ártól eltérni nem fogunk. Minden Ami Klíma Kft. céginfo, cégkivonat - OPTEN. Telepítés A klíma telepítése során felhelyezzük a beltéri és kültéri egységeket, a kültérit fali konzolra. Kiépítjük a kalorikus csőszakaszt vegytiszta szigetelt rézcsővel, ezenkívül a kommunikációs kábel, a betáp kábel és a kondenzvíz elvezés is kiépítésre kerül. A folyamat vége pedig a vákuumolás és vákuumtartás. Beüzemelés A telepítés végeztével megtörténik a szakszerű beüzemelés. Ezután tájékoztatjuk az ügyfelet a készülék működéséről és a távirányító használatáról. Karbantartás A klíma készüléket évente érdemes karbantartani a gép élettartamának növelése és saját egészségünk érdekében is. A szűrőket át kell öblíteni és a hőcserélőt vegyszeresen fertőtleníteni kell.