L60-as Ifám van. A gyújtáskapcsolót elfordítom, nem indít, de hallom, hogy kattog valami, minden egyes indításnál. Mi lehet a baj? - Sok számos probléma mellett, ( relé hiba, vezeték szakadás a relé után, kontakt hiba, önindító hiba, fogaskoszorú és bendix hiba) főleg három dolog, ami okozhatja ezt a hibát. Kezdjük, a legegyszerűbbel. Nyisd ki a műszerfal melletti fedelet, ahol a relék és a biztosítékok vannak. Önindító hiba hang. Keresd meg az indító relét. Hogy melyik az, azt könnyen megállapíthatod, ha ráteszed a kezed, határozottan érzed a kapcsolást, mikor indítózol, mert ez az a relé, amelyik kattanó hangot ad indítózás közben. Ez az a relé amelyre 4 vezeték megy: egy vastag piros, egy vastag fekete-kék, egy vékony fekete-kék és egy vékony barna, és ha még a gyári helyén van akkor balról jobbra a negyedik vagy inkább típustól függően jobbról az első, vagy a második. (azért írom le ennyi féle képen, mert néhányan nem ragaszkodnak a gyári állapot megtartására) De ami a lényeg, az indító reléről hűzd le az egyik vastag kábelt és érintsd hozzá a másik vastag vezetékhez.
Én a vezérlőegységre hibájára tippelnék (Eléggé típus hiba, és hosszú mire kiderül tényleg az a ludas). Egy fél éve én is ugyanebbe a cipőbe jártam. Először ment minden flottul, aztán a műszerfalon időnként a motorhiba jelző lámpa felvillant a hifi folyamatosan ki-be kapcsolt magától, a következő fázisban az autó menet közben elvesztette az erejét, fulladozott és leesett a fordulat, de csak néhány másodpercig vagy gyújtásnál a benzinszivattyú nem szívott fel akkor nem indult, majd a végső fázisban hegynek fölfelé nem volt hajlandó menni, és folyton lefulladt. Végig mentem mindenen. Mit tegyek, ha nem indul az autóm? - Li-ION webshop - akkufe. Lemértük a benzinszivattyút, azzal nem volt gond. Kicseréltük a gyertyákat, akkor egy időre jobb lett aztán visszaesett. Megnéztük az injektort azzal sem volt probléma. Megnéztük a Map senzor-t, hátha az koszolódott össze, végigmentünk a kábelezésen, hátha ott a gond. Végül már csak a vezérlő maradt. Szétszedtük és kiderült, hogy beázott és oxidálódni kezdett ettől okozott ilyen véletlen problémákat. Javítani nem lehetett, így maradt a csere.
A legrosszabb esetekben a kerékcsapágy meghibásodása teljesen elzárhatja a kerékagyat, megakadályozva az autó mozgását. Hibás kerékcsapágyakkal is működőképes a gépjármű, de a zaj egyre hangosabbá válik. Önindító hiba hang ho. A cseréjéhez elengedhetetlen a szakszerű beszerelés szerelőkészlet (kinyomó, lehúzó) használatával. Cseréje nem feltétlenül fontos párban történnie. Vásárlóink legnagyobb része csak a hibás oldalit cseréli ki. Bár megjegyezendő, hogy a másik oldal meghibásodására is lehet számolni. # beáll, zúgás, első hiba hang ellenőrzése, zsírzása, cseréje párban, angolul Hozzászólások: Eddig nincs hozzászólás Írj hozzászólást
jó bevallom utólag világosodtam meg, hogy azért a legtöbb önindító egyforma, agy a Mercié is hasonlóan működik, van bekötve. kicsit megzavart, hogy ott lógott magában a kábel. Modell: 320d Évjárat: 2004 Elküldve: 2017. augusztus 14. hétfő, 20:59 Elküldve: 2017. hétfő, 16:21 jah jó. csak azt hittem oda adtál neki +12V-ot, és csodálkozol ha nem működik
És az is előfordulhat, hogy egyetlen függvényben minden eddigi rémség egyszerre van benne. Végül itt jön még ez is: De szenvedéseink tovább folytatódnak… Néhány izgalmas kísérletet fogunk elvégezni a függvény segítségével. Ha a elé írunk egy mínusz jelet, akkor ezzel a függvény grafikonját az x tengelyre tükrözzük. Hogyha pedig belülre rakjuk a mínuszjelet, akkor az y tengelyre tükrözzük. És ha kedvünk van, tükrözhetjük a függvényt mindkét tengelyre is. Lássuk, hogyan néz ki például ez… A gyökjel előtt nincsen mínuszjel… Itt belül az x előtt viszont igen. Na persze még el is van tolva… Megnézzük, hogy ez itt belül mikor nulla… Úgy néz ki, hogy 4-gyel tolódik el az x tengelyen. 2-vel pedig fölfelé. És talán még egy utolsó nem árthat meg: A parabolát is pontosan ugyanígy tudjuk tükrözni a tengelyekre. 9. o. Függvények - Értelmezési tartomány, értékkészelet gyakorlása (animáció) - YouTube. Hogyha az x2 elé írjuk a mínusz jelet, akkor a függvény grafikonját az x tengelyre tükrözzük. Hogyha pedig a zárójelen belülre rakjuk a mínuszjelet, akkor az y tengelyre tükrözzük. Csak sajnos ez nem igazán látszik… mert a parabola az y tengelyre szimmetrikus.
És íme, itt is van. Próbáljuk meg kideríteni, hogy a három grafikon közül melyik tartozik ehhez a polinomfüggvényhez. Az első grafikon ez a típus. Egy páratlan fokú polinomfüggvény. A mi kis függvényünk viszont negyedfokú. A másik kettő már jobbnak tűnik. Az ilyen extra kanyarokhoz viszont… itt még lennie kéne valaminek. Vagy x3-nek, vagy x2-nek, vagy mindkettőnek. De egyik sincs. Így hát a nyertes a középső. Nézzünk meg még egyet. Döntsük el, hogy a három grafikon közül melyik tartozik ehhez a polinomfüggvényhez. Az első grafikon egy páros fokú polinomfüggvényé. Úgyhogy pápá első grafikon. A másik kettő páratlan fokú. Ha lenne itt még egy x… akkor lehetne itt egy extra kanyar. De nincs. Négyzetgyök függvény ábrázolása Abszolútérték függvény ábrázolása Trükkösebb abszolútértékes függvények Az e^x függvény ábrázolása A logaritmus függvény ábrázolása FELADAT FELADAT FELADAT FELADAT FELADAT FELADAT FELADAT FELADAT FELADAT FELADAT FELADAT FELADAT Az 1/x függvény ábrázolása Az exponenciális függvény ábrázolása Függvény, értelmezési tartomány, értékkészlet Van itt ez a két halmaz… Hogyha az egyik halmaz elemeihez hozzárendeljük a másik halmaz elemeit… Akkor kiderül, hogy milyen idő lesz a héten.