Több munkálatot nem fejezett be időre a kivitelező, a végleges átadásig a vonatforgalmat is korlátozták, ami több vonalat is érint. A Nyugati pályaudvaron több munkálatot nem fejezett be időre a kivitelező, így vasárnap reggeltől a megszokotthoz képest kevesebb vonatot tud fogadni az állomás. A végleges átadásig kisebb kapacitással működik a pályaudvar, a vonatforgalmat is korlátozták a munkálatok mielőbbi befejezése érdekében – közölte a Magyar Nemzettel a MÁV. Ahogyan arról a lap is beszámolt, ma kellett volna teljes egészében átadni a felújított pályaudvart. A vasárnap reggel 6 órától érvényes változások szerint a Szegedi InterCity-k a Nyugati pályaudvar helyett Budapest-Kelenföldre érkeznek és onnan is indulnak Szeged felé, minden óra 51-kor. (A szegedi vonalon vágányzári menetrend érvényes, Cegléd és Kiskunfélegyháza között pótlóbuszokra kell átszállni). A lajosmizsei vonalon az S21-es vonatok budapesti végállomása Kőbánya-Kispest. A Nyugati pályaudvarról az utasok a minden óra 23-kor Debrecen-Nyíregyháza felé induló IC-kel utazhatnak Kőbánya-Kispestig, az IC-k Kőbánya alsón is megállnak, ezen a szakaszon felármentesen vehetők igénybe.
(Borítókép: Nyugati pályaudvar látványterve. Forrás: Budapest Fejlesztési Központ) A Microsoft és a partnerei kompenzációt kaphatnak, ha Ön vásárol valamint az ezen az oldalon elhelyezett ajánlott hivatkozásokat követve.
Megvételben részesült: a japán KKAA Kengo Kuma & Associates és a magyar M-Teampannon közös pályaműve. Mit lehet tudni a győztesről? A brit Grimshaw Architects 1980-ban alakult Londonban, de mára már összesen 7 irodájuk van (London, Los Angeles, New York, Párizs, Dubai, Melbourne és Sydney). Nekik köszönhetően újult meg a London Bridge pályaudvar, ahol évente 90 millió utas fordul meg, a vasútállomás számos építészeti díjat kapott. Ahogy az általuk tervezett Waterloo és a Paddington vasútállomás épülete is. Az iroda munkáját dicséri a New York-i Fulton Center metróállomás, Los Angeles, Amszterdam, Doha, Melbourne számos új állomása. Tervezőként dolgoznak a rövidesen megnyíló londoni Crossrail állomásain, valamint Nagy-Britannia épülő új nagysebességű vasúti pályaudvarán, a London Euston-on is. Ez az egyedülálló szakmai tapasztalat az államtitkár szerint garanciát jelent arra, hogy a Nyugatiból egy utasbarát, az utasokat jól kiszolgáló pályaudvar, körülötte pedig egy barátságos és zöld városrész jöjjön létre.
Győztesek és díjazottak Az Index információi szerint a zsűri többnapos vita után végül úgy döntött, hogy a világhírű brit építészirodát, a Grimshaw Architects csapatát hirdeti ki a tervpályázat győztesének, ami praktikusan azt jelenti, hogy a Nicholas Grimshaw által 1980-ban alapított iroda készítheti el a Nyugati pályaudvar és a környező városrész megújításának részletes terveit. Az eredményhirdetéskor elhangzott, hogy külön öröm a zsűri számára, hogy A GYŐZTES PÁLYÁZÓKNÁL MAGYAR ÉPÍTÉSZEK IS DOLGOZTAK: ŐK A NAUTES IRODA CSAPATA. A második helyen holtversenyben a francia AREP Group Architectes és az osztrák Albert Wimmer tervezőirodák pályaművei végeztek. Az AREP Group Architectes pályázatát a magyar Építész Stúdióval közösen adta be. A harmadik helyezett Zaha Hadid Architects (Nagy-Britannia) + Finta és Társai Építészstúdió (Magyarország) + Buro Happold (Nagy-Britannia) + Abud Mérnökiroda (Magyarország) + Land Italia (Olaszország) építészirodák közös alkotása lett. A zsűri döntése alapján a kiírók megveszik a japán KKAA Kengo Kuma & Associates és a magyar M-Teampannon közös pályaművét is.
A Fürjes Balázs által publikált tervek kritikájával nemsokára hosszabb írással jelentkezünk majd. Ha kommentelni, beszélgetni, vitatkozni szeretnél, vagy csak megosztanád a véleményedet másokkal, a Facebook-oldalán teheted meg. Ha bővebben olvasnál az okokról, itt találsz válaszokat.
1, 5 liter forró vízzel, hozzáadjuk a krumplit és a fűszereket, közepes lángon főzzük, amíg a krumpli meg nem puhul, a tejfölt simára keverjük a liszttel, hozzáadunk egy merőkanálnyi lét a levesből, összekeverjük, a tejfölös habarást a leveshez öntjük és összekeverjük, további pár percig főzzük, majd hozzáadjuk a virsli karikákat és tálaljuk. Jó étvágyat hozzá! Nagyon köszönöm a fotót Bedi Istvánnénak!
Közben a lisztet elkeverjük a tejföllel, majd ha csomómentes, merünk bele egy merőkanálnyit a forró levesből, és azzal is kikeverjük. Visszacsurgatjuk a levesbe, jól elkeverjük, és még 2 percig főzzük. A levesbe tökéletesen passzol még a majoranna is, valamint ha a klasszikus rántás hívei vagyunk, akkor érdemes a fűszerpaprikát később, a barna rántás készítésekor használni. Klasszikus frankfurti levée de fonds. Ebben az esetben a forró zsiradék és liszt összekeverése után jöjjön a fűszerpaprika (a serpenyőt/edényt ilyenkor húzzuk le a tűzről, majd ha már egy kicsit kihűlt a keverék, akkor menjen bele a tejföl és egy evőkanál leves. ) Vigyázat, ez a megoldás alapos keverést igényel ahhoz, hogy teljesen csomómentes legyen a leves! Ezeket olvastad már? Gasztro Így készül szerintünk a legegyszerűbb, legfinomabb SZÉKELYKÁPOSZTA A nyári töltött paprika után ugyan nagyot ugrunk, az időjárási előrejelzések szerint nem csoda, ha már októberben elkezdünk gondolkodni egy jó székelykáposzta receptjén. Nosalty Cikkek Így készül a legjobb lángos!
Végül a forró levesbe szórjuk a virsliket. Ha egy kicsit kihűl a frankfurti leves, már tálalhatjuk is, ízlés szerint magában vagy még egy kis extra tejföllel a tetején!
Nincs is jobb ebéd egy finom, gazdag csirkeaprólék levesnél. Nézzük is a receptet! Csirkeaprólék leves daragaluskával recept A megpucolt, feldarabolt… A grízgaluska készítése elképesztően egyszerű folyamat. Nem kell vele sokat bajlódni. És ami még fontos, a levesben nem fog szétesni a grízgaluska! Grízgaluska készítése A…