Aki az elmúlt esztendők során gyakran nézte az HBO-t vagy az AMC-t, és gyakran kapcsolt oda a Best FM-re vagy a Retro Rádióra, minden bizonnyal találkozhatott ezeknek a médiacsatornáknak az egyik legjellegzetesebb hangjával, akit Vass Gábornak hívnak. Az országosan is ismert magyar színművész talán az egyik olyan legnagyobb hírességünk, akit jellegzetes hangja miatt gyakran foglalkoztatnak. 1956. június 23-án született, a Heves megyei Kömlőben. Alap- és középfokú tanulmányait Egerben végezte el, valamint itt töltötte az egész gyermekkorát. 1974 és 1978 között elvégezte a Színház- és Filmművészeti Főiskolát, majd a diplomája megszerzését követően egy évadra a szolnoki Szigligeti Színházhoz szerződött. Vas gábor hangja. 1979 és 1984 között a Szegedi Nemzeti Színház tagja volt, ezt követően tíz éven át a Madách Színházban folytatta pályafutását, végül szabadúszó lett. 2001 óta a Hobby Rádió szignálhangja. Színpadi munkáin kívül számos tévéjátékban, filmben, és televíziós sorozatban szerepel(t), valamint gyakran hallhatjuk őt narrátorként, és számtalan mozifigurának kölcsönözte már a hangját.
- 2021. január 13. 20:31 - 404 megtekintés Hatvannégy éves volt; a Hobby Rádió hangja 2000-től. Koronavírus fertőzés következményeként hatvannégy éves korában elhunyt Vass Gábor színművész – tudatta a Színházi Dolgozók Szakszervezete (SzíDoSz) Szinkron Alapszervezete Facebook-oldalán. A színművész színházi és filmes szerepei mellett több híres színészeknek kölcsönözte a hangját több sikerfilmben. Több alkalommal szinkronizálta Sean Connery-t, köztük a James Bond-filmekben. Clark Gable magyar hangja volt az Elfújta a szél című alkotásban. Robert de Nirót, Samuel L. Jacksont és Russell Crowe-t is megszólaltatta magyarul, valamint az első Die Hardban Bruce Willis szinkronhangja volt. RÁDIÓK HANGJA - VASS GÁBOR MA LETT 64 ÉVES! - RAKPART. A kis hableány című Disney-filmben Sebastiannak kölcsönözte hangját. Jellegzetes hangja miatt szinkronszínészként is gyakran foglalkoztatták, több rádiónak és televíziós csatornának is ő volt a hangja. Vass Gábor 1956. június 23-án született Kömlőn. Gyermekkorát Egerben töltötte, ott folytatta alap- és középfokú tanulmányait.
Vass Gábor Információk Neme férfi Főbb szerepe(i) Scooby-Doo Születés 1956. június 23. Elhunyt 2021. január 13. Még innen ismerheted Sebastian Pete Vass Gábor egy szinkronszínész, aki Scooby-Doo leggyakrabbi szinkronhangja. Eredetileg Hankó Attila lett volna a karakter hangja, azonban halála után ő vette át a szerepet. A Cartoon Network nem őt alkalmazza szinkronjaiban, de a ProVideo a negyedik generációs filmekben őt alkalmazza jelenleg is. Régen Scooby kizárólagos hangja volt. Jelenleg a szereppel a Cartoon Network által jobban kedvelt Melis Gáborral osztozik. Tartalomjegyzék 1 Életpályája 2 Szinkronszerepei a sorozatban 3 Szinkronszerepei egyéb médiában 4 Szinkronszerepei paródiákban 5 Egyéb ismert szerepei Életpályája [] Gyermekkorát Egerben töltötte, itt folytatta alapfokú tanulmányait. Számos világsztárnak kölcsönözte a hangját: Az utolsó pillanatig dolgozott Vass Gábor - Blikk. A Színház- és Filmművészeti Főiskolát 1974 és 1978 között végezte el Várkonyi Zoltán legutolsó osztályának növendékeként. Diplomája megszerzése után egy évadot a szolnoki Szigligeti Színháznál töltött.
"Akkor is tartottuk a kapcsolatot, amikor már nem járt be. Emlékszem, karácsonykor, éppen egy kezelés után már gyenge volt a hangja, de akkor is mondta, ez csak mellékhatás, minden rendben lesz. Vass gábor hangja studio. Egy hete már újra a régi volt, bár akkor mondta, hogy elkapta a koronavírust, de megnyugtatott, hogy túl lesz ezen is. Sajnos, nem így történt. Rettenetes, hogy ennyi kollégát, barátot, ismerőst veszítünk el mostanában... " - nyilatkozta a Retro Rádió műsorvezetője, Dj Dominique.
BKK Információk Hírlevél Add meg az E-mail címed, majd kattints a feliratkozás vagy leiratkozás gombra.
A Red Bull Racingnél való vendégeskedés mellett Keszthelyi Vivien találkozott Toto Wolffal, a címvédő Mercedes csapatfőnökével, akinek egyáltalán nem ismeretlen a TT Cup világa, így a magyar pilóta karrierjéről is részletesen beszéltek. Keszthelyi Vivien a TT Cupban legközelebb a hollandiai Zandvoortban versenyez augusztus 18. és 20. között, de addig is folytatja az akadémiai felkészülést, programokat. Ha kommentelni, beszélgetni, vitatkozni szeretnél, vagy csak megosztanád a véleményedet másokkal, a Facebook-oldalán teheted meg. Magyar f1 pilóta 2018. Ha bővebben olvasnál az okokról, itt találsz válaszokat.
Később Mazepin is reagált a történtekre: " Kedves szurkolók, követők! Nagyon csalódott vagyok, hogy felbontották a Formula–1-es szerződésemet. Miközben megértem, milyen nehézségek adódtak, a Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) döntését, valamint azt a tényt, hogy készen állok a javasolt feltételek elfogadására a folytatás érdekében, a csapat teljességgel figyelmen kívül hagyta, és semmilyen eljárást nem követtet ezen egyoldalú határozat meghozatala során. A Forma-1-es Haas kirakta orosz pilótáját | Magyar Narancs. Mindazoknak, akik próbáltak megérteni, örök hálám. Nagyra értékelem az F1-ben eltöltött időszakomat, és őszintén remélem, újra együtt lehetünk egy szebb időszakban. Lesz még mondanivalóm az elkövetkezendő napokban. " orosz-ukrán konfliktus orosz ukrán háború Forma-1 Haas nyikita mazepin Urakali
A Forma-1-es Magyar Nagydíjat részletesebben kivesézzük a Vezess Csapatrádió következő adásában. Tarts velünk kedd este 19 órától YouTube-csatornánkon! Anglia: The Guardian: "Ocon kibírta a mögötte haladó Vetteltől rá nehezedő nyomást, és pályafutása első F1-es sikerét aratta. A 24 éves francia folyamatosan egy másodperces előnyben volt a némettel szemben, és erős idegekkel ért el a kockás zászlóig. " Daily Mail: "Vettelt drámai körülmények között kizárták, mert a célba érve nem volt elég üzemanyag az autójában. Így Lewis Hamilton ugrott előre a második helyre 70 környi izgalom után. " Olaszország: La Gazzetta dello Sport: "A futam, amelynek nincs vége. Az év egyik legfeszültebb versenye zajlott le Magyarországon, és a meglepetések nem értek véget a leintéssel. A versenybírók ugyanis utólag diszkvalifikálták Vettelt. " Repubblica: "Ocon és az Alpine történelmi győzelme. Az év legszebb és legőrültebb futamát a francia pilóta nyerte meg Vettel előtt, akit később kizártak. A korábbi F1-es pilóta szerint nagyszerű lesz a Miamiban épített pálya. " Spanyolország: Marca: "Váratlan fordulat Magyarországon, Vettelt kizárták, mert a verseny után nem maradt meg az előírt egy liter üzemanyag az Aston Martinjában.
Ekkor kapott ugyanis lehetőséget arra, hogy életében először vezessen egy Forma-1-es autót Eddie Jordan jóvoltából. A próbaköröknek eredmény szempontjából semmilyen értéke nem volt, a magyar autósport számára azonban hatalmas áttörést jelentett, hiszen Kesjár Csaba után ismét egy nemzetközileg is ismert hazánkfia kapott lehetőséget az elitszériában, ráadásul olyan kapcsolatokra tett szert, melyeknek később nagy hasznát vette. Pilótánk 2003-ra a Colonihoz igazolt, amely alakulat autójával Spanyolországban és Monacóban hetedik és ötödik helyeket szerzett. Magyar f1 pilóta z. Ennél sokkal fontosabb volt azonban, hogy négy európai versenyre is pénteki tesztlehetőséget kapott a Jordantől, amely még 2017-ből visszatekintve is hatalmas presztízsnek számított. Több bíztató futást követően az égiek Ralph Firmant használták fel ahhoz, hogy Baumgartner szintet lépjen: az ír versenyző a Magyar Nagydíj szombat délelőtti szabadedzésén súlyos balesetet szenvedett, néhány órányi tárgyalássorozatot követően pedig Eddie Jordan meghozta a döntést: Zsolttal helyettesítik a versenytől sérülés miatt eltanácsolt Firmant!
Fizetett a lehetőségért A manapság szakkommentátorként dolgozó Eddie Jordant persze aligha győzte meg az autóversenyző előmenetele, így a tesztlehetőség egyik feltétele volt, hogy jelentős összeget kellett átutalnia a csapat számlájára. Bár nem hozták nyilvánosságra az összeget, az Index akkor úgy becsülte, százezer dolláros tételről lehetett szó. Mivel a Jordan tipikusan az a kiscsapat volt, amelyik állandóan anyagi gondokkal küszködött, a csapatfőnök lecsapott a lehetőségre, és beleegyezett a szokatlan tesztbe. Nissany végül ki is gördült a pályára, ahol ugyan folyamatosan javultak az időeredményei, de jócskán elmaradt a többi pilótától: még Baumgartner egy évvel korábbi idejénél is 10 másodpercnél volt lassabb, Kimi Raikkönen leggyorsabb körétől pedig 13 másodperc választotta el. Magyar f1 pilóta pilota federazioa. Eddie Jordan ezek után nem ajánlott neki szerződést, de 2005-ben nem maradt ülés nélkül: a korszak másik örök utolsó istállója, a Minardi meglátta a lehetőséget az izraeli-magyar üzletemberben. "Az utolsó két teszten, amelyen részt vett, mindannyiunkat meggyőzött elszántságáról és odaadásáról, valamint bizonyította fizikai állóképességét is.
Mivel a pilóta személyes szponzorainak nem állt rendelkezésükre ekkora pénzmennyiség, egy osztrák támogató jelezte: hajlandó finanszírozni Baumgartner indulását, feltéve, ha a sógorok színekben indul majd. Retro - Az egyetlen magyar F1-es pilóta. Persze a versenyző ebbe nem ment bele, időközben pedig Paul Stoddart, a Minardi csapatfőnöke is bejelentkezett Zsoltért – persze nem ingyen, de kevesebbel is beérte, mint ír kollégája. Ekkor lépet képbe a magyar állam, a sportminiszter Gyurcsány Ferenc vezetésével, akik meglátták Zsolt F1-es szereplésének PR-értékét, így sikerült a kormány elé terjeszteni, hogy 2004-ben négymillió dollárral, azaz több mint 800 millió forinttal támogassák Baumgartnert. A pénzcsomag a Minardinak is hatalmas segítség volt, egy nappal karácsony előtt pedig hivatalosan is bejelentették, hogy Zsolt 2004-ben a Minardi egyik pilótája lesz. Az ünnepek így nyugodtan teltek, januárban azonban tipikusan magyar fordulatot vett az ügy: Baumgartner egyik fő támogatója, a MOL fontolóra vette, hogy megnyirbálja a pilóta versenyeztetésére szánt összeget, 380 millió forintról "mindössze" 60 millió forintra.
A többi már történelem: Magyarország első ízben ünnepelt hazai F1-es pilótát, ráadásul otthoni környezetben: még akkor is, ha három másodperccel kapott ki Giancarlo Fisichellától az időmérőn, a versenyt pedig a Ford-motor meghibásodása miatt nem sikerült befejeznie. Mivel Firman a három héttel később rendezett Olasz Nagydíjra sem épült fel, Baumgartner ismét beugrott, és ha már ott volt, célba is ért, méghozzá a 11. pozícióban! A magyar versenyző a biztonság kedvéért Indianapolisba is a Jordannel tartott, az ír ott azonban már rajtengedélyt kapott, de jelenléte jól mutatja, hibátlan versenyzése milyen nagy benyomást tett a mezőny egyik legkisebb csapatára. 2003 és 2004 fordulója folyamatos találgatással telt, a honi média felkapta a Baumgartner-sztorit, ezért természetes volt, hogy mindenki azt várta: a magyar versenyző a következő évben a mezőny teljes jogú tagja lesz. Eddie Jordan szíves örömest leigazolta volna Zsoltit, feltéve, ha képes 1 milliárd forintnak megfelelő összeget letenni a csapat asztalára.