Főoldal Zene Elég rosszul áll a lengyelek szénája (ez akár egy második rész alcíme is lehetne: Piás polák bérgyilkos 2: A lengyelek szénája). A család feje, Roman bácsi szerint mikor az írek visszatérnek Chinatownból, átveszik az egész várost, kivéve azt a kis részt, amit a feketék uralnak. Elég rosszul áll a lengyelek szénája (ez akár egy második rész alcíme is lehetne: Piás polák bérgyilkos 2: A lengyelek szénája). Piás polák bérgyilkos. A család feje, Roman bácsi szerint mikor az írek visszatérnek Chinatownból, átveszik az egész várost, kivéve azt a kis részt, amit a feketék uralnak. És akkor bizony a lengyeleknek nem marad semmi: hát igen, a Buffalo-beli lengyel maffiakolónia komoly kihívásokkal küzd, meg a cím szerinti piás polák bérgyilkossal: az õ feladata lett volna, hogy a fenti córeszt megakadályozza, de ahelyett, hogy hidegre tette volna az írek fõfejét, vodkagõzös álomba szenderült az akció éjszakáján. Maffiavígjáték vagyunk, egy épp tíz éve elvirágzott mûfaj kapuzárási pánikkal küzdõ díszpéldánya, úgyhogy sok ide a levágott lófej, viszont az Anonim Alkoholisták gyûlése épp megteszi.
A történet főszereplője az ifjú Töki ( Taron Egerton), akit kicsaptak az iskolából, így most munka nélkül tengődik, az anyja lakásában lakik és zűrös életet él. Amikor autólopásért lecsukják, felhívja az apja halála után kapott érmén lévő telefonszámot. Ki is hozza őt a sittről a kifogástalan modorú, angolosan elegáns kém, Harry Hart (természetesen őt alakítja Colin Firth), akinek annak idején a fiú apja mentette meg az életét. Piás polk bérgyilkos. Harry megütközik a srác életmódján, ám lenyűgözi a fiú tehetsége és az intelligenciája, ezért felajánlja neki, hogy jelentkezhet a csapatába, ahol igazi James Bondot faragnak belőle.
Filmes cikk értékelése:Szavazat: 0 Átlagolt érték: 0 Kapcsolódó linkek Kapcsolódó rovatok
Az aktuálisan legfrissebb G-osztályból hamarosan tisztán elektromos változat is elérhető lesz
A 2024-ben érkező villanyhajtású G-osztály egy 523 lóerős gép lesz. A Mercedes-Benz a Müncheni Autószalonon mutatja be a G-osztályos SUV tisztán elektromos változatának koncepcióját, amellyel a német gyártó egyúttal előrevetíti a G-osztály önálló márkává válását is. Az elektromos SUV sorozatgyártása várhatóan 2024-ben kezdődhet meg. Ola Källenius, a Daimler vezérigazgatója azt ígéri, hogy ekkorra a Mercedes palettájának legnépszerűbb modelljei már mind elektromos hajtáslánccal fognak rendelkezni. A müncheni bemutató alkalmával megláthatjuk, hogyan tervezi a Mercedes átalakítani a G-osztályt az elektromos kor szellemének jegyében. A szakemberek leginkább olyan, a dizájnt és a technológiát érintő megoldásokat várnak, amelyek szoros kapcsolatban állnak és előrevetítik, mit is várhatunk majd a sorozatgyártásba kerülő változattól. Akárcsak a 2019-es Vision EQS koncepció az új EQS luxuslimuzin előfutárának bizonyult. Akár 3 évet is kell várni egy frissen megrendelt Mercedes G-osztályra – trollverda.hu. Tekintettel arra, hogy a G-osztály milyen keveset változott az 1979-es G-Wagen megérkezése óta, nem valószínű, hogy a Mercedes jelentős átalakításokat tervez a dizájnt illetően, ugyanakkor több olyan stílusbeli megoldással számolhatunk, amelyek összekötik a többi EQ modellel.
A korábbi tuningoktól eltérően ez a német kocka terepjáró nem a számára életidegen aszfalton lett potensebb. Az elmúlt időkben hozzászokhattunk már ahhoz, hogy a nemrégiben teljesen megújult és általunk is alaposan letesztelt új Mercedes G-osztályból szinte egymás után érkeznek a 800 lóerő magasságába erősített és porig ültetett tuningváltozatok. A most leleplezett Brabus Adventure azonban egy valódi terepjáró. A futóművet 4 centiméterrel megemelték és a karosszéria talajtól számított magassága a műszerfalról egyszerűen állítható. A 10 centiméterrel kiszélesített G-osztály speciális terepgumikat kapott, ezenkívül pedig a csörlő sem hiányzik az extra fényforrásokkal, tetőcsomagtartóval és ásóval ékesített kocsiról. Így nézne ki a G-osztályos Mercedes a BMW és az Audi orrával - KÉP - Pannonhandel. A Brabus Adventure a hazánkban 33, 7 millió forinttól induló, 286 lóerős G 350 d-re épül. A 3 literes soros 6 hengeres dízelmotor teljesítményét 330 lóerőre emelték, ami mellé 690 Nm nyomaték társul. A 0-100-as sprintet 7, 2 másodperc alatt lehet letudni, a végsebesség 202 km/h.