A jelzésen egyenesen a tövébe jutunk el, ahonnan lesz egy rövid meredek felmászás oldalról. Jelzett ösvény visz fel oda, így bárki számára teljesíthető. A csúcs közelében érkezünk meg a tetőpontra, ahonnan még egy kis sziklás ösvényen érjük el a keresztet a csúcsán. Mivel odafent teljesen kopasz, így minden irányba káprázatos a kilátás. Rálátunk a Dunakanyarra, a Pilis-Visegrádi-hegységre és észak felé a Magas-Börzsöny vonulataira is. Kopasz hegy börzsöny arany. A Kopasz-hegy csúcsa Túrázz a Látó-hegyek gerincén és a Nagy-Koppányon-1 Forrás: Nyáry Tamás Sas vagy keselyű? Esetleg saskeselyű? Só-hegy, Sas-hegy és a Nagyirtás Ahogy jöttünk, úgy is megyünk, vagyis innen az egyetlen felvezető ösvényen kell visszafelé is lemásznunk. Ha elértük a zöld jelzést, ezen haladunk tovább a gerinc második csúcsa felé, amely a Só-hegy nevet viseli. Egy rövid erdei séta után a Lengyel-rétek nevű nyeregnél kezdünk ismét emelkedni, és némi bokros cserjés kanyargás után ismét kopasz hegyoldalon haladunk. Ahogy közeledünk a tető felé, egyre jobban tárulnak ki a távlatok.
"Az alig kilenc kilométeres kör a Börzsöny bizonyosan legszebb panorámájú csúcsait öleli fel és az árnyas, romantikus Bükkös-árkon kanyarodik vissza a Bezina-rét érintésével a kisvasút állomásáig" – így fogalmazza meg a legtöbb leírás a túra lényegét. De lássuk a részleteket, amit mi tapasztaltunk eme vadregényes vidéken. A szálloda parkolójába időben érkezve könnyedén találhatunk szabad helyet az autónknak. A karanténidőszak leteltével, az egy-egy esőmentes, napsütéses napot sokan kihasználják. Miután felszerelkeztünk sárálló bakancsunkkal, nekivágtunk a terepnek. A zöld kereszt jelzés elvezet az erdészházig, melynek kerítése mentén balra bebújhatunk az erdőbe. 1 / 8 Fotó: Dr. Kocsis Tünde A hangulatosnak mondott bükkerdőbe most nem sütöttek be az amúgy is gyenge napfény sugarai, így a kezdeti emelkedőt inkább komornak mondanám. A hosszas kényszerpihenő alatt kiment az erő a lábunkból, így már ez a kaptató is szuszogósra sikeredett. Turista Magazin - Keresés. Nem javított a helyzeten sem a zöld sáv, sem a hasonló színű háromszög sem.
A település az Árpád-kor óta lakottnak számít, ám igazán nagy változást az 1352-es esztendő hozott a kis közösség életében. Ekkor alapította meg I. Lajos király a Pálos szerzetesrend márianosztrai kolostorát. (Fergeteg dúl...) – Wikiforrás. A Pálos rend kolostorai általában természetközeli helyeken, az emberi tevékenységtől távolabb épültek, így a hely viszonylagos elszigeteltsége kapóra jött az alapítók számára. A hozzá tartozó templomot a Magyarok Nagyasszonya tiszteletére szentelték fel, így nyerte el a kolostor és később a közeli falu a Maria Nostra, azaz Mi Máriánk nevet, ebből lett később a település mai elnevezése is. Ottó Anita Túratársaim lelkemre kötötték, ha Márianosztrán járok, a bazilikától mintegy 1 kilométeres távolságra található kápolnát mindenképpen ejtsem útba. Amint megpillantottam a hársfasor által közrefogott stációkat, az előttem magasodó domb tetején lévő kápolnával, elégedetten nyugtáztam magamban, hogy a hely leírásával cseppet sem túloztak. A több mint 250 éve ültetett hársfasor, valamint az egyes stációk között kanyargó út tökéletesen belesimul a tájba.
A túra időtartama ily módon 4, 5 órára bővül. A túra természetesen a nagybörzsönyi kisvasút nagyirtáspusztai végállomásától is teljesíthető, azonban vegyük figyelembe, hogy a vonat csak hétvégenként jár márciustól október végéig, és egy nap három járat indul csak. Körültekintő szervezést igényel tehát a vonatozás és a túra összehangolása.
Maradunk a zöld jelzésen, Márianosztra irányába tartva pár perc alatt egy elágazáshoz jutunk, ahol balra fordulunk az egyre meredekebbé váló zöld háromszög jelzésű turistaútra. Meglehetősen megerőltető, szuszogtató kaptató vár ránk a Kopasz-hegy (539 m) csúcsára, derekasan meg kell küzdeni Magyarország egyik legszebb hegye meghódításához. A rövid, de kemény szakasz végén, felérve a hegy gerincére, a szó szoros értelmében benn akad a lélegzet a legtöbb turistában, páratlan fekvésű a hegycsúcs, a kilátás leírhatatlanul gyönyörű, és a nevéhez hűen kopasz csúcsot koronázó kereszt már-már alpesi hangulatot teremt. Lábunk előtt a Dunakanyar nagy része, közvetlen előttünk Márianosztra a pálos templommal és a börtön épületével, a távolban az esztergomi bazilika impozáns épülete a Duna csíkjával. Északra a Magas-Börzsöny terjedelmes erdőségei, nyugatra a Nagy-Galla jellegzetes csúcsai. Kopasz hegy börzsöny teljes film. A Kopasz-hegy (539 m) vitán felül Magyarország egyik legszebb hegycsúcsa, kihagyhatatlan túracélpont minden időben.
A 477-es számú Metropol EuroNight vonat a Keletibe 8:35 helyett 11 perccel később, 8:46-kor érkezik. Egy S80-as vonat rövidebb útvonalon közlekedik | MÁV-csoport. Budapest–Hatvan–Miskolc vasútvonal: A Keleti pályaudvar–Hatvan viszonylatban a 3010, 3030 és 3012-es számú S80-as személyvonatok helyett a Keleti pályaudvar–Eger közötti InterRégió (IR540, IR550 és IR542) vonatok az S80-as vonatok indulási idejében 4:35-kor, 5:35-kor és 6:35-kor indulnak. A Keleti pályaudvar–Gödöllő viszonylatban a 3112, 3132, 3152, 3114, 3134, 3154, 3174, 3126, 3146, 3166, 3186, 3128 és 3148-as számú S80-as személyvonatok a teljes útvonalukon kimaradnak a menetrendből. Helyettük a Keleti pályaudvar–Eger közötti InterRégió (IR5500, IR552, IR5502, IR544, IR5514, IR554, IR5504, IR546, IR5506, IR556, IR558, IR548 és IR5508) vonatok a gödöllői vonatok indulási idejében közlekednek, a Keletiből 7 és 20 óra között minden óra 35-kor indulnak. A Keleti pályaudvar–Kőbánya felső között a 3110, 3122, 3142, 3162, 3124, 3144, 3164, 3116, 3136, 3156, 3176, 3118 és 3138-as számú S80-as személyvonatok nem közlekednek.
A Sülysápról minden óra 54 perckor és a Keleti pályaudvarról minden óra 50 perckor induló S60-as vonatoknál nincs változás, a teljes útvonalon járnak. MÁVINFORM
2022. március 14. hétfő, 08. 41 / Utolsó módosítás: 2022. hétfő, 20. 50 Frissítés: A Keleti pályaudvar és Kőbánya felső között pótolták a megrongált kábeleket, már működik a biztosítóberendezés, a korlátozásokat feloldották. Az S80-as gödöllői vonatok már a Keleti pályaudvarról indulnak és oda is érkeznek. A Budapest–Hatvan–Miskolc és a Budapest–Újszász–Szolnok vonalon helyreáll a menetrendszerű vonatközlekedés. Előzmény: A Keleti pályaudvar és Kőbánya felső között továbbra sem működik a biztosítóberendezés, a korábbi kábelrongálás miatt. A szakemberek dolgoznak a helyreállításon. A Budapest–Hatvan–Miskolc és a Budapest–Újszász–Szolnok vonalon 15-20 perccel is meghosszabbodhat a vonatok menetideje. Változás az S60-as, S50-es, S80-as és S21-es vonatoknál | MÁV-csoport. Az alábbi korlátozások hétfőn - várhatóan 21 óráig - érvényben vannak. Az S80-as vonatok csak Rákosig közlekednek és onnan indulnak a Keleti pályaudvar helyett. Az utasok a miskolci és az egri távolsági vonatokkal utaznak Rákosig a személyvonatokhoz. Az érintett InterRégió és InterCity vonatok 5 perccel később indulnak a Keleti pályaudvarról és megállnak Kőbánya felsőn és Rákoson is.