Jelen állás szerint május 6-án Dunaferr-közgyűlést kell tartani. Az ISD Dunaferr Zrt. fő részvényese, a Steelhold Ltd. megbízottja által kérelmezett törvényességi felügyeleti eljárással kapcsolatban – az illetékes – Székesfehérvári Törvényszék Cégbírósága a következő végzést hozta: Friss információink szerint: Nagy Péter a Dunaferr ügyvédje – a Világgazdaság megkeresésére – jelezte, hogy e dokumentumok hamis volta miatt ma sem lesz közgyűlés. Igaz, nem sokkal korábban éppen a Dunaferr hozta nyilvánosságra a mai esemény dátumát. Fotó: DH Lesz közgyűlés, nem kell feltétlenül bejutnunk a gyár területére. Nekem az is megfelel, ha azt tudom rögzíttetni, hogy ismét megakadályozták a bejutást, hiszen a mostani közgyűlést a Székesfehérvári Törvényszék rendelte el – válaszolt a Világgazdaságnak a Dunaferr legnagyobb tulajdonosa, a ciprusi Steelhold képviseletében fellépő Mikó István. Közölte továbbá, hogy, ha a társaság vezetése a törvényszéknek is ellentmond, akkor nyilván nem lesz választásom, minthogy (…) a Dunaújvárosi Rendőrkapitányságon feljelentést teszek, továbbá a Nemzeti Nyomozó Irodához már beadott feljelentésünkhöz is csatolom azt a dokumentumot, amely szerint az ISD Dunaferr vezetése ismét megakadályozta a legitim közgyűlés megtartását.
ArrivaBus - Célba viszünk. VT-ARRIVA Személyszállító és Szolgáltató Kft. Headquarter: 8000 Székesfehérvár, Berényi út 72-100. Corresponding address: 8050 Székesfehérvár, Pf. 1050 Registration number: 07-09-006293 Registration courthouse: Székesfehérvári Törvényszék Cégbírósága VAT-number: 11604213-2-07 Number of bus passenger license: ASZ - 07 / 000049 /2014 Registration number of data management: NAIH-73252/2014, NAIH-73253/2014, NAIH-73254/2014 Business policy
Rendelés helye: A Videoton Ipari Park területén 8000 Székesfehérvár Berényi út 72-100. Bejelentkezés: Telefon: +36 22 533 888 Fax: +36 22 533 919 E-mail: Ez az e-mail cím a spamrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát. Céget nyilvántartó bíróság: Székesfehérvári Törvényszék Cégbírósága Cégjegyzékszám: Cg. 07-09-013670 Megközelíthető: Tömegközlekedéssel: A 26 -os, 26A -s és 32 -es számú helyijáratos busszal a Videoton megállóig, majd onnan gyalogosan a Főportán át. Személyautóval: Lásd a térképen:
Egyéb rendelkezések, információk A jelen általános szerződési feltételekben nem szabályozott kérdésekben a polgári törvénykönyv, 45/2014. (II. 26. ) Korm. rendelet, és az elektronikus kereskedelmi szolgáltatások, valamint az információs társadalommal összefüggő szolgáltatások egyes kérdéseiről szóló 2001. évi CVIII. tv. rendelkezései az irányadók. A webáruház oldalainak böngészésével, továbbá megrendelésének rögzítésével elfogadja a CsoSch Kft. általános szerződési feltételeit, adatkezelési nyilatkozatát. Tárhelyszolgáltató: Farkasné Zerényi Ildikó e. v. Tárhelyszolgáltató e-mail címe: info (@) Tárhelyszolgáltató székhelye: 8000 Székesfehérvár, Szörényi u. 85. Tárhelyszolgáltató telephelye: 1143 Budapest, Ilka utca 31. Webmester: informatika (@) Jelen Általános Szerződési Feltételek hatályba lépésének ideje: 2020. 10. 09. 00. 00 perc Szeretnénk köszönetet mondani a Fejér Megyei Kormányhivatal Székesfehérvári Járási Hivatala Fogyasztóvédelmi Osztályának, hogy segítőkész, pontos és szakszerű iránymutatást adtak weboldalunk jogszerű működéséhez.
990 Ft váz (országúti): Aluminium 6061 T6 Superlight, Road Comfort Geometry | anyag: 6061 Alumínium | hajtókar: Shimano FC-RS510, 50x34T | hátsó váltó: Shimano 105, RD-5800GS, 11-Speed | fokozatok száma: 2x11 | féktest: Shimano 105, BR-5800 | fékváltó kar: Shimano 105, ST-5800 | tömeg: 9, 4 kg Cube Attain GTC Race 2019 Listaár: 569. 990 Ft váz (országúti): GTC Monocoque Twin Mold Technology, Road Comfort Geometry | anyag: Karbon | hajtókar: Shimano Ultegra, FC-6800, 50x34T | hátsó váltó: Shimano Ultegra, RD-6800GS | fokozatok száma: 2x11 | féktest: Shimano BR-RS500 | fékváltó kar: Shimano Ultegra, ST-6800 | tömeg: 8. 25 kg Cube Nuroad EXC 2018 Listaár: 479. 990 Ft váz (országúti): Aluminium 6061 T6 Superlight, Gravel Comfort Geometry, Flat Mount Disc, Fender & Rack Option, 12x142mm, AXH | anyag: 6061 Alumínium | hajtókar: Shimano FC-RS510, 50x34T | hátsó váltó: Shimano 105, RD-5800GS, 11-Speed | fokozatok száma: 2x10 | tárcsafék: Shimano BR-RS505 hidraulikus
Még nem véleményezték a Cube Nuroad Pro terméket! Légy TE az első! Ajánlott felhasználás: Váz váz (országúti): Aluminium 6061 T6 Superlite Gravel Comfort geometria méretek: 50 cm 53 cm 56 cm 58 cm 61 cm színválaszték: Fekete-piros villa (merevvilla): Cube Nuroad Disc Carbon Meghajtás Kerék külső gumi: Schwalbe G-one 700x35C komplett kerék: CUBE RA 0. 8 CX Irányítás kormány: Cube Gravel Race bandázs: CUBE Grip Control kormányszár: Cube Performance Pro 31. 8 mm kormánycsapágy: FSA Orbit Z-t ECO, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Integrated 1 1/2" nyereg: Cube Natural Fit Active nyeregcső: Cube Performance 27. 2 mm Fék tárcsafék: TRP Spyre mechanikus tárcsafék további információk: CUBE Screwlock, 31. 8 mm nyeregcső bilincs Cube márka bemutatás A Cube egy német kerékpárgyár, mely bár országúti, gyermek, túra, és városi kerékpárokat is készít, főleg hegyikerékpárjairól vált ismerté. A céget 1993-ban alapította Marcus Pürner, az apja asztalosműhelyében, egy 50 m²-es területen. Mára a termelési terület 20.
Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Cube Nuroad Pro termékkel kapcsolatban:
Blog / 2022. 03. 28. 16:07 Az európai országok jó részében (pl. Németország, Anglia, Horvátország, Franciaország, Svájc,... ) 1 liter 95-ös normál benzin ára kb. 2 euró, Dániában, Hollandiában, Norvégiában még ennél is több. Vagyis, ha nem lenne nálunk éppen benzinár-stop (ami nyílvánvalóan egy ideiglenes választási kormányfogás), akkor bizony nagyjából 700-800 Ft között lenne itthon is egy liter üzemanyag. A rossz hír, hogy a benzinár-stop nem tartható örökké. A jó hír, hogy tudsz ellene védekezni! További hírek
A céget 1993-ban alapította Marcus Pürner, az apja asztalosműhelyében, egy 50 m²-es területen. Mára a termelési terület 20. 000 m²-re nőtt, és 33, főként európai országban kaphatóak a gyár kerékpárjai, de még mindig a németországi Waldershof-ban folyik a gyártás. A cég hitvallása szerint közönséges kerékpárokat gyártani nem a Cube stílusa. A bringák tervezését az elhivatottság, és a versenysportban, valamint a tesztpilóták által szerzett tapasztalat motiválja. Törekszenek arra, hogy a felhasználási módnak és a felhasználói célcsoportnak leginkább megfelelő geometriát, alkatrészeket, és részletmegoldásokat alkalmazzák. A prototípusokat laborban és élesben egyaránt kemény próbatételnek vetik alá, mielőtt a boltokba kerülnének. A Cube több versenycsapatot is támogat, többek közt Bike Junior Team -et. A csapatban részt vevő fiatalokat nem csak a versenyekre készítik fel, és viszik el őket, hanem minden evvel járó oktatásban is részesítik őket, kezdve a szponzorokkal való kommunikáción, a közösségi szerepléseken át a fotózásokon való viselkedésig.