Értékelés: 18 szavazatból Az aktuális rész ismertetője: A tatár lovasok a Magyar Királyság határainál való megjelenését alig néhány évvel előzték csak meg a róluk szóló legkorábbi hírek. 1220-ban az orosz és a velük szomszédos területek lakói már 'megtapasztalhatták' a rájuk törő lovas nomád mongolok csapásait. Az erős vezetésű, a korszerű kínai haditechnikát jól ismerő és alkalmazó, kiváló lovas ijászokból álló hódítók 1237-ben nyugat felé fordultak, elfoglalták a kelet-európai térség legfontosabb városát, Kijevet. A kunok kiűzésével foglalatoskodó magyarok e hír hallatán már sejthették volna, hogy a feltartóztathatatlan mongol csapatok útja is fordul... Magyarországot három irányból támadó mongolok 1241. április 11-én, Muhinál döntő vereséget mértek a szervezetlen, a könnyűlovasságot szinte teljesen nélkülöző, fegyelmezetlen magyar csapatra. 1241 április 11.5. Az óriási méretű pusztulás - pusztítás elsősorban az Alföld és Erdély lakosságát érintette. A mintegy 300 - 400 ezer szerteszét heverő temetetlen halott száma naponta nőtt a harcokat követő rettenetes járványok és éhínség áldozataival.
A kb. 20-25 ezer főből álló sereg szekértáborban sáncolta el magát, amely szerencsétlen választás volt a tatárok harcmodorával szemben. Batu kán első támadását ugyan sikerrel visszaverték, de a tatárok éjjel meglepték az alvó tábort és kegyetlen mészárlást hajtottak végre. Magának a királynak az életét is néhány önfeláldozó vitéze mentette meg. Így sikerült Felső-Magyarországon át Pozsonyba menekülnie. Közben a tatárok végigpusztították a falvakat, városokat, kifosztották és felgyújtották azokat, a lakosságot pedig lemészárolták. 1241 április 11 novembre. Egészen a Duna vonaláig nyomultak előre, amely azonban egy időre útjukat állotta. 1242 tele különösen hideg volt. A tatárok ílymódon átjutottak a befagyott Duna vizén a Dunántúlra is, ahol hasonlóan nagy pusztításba kezdtek. Budát felgyújtották, Esztergom városát feldúlták, csak a várakat nem tudták bevenni. Már a király nyomában jártak, amikor híre jött, hogy meghalt a nagy mongol kán (Ögödej), és 1242 márciusában a tatársereg váratlanul kivonult az országból.
Muhi község határában állították fel az emlékművet, a földet a közeli Ónod várának romjairól hordták ide. Vadász György tervei alapján a mesterségesen körülkerített, mesterséges dombon, jelképes sírhalmon, fakeresztek őrzik a keresztény hősök emlékét. Forrás:
Béla 1242 nyarán visszatérhetett az elpusztított országba, és nekiállhatott annak a roppant újjáépítési munkának, amiért az utókor "második honalapító" királyunkként emlegeti őt.
a mongolok nem tudták bevenni a várat, javait azonban elpusztították. IV. Béla s az utolsó Árpádok veszteségeiért dús ajándékokkal kárpótolták a kolostort, mely azonban az Árpád-ház kihal tával a pártvillongásokban újra sokat szenvedett. A tatárjárás Magyarországon és a mongol hódítás eurázsiai kontextusa. Műhelykonferencia 2019. április 11-12-én – Tatárjárás 1241. Hahót nembeli Buzád (akit általában hibásan Bánfi Buzádként említenek) domonkos szerzetest ~ -ben a tatárok a pesti domonkos templomban gyilkolták meg. Erzsébet hercegnő, III. András király lánya, az Árpád-ház utolsó sarja felbontott eljegyzése után lett apáca. Lásd még: Mit jelent Magyar király, IV. Béla, Erdély, Esztergom, II. András?
A tram-train beruházáshoz kapcsolódóan hamarosan befejeződik a vonatközlekedést érintő felújítás a Szeged és Hódmezővásárhely közötti pályaszakaszon, ezért február 22-től ismét teljes útvonalon közlekedhetnek a vonatok Szeged és Békéscsaba között. Akkortól már nem kell pótlóbuszokra szállni Szeged és Hódmezővásárhely között, ahogyan 2018 áprilisa óta kellett. Algyőn a Békéscsaba - Szegedi vonat - YouTube. A Szeged–Hódmezővásárhely–Békéscsaba vonalon a vonatok a menetrendben meghirdetettek szerint közlekednek majd, a korábban már megszokott csatlakozási rendszer megtartásával Szegeden, Békéscsabán és Orosházán, valamint továbbra is Hódmezővásárhelyi Népkert állomáson biztosítanak átszállást Szentes felé. Teljesen megújult a Hódmezővásárhely Népkert állomás is. Mint azt korábban megírtuk, a Hódmezővásárhely és Békéscsaba közti szakasz felújításának tervezése idén kezdődött, néhány éven belül az szakasz is teljesen megújul majd. ÚJ SINEKEN NAGYOBB SEBESSÉGGEL Szeged-Rókus és Hódmezővásárhelyi Népkert között 22 kilométeren fektettek le síneket, ahol a vasútüzem megkövetelte, ott második vágány is épült, ágyazat- és tereprendezési munkákat is végeztek, szabályozták a váltókat és a vágányokat, jelenleg pedig folyamatban van még a biztosítóberendezés kiépítésének befejező fázisa.
A kisiklás pillanatáról olvasói videót is kaptunk, hálás köszi érte Ihász Ákosnak! FRISSÍTVE: ÚJRAINDULT A FORGALOM Engedélyezték a vonatközlekedést Szeged-Rókus és Szeged-Rendező állomás között, így már a műszaki mentés ideje alatt sem kell pótlóbuszra átszállni – adta hírül a MÁV este 7 előtt pár perccel. A Szeged-Rókus állomáson egyelőre kevesebb vágányt használhatnak a vonatok, ezért a vonattalálkozásokat a szomszéd állomásokon bonyolítják le, így a Szeged-Békéscsaba vonalon 15-20 perces késésekre továbbra is számítani kell. Következő 2022, április 8. 19:43 Hihetetlen: harmadszor is felszálltak a Gripenek, ezúttal Szegedre kísértek egy kisrepülőgépet 2022, április 8. 19:02 "Rémálmaim voltak, hogy a másik oldal fog nyerni" – Szegedi Pletykák, avagy így látják a szegediek a választás eredményeit 2022, április 8. 18:11 Szombaton beköszönhet az idei év első zivatara: hidegfront hozhat égi háborút Szegedre 2022, április 8. Izgalmas útvonalakon indít retró vonatokat a MÁV | Startlap Utazás. 17:09 Napi szürreál: rövid időn belül másodszor is riasztani kellett a Gripeneket 2022, április 8.
15:40 Oroszországból induló repülőgéphez riasztották a kecskeméti Gripeneket 2022, április 8. 15:29 Szombattól teljes útzár lesz a Szabadkai úti vasúti átjárónál 2022, április 8. 14:48 Árokba csúszott egy autó az Alkotmány utcában 2022, április 8. Szeged békéscsaba vonat. 14:16 Bombariadó volt az egyik szegedi bevásárlóközpontban (frissítve: végeztek a rendőrök, minden rendben) 2022, április 8. 13:11 Karambol a Szabadkai úton, a Cserepes sornál 2022, április 8. 11:13 650 tő marihuánát termelt egy fickó Csengelén
A kisiklott villanymozdonyt várhatóan hétfőn vasúti daruval emelik vissza a sínekre. A balesetben érintett járművek eltávolítása után a vasúti pálya helyreállítása következik majd. Következő 2022, április 8. 19:43 Hihetetlen: harmadszor is felszálltak a Gripenek, ezúttal Szegedre kísértek egy kisrepülőgépet 2022, április 8. 18:11 Szombaton beköszönhet az idei év első zivatara: hidegfront hozhat égi háborút Szegedre 2022, április 8. 17:09 Napi szürreál: rövid időn belül másodszor is riasztani kellett a Gripeneket 2022, április 8. 15:40 Oroszországból induló repülőgéphez riasztották a kecskeméti Gripeneket 2022, április 8. 15:29 Szombattól teljes útzár lesz a Szabadkai úti vasúti átjárónál 2022, április 8. 14:48 Árokba csúszott egy autó az Alkotmány utcában 2022, április 8. Vonatbaleset Szegeden: újraindult a forgalom, már nem kell pótlóbuszra szállni – Szegedi hírek | Szeged365. 14:16 Bombariadó volt az egyik szegedi bevásárlóközpontban (frissítve: végeztek a rendőrök, minden rendben) 2022, április 8. 13:11 Karambol a Szabadkai úton, a Cserepes sornál 2022, április 8. 11:13 650 tő marihuánát termelt egy fickó Csengelén 2022, április 8.
Hódmezővásárhely és Szeged között a tram-train mintegy 37 perces menetidővel közlekedik majd, így ez lesz a leggyorsabb eljutási mód, a teljes járműparkkal csúcsidőszakokban akár 15 percenként indíthatók lesznek a vasút-villamosok. A tram-train Szegeden az 1-es villamos vonalán közlekedik Szeged pályaudvartól Szeged-Rókus vasútállomásig, majd egy megközelítőleg 800 méteres hosszúságú vágányon csatlakozik fel a 135-ös számú Szeged–Békéscsaba vasútvonalra, és halad tovább Hódmezővásárhelyre. Hódmezővásárhelyi Népkert állomásnál – egy megközelítőleg 200 méter hosszú vágányszakaszon – letér a nagyvasúti vonalról, és villamosüzemre váltva a városon keresztül közlekedik Hódmezővásárhely nagyállomásig. A tram-train vonalán közel négy kilométeres egyvágányú villamospálya épült a NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. beruházásában Hódmezővásárhelyen összesen öt váltóval és hat megállóval (Hódmezővásárhelyi Népkert, Strandfürdő, Hősök tere, Kossuth tér, Kálvin János tér, Hódmezővásárhely nagyállomás), valamint a kapcsolódó felsővezeték-hálózattal.
A kisebb gépjárműforgalom hatására pedig csökkenhet a városok közötti közúti torlódás és a közlekedés okozta környezeti terhelés. A 37 méter hosszú, hetvenegy tonnás, dízel-villamos hibrid tram-train 216 férőhelyes, melyből 4 mozgássérült hely és 92 ülőhely (16 felhajtható ülés). Szeged és Hódmezővásárhely villamosvonalán a KRESZ előírásai alapján 50 km/h-ás maximális sebességgel haladhatnak, a két város közötti nyíltvonalon dízel meghajtással, 100 km/h-ás megengedett maximális sebességgel szállíthatják majd az utasokat. A komfortos, nagy részben alacsonypadlós és akadálymentes CityLink járművek a kor követelményeinek megfelelően korszerű utastájékoztató rendszerrel, légkondicionált, világos, tágas utastérrel, valamint korszerű fedélzeti biztonsági kamerarendszerrel rendelkeznek majd. A két multifunkciós térben kerekesszékkel közlekedő utasok, kerékpárok vagy babakocsik szállítása is biztosított. A gyártó Stadler tájékoztatása szerint várhatóan 2021 tavaszán megérkezik a következő két tram-train szerelvény is Szentesre, ez év nyaráig pedig további öt jármű szállítása is megtörténik.
Ez a pályaszakasz 100 km/h-s megengedett sebességre lesz alkalmas a szükséges hatósági eljárások lefolytatása után. Hódmezővásárhelyen új villamosvonalat építettek ki, öt megállóval, egy villamos végállomással Hódmezővásárhely nagyállomáson, valamint – a menetrend pontosabb tarthatósága érdekében – forgalmi kitérőkkel. Szeged és Békéscsaba között a teljes vonalon M41-es dízelmozdonyok közlekednek – az utasforgalom mértékétől függően – 2-3 kocsival. A tram-train első három szerelvény 2021. szeptember végén állhat forgalomba Hódmezővásárhely és Szeged között.