A fideszes médiavilágban igyekeznek influenszereket felépíteni, a azt nézte meg, hogy ehhez hogyan és mennyi pénzzel járul hozzá a kormánypárti véleményvezéreket oktató Megafon Központ. A kormánypárt egyik Facebookon aktív szekértolója a 10 ezer lájkolós, úgynevezett A kopasz oszt oldal, amelynek posztjain egy fiatalember – bizonyos Filep Dávid – modellként pózol kopaszon az ellenzéket ekéző feliratok alatt. Filep eddig pár ezer forintokért hirdette a posztjait, a múlt héten azonban korábbi posztjára, egy Jakab Péter Jobbik-elnököt ekéző videóra elköltöttek 1, 6 millió forintot. A hirdetés a újságíróját is elérte, a Facebook pedig azt írta, a "hirdető (A kopasz oszt) olyan embereket próbál elérni", akiket érdekel Orbán Viktor, 18 és 55 közöttiek, és az elsődleges földrajzi helyük Magyarország. A poszton 15 ezer lájk van, vagyis egy lájk több mint 106 forintjukba került. A hirdetést a Megafon Központ fizette. A Megafont a fideszes pénzből fenntartott Alapjogokért Központ stratégiai igazgatója, Kovács István vezetésével állították fel tavaly, azóta nem csak A kopaszt oszt posztjait hirdetik nagyvonalúan, hanem Rákay Philip alkotásait is.
🇭🇺 Figyelmetekbe ajánljuk A kopasz oszt nevű új Facebook oldalt, ahol a tehetséges blogger valós problémákról beszél mindenki számára érthető nyelven. Röviden, tömören. Ha tetszik a videó, nézzétek meg az oldal korábbi videóit is. Mi már kedveltük, kedveld te is! "Eleged van abból, hogy folyton kritizálják a keresztény-konzervatív értékrendet, a hagyományokat és a nemzetet? Hogy a kritikusokról senki nem beszél? Mi lerántjuk a liberális leplet. A legjobb védekezés a támadás! Csatlakozz! " A kopasz oszt 👍 Hajrá! 🇭🇺 📌 Ebben a témában mi is írtunk korábban egy cikket: Az EU demagóg klímavédelme
"Influenszerein" keresztül a Megafon az adott héten – megközelítve a Fidesz önmagában is magas költését – összesen 6, 4 millió forintot áldozott az ellenzék lejáratására: Az A kopasz Jakab Pétert, Deák és Bohár Karácsonyt, Kötter Fekete-Győrt és érintőlegesen Dobrevet célozta be egy-egy beszélő fejes, a kormány szokásos propagandapaneljeit újramondó videóban, hogy aztán a karakterpark ékköve, a legtöbb megafonos pénzt magához vonzó Rákay Philip a teljes ellenzéki politikai teret Gyurcsány-színpadként "leplezze le". A Megafon az elmúlt hetekben egyre többet költ "influenszerjeire": április 17. között a teljes Facebookon a fővárosra célzott politikai hirdetések toplistáján Rákay Philip az első a Megafon 1 milliós költésével – a nyolcadik helyen lévő Deákkal és a kilencedik Bohárral együtt a Megafon Budapesten ebben az időszakban többet költött, mint a Fidesz, és többet annál is, mint amennyit a DK költött Dobrevre. Szélesebb időtartományban (február 16. – május 16. ) is érvényes ez: a Megafon csak Rákayra megközelítőleg annyit költ, mint a DK Dobrevre.
"Ez egy csoda, amit mi megélünk. Végre van küldetése a templomunknak" A Vecsési Evangélikus Egyházközség temploma három hete iskolává változott, azóta kárpátaljai menekült gyerekek tanulnak itt. Megnéztük, hogyan zajlanak az önkéntesek által levezényelt tanórák.
Putnok pedig 1994 óta Tamás Barnabás vezetésével a Fideszé. Tamás Barnabás neve onnan lehet ismerős, hogy szinte minden évben bekerül valamilyen kisebb-nagyobb botránnyal, mint legutóbb, amikor a koronavírus-járvány elleni védekezéshez adományokat gyűjtöttek, és a helyi ellenzéktől érkezőket visszautalta, mondván, hogy "ez nem a cigány önkormányzat számlálja ". Másik híres eset, amikor azt találta mondani, hogyha a térségének nem fideszes lesz az országgyűlési képviselője, akkor "szopni fogunk". Mellesleg lovagkeresztes. A körbeverés teteje az volt, amikor Filep úr interjúzta Tamás Barnabás polgármestert a Putnoki Városi TV-ben. Ebből a kis írásomból talán látható, hogy egy véletlenszerűen önmémelődött fideszes trollnál egy fokkal jelentősebb szereplőről van szó.
Vermes Ádám Újságíró Budai Balázs Újságíró Tresó T. Tibor N1TV szerkesztő-riporter Sándor Zoltán Újságíró Köller Kristóf Újságíró Kárpáti Lóránt Máté Újságíró Béli Balázs Fotóriporter Zimon András N1TV főszerkesztő-helyettes Nagy Béla Ádám Újságíró Sarkadi-Illyés Csaba Főszerkesztő Harmati András Szerkesztő Lánczi Richárd N1TV főszerkesztő Verebes Károly Újságíró Dobos Zoltán Újságíró
A környezettudatos autózás új sztárja Alig öt év telt el forradalmian új, hálózatról is tölthető hybridünk bemutatása óta, és máris megalkottuk a Prius Plug-in Hybrid újabb változatát. Ez a modell igazi forradalmat indít majd el a személyautók piacán. Fedezze fel Ön is az új hybrid-elektromos Toyotában rejlő lehetőségeket! A Toyota többi hybridjéhez hasonlóan a Prius Plug-in Hybrid is haladhat benzinmotorral, elektromotorral, vagy egyszerre akár mindkét erőforrással. Fékrendszerének energiavisszanyerő funkciója menet közben is tölti az akkumulátort. Prius akku javítás. Az intuitív, csendes és hatékony Prius Plug-in Hybrid a Toyota Prius legújabb generációjára épül, ám annál is dinamikusabb és gazdaságosabb autózást kínál. Tökéletes megoldás azok számára, akik olyan hybridet keresnek, amely – további előnyként – külső áramforrásról is feltölthető. Előnyök Hatótávolság 50 km 135 km/órás sebesség Elektromos hajtással az autó akár 50 km-t is megtehet; a végsebesség még akkor is 135 km/óra, ha a járművet kizárólag az elektromotor hajtja.
Miként a kis váltókaron, az autó több részletén is visszaköszön a kék szín: ez jelzi azt, hogy hibridben ülünk - már annak, aki esetleg nem ismerné fel az autó egyedi formáját. A második Prius óta ez nem sokat változott. Míg az első egy lépcsőshátú limuzin volt kissé esetlen fenékkel, a második már elnyerte az azóta jól ismert szappantartó formát. Az újabbak mindössze annyiban különböznek a régebbitől, hogy változtattak a fényszórókon. Toyota Prius (2012) | Plug-in Hybrid Autó Töltőkábel |. A motortér tele tartályokkal, drótokkalés persze motorokkal Közel egy hét elteltével elkezdtem azon gondolkozni, hogy felelősségteljes autóssá váltam, akinek fontos, hogy az unokái is ilyennek ismerjék majd a Földet, hogy megmaradjanak a kőolaj-készletek és hogy ultramodern autóval járni menő dolog. Ez a nyüves kocsi pár nap alatt átváltoztatott és még a béna formáját is kezdtem szépnek látni, sőt, a hátsója kimondottan tetszik. Azóta mondjuk kicserélték a villanyórámat, de ha még ingyen is tankolhatnék a konnektorból, nem lenne kérdés, hogy vegyek-e egy ilyet.
(tovább…) Tovább...
Toyota & Toyota Professional Szerviz Toyota CarNet A CARNET INVEST ZRT. Magyarország legnagyobb gépjármű márkakereskedő és szerviz hálózata.
Feliratkozás » Elektromos autót használsz?
Hátulról az elmúlt években szemernyit sem változott a Prius Ha viszont sikerült feltölteni az akksikat, pazar élményben lesz része a priusosnak. Messze, 35 kilométernyire lakom a szerkesztőségtől, de bátran mondhatom hogy soha ilyen olcsón nem közlekedtem még. Egy feltöltéssel ugyanis sikerült azt megcsinálni, hogy először a munkahelyemtől két kilométerre kapcsolt be a benzinmotor, több, mint 30 kilométert teljesen csendben és benzinfogyasztás nélkül gurultam. Volt ebben egy kis dugó, Ferihegyi gyorsforgalmi és tempós haladás az Üllőin. Nagyjából a 75-80 kilométeres óránkénti sebesség az, ahol már a benzines is beindul, hogy támogassa a villanymotort. Ez persze egyértelművé teszi, hogy a Prius autópályán pont olyan, mint bármelyik másik kocsi, sőt kicsit rosszabb. Toyota RAV4 PHEV | Plug-in Hybrid Autó Töltőkábel |. A brekegő benzinmotorja ugyanis hangos és a fokozatmentes váltó és talán a tetemes súly miatt olyan, mintha nem is gyorsulna. 130-140-es tempónál egy kicsit kevesebbet fogyaszt, mint a hagyományos és ugyanekkora benzinesek, mert a villanymotor levesz a válláról némi terhet, de azért azt látni kell, hogy a Prius létezésének a város ad értelmet.