520 00:40:56, 680 --> 00:40:58, 850 Tessék. Kivel beszélek? 521 00:40:59, 430 --> 00:41:01, 350 Elrontanám vele a mókát, ha elárulnám. 522 00:41:01, 730 --> 00:41:04, 310 Üzenném a TRIAD-nak, vagy minek, 523 00:41:04, 390 --> 00:41:07, 480 hogy levadászlak, legyetek bárkik! 524 00:41:07, 560 --> 00:41:10, 160 Örömmel hallom. Alig várom.
1, 09 millió Hope nem példakép ( Hope Is Not the Goa) Történet: Brett Mathews Tévéjáték: Bryce Ahart és Stephanie McFarlane 2018. november 15. január 29. 1, 08 millió 5. Malivor ( Malivore) Michael Karasick Thomas Brandon és Penny Cox 2018. november 29. február 5. 1, 01 millió 6. Drága Mombi ( Mombie Dearest) Geoffrey Wing Shotz Marguerite MacIntyre 2018. december 6. február 12. 1, 18 millió 7. Kopogtat az ajtómon a halál ( Death Keeps Knocking on My Door) Angela Gomes 2018. december 13. február 19. 1, 05 millió 8. A végén kéne kezdenem ( Maybe I Should Start at the End) Nathan Hope Brett Matthews 2019. január 24. február 26. 9. Mit csinált Hope az álmodban? ( What Was Hope Doing in Your Dreams? ) Darren Grant Penny Cox 2019. Legacies 4 évad 5 rész?. január 31. március 5. 10. Van egy világ amelyben az álmaid valóra válnak ( There's a World Where Your Dreams Came True) John Hyams Brett Matthews és Josh Schaer 2019. február 7. március 12. 1, 15 millió 11. Reflektorfény kéne ( We're Gonna Need a Spotlight) Barbara Brown 2019. február 21. március 19.
Emlékeztetsz egy régi ismerősre ( You Remind Me of Someone I Used to Know) Michael Allowitz Brett Matthews és Adam Higgs 2019. október 24. január 21. 0, 84 millió 20. Te mióta beszélsz japánul ( Since When Do You Speak Japanese? ) 2019. november 7. január 28. 0, 79 millió 21. Gagyi végjáték ( Screw Endgame) Brett Matthews és Thomas Brandon 2019. november 14. 2020 február 4. 22. Ezt nem is kell felidéznem ( That's Nothing I Had to Remember) Bola Ogun Adam Higgs és Josh Eiserike 2019. november 21. 2020 február 11. 0, 86 millió 23. Hamarosan fájdalmasan érthető lesz ( It Will All Be Painfully Clear Soon Enough) Lauren Petzke Jimmy Mosqueda és Cynthia Adarkwa 2019. december 5. 2020 február 18. 24. Ez a Karácsony meglepően durva volt ( This Christmas Was Surprisingly Violent) Brett Matthews és Hannah Rosner 2019. december 12. 2020 február 25. 25. Legacies 4 évad 2 rész. Nélküled nem sikerülne ( I Couldn't Have Done This Without You) Carl Seaton Thomas Brandon és Hannah Rosner 2020. január 16. március 3. 0, 73 millió 26.
Ráadásul a tengelytávot 30 mm-rel megnyújtották, amivel az utasok lábtere is nőtt, így hátul akár 180 centi felett is nagyon kényelmesen el lehet férni. A márka egy ideje már nem kínál dízel üzemű személyautót Európában, a hybrid mellett itt is a Toyota RAV4 2. 0 benzinmotoros, 175 lovas kiadása adja a választás lehetőségét a vevőknek. Ugyanakkor ez nem probléma, hiszen az eddigi értékesítési statisztikák alapján az ügyfelek több mint 90%-a a környezetbarát kivitelt választja. Olyannyira, hogy a hazai importőr is minimum 80% feletti aránnyal számol. Bár a hybridnek nyilván jobbak a paraméterei, de a Toyota RAV4 2. 0 benzin üzemagyaggal hajtott 175 lovas motorja is jól produkált a maga 8-9 literes fogyasztásával és tíz másodperces gyorsulásával. Persze azért a teszt során nálunk járt Toyota RAV4 2. 0 benzin üzemű, így halmozottan hátrányos helyzetű változatnak sem rosszak a paraméterei. Toyota RAV4 (2018) és Volkswagen Tiguan összehasonlító teszt – Hibrid vs. dízel. Tíz másodperc alatt futja a százat, és az étvágya sem horror. A hybrid esetében nyilván jobbak a műszaki adatok, de az esetünkben mért városi 8-9 liter körüli benzinfogyasztás abszolút elfogadható egy ekkora autótól.
Hátul kényelmesen csak ketten férnek el, a pad aszimmetrikus osztás mentén tologatható, és a támlarészek dőlésszöge is változtatható, teljesen hátratolva kellemesen tág a lábtér. A 180 centis vezető mögött jól ül az ugyanekkora utas. A csomagtér küszöbe nem zavaróan magas, előnyös, hogy bent a peremmel egy síkban folytatódik a padló. Rossz, hogy a csomagtérajtó oldalra nyílik, ráadásul pont a járda felé (nyilván a japán "balra hajts" miatt), így szűk parkolóban, garázsban nehézkes lehet a rakodás. Toyota rav4 2010 teszt teljes film. Motor, erőátvitel A 2, 2-es közös csöves négyhengeres hidegben is minimális izzítás után indul, működésén egyáltalán nem érezni, hogy nem üzemmeleg. Egyenletesen, simán jár, szinte csak halk kerregéséből tudható, hogy nem benzines. Turbólyuka 1500/perc alatt is kicsi, 1800-tól pedig teljesen eltűnik. A 2000 felett benzinmotorosan simán működő dízel 3000-től még rákapcsol, és vehemensen forog el egészen 4500-ig. Hangját csak 3000 felett emeli fel, de a hosszú áttételű váltóval és a lent is vaskos nyomatékkal a mindennapokban idáig nem nagyon kell elforgatni.
Városban a RAV4 megeszi ellenfelét, hiszen az 1, 6 kWh-s akkucsomagnak köszönhetően 3-4 km-t kényelmesen elsuttog alacsony sebességgel, ami elég arra, hogy 6 liter környékén eljárjunk a méretes hobbiterepessel. Ezzel ellentéten ugyanilyen körülmények között a Tiguan biztosan magához vesz legalább 7, 5-8 litert. A városból kiérve országúton hasonlóan teljesít a két autó, hiszen mindkettővel akár 6 liter alatt is eljárhatunk, azonban autópályán fordul a kocka, és a Toyota akár 8, 5 litert is magához vehet, míg a Tiguan 7 liter alatti értékkel is megelégszik. Kinek ez, kinek az - galéria A normakör így tulajdonképpen nagyon hasonlóan alakul: a Toyota (6, 4 liter) 1 decivel kér többet a Volkswagennél (6, 3 liter), ugyanakkor a tesztfogyasztási adat (6, 3 vs. 6, 8 liter) is jól mutatja, hogy a felhasználás körülményeitől bizony sok minden függ – ha sokat járunk forgalmas városokban, a hibriddel sokkal jobb eredményeket produkálhatunk, ám autópályázáshoz sokkal inkább a dízelt ajánlanánk. Ez persze még nem a végszó, ugyanis hátravannak az árak.