Vöröskő-forrás A Vöröskő-forrás oldalnézetből Ország Magyarország Település Felsőtárkány Elhelyezkedése Tszf. magasság 493 m Vöröskő-forrás Pozíció Magyarország térképén é. sz. 48° 02′ 36″, k. h. 20° 26′ 31″ Koordináták: é. A keresett tárhely fel lett függesztve!. 20° 26′ 31″ A Wikimédia Commons tartalmaz Vöröskő-forrás témájú médiaállományokat. A Vöröskő-forrás egy időszakosan aktív karszt forrás. A Bükk hegység Vöröskő nevű hegyének oldalából, Felsőtárkány falu közelében, a Felsőtárkányi Állami Erdei Vasút Stimecz ház nevű végállomásától induló erdei tanösvény végpontjánál ered, évente két-három hónapig (de nem minden évben), tipikusan az olvadást követő időszakban aktív. A Bükki Nemzeti Park része. Megközelítés [ szerkesztés] A Vöröskő-forrás Felsőtárkány felől a Felsőtárkányi Állami Erdei Vasút igénybevételével Stimecz ház végállomásig, majd onnan a Vöröskő-völgyben gyalog közelíthető meg a legkényelmesebben. Kerékpárral a vasúttal párhuzamos úton juthatunk fel a forrás alá: Egeres-völgy Varróház vasúti megálló előtt kell kereszteznünk a vasutat egy sorompóval lezárt erdészeti úton, majd a Stimecz ház végállomásnál a nyomvonalat keresztezve a Vöröskő-patak völgyében kell feltekerni.
1 km| 31 perc Tovább egyenesen északkeletre ezen földút 16 Eddig: 2. 6 km| 39 perc Tovább egyenesen keletre ezen földút 17 Eddig: 2. 7 km| 41 perc Tovább enyhén balra északnyugatra ezen földút 18 3 Eddig: 2. 9 km| 43 perc Tovább egyenesen északra ezen földút 19 Eddig: 3. 7 km| 56 perc Tovább egyenesen északra ezen földút 20 Eddig: 4. 1 km| 61 perc Tovább egyenesen északkeletre ezen földút 21 4 Eddig: 5. 1 km| 76 perc Tovább egyenesen északra ezen földút 22 5 Eddig: 5. 2 km| 78 perc Tovább egyenesen északnyugatra ezen földút 23 Eddig: 5. 2 km| 78 perc Tovább enyhén jobbra északnyugatra ezen földút 24 Indító állomás - a Szikla-forrás Eddig: 5. 3 km| 80 perc Tovább egyenesen északra ezen gyalogút 25 6 Eddig: 5. 6 km| 84 perc Tovább egyenesen északnyugatra ezen gyalogút 26 Eddig: 5. Felsőtárkány – Vöröskői forrás – TÚRATERÁPIA. 7 km| 85 perc Tovább egyenesen északra ezen gyalogút 27 7 Eddig: 5. 9 km| 88 perc Tovább egyenesen északra ezen gyalogút 28 Eddig: 5. 9 km| 88 perc Tovább egyenesen északra ezen gyalogút 29 Eddig: 6. 0 km| 89 perc Tovább enyhén jobbra északra ezen földút 30 8 Eddig: 6.
A sok csapadéknak köszönhetően a szokásosnál korábban indult be a Bükk gejzírének is nevezett Vörös-kő-forrás. Ezért vasárnapi túránk célpontjául ez a látványosságot választottuk. A Vöröskői forrás egy ideiglenesen működő forrása a Bükk hegységnek. Az elolvadó téli hó hetekig tekereg a mészkő alapú Bükk belsejében lévő barlangrendszerben, majd a tavasz közepén, tipikusan február és április között tör a felszínre. A Vöröskő-forrás általában április végére kiapad, és az év további szakaszában teljesen kiszárad, június végétől már egyáltalán nem ad vizet. Túránk a Vöröskő-völgyön keresztül, a kisvasút nyomvonalán vezet majd a forrásig. Innen egy kissé technikás úton megyünk tovább a Toldi-kunyhóig, majd a Kecskoron ereszkedünk le a Stimecz-házig. Egy erdei dózer úton térünk vissza Varróházig, kiindulópontunkhoz. Túraadatok Táv: 13 km Szint: 430 m TMR: 28 pont Találkozó helye: Felsőtárkány Kisvasút Varró-ház állomás. (parkolni is itt lehet) Találkozó időpontja: 2021. február 21. Pitypang Apartman – Felsőtárkány. 9:00 óra Részvételi díj: 2000 Ft/fő, ami a helyszínen fizetendő.
Ehhez tovább fogjuk közölni a cikkeket és a posztokat, mert egyrészt utazni gondolatban is jó, másrészt ilyenkor van idő elmenteni azokat az izgalmas helyeket, amelyekre majd a járvány lecsengése után érdemes lesz ellátogatni. Addig is mindenkinek kitartást és jó egészséget kívánunk! Forrás:
1 / 23 A Cementgyári megálló Bélapátfalván Fotó: Konfár Tibor A bélapátfalvi Cementgyári vasúti megállónál fogadjuk kalauzunknak az országos kék jelzést, amely a hosszan elnyúló Lak-völgyben közelít a Bükk hegység végeláthatatlannak tűnő erdőrengetege felé. A mesés fekvésű Lak-völgyi, más néven Gyári-tavat magunk mögött hagyva hamarosan megkezdjük a kapaszkodást a kilencszázas hegyek titokzatos világába. Mi tagadás, kemény kaptató ez, de megéri a fáradságot. A katonasíroknál érdemes megpihenni egy kicsit. A sírokon látható II. világháborús rohamsisakok mementóként hirdetve az élet múlandóságát kissé mellbevágóan hatnak, egy perc néma főhajtás mindenképpen jár ennek az emlékhelynek. 1 / 12 A Bél-kő látványa hosszan elkísér Fotó: Konfár Tibor 2 / 12 Félúton a Bükk-fennsík felé találhatóak az elgondolkoztató látványt nyújtó Katonasírok Fotó: Konfár Tibor A Messzelátó-hegy nyergében a zöld jelzés csatlakozik hozzánk, melyen egy rövid kitérővel a Bélkő-nyakhoz jutunk, ahonnan már csak egy ugrás a Bükk hegyeinek megskalpolt királynője, a tragikus sorsú, ám pusztulásában is csodaszép Bél-kő.
Gyártó: Z-Tech Modell: ZT-27 Műszaki adatok: Motor típus: Kefe nélküli agymotor Akkumulátor darabszám: 4 Első fékrendszer: Dobfék Hátsó fékrendszer: Dobfék Felni méret:... 289 990 Ft-tól 2 ajánlat Gyártó: Z-Tech Modell: ZT-36 Luna Specifikáció Motor típusa: Kefe nélküli Agymotor Motor névleges teljesítmény: 1800W Motor névleges feszültség: 60V Max. Elektromos kerékpár támogatás. : hungary. sebesség: 45 km/h... 379 900 Ft-tól 5 ajánlat Z-TECH GARANCIÁLIS FELTÉTELEK SZIGORODÁSA 2021. 01. -től ZTECH elektromos robogó 1500W 72V 20Ah, ZT-24 További információk: Motor típusa: Kefe nélküli Agymotor Motor névleges... 434 900 Ft-tól Gyártó: Z-Tech Modell: ZT-02 Tulajdonságok: Motor típusa: Kefe nélküli Agymotor Motor névleges teljesítmény: 350W Motor névleges feszültség: 48V Max. sebesség: 25 km/h Max... 189 000 Ft-tól 3 ajánlat Gyártó: Z-Tech Modell: Classic ZT-09 Tulajdonságok: Motor típusa Kefe nélküli agymotor / Motor fara perii Motor névleges teljesítmény - Watt 250W - 350W Motor névleges feszültség... 289 000 Ft-tól Gyártó: Z-Tech Modell: ZT25 Leírás: A Z-Tech ZT-25 Berlin elektromos robogó a Ztech márka egyik felső kategóriás elektromos robogója.
Hitelkalkulátor Ezen típusú elektromos kerékpárokon nincs gázkar (utólag szerelhető rá) csakis tekeréssel működnek, ami által bekapcsol a villanymotor és szinte teljesen helyettesíti az emberi erőkifejtést, vagyis a gyakorlatban ez olyan érzés mintha egy széken ülve a levegőben teker az ember, kerékpározást utánozva, ha abbahagyja a tekerést pár másodperc múlva a villanymotor is kikapcsol. A pedelec elektromos kerékpárok legnagyobb tervezett sebessége 25 km/h, maximális teljesítményük 300W, nincs rajtuk gázkar, a villanymotor általában a hátsó kerékbe van beépítve (agymotoros), javarészt Li-ion (Lítium) akkumulátorral vannak felszerelve 24V-os, 36V-os és 48V-os kivitelben. Ztech elektromos kerékpár gyártó. A rásegítés lehet pedál szenzoros (ez az olcsóbb és elterjedtebb), valamint nyomaték szenzoros. A pedelec elektromos kerékpár jogszerű használatáról: Jogosítvány és bukósisak nélkül használható, valamint nem kell rá kötni kötelező felelősségbiztosítást. Motor 36V 250W 3 fázisú Akkumulátor 36V 7Ah Samsung Li-ion akkumulátor Max.