Németh Erzsébet DK-s főpolgármester-helyettest és Berki Sándor párbeszédes roma politikust, a párt kisebbségi és etnikai referensét. A biztos befutónak gondolt első 45 pozícióról így szinte csak az utolsó pillanatban, csütörtökön született megállapodás – az ATV írta meg elsőként, s lapunk is beszámolt róla -, e szerint a DK 14, a Jobbik 12, a Momentum és az MSZP-Párbeszéd 8-8, az LMP pedig három helyet kapott. Momentum országos liste complète. A Jobbik, a Momentum és a Párbeszéd – Márki-Zay Péter kérésének megfelelően – vállalta, hogy 1-1 roma politikust befutó helyen indít, a DK pedig ígéretet tett, ha az LMP a várt két egyéni választókerületi győzelem helyett csak egy helyen lesz sikeres, akkor saját befutó helyeinek egyikével kompenzálja a zöldpártot, hogy az önálló frakciót alakíthasson. Az is kiderült, hogy a 46. és 47. hely az MSZP-Párbeszédé lett, illetve, hogy a majdani parlamenti bizottságokban az MSZP, a Momentum, a DK, majd a Jobbik választhat elnöki helyeket. Az országos lista ügyében kerestük a kormánypártokat is, lapunknak nem reagáltak, de péntek délután a Fidesz honlapján nyilvánosságra hozták a lista első ötven helyét.
A listán az NVB által szombaton kisorsolt sorrendben szerepelnek a pártlisták: 1 - DK-Jobbik-Momentum-MSZP-LMP-Párbeszéd, 2 - Normális Élet Pártja, 3 - Magyar Kétfarkú Kutya Párt, 4 - Megoldás Mozgalom, 5 - Mi Hazánk Mozgalom, 6 - Fidesz-Magyar Polgári Szövetség-Kereszténydemokrata Néppárt. Így szavazz április 3-án! - Országgyűlési választás 2022 | Momentum Mozgalom. A nemzetiségi választóként regisztráltak saját nemzetiségük országos nemzetségi listáját és az egyéni képviselőjelöltek szavazólapját kapják kézhez, miután a roma kivételével valamennyi országos nemzetiségi önkormányzat - bolgár, görög, horvát, lengyel, német, örmény, román, ruszin, szerb, szlovák, szlovén, ukrán - is állított listát. Ezek a határozatok is jogerőre emelkedtek már korábban. Ha legalább egy érvényes szavazat érkezik a nemzetiség országos listájára, a nemzetiség - szavazati joggal nem rendelkező - szószólót küldhet az új Országgyűlésbe, de ha a megfelelő számú szavazatot is megkapja a lista, kedvezményes mandátummal akár szavazati joggal rendelkező képviselőt is küldhet az adott nemzetiség az Országgyűlésbe.
Róla épp a napokban írtuk meg, hogy nem nyomoznak a kijelentései ügyében, amelyet lapunk tárt fel egy hangfelvétel alapján. Sztojka az Országos Roma Önkormányzati Fideszhez húzó tagjaival tárgyalva azt mondta, "BM-esként" mindenkiről tud mindent, illetve pénzes lehetőségeket ígért azon roma politikusoknak, akik megfelelő "politikai teljesítményt" nyújtanak. Momentum országos lista de asistencia. Az ügyben Hadházy Ákos tett feljelentést január 7-én hivatali visszaélés és zsarolás gyanújával. Bár a rendőrség ezt elutasította, Sztojka Attila nem nyugodhat meg, mert az ellenzéki képviselő a felvétel alapján egy további feljelentést is tett a NAV Bűnügyi Főigazgatóságán, s ennek alapján a NAV nyomozást rendelt el költségvetési csalás gyanújával.
47° 28′ 19″, k. h. 18° 49′ 58″ Koordináták: é. 18° 49′ 58″ A Wikimédia Commons tartalmaz Biatorbágyi vasúti viadukt témájú médiaállományokat. Története Szerkesztés Építésének időszaka Szerkesztés A biatorbágyi viadukt megépítését azután kezdték meg, miután eldőlt, hogy a Budapest–Hegyeshalom–Rajka-vasútvonalat a mai Biatorbágy lakott területén keresztül, az akkori Bia és Torbágy települések között vezetik el, és szükségessé vált a Füzes-patak völgyének áthidalása. Az első híd a vonal kiépítésével egy időben, 1883 - 1884 -ben létesült, a Budapest-Kelenföld – Újszőny (Komárom) vasútvonal szolgálatára, 2×40, 6 méteres támaszközű, hegeszvas anyagú, többszörös rácsozatú felsőpályás acélszerkezetként. A biatorbágyi viadukt titka, avagy Matuska Szilveszter élete és legendája - JFMK Biatorbágy. Egyetlen középpillére és a két hídfő cölöpalapozással, beton felmenőfalakkal, terméskő burkolattal készült. 1903-ban ennek a hídnak, a nem kielégítő teherbírása miatt, annak növelésére megerősítették a szerkezetét. [2] A párhuzamos második híd megépítésére akkor került sor, 1898 -ban, amikor a vonal kétvágányúsítása miatt egy új, bal vágányt fektettek le.
A hidak mind történeti, mind technikatörténeti szempontból érdekesek. A viadukt országos ismertséget egy merényletnek köszönhetően szerzett. 1931. szeptember 13-án Matuska Szilveszter felrobbantotta az egyik sínszálat a viadukton a Budapest-Bécs vonalon közlekedő gyorsvonat alatt, amely kisiklott és több kocsi a mélybe zuhant. A merényletnek 22 halálos áldozata volt. A robbantást követően a híd kisebb sérüléseket szerzett, ezt helyreállították és 1931. október 3-án átadták újra a forgalomnak. 1977-ben korrigálták a vasútvonal pályáját, ezzel a viaduktot forgalmon kívül helyezték. A hidak közvetlen környezetében a vasúti pálya kis sugarú ívei ugyanis jelentősen lassították a forgalmat. Az új pályaszakasz az eredeti nyomvonaltól északra épült. A völgyhidakra a MÁV nem tartott igényt, műemléki védettség hiányában felmerült elbontásuk lehetősége is. Megőrzésük érdekében a '80-as évek végén Biatorbágy Nagyközség közösségi tulajdonban átvette a hidakat a MÁV-tól. A '90-es évek elején elvégezték a terméskőfalazat és az acélszerkezet állagmegóvását, a jobb vágány hídján sétaút vezet át, kilátóként működik, a bal vágány hídját lezárták.
Új szolgáltatásunk a napi programajánló, amit ide kattintva nézhettek meg. Budapesten és környékén mindig történik valami, nálunk megtaláltok minden fontos információt. Eloltották a tűzoltók a lángokat Nem sokkal később kiderült, hogy a tűzoltóknak sikerült megfékezni a bozóttüzeket a sínek mellett, a hibás szerelvényt pedig a Herceghalom állomáson félreállították, vizsgálják mi történhetett. Ez a kép egy irodából készült Forrás: Facebook/ Biatorbágyi Bűnmegelőzés – Kramár-Laczkó Andrea Köszönjük a kép készítőjének, hogy fotójával segíti mások hiteles tájékoztatását. Csillagszóróként szikrázik Amikor beragad egy vonat kereke, nem forog, csúszik a sínen és a súrlódástól csillagszóróként szórja az izzó szikrákat, amelyek könnyen felgyújtják a sínek melletti száraz aljnövényzetet. A cikkünk alján látható videón egy síncsiszoló vonat látható, hasonlóan szikrázhatott Biatorbágynál a vonat. Ez is érdekelhet: Tragikus fotók kerültek elő a Biatorbágyi viadukt felrobbantásáról, vonatroncsok mindenfelé Tűzeset Dabasnál is Közben nagyjából húsz hektáron lángra kapott az aljnövényzet Dabas és Bugyi között is.