Egy megfelelő méretű (10-es lyukú) fakötésű alátét, és egy anya minimális módosításából áll a "szerkezet". Működtetéséhez egy pillanatszorítóra van szükség. Az alátétet és az anyát ebben a sorrendben arra a "kis tálkaszerű alátétre" helyezzük, és pillanatszorítóval annyira összenyomjuk (a rugót), hogy fogóval ki tudjuk venni a stiftet. Ha netán nem világos, a kép alapján az lesz. Ajánlatos minden szerkezet alkatrészeit külön dobozokba tenni (ez különösképp a kuplungra érvényes), a túlzott mértékű fejetlenség kialakulása ellen. Ezután már csak két anya, és eltávolítható a kuplungkosár, és a primer fogaskerék. A blokk szétugrasztása előtti utolsó lépésként távolítsuk el a hengert, és a dugót is. Innentől szabad az út. Autó Főtengely Szimering Hiba Jelei: Főtengely Szimering: Cseréje Ár, Feladata, Hiba, Beszerelése. Csavarjuk ki a blokk-közepet összefogó csavarokat, majd először a blokkot a tetején, annak is a hátsó részén kezdjük el megbontani. Majd az ellenkező végén is (alul, az elején /hűtőbordáknál/). Ügyeljünk arra, hogy ne sértsük meg sehol az érintkező felületeket. A továbbiakban két lehetőség adódik.
A főtengely ékszíjtárcsa a meghajtás nyomatékát a motor hajtotta alkatrészekhez továbbítja, például a generátorhoz, a hűtőfolyadék szivattyúhoz, a hidraulikus szervokormányhoz, a légkondicionálóhoz, illetve a rezgések elnyelésére szolgál, amennyiben vannak csillapító alkatrészek a motorban. Teljes autó ékszíj, hosszbordás szíj, vezérműszíj és görgők kínálatunkban egyéb termékeket is megtalál. Főtengely szíjtárcsa hibája és rossz beállítása komoly következményekkel jár! Ha belegondolunk, elég fontos alkatrész a főtengely szíjtárcsa és elengedhetetlen a megfelelő működése. Simson alkatrész főtengely hajtókar. Ezért állapotvizsgálatát ne mulasszuk el! Ellenőrizzük időnként, hogy tapasztalható-e rajta szemmel látható sérülés, elváltozás. Szennyeződésektől, mint a por és a zsír, tisztítsuk meg. Ajánlott legalább 60 000 kilométerenként megvizsgálni az állapotát. Egy átlagos vagy jobb minőségű főtengely szíjtárcsa átlagosan 90-120 000 kilométert bír ki, ezután már szinte biztosan cserélni kell majd. Egyértelmű jelei lehetnek a csere esedékességének, ha repedezettnek, csavarodottnak látjuk a műanyag részt, netán elszakadt valamelyik gumirész, eltört valamelyik fémrész, netán repedések alakultak ki a rögzítőlyukak vagy az agy környékén.
To open downloaded files you need acrobat reader or similar pdf reader program. In addition, some files are archived, so you need WinZip or WinRar to open that files. Also some files are djvu so you need djvu viewer to open them. These free programs can be found on this page: needed progs If you use opera you have to disable opera turbo function to download file! If you cannot download this file, try it with CHROME or FIREFOX browser. Relevant FRIDGE forum topics: Üdvözlöm a Tanyásokat! A fent említett mosógép centrifugázásnál nagyon erős fém hangot ad, mint amikor fém a fémen fut. Candy simply fi magyarul filmek. Minél nagyobb a fordulat annál iszonyúbb hangot ad. 1200 fordulatig tud felpörögni. Elképzelhető, hogy csapágy hibája van? Könnyen cserélhető a csapágy? Mivel én távol tartom magam a mosástól, arra emlékszem, hogy korábban a centrifugázáskor csak inverter szerű halk sivító hangot adott, most meg olyan mint egy harckocsi. A javítással kapcsolatban várom a segítségeteket. Üdvözlettel Pistili Jó éjt Mindenkinek!
A backup elemből ment eddig, emlékezett a programra, hol kellene folytatni. Ezt próbálta belegyömöszölni a teljesítmény fokozatra, csak ott süket fülekre talált, emiatt állt meg, és bekapcsoláskor akarta folytatni... Megoldás: 0, 39Ohm, 22uF450V, 100uF, 22uF 100V, és a táp IC csere. Utánna elsőre indult, 3. kör lefutott, köszöni, jól van... Csak tanulságkép:) Harley-D, m_stuart és kozak_g ne szóljon hozzá! Ez egy három éves gép. Ennek a bontott paneljeit keresem a topikban. A helyszínről a vezérlőt, a kezelőlapot és az összekötő kábelt (kifűzve a korbácsból) hoztam el. Candy simply fi magyarul teljes. Kipattintva a kezelőt az előlapból, zárlat nyomai látszottak új kezelőlap megvásárolható. Az új vezérlőt is meg lehet venni. Csak nem éri meg. A kezelő lapon egy "0" feliratú SMD alkatrész megszakadt zárlat következtében. 220uF/6, 3V SMD ELKO lábait leforrasztva. A kormot, koszt, letakarítva mérni is lehetett rajta. A csatlakozónál, érdekes, hogy ( a két mérőponton) két helyen fólia "szétfröccsenés ". Üzemmód kapcsolót lepattintva, majd vissza rakva, durva zárlat ( az 1-2 Ohm), megszűnt.