A tavalyi alacsony viszonyítási alap miatt az eladások volumene a textil-, ruházati és lábbeliüzletekben 23, a használtcikk-üzletekben 16, a gyógyszer-, gyógyászatitermék-, illatszerüzletekben 8, 8, a könyv-, számítástechnika-, egyébiparcikk-üzletekben 5, 0, az iparcikk jellegű vegyes üzletekben 2, 1 százalékkal emelkedett. Nem voltak ilyen szerencsések azonban a bútor-, műszakicikk-üzletek, ott 6, 2 szuázalékkal kisebb bevételt értek el. Az árucikkek széles körére kiterjedő, a kiskereskedelmi forgalomból 8, 9 százalékkal részesedő csomagküldő és internetes kiskereskedelem volumene ugyanakkor most is gyorsított a tempón, ebben a hónapban az értékesítés volumene 19 százalékkal tovább bővült. Az aboszult értéket nézve szeptemberben az országos kiskereskedelmi forgalom 45 százaléka az élelmiszer- és élelmiszer jellegű vegyes üzletekben, 38 százaléka a nem élelmiszer-kiskereskedelemben, és 17 százaléka az üzemanyagtöltő állomások üzemanyag-forgalmában realizálódott. Ha az első kilenchavi adatot nézzük, akkor kiderül, hogy az előző év azonos időszakához képest, naptárhatástól megtisztítva a kiskereskedelem forgalmának volumene 2, 8 százalékkal emelkedett.
A kiskereskedelem minden részterületén erős növekedés volt szeptemberben, az online közben tovább hasít. Most szeptemberben a kiskereskedelem forgalmának volumene a nyers és a naptárhatástól megtisztított adatok szerint egyaránt 5, 8 százalékkal haladta meg az előző év azonos időszakit. Az élelmiszer- és élelmiszer jellegű vegyes üzletekben 3, 0, a nem élelmiszer-kiskereskedelemben 8, 1, az üzemanyag-kiskereskedelemben – a tavaly szeptemberi alacsony bázis eredményeként – 8, 4 százalékkal emelkedett az értékesítés naptárhatástól megtisztított volumene az előző év azonos időszakihoz viszonyítva - közölte a KSH. Főleg az élelmiszerek fogytak jól, de ruházatra is többet költöttünk (fotó:) Az mind egyértelműbbé válik, hogy az élelmiszer-kiskereskedelem háromnegyedét adó élelmiszer jellegű vegyes üzletek értékesítési volumene folyamatosan emelkedik, persze itt számolni kell a növekvő inflációval is. A KSH most azt mérte, hogy ez a részterület szeptemberben 3, 6 százalékkal hozott több forgalmat, mint 2020 azonos időszakában, míg az élelmiszer-, ital-, dohányáru-szaküzletek forgalma 1, 4 százalékkal nőtt.
Az élelmiszer- és élelmiszer jellegű vegyes kiskereskedelemben 1, 9, a nem élelmiszer-kiskereskedelemben 4, 2, az üzemanyag-kiskereskedelemben 3, 3 százalékkal nőtt az értékesítés volumene.
Az 1800-as évek elején a ludditák egyszerűen szétverték a gépeket, de vajon mit fognak csinálni ázsiai varrónők milliói, ha már robotok is képesek lesznek megvarrni egy inget? Vigyázat! Igényes férfitartalom! Van egy hely Budapesten, közel a Parlamenthez, ahová csak meghívásos alapon juthat be bárki. Időpontra érkezik az ember, pontosan; dolga van ott a férfiaknak, komolyan veszik egymást, ahogy magukat is. Mégis jobb kedvvel, vidáman távozik, aki jött, és szívesen jön(ne) újra. Ez a Galamb, egy bespoke szabóság, ahol különleges öltönyök készülnek. Igazi férfiaknak. Varrodai rabszolgák tízezrei tüntettek Bangladesben Több tízezer ruhaipari munkás tüntetett Bangladesben, felgyújtva néhány üzemet és összecsapva a rendőrökkel. Ezek a munkások varrják a nyugati világ nagy divatházainak ruháit, így a hazai fast dashion-boltokba kerülő ruhák jelentős része is ott készül. A fizetésük havonta úgy 8300 forintnak felel meg.
Home Info directory 10 Top Second Hand Bookshops in Budapest Atticus 1075 Budapest, Asbóth u. 19. Phone: 06 1 351 7361 Email: Dani's English bookshop 1014 Budapest, Országház utca 18. Phone: 06 30 633 0558 Honterus 1053 Budapest, Múzeum körút 35. Phone: 06 1 317 3270 Kárpáti & Son (Kárpáti és Fia) 1053 Budapest, Múzeum krt. 29. Phone: 06 1 318 5857 Központi Antikvárium 1053 Budapest, Múzeum körút 13-15. Phone: 06 1 317 3514 Krisztina Antikvárium 1013 Budapest, Roham utca 7. Phone: 06 1 212 8909 Massolit Books & Café 1072 Budapest, Nagy Diófa utca 30. Phone: 06 1)788 5292 Múzeum Antikvárium Phone: 06 1 317 5023 Email: 1053 Budapest, Múzeum körút 35. Tordai 1077 Budapest, Király utca 31. Phone: 06 1 352 0229 Városfal Antikvárium 1053 Budapest, Múzeum körút 27. Phone: 06 1 266 3277
A 2006-os, még facelift előtti Cayenne S-ből mára hatmilliós használtcikk lett. Hamarosan beáll az A8-ak, S-osztályok és hetes BMW-k menetoszlopába, melynek eleje általában a tömbházak csillaggarázsáig ér. Egy ilyen korú luxusautó büszkeségén pontosan a nagy V8-as motor, és a vele járó hercehurcák, például az egy-kétszázezer forintos szervizköltség ejti a legnagyobb sebet. Én pont a motor miatt tankolnám el boldogan a gerincvelőm árát. Tamás Cayenne-jén most még látszik, hogy értő kezekben egyáltalán nem sok neki a kilencvenegyezer kilométer.
Háromszáznegyven lóerős Porsche egy közepes Golf áráért. Tudna erre nemet mondani? Nem nagy autó, pont befér a híd alá Tamás, a tulajdonos tíz éve a szomszédunk. Az ő autóvásárlási szokásai alakítottak legtöbbet az autós ízlésemen. Régen Jaguar XJ6-ot hajtott, majd jött egy XKR, de az hiába volt fenséges, a vége felé már nagyon beteg hangokat adott. Ekkor döntött úgy Tamás, hogy hátat fordít a briteknek, és vett egy nyitott 996-os Porsche Carrera 4-et. Egyszer kiszólt az éppen rendeződő vászontető alól, hogy megdicsérje a motoromat, és beszélgetni kezdtünk. Ebből jöttem rá, hogy gazdag ember is lehet kultúrlény, nem feltétlenül veszíti el kapcsolatát a külvilággal. Elmeséltem, amit az autókatalógusban olvastam, majd tettünk egy kört a Carrerával. Kiderült, milyen, amikor egy autó nem csak papíron képes öt másodperc alatt a nulla-százra, illetve, hogy a kormányon lévő Tiptronic gomb összeköttetésben áll a férfiember boldogsághormon-termelésével. Azóta Porsche-függő vagyok. Kicsit buta a fara.
Ezen sokat javítottak a harmadik generáción Soha nem vettem volna Cayenne-t, ha nem lenne családom, állítja Tamás, én pedig sejtem, hogy ugyan szerencsés embernek nevezi magát, de ez a Porsche nem az a Porsche. Fényévekkel kényelmesebb és jobb minőségű, mint elődje, a Tamás által következetesen nagyon rossznak nevezett első generációs Mercedes ML350. Ha mifelénk valaki húszmilliót szán autóvásárlása, általában harcias önigazolóvá válik. Motordokink szerint ehhez itthon bármilyen jármű elég. Minden pillanatban érzékeltetni akarja, milyen jól döntött, vagyis, hogy a slusszkulcs egyben a bölcsek köve, az embléma pedig megkülönböztető jelzés, ami zárójelbe teszi a KRESZ-t. Pedig az első generációs Cayenne messze nem tökéletes jármű, ráadásul évente sok százezer forintba kerül a fenntartása, és akkor még el sem romlott úgy igazán. Más kérdés, hogy ennek ellenére óriási élmény minden vele töltött pillanat. Tamás szerint a 2010-ben bemutatott, teljes mértékben Porsche-fejlesztésű Cayenne sokkal jobb.