Cooler Master Devastator 3 Teszt — Drágább, Mint A Bkv, De Olcsóbb, Mint A Taxi – Kipróbáltuk A Mol Limót

Wednesday, 07-Aug-24 10:37:58 UTC
Kipróbáltuk a Cooler Master legolcsóbb, játékos billentyűzet és egér párosának második generációját. Próba Továbbra sem jár kezelőprogram a Cooler Master Devastator szetthez, amit nem is bánunk különösebben, legfeljebb az egér érzékenységének 1000 dpi alá állítása és fényének kikapcsolása hiányozhat. Régi ismerősünk a Devastator II szett alig módosított egere, de amikor először kézbe vettük, azonnal feltűnt egy apró, de annál fontosabb újítása: felső burkolatának pereme korábban zavaróan éles volt, most viszont szépen lekerekítették, így átlagos méretű kézben, tenyeres fogással viszonylagos lapossága ellenére is jól kezelhető. Nagyobb kéznél karmos vagy ujjas fogás jöhet szóba, itt viszont zavaró lehet az oldalsó gumibetétek vége utáni rés, ezért vásárlás előtt ajánlott legalább egy fogáspróba. Meg voltunk elégedve a fő gombok működésével, közvetlenül és pontosan kapcsoltak, bár a múltkori ROG Spatha tapasztalatok után nem tudjuk elfelejteni a keményebb, japán Omron mikrokapcsolókat. Apropó keménység: tesztalanyunk görgő alatti gombja továbbra is túl kemény, az oldalsók pedig olcsó hatásúak, dehát olcsó egérrel is van dolgunk – érezni ezt az optikai szenzoron is, ami legfeljebb 125 Hz-es frissítéssel küld jelet a számítógép felé.
  1. Cooler master devastator 3 teszt budapest
  2. Cooler master devastator 3 teszt hd
  3. Cooler master devastator 3 teszt miskolc
  4. Mol limo regisztráció

Cooler Master Devastator 3 Teszt Budapest

Kifejezetten tetszett nekünk a Devastator II billentyűzetnél használt Cooler Master Mem-chanical kapcsoló, ami ugyan membrános, de a szokásosnál keményebb és a gyártó állítása szerint tartósabb is. Akinek bejön a mechanikus kapcsoló hosszú útja és keménysége, de nem szeretné megfizetni annak borsos felárát, annak érdekes alternatíva lehet. Van viszont a billentyűzetnek két olyan hibája, amit szem előtt kell tartani: a kisebb probléma, hogy világítás nélkül kvázi nem látni a karakterek feliratozását, a másik, komolyabb gond, hogy a 3KRO követelményt sem teljesíti maradéktalanul, játékban fontos billentyűkombinációk nem biztos, hogy mennek rajta. rudi A Cooler Master Devastator II készletet a Cooler Master hazai képviselete bocsátotta rendelkezésünkre.

Cooler Master Devastator 3 Teszt Hd

Összegzés A Cooler Master Devastator II-es csomag jelenleg 10 000 Ft környékén vásárolható meg, 3 év garanciával. Ezért az árért cserébe kapunk egy háttérvilágítással és az átlagosnál jobb kapcsolókkal szerelt billentyűzetet, melyet akár még egyedivé is varázsolhatunk. Az egér egyáltalán nem nagy szám, de kezdőknek, hobbi játékosoknak vagy éppen átlagfelhasználóknak bőven megteszi. Persze a szigorúak akarunk lenni, akkor van néhány pont, amit a következő generáció esetében ki kéne javítani, de ilyen áron ilyen csomagot ennyi garanciával nem találunk a piacon. A profi játékosok és a legjobb minőségre vágyók inkább spóroljanak egy komoly egérre és egy mechanikus gamer billentyűzetre, de a fiatalok és az árérzékeny vásárolók nem lőhetnek mellé a Devastator II-vel! Post Views: 221

Cooler Master Devastator 3 Teszt Miskolc

Legújabb tesztünknek egy itthon nagyon kedvelt csomag második generációjáról olvashattok, hiszen tartós teszten járt nálunk a Cooler Master Devastator II, mely ismét magyarok ezreinek jelenthet remek választást. Az első generáció sikerei után nagyon vártuk már ezt a terméket, így a szokásosnál is tovább nyúztuk a hitelesebb beszámoló érdekében. Manapság egyre több terméket akarnak úgy eladni a gyártók, hogy ráírják a dobozra a "gamer" jelzőt, mely sokak szemében már rögtön egy kategóriával feljebb sorolja a terméket, ezzel pedig az árát is nyugodtan megnövelhetik. A Cooler Master nem tartozik ez előbbi vállalatok közé, hiszen hosszú évek óta jelen vannak a gamer perifériák piacán, és minden perifériájuk minőséginek mondható. Persze nehéz is kimondottan olcsó Cooler Master perifériát találni a piacon, ugyanakkor a "megfizethető" kategóriában több választási lehetőséget is kínálnak. A Devastator első generációjával alaposan felforgatták a piacot, hiszen 10 000 Ft környékén kínáltak egy egér-billentyűzet párost, méghozzá minőségi anyaghasználattal, vállalható technikai specifikációval és kimagasló, 3 év garanciával.

Szintén sokan örülhetnek annak, hogy a gombok kompatibilisek a Chery mechanikus kapcsolókkal rendelkező billentyűzetek gombjaival, így egészen egyedi külsőt is adhatunk az alapból igencsak unalmas billentyűzetnek. A külső kapcsán az előző generációhoz képest sokat nem változtattak, a rövid csuklótámasznak és a 6 extra gombnak sokan örülhetnek. A hangerőszabályzó gombok a felső rész jobb oldalán kaptak helyet, míg a másik négy gombot balra találjuk és a multimédiás lehetőségekben segédkeznek. Az alsó részen masszív a kitámasztók és a viszonylag nagy gumitalpak kaptak helyet, a kábel kapcsán pedig nem voltunk boldogok, hiszen sima gumis kábellel van dolgunk. Még ebben az árban is elvárnánk a megerősített, szövettel borított kábelezést, de ennyi gond legyen, majd legközelebb pótolják. A háttérvilágítás szintén egy kényes kérdé az alsóbb szegmensekben, de szerencsére a Devastator II billentyűzete a sötétben is jól látható. A kék háttérvilágítás nem a legerősebb és legszebb, de árkategóriájához mérve teljes mértékben használható és nagyon is hasznos.

Az autómegosztás, vagy idegen nevén a car sharing Magyarországon is egyre közkedveltebb szolgáltatás. Jellemzően perc alapon, végtelenül egyszerűen lehet autót bérelni, mindössze egy előzetes regisztráció és egy okostelefonra letöltött alkalmazás szükségeltetik hozzá. Olcsóbb, mint a taxi és sokkal kényelmesebb, mint a tömegközlekedés, a városi sajátautós közlekedésnek valódi alternatívája. Ezt kezdik felfedezni az emberek is, nem véletlenül fejlődnek és terjeszkednek rohamtempóban az ezzel foglalkozó cégek. Közülük is a legnagyobb a Mol Limo, mely – ahogy a nevéből is kiderül – az üzemanyagok kereskedelmével foglalkozó vállalat egyik szépen prosperáló, jövőbemutató ágazata. Flottájukat folyamatosan bővítik, immáron 470 autó rója Budapest útjait. A legújabb tagjaik abszolút prémiumkategóriás autók, ugyanis 2019. Mercedes-Benz CLA-kal gyarapodott a Mol Limo | Alapjárat. december 10. óta az ismert típusok mellett Mercedes-Benz CLA Coupét (4 ajtós) és Shooting Brake-et (kombi-kupé) is ki lehet kölcsönözni az autómegosztónál. Valószínűleg a konkurencia, a főleg BMW-ket kínáló DriveNow színrelépése sarkallta a Molt a drágább típusok beszerzésére.

Mol Limo Regisztráció

4900 forint a szerződéskötési díj, amit jóváírnak most egy promóció miatt, illetve az online regisztráció és a szerződéskötés között kevesebb mint 14 nap telik el, akkor kapsz ajándékba 30 percet. Ami fontos, hogy egy évnél régebbi jogosítvány kell hozzá, valamint személyazonosító igazolvány. Lehet céges hozzáférést is igényelni, és egyszerre akár több felhasználó is használhatja ugyanazt a céges regisztrációt. Mol Limo - Adózóna.hu. Galéria: Mol Limo - Greengo Fotó: Kaszás Tamás / Dívány Honnan tudod, hogy hol milyen autót találsz? Az alkalmazáson keresztül látod, hogy merre találsz autókat, illetve azt is, hogy melyiknek milyen a töltöttségi szintje. Sőt, le is tudod előre foglalni valamelyiket 30 perccel az odaérkezésed előtt, hogy nehogy valaki pont az orrod elől vigye el. Arra azonban érdemes odafigyelni, hogy amennyiben mégsem érsz az autóhoz 30 percen belül, akkor 4 óra büntit kapsz, vagyis addig nem tudsz másik autót foglalni, bérelni persze minden gond nélkül tudsz egy szabadon álló autót. Mennyibe kerül?

Nem kell személyesen bemenni az ügyfélszolgálati irodába, elég lefényképezni a legalább egy éve megszerzett B kategóriás jogosítványt, és a képeket feltölteni a rendszerbe. A személyes és bankkártyaadatok megadása után általában egy nap alatt véglegesítik a regisztrációt, és utána már lehet is használni a Limót, amihez nincs másra szükség, mint egy érvényes jogosítványra, egy Android vagy iOS okostelefonra és egy Mastercard vagy Visa bankkártyára. Mol limo regisztráció. A mai fiatalok már egyáltalán nem is akarnak autót, csak el akarnak jutni A-ból B-be, nekik jó választás lehet néha BKV helyett Fotó: Hirling Bálint - Origo Hol lehet autót találni és lerakni? Az applikációt megnyitva azonnal megjelenik egy Budapest térkép, amelyen nemcsak a szabad autók láthatók, hanem a 60 km 2 -es, Limó-zónának hívott szolgáltatási terület határa is. Tíz kerületet foglal magába a zóna, északon a Kaszásdűlői lakótelep, a Záhony utca és a Gyöngyösi utca, keleten az Örs vezér tere, délen a Könyves Kálmán körút, a Rákóczi-híd és az Etele út, nyugaton pedig a Jagelló-Istenhegyi-Pethényi út-Szilágyi Erzsébet fasor-Hűvösvölgyi út-Kapy utca-Csatháry utca által határolt területet jelenti.