Két hete hosszú cikkben mutattuk be annak egy 1. 33-as, benzines Toyota Aurisnak az esetét, amely kétszázezer kilométer után teljes motorfelújításra szorult. A motor ekkor már 500 kilométerenként egy liter olajat fogyasztott el, és amikor a szakműhelyben szétbontották kiderült, hogy az egyik henger és a főtengely csapágyazása is durván megkopott, a motor más pontjain pedig olajsár-lerakodásokat találtunk. Akkor azt gondoltuk, egyedi esetről van szó csupán és a hiba kialakulásában döntő része van annak, hogy korábban kétszer is kimaradt az Auris kötelező szervize. Miközben a gyári fűzött blokkal végzett motorfelújítás elkészült, egyre csak jöttek az olvasói levelek és kiderült, hogy hiába finom kidolgozású a Toyota kis benzinmotorja, a dugattyúgyűrűk tervezése nem tökéletes. Arra mi sem számítottunk, hogy az olvasói tapasztalatok ezután valódi árhullámként öntik el a postafiókunkat. Most következzen néhány újabb olvasói tapasztalat. Toyota 2.2 D4D Motor Problémák. "A Toyota 1. 33 motor cikkben írtakhoz, mint ilyen tulajdonos írnék észrevételt.
A dolog azért is nagyon bosszantó mert a korábbi 1sz-FE, 2SZ-fe meg egy nagyon jó, megbízható konstrukció volt. Az olaj fogyás is garanciális probléma ha átlép egy szintet. Igen, de elég magas az a szint - a kezelési utasításban egyébként mindig ott van, hogy mennyit tolerál a gyártó, ezt kell átlépni ahhoz, hogy szóba álljanak vele. Viszont a Toyotánál van esély arra, hogy méltányosság keretében elintézzék az ügyet, más márkánál még nem hallottam ilyenről. Sziasztok! Valaki cserélt már tankba épített benzin szűrőt? Nem az AC pumpa alatti külső kb. L alakú szűrőre gondolok, hanem ami az AC mellett van. Egy nagy fehér majdnem hengeres alakú cucc. Jövő héten tervezem a cseréjét. Eddig nem jött hozzászólás a problémámhoz, ezért még egyszer bővített infókkal kérnék segítséget. Toyota 1.33 motor problémák magyarországon. Párom vett egy 2009-es szuper állapotú 1. 33-as 6 sebességes Yarist. Szervizkönyves garantált 158. 000 km-el, assistance-al, meg minden. A motor diagnosztika lámpa kigyulladt, Toyota szerviz, O2-es szenzor (lambdaszonda).
Jobb híján a Renault és a GM is az Isuzuhoz fordult nagy dízelmotorért, miután nem volt éppen a polcukon megfelelő erőforrás. Pechükre. Egy ilyen motorral szerelt autó fenntartása kész rémálom lehet, az alacsony gyártási minőség miatt állandó törődést igényel. Drága pótalkatrészek, folyamatos elektronikus nyűgök, hűtési elégtelenség és ebből adódóan leszakadó hengerperselyek jellemzik. Egyértelműen a ne vedd kategória. Ha az Isuzu-eredetű 3, 0 literes dízellel szerelték a Renault Espace-t, akkor jobb, ha ott hagyod a murván, hiába csábító az ára és teljes a felszereltsége egy ilyen családi kisbusznak, a fenntartása rémálom lesz Ha te is használtautó-vásárlás előtt állsz, mindig nagyon alaposan járj utána a kiszemelt típusnak, nehogy egy olyan autót vásárolj meg, amely később csak problémákat okoz és irreális anyagi áldozatokat követel. Nincsenek örök érvényű szabályok, a jónak mondott autók között is vannak rosszak, és a hírhedten beteg típusok között is találni jó állapotúakat. Totalcar - Magazin - Kinyírták a Toyotát. Egy biztos, aki odafigyel, könnyedén elkerülheti a bontószökevényeket.
De ha a bődületes nyomatékú dízel éppen tökéletesen működik, akkor meg az automata váltó és a féltengelyek vannak veszélyben, amelyeket előszeretettel öl meg a hegyomlásnyi 750 Nm. A nagy TDI helyett javasolt a 3, 0 literes dízelt választani. A Volkswagen Touareg R50-ben 350 lóerősre izmosították az eredetileg 313 lóerős V10-es dízelt, ami tovább rövidítette annak élettartamnak Opel 2. 2 Ecotec Teljesítmény: 155 LE Rizikós évjáratok: 2004-2010 Modellek: Opel Vectra C, Opel Zafira B, Opel Signum Az Opel 2, 2 literes ECOTEC motorjának közvetlen befecskendezéses (Z22YH motorkód) kivitelét érdemesebb elkerülni. A nem túl meggyőző teljesítményhez társuló magas fogyasztás egy dolog, de a láncos vezérlés az erőforrás egyik gyenge pontja, amely hamar elkopik, ráadásul, ha leszakad a feszítősín (és sűrűn előfordul), akkor kész is a teljes motorkár. Másfél feles ennyit számít? Toyota Yaris 1.33 használtteszt - Autónavigátor.hu. A magasnyomású befecskendező rendszer sem a megbízhatóságáról híres, javasolt inkább a motor hagyományos, nem közvetlen befecskendezésű kiviteleit keresni.
Ha mostanában volt cserélve, akkor még laza a menet, tehát könnyű lesz. Elővegyem a linket, hogy T25-höz mit rendeltem? Valami lengyel eladó volt, 4 nap alatt jött meg. Oldalak: 1... 490 Fel
A brit egészségügyi rendszer kilenc új tünetet vett fel az eddigi hivatalos három mellé. Tegnap, 17:01 | Szerző: F. A. Kilenc új hivatalos tünetet vett fel a brit egészségügyi szervezet, az NHS a koronavírus-fertőzés eddigi három tünete mellé. A szervezet eddig a klasszikusnak mondható lázat, a folyamatos köhögést, illetve az íz- és szaglásvesztést sorolta a fő tünetek közé. A BBC cikke szerint azonban a különböző variánsok megjelenése miatt az NHS-nek is változtatnia kellett. A brit hírtelevízió cikke is megjegyzi, hogy a három fő tünet csak a jéghegy csúcsa volt a járvány kezdeti szakaszában is, már akkor lehetett hallani más árulkodó jelekről. Mutatjuk, javul-e az idő - HáziPatika. Az Egészségügyi Világszervezet (WHO)már régóta több panaszt felsorol, amelyek Covid-fertőzésre utalhatnak. Fotó: Shutterstock Nagy-Britanniában azonban mindezeket eddig nem ismerték el. Mostantól viszont rákerült a listára a légszomj, a fáradtság, kimerültség érzete, a fájdalom a test több pontján, a fejfájás, a kaparó torok, a bedugult, vagy folyó orr, az étvágyvesztés, a hasmenés, és a rossz közérzet.
Friss koronavírus hírek ma Sanghajban rekordszámú fertőzöttet azonosítottak. A járványt az omikron BA. 2 alvariánsa okozza. A kínai hadsereg vasárnap jelentette be, hogy több mint kétezer egészségügyi dolgozót küld a városba, akik a tesztelés mellett az orvosi ellátásban is segítséget nyújtanak. Sanghajban hétfőn kezdik meg a teljes lakosság tesztelését a jelenlegi, a koronavírus gyorsan terjedő omikron variánsa okozta járványhullám összes esetének kiszűrésére. A tömeges tesztelési akciót 36 óra alatt kívánják teljesíteni. Sanghajt a múlt hét elejétől kezdve két szakaszban lezárták, hogy megfékezzék a covid terjedését. Mutáns koronavírus tünetei oltottaknál. Jelenleg a lezárások második szakaszában, a Huangpu-folyótól nyugatra található városrészekben van érvényben vesztegzár, amelyet a tervek szerint kedden oldanak fel. Az első szakaszban lezárt, a folyótól keletre és délre fekvő területek teljes lezárását ugyan pénteken feloldották, ám azokban a lakónegyedekben, ahol eseteket azonosítottak, 14 napos karantén intézkedés alkalmazásáról döntöttek, egységesen március 28-ai kezdődátummal.