Manapság egymást érik az új sorozatok, így gyakran előfordul, hogy azért nézünk újra valami régi nagy kedvencet, mert a bőség zavara miatt nem tudunk választani. Nem így volt ez a 90-es években, amikor a streaming-szolgáltatókról még álmodni sem mertünk. Íme, 10 régi kedvenc – emlékszel még rájuk? 1/10 Szomszédok Az egyik legnagyobb hazai kedvenc, a Szomszédok 1987 és 1999 között ment a tévében és kéthetente szinte minden családot a képernyők elé szögezett. A sorozat ma reneszánszát éli, hiszen az akkor még gyerekként az epizódokat követő generáció mára felnőtt és nem feledte Lenke nénit, Vágási Ferit, Gábor Gábort, Mágenheim doktort és Julcsit, akik mára a hazai popkultúra kikerülhetetlen alakjai. Melyik mese lehet ez? (11589416. kérdés). A cikk a hirdetés után folytatódik a következő oldalon, lapozz!
De milyen régi meséket érdemes leporolni? Ha csak egyet választhatnánk, akkor mi mindenképpen a Vízipók-csodapókot ajánlanánk. Vízipók-csodapók A Vízipók-csodapók a '70-es és '80-as évek klasszikus gyereksorozata volt, amely még ma is megállja a helyét a gyerekmesék között. Érdekessége, hogy nagy bukást jósolták neki anno az első forgalmazók, akikhez az alkotók beállítottak az ötlettel, mert úgy látták, hogy a szereplők csúnyák és különben is, kit érdekel néhány bogár élete. Ma már tudjuk, hogy nagyot tévedtek, akik úgy látták, hogy a pókok, poloskák, hangyák és egyéb rovarok nem keltik fel a gyerekek figyelmét, hiszen a modern mesék között is akad - nem is egy! -, amely ezt a témát dolgozza fel. Régi mese sorozatok teljes. Nem is csoda hát, hogy a Vízipók-csodapók hatalmas sikert aratott már az első részeknél. A Vízipók-csodapók a '70-es és '80-as évek klasszikus gyereksorozata volt, amely még ma is megállja a helyét a gyerekmesék között Forrás: Pannónia Filmstúdió De miért is jó ez a kicsiknek szóló sorozat? Nos, amellett, hogy a figurák nemhogy nem csúnyák, de kifejezetten aranyosak, a történetek pedig tanulságosak, a Vízipók-csodapók kicsivel több, mint egy egyszerű mese egy pókról, hiszen az epizódokat nézve a gyerekek mind a víz alatti, mind a víz feletti élővilágot megismerhetik, méghozzá valósághűen.
Ekkor a kis cinege keresgélés közben így szól: – Nincs, nincs, itt sincs! Mikor pedig mégiscsak talál valami icipici alvó hernyócskát, petét vagy mást, akkor ezt mondja: – Kicsit ér, kicsit ér! De azért csupa szorgalom. A róka és a farkas csikót vesz Elindult a róka csikót venni a farkas komájával. Látják, hogy ott legel a ló a fiával a réten. Kérdi a róka a kancalótól: – Eladó ez a csikó? Azt mondja a ló: – Eladó, hanem a hátulsó jobb lábam patkójára van az ára írva. Mesesorozatok – Oldal 2 – MeseKincstár. Azt mondja a róka: – Én nem tudok olvasni, de farkas komám tud, az majd elolvassa, hogy mi az ára. A ló felemelte a hátsó lábát, odament a farkas, el akarta olvasni, de a kancaló jól orron rúgta, hogy gombolyagba tekerődött. A róka meg elszaladt, csak messziről nevette. Mikor a farkas feljózanodott, odament a rókához. Kérdi tőle a róka: – Na, komám, ízlett-e a csikóhús? A farkas nem tudott semmit se szólni erre, csak elólálkodott.
Ebben a sorozatban a 90-es évek derekán elképesztően menő gépezetekkel versengtek, ez a videó az 1994-es évnek állít emléket, azon belül is a Volvo 850 Estate Brit túraautó-bajnokságban produkált leglátványosabb pillanatainak. Egészen fantasztikus látvány, ahogy ez a böhöm erőmű szinte felszántja a pályát. Cimkék Volvo
All-in-all a 850-es nagyjából a középmezőnyben helyezkedik el a volvós listán, nagyon aggódni nem kell, de a vaktában vásárlás azért vakmerőség. Öt henger, két liter, 211 lóerős, 250 ezer kilométer. És bontatlan Releváns exit pollhoz elegendő mennyiségű Volvo 850-est nem áll módunkban tesztelni, az egydarabos mintavétel is feszegeti határainkat, ezért aki komolyan fontolgatja a vételt, forduljon a Népítélethez. Mindenki másnak meg itt a teszt. Még szerencse, hogy a felajánlott 850-es a legjobb kombináció, legalábbis, amennyire a személyes emlékeimre hagyatkozni tudok. Először is kombi, és mindenféle ilyen átlagos formájú autóból a kombi a legjobb verzió, erre remélem, rövidesen az egész világ rájön. Másrészt nem a nagyobb, gyilkos erejű és – aludttej ipari előállítására alkalmasan hosszú – turbólyukkal rendelkező motor van benne, hanem a mindössze 211 lóerős kétliteres. A tüzes 850-esek legkezesebbike, legtakarékosabbika, de attól még benne van az őserő és a lüktetés. Szögletes, de otthonos IKEA-belső 1995-ös az autó, olasz, Magyarországra 2002-ben került, 125 ezer kilométerrel az órájában.
Legfőképpen a biztonságos karosszéria és az otthonos beltér az, ami rögtön beugrik a Volvóról, hiszen hosszú évtizedek óta ez az, amit a leginkább hangsúlyoznak. Pedig a svédek néha tudnak igazán meglepő dolgokat alkotni, melynek a végén kombival indulnak a versenypályán vagy varacskos sorhatos t tesznek bele keresztben az S60-as Volvóba, de ennél messzebb is mentek már. Ebben a fehér kocka 850-es Volvóban például gázturbina van a gépháztető alatt. 11 Galéria: Volvo 850 gázturbina 1993 Négyhengeres blokk vagy turbós öthengeres motor helyett ugyanis ebben az 1993-as autóban egy bátor, de sikertelen kísérlet van arra, hogy valami mással váltsák ki az eddig ismert hajtási képletet. Sokan már ekkor is az elektromos hajtással kísérleteztek, de a Volvónál azért felmerült egy másik ötlet is. Nem először építettek gázturbinás autót, korábban egy 1978-as Volvo 264-et építettek át. Hibrid rendszerben gondolkoztak, melyben a gázturbina egy nagy teljesítményű generátort működtet, ami a nikkel-kadmium akkucsomagot és a villanymotort látja el árammal.