Zajlanak az előkészületek a több mint kétszáz Boeing 737 MAX-ra szóló megrendelés lemondására – jelentette ki a Lion Air társalapítója. Rusdi Kirana szerint az amerikai gyártó a légitársaság október végi katasztrófája óta "erkölcstelenül" viselkedik. Október végén a tengerbe zuhant vadonatúj 737 MAX 8-as balesetének feltételezett egyik kiváltó forrása az új generációs típuson bevezetett, MCAS-nak nevezett rendszer lehetett, amely a repülő irányításában hivatott segíteni. Vélekedések szerint a hibás állásszög-adatok miatt a rendszer süllyedésbe vitte a Lion Air járatát. A Boeing az indonéz hatóságokkal szinte egy időben kiadott állásfoglalásában a katasztrófához vezető okok között emlegetett állásszög-jeladó probléma mellett felhívja a figyelmet a karbantartás mikéntjére, mintegy burkoltan hibáztatva a légitársaságot. A légitársaság tiszteletben tartotta a vizsgálat folyamatát, és nem adott ki közleményt, ezt várta az amerikai repülőgépgyártótól is. A Lion Air épp ezért törölni akarja a 237 darab Boeing 737 MAX 8, 9 és 10-re szóló szerződését.
Az utasok és a személyzet tagjai - összesen 157 ember - életüket vesztették. A Lion Air indonéz légitársaság Jakartából Pangkal Pinang városba tartó Boeing 737 Max 8 típusú gépe 2018. október 29-én zuhant a Jávai-tengerbe. A fedélzeten tartózkodó 189 ember meghalt.
A légiközlekedési baleseteket vizsgáló francia ügynökség (BEA) szerint egyértelmű hasonlóságok vannak az Ethiopian Airlines márciusi és az indonéz Lion Air tavaly októberi balesete között – közölte a francia ügynökség hétfőn. Mindkét légitársaságnak egy Boeing 737 MAX 8 típusú repülőgépe zuhant le. Fotó: MTI/EPA/STR Fotó: MTI/EPA/STR A francia repülésbiztonsági hatóság hétfői közlése szerint az etióp légitársaság szerencsétlenül járt gépének feketedobozából származó adatok utalnak a két eset közötti kapcsolatra. Az adatokat további vizsgálatokra is felhasználják. Az etiópiai hatóságok kérték a francia repülésbiztonsági illetékesek segítséget az Ethiopian Airlines feketedobozai tartalmának elemzéséhez, mert Etiópiában nincs megfelelő eszköz erre. A francia repülésbiztonsági hatóság közölte, hogy a fedélzeti adatrögzítő adatainak ellenőrzése során a vizsgálatot végző szakértők egyértelmű hasonlóságokat találtak az Ethiopian Airlines és a Lion Air járatainak balesetei között. A BEA hozzátette, hogy sikerült letölteni az etióp gép feketedobozaiból származó adatokat, ezeket továbbítják az etiópiai hatóságok felé.
A Garuda a délkelet-ázsiai ország legnagyobb légitársasága. A vállalat több mint négymilliárd euró (1240 milliárd forint) összegű megrendelést törölt. A Garuda eddig egy Boeing 737 Max 8 típusú gépet tartott üzemben, amelyet most a légitársaság feltehetőleg vagy elad, vagy visszaszolgáltat a Boeingnak. Az összesen ötven gépre szóló megrendelés még 2014-ből származott. "Levelet küldtünk a Boeingnak a rendelés törlését tartalmazó kérelemmel. A Garuda utasai nem bíznak többé a Boeing 737 MAX 8-asokban, nem akarnak velük utazni" - közölte az indonéz légitársaság szóvivője. Az AFP francia hírügynökség megjegyezte, hogy ez az első megerősített esete a típus szállítására vonatkozó szerződések felbontására a Boeinggal. A fél éven belül egymást követő két szerencsétlenség miatt a légügyi hatóságok szerte a világon megtiltották az ilyen típusok repülését. Az Ethiopian Airlines Boeing 737 MAX 8 típusú gépe március 10-én indult el Addisz-Abebából Nairobiba, azonban felszállás után hat perccel a földnek csapódott, és több darabra esett szét.
A jelentés kitér arra is, hogy az átesésvédelmi rendszernek adatokat szolgáltató állásszög-mérő műszert rosszul kalibrálták be egy floridai javítóműhelyben. Erős jelek mutatnak arra, hogy az eszközt úgy építette be a Lion Air karbantartó-személyzete, hogy a szükséges teszteket és ellenőrzéseket nem hajtották végre. A légitársaságnak a korábbi járatokon már tapasztalt és a személyzetek által dokumentált problémák miatt a repülőgépet ki kellett volna vonnia a forgalomból. A jelentés kitér arra is, hogy a Lion Air októberi karbantartási naplóiból 31 oldal hiányzott. fotó:123rf Boeing: nem következhet be többé hasonló katasztrófa A Boeing a jelentésre reagálva hangsúlyozta, hogy a Lion Air balesete óta a 737 MAX-ot és a típus repülésirányító szoftverét eddig példátlan próbáknak, elemzésnek és hatósági ellenőrzésnek vetették alá, ennek során több száz szimulátoros és repülési tesztet végeztek, a hatóságok és független szakértők több ezer dokumentumot vizsgáltak át. Az elmúlt hónapokban a gyártó jelentős módosításokat hajtott végre a típusváltozaton, áttervezték a repülésirányító szoftvert és az átesésvédelmi (MCAS) rendszer működését, valamint azt, ahogy ezek az állásszögmérő műszerektől (AoA-szenzor) érkező adatokat kezelik.
A Lion Air 610-es járata 2018. október 29-én zuhant le, 189 emberrel a fedélzetén. Kép forrása: Netflix A Netflix Downfall: The Case Against Boeing című sorozata azt kutatja, hogy mi okozta valójában a Boeing repülőgépek lezuhanását. A széria azt sugallja, hogy a vállalati kapzsiság éppúgy hibás volt, mint a mechanikai hiba. A magyarul a Zuhanás: A Boeing-ügy címet viselő filmsorozat már az első perceiben a lényegre tér. Átlagos embereket látunk, akik egy reptéren haladnak át, majd elhelyezkednek az üléseikben. Eközben megszólal egy hang a hangosbemondón, amint meglehetősen vészjóslóan azt mondja: " A legtöbb ember kényelmesen érzi magát a repülés közben ". Ezzel Rory Kennedy rendező rögtön meg is határozza a történet tétjét. Az emberek nap mint nap repülnek, és több szabályozó hatóságba, repülőgépgyártóba és légitársaságba vetik bizalmukat. Elvárjuk, hogy ezek a hivatalos szervek épségben eljuttassák az utasokat oda, ahová kell. De mi van akkor, ha a színfalak mögött évekig tartó költségcsökkentésről és titkos megállapodásokról lehull a lepel és kiderül, hogy minden, amit a légi közlekedés biztonságáról feltételezünk, téves?
A Corriere dello Sport értesülései alapján az angol élvonalban (Premier League) szereplő Arsenal szívesen soraiban tudná a Feyenoord Rotterdam kolumbiai válogatott támadóját, Luis Sinisterrát… Az olasz napilap úgy tudja, többek között az Arsenal is szeretné megszerezni a Feyenoord Rotterdamot erősítő Luis Sinisterra játékjogát. A londoni gárda mellett állítólag a Napoli, a Bayer Leverkusen illetve az Atletico Madrid szintén komoly érdeklődést mutat a kolumbiai kiválóság iránt. Luis Sinisterrát 2024-ig köti élő szerződés a Feyenoordhoz, a mértékadó transfermarkt pedig 18 millió euróra becsüli a piaci értékét. Tottenham - Arsenal | Előzetes és Fogadási Tippek - 2020.07.12.. Luis Sinisterra az aktuális szezonban minden frontot egybe véve 38 mérkőzésen lépett pályára, ezeken 18 találatot és 11 gólpasszt jegyzett. A kolumbiai futballista 2018 nyara óta tartozik a Feyenoord kötelékébe, a rotterdami klub 2 millió euróért vette meg akkor az Once Caldas csapatától.
A másik dolog, amit ki kell emelni, hogy a kiesőjelölt futballozott veszélyesebben, a Spursnek nem volt kaput eltaláló lövése az egész mérkőzés alatt, ez pedig sokat elárul José Mourinho csapatának tegnap esti teljesítményéről. A meccsnek volt egyébként egy szomorú jelenete, Ben Davies és Adam Smith ütközött, utóbbi húzta a rövidebbet, perceken át ápolták a földön fekvő hazai játékost, akit természetesen egyből lecseréltek, ő pedig hordágyon hagyta el a pályát. Már a 91. percben jártunk, amikor majdnem elbukta azt az egy pontot is a Spurs, Joshua King fejelt a hálóba, de a játékvezető a sípjába fújt, kezezés előzte meg a gólt, így a vendégek jöhettek egy szabadrúgással. José Mourinho nem lehetett felhőtlenül boldog a látottakkal, valószínűleg komoly fejmosást kaptak játékosai az öltözőben. Előző 5 meccs eredménye 2019. 09. 01. Premier League arsenal 2:2 tottenham Premier League 2019. 03. 02. Premier League 1:1 2018. 12. Index - Futball - Futball - A Tottenham simán megverte az Arsenalt. 19. Angol Ligakupa 0:2 Angol Ligakupa 2018. Premier League 4:2 2018.
Olvasd el 6 perc alatt szerző Bartos László 2020 július 10. A forduló legjobb meccsére van kilátás a londoni rangadón, a 35. körben ugyanis Tottenham – Arsenal mérkőzést rendeznek. A két csapat egymást követi a tabellán, így extrán fontos lehet a három pont begyűjtése Mikel Artetának és José Mourinhonak is. A szokásos presztízs mellett tehát most is számít a tabellán elfoglalt helyezésük. És hogy mire számíthatunk? Jó kérdés, ennek próbálunk meg utánajárni, hiszen a Tottenham csak egy ikszre volt képes a Bournemouth ellen, míg az Arsenal pontot rabolt a gyengélkedő Leicester ellen, de ez az egy pont áldozattal járt, 10 emberrel fejezték be a meccset az Ágyúsok. Megéri a találkozó kimenetelére fogadni? Vagy inkább a gólok számát próbáljuk meg eltalálni? Nem, nézzük meg, van-e esély arra, hogy mindkét fél gólt szerezzen! Mi történt az előző fordulóban? Röviden összefoglaljuk a két csapat elmúlt bajnoki mérkőzését, hogy tisztább képet kapjunk a formájukról. Bournemouth – Tottenham A mérkőzés összegzését azzal kezdeném, hogy nem esett gól a találkozón, ami azért igazán meglepetés-kategória, tekintve, hol is áll a Bournemouth a Premier League-ben.
10. Premier League 1:0 Üdvözlő bónusz: 35, 000Ft Arsenal – Leicester Rangadó rangadó hátán – gondolhatják az Ágyúsoknál, hiszen a Wolves elleni meccs után jött a bronzéremre hajtó Leicester, azután pedig a Tottenham és a Liverpool, a kettő között pedig a Manchester City az FA Kupában. Kemény napok várnak tehát Aubameyangékra. Sokkal jobb mérkőzést hozott össze az Arsenal és a Leicester, mint a Bournemouth és a Tottenham, egyik legnagyobb előnye ennek a mérkőzésnek, hogy itt legalább voltak gólok. Az első nagy védést a Lenot helyettesítő Martineznek kellett bemutatni, egy szép szögletkombinációt követően lábbal védett az argentin portás. A túloldalon sem panaszkodhattak a kapusra, Kasper Schmeichel ugyanis két kisebb és egy óriási bravúrt mutatott be az első félidőben, Aubameyang góljáról viszont nem tehetett. Történt ugyanis, hogy a 21. percben Saka kapott jó kiugratást, egy testcsellel megverte védőjét, középre passzolt, a gaboni pedig érkezett, ahogy kell és az üres kapuba passzolt. A második félidőben aztán megfogyatkoztak a hazaiak, miután Nketiah durván, talppal szállt bele Justinba.
Mai meccsek- A nap mérkőzése részletesen van elemezve szakértőink által, akik a legjobb és legeselyesebb tippet adják az illető mérkőzésre. Elemezzük az illető csapatok formáját, a kezdőcsapatot és bármit ami fontos lehet a végeredmény eldöntéseben. Online Fogadóirodák Listája 2020 Online Fogadóirodák Listája 2020 Sportfogadó oldalak az weboldalon naponta megtudod a legfontosabb információkat a sport világából, legjobb ajánlatokat, úgy a foci világából, mint más sportágakbol tenisz, kosárlabda, kézilabda stb. A már jól ismert szlogen "online mindig egyszerűbb" tökéletesen érvényes a sportfogadás esetén is, mivel az internetes fogadás rengeteg előnnyel jön. Otthonod kényelmében játszhatsz, vagy akár ha úton vagy, mivel az online irodák minden készülékről könnyen elérhetők, úgy speciális aplikaciokrol, mint egyszerűen a böngészőből is.
A vendég csapat, az Arsenal pedig idegenben négyszer nyert, egyszer játszott döntetlent és hatszor kapott ki. Tehát a Tottenham jobban szerepelt. Az elmúlt egy évben a Tottenham olyan csapatokat győzött le hazai pályán, mint pl. a Manchester City, az Arsenal vagy a Ludogorets. Az Arsenal pedig olyan csapatokat vert idegenben, mint pl. a Manchester United, a Rapid Wien vagy a Molde. A Tottenham erősebb ellenfeleket tudott legyőzni. Az elmúlt egy évben a Tottenham olyan csapatoktól szenvedett vereséget hazai pályán, mint pl. az Everton. Az Arsenal gárdáját pedig olyan csapatok győzték le idegenben, mint pl. a Brighton & Hove Albion. A Tottenham csapatát erősebb ellenfelek voltak csak képesek legyőzni. mindkét csapat rúg gólt – SZORZÓ 1. 68 Szeretnél exkluziv tippeket minden nap emailen? Mi ingyen adjuk. Egyetlen dolog amit csinálnod kell, hogy regisztrálj az alábbi irodák közül egyikhez és külddj egy képernyőfotót, amelyen látszik a felhasználó neved és a befizetett összeg (min befizetés 6 000 HUF).