2017. 03. 17. Összetörte a céges autót vagy laptopot? Beesett a munkahelyi mobilja a Balatonba? A munkavállalói károkozás szinte mindennapos dolog, és az sem ritka, hogy a vétkes dolgozó nem tudja azonnal megtéríteni a kisebb-nagyobb kárösszeget. Mit tehetünk, ha állásunk megóvása érdekében biztosítani szeretnénk a munkáltatónkat a kár megtérítéséről, vagy magunkat védenénk meg attól, hogy a főnökünk később többet követeljen tőlünk a tényleges kárösszegnél? Bosszantó, ha egy dolgozó véletlenül leveri a hiperszuper irodai nyomtatót, vagy egy zsúfolt bevásárlóközpontban meglovasítják a céges laptopját vagy mobilját. Előfordul ugyanakkor, hogy a baj a szaki hibájából, nemtörődömségéből adódik, például a cég sofőrje nem vesz tudomást a műszerfalon folyamatosan égő, műszaki hibát jelző lámpáról, így amikor tönkremegy a motor, azt ki kell cserélni. Vagy egy leltározásnál kiderül, hogy az egyik munkavállaló hanyagsága, gondatlansága miatt többmilliós raktárhiány keletkezett. Ahány eset, annyi kiváltó ok, egy azonban közös bennük: a dolgozó kárt okozott, amit a Munka törvénykönyve szerint meg kell térítenie a cégnek, attól függően, hogy milyen pozíciót tölt be.
Tisztelt Autójogász! Emlékeim szerint volt már egy olyan cikketek, amelyben egy rendőr válaszolt arra a kérdésre, hogy kell-e meghatalmazás céges autó használatakor. Ezt most nem találtam meg, erre szeretnék pontos választ kapni. Illetve arra, hogyha kell meghatalmazás, akkor átadhatom-e másnak a volánt úgy, hogy én is az autóban ülök. Ezekre szeretnék megbízható választ kapni, mert sehol sem lelem. Köszönettel: T. Adrienn Tisztelt T. Adrienn! A Közélet rovatban jelent meg az az interjú, amire véleményem szerint Ön gondol. Ebben arra a kérdésre, hogy kell-e bármilyen irat, ha nem a saját nevünkön lévő autót vezetjük, pl. cég, családtag, ismerős autója, Jámbor István, az ORFK alezredese a következő választ adta: Nem kell, de bizonyos esetekben, jól jöhet. A rendőr akkor tart erre igényt, ha valamilyen körülményt gyanúsnak talál, vagy valami nem illik a megszokott képbe, pl. egy húszmilliós autóban egy rosszul öltözött ember ül. A hétköznapi életben viszont nem igazán jellemző, hogy igazolást kérnének.
A külföldi utazás egyelőre még kockázatokat rejt magában a különféle korlátozások miatt. Céges vagy lízingelt kocsival néhány plusz dolgot érdemes figyelembe venni, hogy ebben a zavaros időszakban ne érjenek kellemetlen meglepetések az úton. Összeszedtük egy csokorba. OKMÁNYOK CÉGAUTÓS "NYARALÁSHOZ" Elképzelhető, hogy a nyaralás alatt senki sem kérdezi, jogosultak vagyunk vezetni a céges autót, de megfelelő okmányok nélkül útnak indulni külföldre több mint bátorság. Az alábbiakban felsoroltuk az összes útiokmányt, amit érdemes a kesztyűtartóba összekészíteni. Ezek közül azonban nem mindegyikre van szükség, országonként ez a lista eltérő lehet. Indulás előtt időben ellenőrizzük irataink lejárati idejét. A forgalmi, jogosítvány, úti okmány hármas minden esetben legyen nálunk. Viszont például zöld kártya helyett célországtól függően előfordulhat, hogy határbiztosítást kérnek tőlünk. • útlevél / személyi igazolvány / jogosítvány • forgalmi engedély • zöld kártya • határbiztosítás • határátlépési engedély – lízingelt céges autóhoz • utas biztosítás • casco biztosítás – nem kötelező Cégautó meghatalmazás Egy dolog rendszeresen el szokott maradni – mivel magunknak természetes, de a rendőrnek nem -, hogy igazolni kell, hogy jogosan használhatjuk az autót!
AUTÓ ELLENŐRZÉS • folyadékszintek ellenőrzés • keréknyomás ellenőrzés • abroncsok állapota • pótkerék ellenőrzés • szélvédő kőfelverődés ellenőrzés és javítás. További tudnivalók céges autók szélvédőjavításához: SZÜKSÉGES TARTOZÉKOK – Országonként változhat a kötelező tartozékok listája, de az alábbi elemeket nem érdemes kifelejteni. • Fényvisszaverő mellény (utasonként, az autó kabinban) • Elakadásjelző háromszög • Szonda (kötelező Franciaországban) • Elsősegély-készlet • Izzókészlet – (egyes országokban kötelező) AJÁNLOTT TARTOZÉKOK: • Csere izzók • Nagy fényerejű elemlámpa • Esetleg tartalék kanna üzemanyaggal • Motorolaj és víz (feltöltéshez) • Navigációs rendszer • Frissítők és rengeteg víz • Szükséges gyógyszerek • Fontos dokumentumok fénymásolatai • Európai egészségbiztosítási kártya • Pléd • Naptej Országonként eltérhet a kötelező tartozékok listája. Például meglepő módon a kézi poroltó készülék sok országban kötelező: Észtország – kötelező Belgium – kötelező Bulgária – kötelező Görögország – kötelező Horvátország – cégautóknál kötelező!
Egy összegben vagy részletekben, utóbbi esetén azt is pontosan kell rögzíttetni, hogy milyen mértékű összegeket milyen határidőig fizet meg. Az egyoldalú kötelezettségvállaló nyilatkozat egyik nagy előnye tehát, hogy jelzi a munkáltató felé: a kárt okozó munkavállaló elismeri a hibáját, és hogy fizetnie kell, így helyreállíthatja a bizalmat a két fél között. A nyilatkozatban a pontos kárösszeg és a fizetés módja, ütemezése is közhitelesen rögzítésre kerül, így azt a későbbiekben nem kérdőjelezhetik meg. E nyilatkozat a munkáltatónál is jó pont lehet, mert a hivatalosan is rögzített fizetési szándék segíthet helyreállítani a bizalmat, így a céges autót rommá törő alkalmazott még az állását is megmentheti. (Más kérdés, hogy egy ilyen hibát követően a munkáltató akar-e vele dolgozni, rábízza-e a céges autót). De valószínűleg a leltárhiányt okozó dolgozó sem szeretne megbélyegzett lenni, ezért minden erejével megpróbálja meggyőzni a munkáltatót, hogy érdemes még egy esélyt kapnia. Fizetési szándéka bizonyítására pedig a közjegyző előtt tett egyoldalú kötelezettségvállaló nyilatkozat a legmegfelelőbb.
Akkor sem valószínű, hogy bármi fennakadás lenne, ha a szülők már elváltak, hiszen a legtöbb ország jellemzően csak hosszabb tartózkodás és letelepedési szándék esetén vizsgálja, hogy a szülő nem jogellenesen viszi-e a gyermeket külföldre. Más a helyzet, ha hosszabb nyaralásról, vagy huzamosabb idejű (például 2-3 hónap) külföldi tartózkodásról van szó. Országa válogatja, hogy mennyire szigorúan ellenőrzik, hogy jogszerűen utazik-e a szülővel a gyermek. Az Egyesült Államokban például nagyon szigorúak a szabályok. Ha mondjuk, egy kéthónapos nyelvtanfolyamra utazik a gyermekével, jellemzően akkor is szükség van a párja beleegyező nyilatkozatára, ha házasságban élnek. Érdemes felkeresni ebben az esetben egy közjegyzői irodát, és párja beleegyező nyilatkozatát közokiratba foglaltatni vagy aláírás-hitelesítéssel ellátni. A közokiratba foglalt nyilatkozat a magánokiratnál erősebb bizonyító erővel bír, tanúsítja, hogy a hozzájáruló nyilatkozatot megtették azon a napon, azon a helyen és olyan módon, ahogyan az a közokiratban áll.
Az ugyanis közokiratnak minősül, és nem fizetés esetén a cég a bíróság közbeiktatása nélkül, közvetlenül is végrehajtást kezdeményezhet.
Csabcsi1234 2018. 11. 17 0 0 13 Sziasztok! Van egy 2008 as antarám a gondom hogy 120 nál. egyfolytában csipog amig le nem lassítok. A másik hogy nem mutatja a műszerfalon a megtett kmt. Csak nullákat. Tudtok nekem segíteni? bossanyikaroly 2018. 09. 06 11 Sziasztok! Van egy 2014-es, dízel Opel Antarám. Nem működik az első ablakmosóm. Mielőtt szervízbe vinném, megnézném a biztosíték táblát. A kezelési útmutatóban 2 bizti tábla rajza van. Az egyik a motorházban van, ezen fényszóró mosót találtam HDLP WASHER felirattal, vagy van még fűtött mosófolyadék HTD WASH/MIR felirattal, sztem nem ez kell. Az utastérben lévő biztosítéktáblán van egy Első mosó FRT WSR felirattal- sztem ez lehet a megfelelő, DE ezt nem találom a biztosíték tábla rajzon! Ki tud segíteni? köszi bk Iron G 2017. 08. Opel antara népítélet 8. 03 10 Sziasztok, Még egy dologban kérném a segítségeteket. Opel Antara első lengőkar szilentet lehet külön cserélni vagy csak kompletten. Köszi előre is! üdv, Gergő 2017. 02 9 Lett egy céges, 2014-es Antarám, 2014-es, 2, 2 Diesel, automata váltó.
Vittek is vele egy kört, nem nyűgözött le, de némi gerjedelem azért volt, gondoltam megpróbálom. Több barátom kereskedik autóval, hoztunk egyet Németből 4, 2 milla lett a vége. A legtöbb magyar akivel egyáltalán szóba került milyen autóm van és én mondtam: Opel Antara, azoknak halvány lila gőzük sem volt miről beszélek. Egyszerűen, mintha nem is létezett volna ilyen autó. Én pedig elkezdtem használni. Ekkor szembesültem az EURO4 fogalmával a katalizátorral, meg részecskeszűrővel. Rémisztő volt. Elkezd égetni és addig nem lehet leállítani, amíg ezt teszi. OPEL ANTARA - Index Fórum. Jézus… Közben rángat, felviszi a fordulatot stb, stb. Talán az egyetlen amivel az Antarás 7 év alatt nem tudtam együtt élni… Egyébként az autó kis hibáktól eltekintve jól működött, kilenc litykó körül fogyasztott, nem is ment rosszul, el voltam vele. Meg merem kockáztatni: ár-érték arányban a legjobb SUV volt… Az is mutatja, hogy nem voltam elégedetlen, hogy egy új 2. 2 Antarára cseréltem. Immár 7 éve Antarám van hiszen 2015 januárjában lecseréltem az újabbra, a 2.
6 liter de az is folyamatos 210-nél. Valamit az OPEL-es mérnökök itt elszartak, vagy csak ezt a példányt állították be módra. Amúgy süti és szeretem, majd visszaviszem az OPEL-hez, hogy a katalógus szerinti 7, 6-os fogyasztást mutassák meg. Kiváncsi vagyok. Utána közlöm veletek az eredményt. Hibalista - Még semmi 6 hónapos Ide hordtam szervizbe Eddig még nem kellett Értékelése: Képek az autómról Fenntartási költség (6) Évjárat 2007 Kényelem (9) Használati időtartam 1 év Teljesítmény (7) Km vásárláskor 0 Megbízhatóság Vezetett km 13000 Szerviztapasztalat (1) Átlagfogyasztás 10 l Előző autója? 1, 9CDTI VECTRA Következő autója? Nem tóm. Ennyire szerette Megérte a pénzét? nem Verdikt (6. 3/10) Ha ön írta, adja meg az emailcimet, amit megadott, amikor irta az ítéletet. Opel antara népítélet model. Opel Antara 2006 (2006) További ítéletek (6 db)