Tour De Hongrie 2021 Útvonal

Wednesday, 26-Jun-24 08:48:37 UTC

2020-ban Sárospatak iratkozott fel a listára, s anélkül, hogy kulisszatitkot lepleznénk le, elárulhatjuk: 2021-ben is felkerül majd új város a Magyar Körverseny házigazdáinak listájára! 2020-ban Sárospatak is feliratkozott a Tour de Hongrie házigazdáinak listájára Hiányzó megyeszékhelyek Magyarország tizenkilenc megyeszékhelye közül eddig tizennyolc volt rajt- vagy célállomás házigazdája, más kérdés, hogy a Tour de Hongrie mezőnye csak tizenhét városba jutott el: 2017-ben Zalaegerszeg lett volna az első szakasz befutójának helyszíne, a célterületet annak rendje és módja szerint fel is építették, ám egy hatalmas vihar miatt útközben a mezőnyt meg kellett állítani, a szakasz félbeszakadt, a karaván nem jutott el a zalai fővárosba. Sosem járt még a Magyar Körverseny Tatabányán, legalábbis rajt vagy cél nem volt Komárom-Esztergom megye székhelyén, mi több, a megyében először 2019-ben volt befutó: Esztergomban, a Bazilikához vezető macskaköves emelkedőn az olasz Manuel Belletti szerezte meg az etapsikert.

Eddig hetvenkét település volt a Tour de Hongrie szakaszainak rajt- vagy célállomása a viadal 1925 óta íródó történelmében. A szervezők az M4Sport televízióban március 9-én 19:45-kor kezdődő műsorban mutatják be a nemzetközi kerékpárverseny idei útvonalát – megnéztük, merre járt eddig a Tour. Az eddigi rajt- és célállomások a Tour de Hongrie történetében Csak a felszínen övezi viszonylagos csend a legnagyobb magyar kerékpárversenyt: a Tour de Hongrie szervezői gőzerővel dolgoznak azon, hogy az eddigieknél is színvonalasabb eseményt hozzanak létre. A Magyar Körversenyt szervező Vuelta Sportiroda Eisenkrammer Károly vezette stábja a rangos nemzetközi mezőnyhöz méltó útvonalat állított össze, amelyet hamarosan a nagyközönség is megismerhet. A Tour de Hongrie 1925 óta íródó történelmében eddig hetvenkét település volt a körverseny szakaszainak rajt- vagy célállomása. A legtöbbször – összesen hetvenhat alkalommal – a főváros volt "érintett", a képzeletbeli dobogóra még Miskolc (33) és Debrecen (25) került fel.

Csákvárról rajtol és Kékestetőn ér véget a május 11. és 15. között sorra kerülő Tour de Hongrie országúti kerékpáros-körverseny. Nyíregyháza is részese lesz a Tour de Hongrie-nek (Fotó: Ladóczki Balázs/Nógrád Megyei Hírlap) Az M4 Sporton pénteken vetített útvonalbemutató kisfilmből kiderült: a nyitóetapot Csákvár és Székesfehérvár között rendezik közel kétszáz kilométeres távon, majd egy teljesen sík szakasz következik Karcagtól Hajdúszoboszlóig. A harmadik etap Sárospatakról indul és Nyíregyházán ér véget, a negyediknek pedig rajt- és célvárosa is lesz Kazincbarcika. A Miskolcról induló zárószakasz a királyetap, melynek befutója Kékestetőn lesz. Szabó Tünde sportért felelős államtitkár hangsúlyozta: örül, hogy Nyíregyháza is részese a Tour de Hongrie-nak, mert azok a települések, amelyeket a viadal érint, megmutathatják hagyományiakat, kultúrájukat, így minden város szeretne a részese lenni egy ilyen eseménynek. Révész Máriusz aktív Magyarországért felelős kormánybiztos kiemelte: évről évre erősebbé vált a magyar körverseny.

A 2021-es Tour de Hongie útvonalaFotó: A magyar Tour május 12-én Siófokról startol el, és 173 kilométer megtétele után Kaposváron lesz az első szakasz befutója, a somogyi dombokon mindjárt 1300 méter szintemelkedés vár a mezőnyre. A második szakaszon is szintezik majd a mezőny. A bringások Balatonfüredről indulnak, megkerülik a Badacsonyt, érintik Tapolcát, Sümeget, Hévízt és Zalakarost, majd 183 kilométer után Nagykanizsára érnek be. A célváros tavaly a Giro d'Italia mezőnyét fogadta volna, de a vírushelyzet miatt végül nem jött Magyarországra az elhalasztott olasz körverseny. A harmadik etap a veszprémi Óváros térről indul, majd Hárskút, Zirc, Pannonhalma, Kisbér és Oroszlány érintése után Tatán lesz a befutó. A város először fogadja a Tourt, és a 73. olyan település, ami rajt- vagy célváros a magyar körön. A 142 kilométeres távon is sok dombot kell legyűrni. A királyetap a negyedik szakasz lesz, 204 kilométerével a leghosszabb, és a 3200 méternyi szintemelkedés is elég kemény. A Balassagyarmatról rajtoló mezőny először Mátraházáig teker majd fel, majd egy 70 kilométeres kör végén Kékestetőn, 984 méteren érnek célba.