Természetesen a helyi szervezők is örülnek a hosszabbításnak. A cikkéből megtudhattuk, hogy a Forma-1 esemény gazdaságilag igencsak kedvező Szingapúrnak: minden egyes évben 19 százalékkal több jegyet adnak el például. A rendezési jogdíj pedig csökkenni fog a Liberty Mediával való megállapodással: eddig a pályának 150 millió szingapúri dollárt kellett kicsengetnie évente, most ez az összeg 135 millióra csökkent, s ennek a 60 százalékot a szingapúri kormány fogja állni. (Egy szingapúri dollár 0. 14. Marina Bay (Szingapúri Nagydíj) - Formula.hu -. 743348 amerikai dollárnak felel meg, tehát a 135 millió szingapúri dollár 100. 351. 990, 66 amerikai dollárnak felel meg, a korábbi 150 milliós összeg pedig 111. 502. 211, 84 amerikai dollárnak. ) Fotó: Zimbio Írta: Kováts Olivér Még több hírért, érdekességért lájkolj minket a Facebookon!
Kipróbálom!
Jegyzetek [ szerkesztés] ↑ a b c d e A szingapúri nagydíj időbeosztása (angol nyelven).. (Hozzáférés: 2008. szeptember 26. ) ↑ a b c Massát "behúzta a csőbe" a csapata, Fernando Alonso a káosz ura., 2008. ) ↑ a b Beer, Matt: Alonso takes surprise Singapore GP win (angol nyelven)., 2008. [2008. szeptember 30-i dátummal az eredetiből archiválva]. ) ↑ Akárcsak a vb-pontversenyben: Lewis Hamilton Felipe Massa előtt., 2008. ) ↑ Beer, Matt: Hamilton tops first ever night practice (angol nyelven)., 2008. ) ↑ A spanyol Fernando Alonso volt a leggyorsabb a 2. szabadedzésen., 2008. ) ↑ Beer, Matt: Alonso quickest in second practice (angol nyelven)., 2008. ) ↑ A harmadik szabadedzésen is Alonsóé volt a leggyorsabb kör., 2008. szeptember 27. ) ↑ Beer, Matt: Alonso tops final practice in Singapore (angol nyelven)., 2008. ) ↑ A parádésan autózó Massa indulhat az élről az első szingapúri futamon., 2008. ) ↑ Beer, Matt: Massa storms to Singapore GP pole (angol nyelven)., 2008. F1 2014 Szingapúri Nagydíj futam 3 - YouTube. ) ↑ Retro – Kirobban az F1 legnagyobb botránya, 2015. szeptember 4.
A száguldó cirkusz első villanyfényes versenyének, mely egyúttal a 800. F1-es világbajnoki futam is volt, a kelet-ázsiai városállam utcáin kialakított pálya adott otthont. A versenyt a Crashgate néven elhíresült botrány, Nelsinho Piquet szándékosan falnak csapódása árnyékolta be, de az azóta rendezett számos izgalmas és látványos futammal már feledtetni tudta ezt a "nehéz kezdést" a naptár egyik leglassabb versenyhelyszíne.
2018 júl. 31. - 09:39:42 Azért Kimi "életútja" nem éppen világbajnoki. Amikor a McLaren-nél volt, erőböl is lett volna esélye a VB-re, de a jobbára a technika ezt megakadályozta. Utána meg tulajdonképpen nevető harmadikként nyerte el a Ferrarinál, amikor Alonso és Hamilton rivalizálása miatt bukták el. Azóta nem került olyan helyzetbe, hogy igazán komolyan harcoljon érte. Ez alapvetően két dolgon, a csapat színvonalán (Lotus) vagy a csapatsorrenden (Ferrari) múlott/múlik. És egyre korosabb is. Ő már a Barrichello-Massa-vonalon utazik a "megérdemelt" nyugdíj felé... 2018 júl. - 19:45:30 Hát, maradna ugyanúgy vízhordó vagy Wolff újabb mondása szerint "szárnysegéd" (Bottas).... 2018 júl. - 10:03:17 Főleg Szujó. Úgy tűnik, hogy mindig a Ferrari felé lejt a pályájuk... Általában azt taglalják, hogy a Mercedes, meg a RB miért fog rosszabbul menni, a Ferrari meg mitől jobban. Aztán savanyú a szőlő. Lásd szombati időmérő. Meg voltak zavarodva, hogy nem "vörös" 1-2 lett az első sor... Hogy Vettel csak a 4, 2 mp-es kerékcserén csúszott-e el, soha nem tudjuk már meg, de azért Hamilton tempója még sem volt olyan rossz, mint ahogyan a két "szpíker" eleinte várta (meg ahogyan szombaton beharangozta).
– A Marina Bay Street Circuit adott otthont az F1 első éjszakai versenyének 2008-ban, és Szingapúr azóta is lelkesítette a rajongókat, a csapatokat és a versenyzőket. Szingapúr különleges helyet foglal el az F1 versenynaptárában, és ez a hosszabbítás része a hosszú távú elköteleződésünknek aziránt, hogy tovább segítsük a sportág növekedését Ázsiában. A szénkibocsátás csökkentéséről szóló tervek lenyűgözőek, és összhangban vannak a karbonsemlegességre irányuló törekvéseinkkel 2030-cal bezárólag. "
519 1:44. 014 1:44. 801 1:44. 501 1:44. 932 1:45. 465 1:44. 282 1:44. 232 1:45. 617 1:44. 779 1:44. 311 1:44. 207 1:45. 873 1:45. 042 1:44. 261 1:46. 244 1:45. 184 1:44. 441 1:46. 328 1:45. 103 1:44. 429 1:46. 611 1:45. 548 1:44. 520 1:45. 964* 1:45. 127 1:44. 826 1:47. 547 1:45. 642 1:45. 038 1:45. 660 1:45. 133 1:45. 493 1:45. 212 1:46. 028 1:45. 298 1:44. 971 Idő nélkül 1:46. 037 1:46. 389 1:46. 583 1:47. 940 * Nick Heidfeld háromhelyes rajtbüntetést kapott Rubens Barrichello feltartásáért az időmérő edzés első szakaszában. Futam [ szerkesztés] Ez volt a Formula–1 első éjszakai, egyben 800. világbajnoki versenye. Massa 0, 6 másodperces előnnyel szerezte meg a pole-t Hamilton és Räikkönen előtt. A 14. körben Nelsinho Piquet falhoz csapta az autóját, így a már korábban első tankolását megejtő, a 15. helyről rajtoló Alonso óriási előnybe került az előtte autózókkal szemben. Alonso hamarosan az élre állt, sőt akkora előnyt autózott ki, hogy második kiállása után is könnyedén az élre tért vissza.